ஐஎல்-86 - ஒரு நம்பகமான சோவியத் ஏர்பஸ்

ஐஎல்-86 சோவியத் உற்பத்தி முதல் பரந்த உடல் விமானம், இருந்தது. அவரது தோற்றம் காரணமாக விமான போக்குவரத்து நோக்கம் தேவைகளை இருந்தது. மூன்று சீனாவில் வழங்கப்படுகின்றன இதில் 106 விமானம் மொத்தம், உற்பத்தியின் காலகட்டத்தில்தான். ஐஎல்-86 நாடு முழுவதும் பறக்க இன்னொரு உலகம், எண்பதுகள் அதை பெரிய விமான நிலையங்களில் பல ஓடுபாதைகள் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. மாதிரி விமானம் ஒதுக்கப்படும் என்று முக்கிய பணி, விமான போக்குவரத்து இடைப்பட்ட வரம்பில் அளிப்பதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது. விமானம் இந்த வகை குறைப்பதற்கான முயற்சி 2001 இல் தொடங்கியது.

ஐஎல்-86 - அது நான்கு இயந்திரங்களுடன் மிகப் பெரும் சோவியத் பரந்த உடல் விமானம் உள்ளது. அது உருவாக்கம் தொடக்கத்தில் ஆண்டு 1967 இது போன்ற இயந்திரங்களை உருவாக்குவதுடன் மீது அமைச்சர்கள் தீர்மானம் கவுன்சில் முடிவு செய்யப்பட்டது போது கருதலாம். முதலில் மாற்று ஐஎல்-86 நவீனமாக ஐஎல் 62 (உடற்பகுதிகளின் நீட்டிப்பு, இரண்டாவது டெக், ஓவல் குறுக்குவாட்டில்) இருக்க முடியும், ஆனால் இந்த விருப்பத்தை வளர்ச்சி பெறவில்லை. இலியூஷின் வடிவமைப்பு பணியகம் எண்பது ஆறில் மாதிரி அபிவிருத்தி 70 இல் தொடங்கியது. முதல் முறையாக விமானம் வானத்தில் 22.12.1976 பார்த்தேன், ஜூன் 1977 இல் பாரிஸில் காற்று நிகழ்ச்சியில் பொது காட்டியது. முதல் விமானம் விமானம் தாமதமாக 1980 தயாரிக்கப்படுகிறது. விமானம் செயல்படும் முழு அவகாசத்தில் பல்வேறு கூறுகளைக் 18 உலக சாதனைகளை அமைக்க. உற்பத்தி மாதிரிகள் கூடுதலாக, ரஷியன் ஜனாதிபதி மற்றும் இரண்டு விமானம் ஆயுதப் படைகளின் தலைமையையும் க்கான ஒரு சிறப்பு குழு வேண்டும். ஐஎல் 96 - பின்னொட்டு "டி" லைனர் மாற்றங்களைப் ஒன்று அடுத்த மாதிரி உருவாக்கம் அடிப்படையாக அமைந்தது. இங்கே காட்டப்படுகின்றன படங்கள் இதில் nizkoplan சுத்தமாகவே சாரி விங்கிலும் கீழ் மிதமான பைபாஸ் விகிதம் கோபுரம் போல நான்கு பொறிகள் உறுதியாக இருந்தார் ஐஎல்-86 திட்டம், தெரிவு செய்வதில் தான். லைனர் இன் ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் தேர்வு சிக்கலான தத்துவார்த்த மற்றும் சோதனை ஆய்வுகளின் அடிப்படையில் நிகழ்த்தப்பட்டது, நோக்கம் தேவையான ஒழுங்குமுறை கையாளும் பண்புகள், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் ஏரோடைமமிக்ஸ் பண்புகள் பெற இருந்தது.

விமானம் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள் பின்வருமாறு:

- அமரும் - 350 மக்கள்;

- wingspan - 48 மீ;

- நீளம் - 60 மீ;

- உயரம் - 15.8 மீ;

- அதிகபட்ச மற்றும் cruising வேகம் - முறையே 970 மற்றும் 950 கிமீ / மணி;

- வரம்பில் - 4.6 ஆயிரம் கி.மீ. ;.

- அதிகபட்ச புறப்பட எடை - 215 மீ (எந்த சுமையும் விமானம் எடை 117,5 டி உள்ளது);

- எரிபொருள் நுகர்வு - 11.5 மீ / ம.

நிபுணர்கள் ஐஎல்-86 உலகின் பாதுகாப்பான விமானம் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது முடியும் என்று ஒப்புக்கொள்ள. பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல் அதன் உயர் மட்ட, செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் manufacturability 130 சான்றிதழ்கள் உறுதிப்படுத்தினார். லீனியர் வளாகங்களில் சமீபத்திய ஊடுருவல் மற்றும் மூன்று பேர் பல குழுவினர் எளிதாக நாள், ஆண்டு எந்த நேரத்திலும் மற்றும் பல்வேறு சூழ்நிலைகளிலும் வழக்கமான விமானங்களை முன்னெடுக்க திறன் வழங்குகிறது என்று கட்டுப்பாடு பெற்றிருக்கும். சோவியத் காலங்களில், அது மிகவும் வசதியாக விமானம் உகந்ததாகும் திட்டமிட்ட ஒன்றாக இருந்தது உட்பகுதியை. குறிப்பாக, அடிப்படை பண்புகள் மத்தியில் வசதியாக நாற்காலிகள், அலங்கார மற்றும் உள்துறை அலங்காரம், சரக்கறை-சமையலறையில் சிக்கலான வெற்றிகரமாக வாய்ப்பு, அறையில் சேவை வண்டிகள் மொபைல் மற்றும் அதற்கான அளவு கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.