செய்யகூடாதிருந்தால் சாலைப்புற என்ன

சாலை என்ன? எனவே கேள்வி குறிப்பாக போக்குவரத்து விதிகளில் பழகியிருக்கிறார் மற்றும் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லை இல்லை இது உள்ளது நம் நாட்டில், பல குடிமக்கள் மூலம் திரட்டப்படும். முழு சாலை இது பாதசாரிகள் மற்றும் நகரும் வாகனங்கள் மீது - சில மக்கள் என்று சாலைவழி தெரிவிக்கின்றன. உண்மையில், விஷயங்கள் மிகவும் அதனால் இல்லை. ரோடுவே - அது வெறும் சாலை போக்குவரத்து இயக்கத்தை நோக்கமாக சாலை உறுப்புகளை ஒன்று. இந்த கருத்து மேலும் விவரங்கள் இக் கட்டுரையின் எழுதப்படும்.

வரையறை

சாலை என்ன? என்ன இது கருதப்படுகிறது? இங்கே நாம் வெறும் சொல்ல முடியும் என்று சாலைவழி - trackless வாகனங்கள் இயக்கத்திற்கு தேவையான சாலை முக்கிய உறுப்புகள் ஒன்றாகும். கூடுதலாக, எந்த நடைபாதைகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்து அது மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் கவனித்து, ஓடுதல் மீது இருந்தால். இது carriageway அன்று பயணம் சைக்கிளில் செல்பவர்களும் தகுதியைப் பெற்றிருக்கிறார்கள் வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது சிறப்பு பாதைகள் இந்த சாலை பயனர்கள் அனைத்து பகுதிகளில் இல்லை. இந்த வழக்கில், அவர்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

carriageway மீது ரயில் போக்குவரத்து பாதை சேர்த்துப் பயன்படுத்தலாம். பெரிய நகரங்களில், தெருகார்களின் இயக்கத்திற்கு தண்டவாளங்கள் வெறுமனே நிலக்கீல் தாள் கடக்க.

எனவே, என்ன என்ற கேள்விக்கு ஆர்வமாக யார் அந்த குடிமக்களின் சாலைவழி இந்த trackless மோட்டார் போக்குவரத்து (கார்கள், ஸ்கூட்டர்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், பேருந்துகளின்) இயக்கத்தை தேவையான சாலை ஒரு உறுப்பு கொண்டிருக்கிறது என்று விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும்.

எப்படி உங்களை அடையாளம் காணலாம்

சாலை என்ன? இந்த சாலை நிலக்கீல் பூசிய இணைய காரணிகளுள் ஒன்றாக மற்றும் இயக்கம் trackless வாகனங்கள் தழுவி உள்ளது. மேலும், இது கற்கள் வகுத்து, சரளை மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது ஒரு அழுக்கு அடித்தளத்தை வேண்டும் முடியும். அது இன்னும் சாலைவழி இருக்கும். அதாவது அதன் முக்கிய அம்சம் அது மட்டும் trackless வாகனங்கள் இயந்திர இயக்கம் உருவாக்கப்பட்டது அல்ல என்பதைக் உள்ளது.

கோடுகள்

ஒரு carriageway என்ன? இந்த பாதைகள் பிரிக்கலாம் இது சாலைப் போக்குவரத்து பத்தியில், தேவையான அது ஒரு சிறப்பு உறுப்பு ஆகும். இது குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில், மிகவும் வசதியாக உள்ளது.

லேன் carriageway எப்போதும் போக்குவரத்து ஒரு வரிசையில் செல்ல அனுமதிக்கும் ஒரு அகலம் வேண்டும். அவர்கள் இயக்கி மகத்தான சாலைவழி செல்லும் வழியில் இழந்தது இல்லை என்று உறுதி அவசியமாக இருக்கிறது. பாதைகள் குடிமக்கள் சுதந்திரமாக பாதுகாப்பாகவும் வேறு திசையில் பயண செய்ய மற்றும் "வந்துகொண்டிருந்த" செல்லவில்லை அனுமதிக்கும்.

