டொயோட்டா டன்ட்ரா. குறிப்புகள் மற்றும் விளக்கம்

டொயோட்டா டன்ட்ரா கார் சராசரி ஐரோப்பிய (அல்லது ரஷ்ய) போக்குவரத்தை அழைக்க முடியாது. இது ஒரு பெரிய இயந்திரம் கொண்ட ஒரு பாரம்பரிய அமெரிக்கர் , முடிவில்லாமல் விலை உயர்ந்த எரிபொருளைப் பறித்துவிடும். இந்த பிக்-அப் டிரக்கின் புகழ் இரகசியத்தை எப்படி விளக்குவது, ஐரோப்பிய சாலைகள் வழக்கத்திற்கு மாறானதாக இருக்கிறதா?

ஏன் துந்த்ராவை வாங்கினாய், உதாரணமாக, ரஷ்யர்கள்? டொயோட்டா துண்ட்ராவின் உள்நாட்டு உரிமையாளர்கள் யார்? இந்த பிக்ஸின் சிறப்பியல்புகள், அவருடைய சக்கரத்தின் பின்னால் சில வேட்டைக்காரர்களோ அல்லது வஞ்சகர்களாகவோ இருக்கலாம் என்பதை ஒப்புக்கொள்ள அனுமதிக்கின்றன. இருப்பினும், முதல் அல்லது இரண்டாவது இதுபோன்ற ஒரு கார், ஒரு இரண்டாவது கை கார் கூட வாங்க முடியாது: அமெரிக்க கார் தொழிலின் அதிசயம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, அது "உணவளிக்கவில்லை" என்ற உண்மையை குறிப்பிடவில்லை. 2008 ஆம் ஆண்டின் பழைய பதிப்புகள் மற்றும் பழைய கார்கள் ஒவ்வொரு நூறு மைல்களுக்கும் (குறைந்தபட்சம் 20 லிட்டர் எரிபொருளைக் கொண்டது). இளைய கார்கள் இன்னும் சிறிய பொருளாதாரம், ஆனால் தங்களை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, எடுத்துக்காட்டாக: டொயோட்டா துண்ட்ரா 2012 2.5 மற்றும் 3 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும்.

டன்ட்ரா ஒரு பெரிய நகரத்தின் குடியிருப்பாளரால் வாங்குகிறது, அத்தகைய ஒரு பெருந்தீனமான காரை வாங்க போதுமானதாக இருக்கிறது. துன்டாவுக்கு கடுமையான பரிமாணங்கள் இருப்பதால், நகர்ப்புற போக்குவரத்து நெரிசல்கள் அல்லது குறுகிய தெருக்களில் வாகனம் ஓட்டுவது எளிதானது அல்ல.

டன்ட்ரா ஒரு செல்வந்த ரஷ்யனின் இரண்டாவது (மூன்றாவது, முதலியன) கார் அல்ல, அவர் நகரத்திலிருந்து வெளியே செல்லலாம், மீன்பிடித்தல், வேட்டையாடுதல் அல்லது தனது சொந்த ஒரு இயக்கிக்குச் செல்லலாம் என்று மாறிவிடும். துண்டிரா ஒரு தடகள வீரர் அல்லது ஒரு சர்வர் அல்லது சர்ஃபர் போன்ற ஒரு பருமனான, ஆனால் பலவீனமான சரக்கு சுமக்க வேண்டும் ஒரு நல்ல உதவி இருக்க முடியும்.

அதன் அளவு மற்றும் எடை போதிலும், கார் மிகவும் frisky மற்றும் மோசமான முடுக்கம் இல்லை. அதே சமயத்தில், அதன் உட்புறத்தில் வசதியாக வசதியாக இருக்கும்: வசதியான இடங்கள், நிறைய விருப்பங்கள், அடிப்படை கட்டமைப்பு கூட. ஆனால் சஸ்பென்ஷன் கடுமையானது, இது எல்லா இடும் டிரக்களுக்கும் பொதுவானது, இது குறிப்பாக வெற்று தண்டுடன் உணர்கிறது. எனவே, டொயோட்டா டன்ட்ரா, அது நிறைவேற்று காரையும் டிரக் இரண்டையும் குறிக்கிறது , இது நடைமுறை காரணங்களுக்காக அல்ல, மாறாக ஆத்மாவுக்குக் கிடைக்கவில்லை.

சுற்றியுள்ள பாதசாரிகள் மற்றும் பிற கார்கள் ஓட்டுனர்களின் ஓட்டுநர்கள், அழகிய மற்றும் கம்பீரமான டொயோட்டா டன்ட்ராவைப் பார்க்கும்போது, அந்த காரியத்தின் பண்புகள் இனிமேல் இல்லை. இந்த பெரிய மற்றும் அழகிய டிரக்கின் குறைந்தபட்சம் பயணிகள் ஆக விரும்புவோர் எவரும் விரும்புவார். 5-லிட்டர் எஞ்சின் (குறைந்த எஞ்சின் இயந்திரம் 4 லிட்டர், 5.7 அதிகபட்சம் 5.7) இந்த அமெரிக்க அசுரர்களுக்கு கூட பிரதிநிதி கார்களை வழிவகுக்கும்.

எரிபொருள் நுகர்வுக்கு எதிரான போராட்டம் தொடர்பாக , பின்னர் துண்டிராவுடன் முடிந்திருக்கும் இயந்திர இயந்திர தொகுதிகளோடு, இது கிட்டத்தட்ட பயனற்றது. எவ்வாறாயினும், அமெரிக்க எரிபொருளில் ரஷ்யாவிலோ ஐரோப்பாவிலோ இருந்ததை விட அதிக நுகர்வு மிகவும் அமெரிக்க வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொதுவானது. டீசல் எஞ்சின் ஒரு சிறந்த வழி டீசல் இயந்திரமாக இருக்கலாம், இது தயாரிப்பாளர் துந்த்ராவில் 2008 ஆம் ஆண்டில் நிறுவுவதற்கு திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் இன்றுவரை டொயோட்டா டன்ட்ரா டீசல் உலகத்தை காணவில்லை. உற்பத்தியாளர் லேண்ட் குரூசரில் இருந்து துந்த்ரா டீசலை முடிக்க சிறந்த வாய்ப்பைக் கொண்டிருப்பினும், அத்தகைய இயந்திரங்கள் இன்னமும் இல்லை.

டீசல் இயந்திரத்தைப் பெற்ற பிறகு, டண்ட்ரா அதன் கரிசனையை இழக்க நேரிடும், இது ஒருவேளை தயாரிப்பாளரை குழப்புகிறது. ஒருவேளை அவர் வேறு நோக்கங்களைக் கொண்டிருப்பார், ஆனால் அழகான டொயோட்டா டன்ட்ரா, இது சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் சில குழப்பநிலைக்கு காரணமாகிறது, எல்லாவற்றையும் பெரிய மற்றும் மாறும், கொள்ளையடிக்கும் மற்றும் அழகான, வசதியாகவும், பெருந்தன்மையுடனும், உரிமையாளர்களிடையே பெருமையையும், மற்றவர்கள் மத்தியில் ஒரு பொறாமையையும் ஏற்படுத்துகிறது.