சிறப்பு அடையாளங்களை

லேன்ஸ், எப்போதும் குறிக்கும் ஒரு சிறப்பு பிரிக்கப்பட்ட. இந்த வழக்கில், எளிதாக இயக்கி பயண அதன் திசையில் செல்லவும். ஆனால் என்ன அது குளிர் அல்லது அடையாளங்களை வெறும் காணவில்லை போது, பிந்தைய வழக்கில் செய்ய? தங்கள் சொந்த லேன் தீர்மானிக்க வேண்டும். இதை செய்ய, இயக்கி மன அரை சாலைவழி பிரித்து மற்றும் வலது லேன் தேர்வு வேண்டும். அதன் திசையில் இடது எதிர் இருக்கும். அதாவது எதிர் பக்கத்தில் போக்குவரத்துக்கான நோக்கம்.

அறிந்து கொள்ள வேண்டும்

ஒரு carriageway என்ன? அது வரையறுத்தல் மிகவும் எளிமையானது. ரோடுவே - சாலை போக்குவரத்து இயக்கத்தை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த சாலை, ஒரு உறுப்பு. அதை டிராம் தொடர்புடையது அல்ல.

ரோடுவே - முழு சாலை அடித்தளமாகும். அதன் எல்லை மற்றும் நடைபாதையில் கட்டுப்படுத்து ஒவ்வொரு பக்கத்தில். carriageway அகலம் அது வாகனங்கள் போக்குவரத்து தீவிரம் பொறுத்தது. அது ஒரு சிறப்பு குறிக்கும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, carriageway அகலம் அது பல வழிகளில் போக்குவரத்து நகர்த்த முடியும் என்று போன்ற இருக்கலாம். அது பெரிய நகரங்களில் மிகவும் வசதியாக உள்ளது.

சாலைவழி இல்லாமல் சாலை இல்லை. இது மிகவும் இயற்கை கருதப்படும் ஓரப் பாதை அல்லது தோள்பட்டை, இருக்கலாம். சாலைவழி இல்லாமல் சாலை, அதன் அடிப்படை நோக்கத்தை இழந்து வேண்டும்.

என்ன செய்யகூடாதிருந்தால் எழுதப்பட்ட

போக்குவரத்து விதிகள் இயக்கம் trackless வாகன தழுவி ஒரு கூறாக carriageway சாலை வரையறுக்கின்றன. டிராம் வருகிறது பொருந்தாது. ரோடுவே சாலை ஒரு பகுதிதான். அது நிலக்கீல், சரளை, நொறுக்கப்பட்ட கல், கல் தொகுதிகள் பூசிய இருக்கலாம். சாலை, இதையொட்டி, சாலைவழி, நடைபாதைகள் மற்றும் சாலையோரங்களிலோ அடங்கும். அதன் முக்கிய நோக்கம் - அது வாகனங்கள் இயக்கமாகும்.

சாலை என்ன? செய்யகூடாதிருந்தால் இந்த கருத்து சாலை போக்குவரத்து இயக்கத்தை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த சாலை, ஒரு உறுப்பு குறிக்கிறது.

இடம்

carriageway மீது பாதைகளின் எண்ணிக்கை பயன்படுத்தப்படும் குறிக்கும் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அதன் இல்லாத நிலையில், இயக்கி அதன் லேன் சேர்த்து மற்றும் பிற கார்கள் குறுக்கிட்டு இல்லாமல் நகரும் நெரிசலை நிர்வகிக்க வேண்டும். இடது இருவழி போக்குவரத்துடன் கூடிய சாலைகளில் சாலைவழி பக்கத்தில் எதிர் கருதப்படுகிறது. முந்தி வழக்கில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும் பாருங்கள்.

அனைத்து மற்ற குழுக்கள் பிஸியாக இருந்தால் மட்டுமே போக்குவரத்து ஒரு திசையில், இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பட்டைகள் தீவிர இடது செல்ல உள்ளன எங்கே சாலைகள், அனுமதிக்கப்படும். எனவே பொதுவாக அதிகமான ஓட்ட போக்குவரத்து ஏற்படுகிறது.

கூடுதலாக, கார்கள், மேலும் வேகம் உருவாக்க மட்டும் மணிக்கு carriageway வலது லேன் நகர்த்த வேண்டும் முடியாது. , முந்தி போது பாதைகள் மாறி, மாற்றுப்பாதை வாகனங்கள் பிற இருப்பிடம் அனுமதிக்கப்படும்.

நிறுத்த

கான்ஸ்டன்ட் மற்றும் தொடர்ச்சியான போக்குவரத்து மிகவும் சோர்வாக இயக்கி. எனவே அவரும் தொழில்நுட்பம் ஒரு சிறிய ஓய்வு தேவை. இதற்காக வாகனத்தின் ஒரு கண நிறுத்தத்தில் (வரை ஐந்து நிமிடங்கள்) பொருந்தும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் இயக்கத்தின் விதிகள் பின்பற்ற வேண்டும். அது தேவையில்லை கட்டுப்படுத்து இருந்தால், சாலையிலேயே உங்கள் வாகனத்தை நிறுத்த வேண்டும். அது தீவிர மற்றும் அதிவேக போக்குவரத்துடன் கூடிய அவசரக் காலங்களில் உருவாக்க முடியும். கூடுதலாக, ஒவ்வொரு இயக்கி நிறுத்தத்தில் மட்டுமே சாலை வலது பக்கத்தில் அனுமதிக்கப்படுகிறது நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஆனால் அது சாலையோர மூலம் நிறுத்த சிறந்ததாகும். எனினும், நடவடிக்கை ஒரு பெரிய நகரம் நடைபெறுகிறது என்றால், கார் சாலைவழி முனையில் நிறுத்துமிடமான.

சாலை இடது பக்கத்தில், நீங்கள் வழக்கில் இருக்க முடியும் ஒரு வழி போக்குவரத்து. அது மட்டும் கிராமத்தில் அனுமதிக்கப்படுகிறது. எந்த டிராம் தடங்கள் உள்ளன போது.

அம்சம்

சாலை என்ன? தீர்மானம் பீ.டி.டி சாலை போக்குவரத்து இயக்கத்தை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த சாலை, ஒரு உறுப்பு எனக் கூறப்பட்டுள்ளது. டிராம்கள் அவரை சேர்ந்தவை வேண்டாம். பகுதியாக கடந்து நிலக்கீல், சரளை, கற்கள் வழிவகுத்தது மூடப்பட்டிருக்கும் இருக்கலாம், மேலும் ஒரு வெவ்வேறு மேலோட்ட வேண்டும். முக்கிய விஷயம் - அது இயக்கம் trackless வாகனங்கள் (கார்கள், பேருந்துகள், மோட்டார் சைக்கிள்கள்) தழுவி வேண்டும். அந்த வழக்கில், எந்த சாலைகள் மற்றும் நடைபாதைகள் கட்டுப்படுத்து இருந்தால், பின்னர் சாலைவழி விளிம்பில், பாதசாரிகள் நகர்த்த முடியும். இரண்டாவது செய்யகூடாதிருந்தால் இணங்க வேண்டும். அதே வலது சைக்கிள் ஒட்டவீரன் வழங்கப்பட்டால்.

carriageway மீது பாதைகள் குறிக்கும் ஒரு சிறப்பு வரையறுக்கப்படுகிறது. அதன் இல்லாத நிலையில் - ஒரு இயக்கி உங்களை. இடதுபுறத் தடத்தைப் இருவழி சாலைவழி போக்குவரத்து எதிர் திசையில் நோக்கமாகும். கார்கள் குறைந்த விசையில் சாலை வலது பக்கத்தில் விளிம்பில் நெருக்கமாக நகர்த்த வேண்டும்.

சாலைவழி என்ன. புகைப்படங்கள் தீர்மானம்

அடிக்கடி இந்த கருத்து சாலை குழப்பிக்கொள்ளப்படுகிறது. இருப்பினும் சாலைவழி - அது சாலை போக்குவரத்து நகர்த்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அவரது உறுப்பு தான். இது ஓட்டுவதற்கு கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பேருந்துகள் அதே நிலக்கீல் உள்ளது.

ஆனால் அவர் ஒரு சாலைவழி போன்ற முக்கிய அளவுகோல் வருகிறது விஷயம். உண்மையில், அது ஒரு பூச்சு அல்லது நொறுக்கப்பட்ட கல், கூழாங்கற்களையும் அறிமுகம் இருக்கலாம்.

கூடுதலாக, சாலைவழி எப்போதும் பாதைகள் மீது குறிக்கும் ஒரு சிறப்பு பிரிக்கப்பட்ட உள்ளது. இந்த இயக்கிகள் வசதிக்காக அவசியம், அதனால் அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் தலையிட மற்றும் வேண்டாம் சாலையில் அவசர ஆவார்கள் இல்லை.

ஹார்டு மேற்பூச்சு

நம் நாட்டில் பல குடிமக்கள், நகரில் வசிக்கிற குறிப்பாக என்ன நிலக்கீல் தெரியும். அவர்கள் வழக்கமாக நகரங்களில் மட்டுமின்றி நாட்டில் சாலைவழி உள்ளடக்கியதாக இருக்கின்றன. இந்த அனைத்து பழுது வேலையின் போது இறுதி தொடர்பு இருக்கிறது.

ரோடுவே நடைபாதை சாலை டிரைவர்கள் கணிசமாக கடத்தப்படும்போது நேரத்தைக் குறைக்கிறது மிக அதிக வேகம், ஒரு வேறு திசையில் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. தற்போது, அனைத்து நிலக்கீல் நெடுஞ்சாலை போர்வையில்.

மேலும், பல குடிமக்கள் சாலையிலேயே சாலைகள் வகுத்தது என்ன என்ற கேள்விக்கு ஆர்வமாக. அது பூமி, நிலக்கீல், சரளை அல்லது சாலை போக்குவரத்து இயக்கத்தை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது சிறப்பு தகடுகள் உடையில் ஒரு பகுதி. இந்த சாலைவழி மனித குடியேற்றங்கள் மற்றும் நகரம் மீது கடந்து சாலைகள் வழக்கமான.

ஒரு திட சாலை மேற்பரப்பில் போன்ற நிலக்கீல் எந்த வழியில் ஒரு உன்னதமான "ஆடைகள்" கருதப்படுகிறது. ஆனால் அதன் நிறுவுவதற்கு முன்பு நீண்ட பழுது நடைபெற்றது. நிலக்கீல் பொதுவாக மூன்று அல்லது நான்கு அடுக்குகள் பாய்ச்சப்படுகிறது. இந்த சாலைவழி வாழ்க்கை நீட்டிக்கிறது.

சில நேரங்களில் சாலைவழி நெருக்கமான சரளை மூடப்பட்டிருக்கும். சில சந்தர்ப்பங்களில், நிலக்கீல் மாற்றப்படும். கூடுதலாக, திட நடைபாதை கொண்டு சாலைவழி நீண்ட போதுமான நீடிக்கும். சரளை நாட்டின் சாலைகள் பொதுவாக பல சிறிய குடியேற்றங்கள் இடையே தீட்டப்பட்டது. மேலும் குறிப்பிட்ட காலத்திற்கான மீது பழுது வேலையின் போது படங்களை சாலை தரவு மூடியிருக்கிறது.