நிறுவனம் "நிறுவனம் Belavia" - "பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்": விளக்கம், விமர்சனங்களை

பல ரஷ்யர்கள் பறக்க உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்கள் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள்-சுமப்பிகள் நம்பவில்லை தயார்படுத்தப்படுகிறார்கள். நல்ல காரணத்திற்காக. பைலோருஷ்ன் விமான - இந்த கட்டுரையில் நாம் நிறுவனம் நிறுவனம் Belavia சோதிப்பார்கள். ரஷியன் இண்டு இந்த நிறுவனத்தின் பெயர் என்று மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது "நிறுவனம் Belavia - பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்", ஆனால் வசதிக்காக நாங்கள் மட்டும் இங்கே பெயர் இரண்டாவது பகுதி பயன்படுத்தும். கேரியர் பெலாரஸ் குடியரசின் மிகப்பெரிய தேசிய கேரியர் என்று முழு பொறுப்பு உடனடியாக கருத்துக்களை பரிமாறிக்கொண்டனர். அது நாட்டில் பயணிகள் போக்குவரத்து போது அங்கீகரிக்கப்பட்ட தலைவர். பிற நிறுவனங்களில் இருந்து "நிறுவனம் Belavia" வேறுபடுத்திக் காட்டுவது எது? முக்கியத்துவம் விமானங்களை நிறுவனத்தின் விரிவான நெட்வொர்க்கின் எங்கும் வேகமாக பயணிகள் விநியோக மீது முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு போக்குவரத்து விமானங்களை இடையே இடைவெளி சிறியதாக இருந்தது என்று அனைத்து திட்டமிட்டது. இதிலிருந்து நிறுவனத்தின் சிறிதளவு தாமதம் இல்லாமல் விமானங்களை நடத்த முயற்சிக்கிறது என்று பின்வருமாறு. ஆனால் இன்னும் விரிவாக பைலோருஷ்ன் நிறுவனத்தின் நடவடிக்கைகள் பார்போம்.

நிறுவனம் வரலாறு

சோவியத் ஒன்றியம் சிதறிய பின்னர், பெலாரஸ் ஒரு புதிய மற்றும் மிகவும் ஒரு நல்ல கப்பற்படை ஆகியுள்ளார். ஆனால் படிப்படியாக பொதுமக்களுக்கான விமானப் போக்குவரத்து வலுப்படுத்த தொடங்கியது. 1996 மார்ச்சில் மின்ஸ்க் உள்ள நாட்டின் முக்கிய விமான நிலைய அடிப்படையில் நிறுவனத்திற்கு "நிறுவனம் Belavia". நிறுவப்பட்டது அதன் முதன்முதலாக விமானத்தின் ரோம், இஸ்தான்புல், லண்டன், லார்நேக மற்றும் பெய்ஜிங்கில் நடந்தது. அதன் செயல்பாடு ஒரு வருடத்திற்குள் நிறுவனம் ஐஏடிஏ சங்கத்தின் உறுப்பினரானார். அடுத்து இந்த இணைப்புக்களின் வரிசையில் வந்து - "Minskavia", "Mogilevavia" உடன். இதன் விளைவாக, விமான கப்பற்படை வியத்தகு வளர்ந்துள்ளது, மற்றும் விமானங்களை எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. 2002 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, "பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்" ஒரு குறியீடு-பகிர்வு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடும், மேற்கு கூட்டாளிகளுடன் ஒத்துழைக்க தொடங்கியுள்ளன. இது பெருமளவிற்கு நிறுவனத்தின் விமான வரைபடம் விரிவடைந்தது. இணையாக, விமான பழைய கசடு மற்றும் து விடுபட தொடங்கியது, அது சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்து பெற்றுக்கொண்டார், நவீன மற்றும் வசதியான கப்பல்கள் வாங்க. பரிந்துரையை "Profi" இல் - இந்த முயற்சிகளின் விளைவாக "பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்" போட்டி "2003 ஆண்டின் சிறந்த விளம்பர" என்ற வெண்கல பதக்கம் பட்டம் வழங்கப்படுதலைக் இருந்தது.

கேரியர் கடற்படை

"போயிங்-737-500" - 2003 இல் இந்த நிறுவனம் இதற்கு முதல் நவீன மேற்கத்திய பாணி லைனர் குத்தகைக்கு எடுத்தனர். இந்த நீண்டதூர விமானங்களின் அனுமதிக்கும். நிறுவனம் "பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்" மேலாண்மை பல்வேறு பிராண்டுகள் விமானம் வாங்கியிருக்கிறது. உதாரணமாக, 2007 ஆம் ஆண்டிலும், முதல் வட்டார ஜெட் CRJ-100 LR வாங்கப்பட்டது. இப்போது அவர் மின்ஸ்க்-பாக்கு திசையில் பணியாற்றுகிறார். படையிலிருந்து ஆன்டோனோவ் பதிலாக நிறுத்துமிடம் விமான பிராண்ட் புதிய "போயிங்" ஆனார். கையேடு விருப்பம் மாதிரி 737 (300, 500 மற்றும் 800) தடாலடி. ஆனால் "அடித்தவர்களின்" நடவடிக்கைக்கு எடுக்கப்பட்டன. இப்போது இரண்டு நிறுவனத்தின் கப்பற்படை உள்ள - CRJ-100/200. சமீப ஆண்டுகளில், விமான கப்பற்படை இரண்டு வகை "எம்ப்ரேர்" நீதிமன்றங்கள் அதிகரிப்பதால் இருந்தது கட்டமைக்கப் 175 மற்றும் 195. இந்த ஆறுதல் மற்றும் வேகம் ஒருங்கே கொண்ட ஒரு நம்பகமான நவீன கார்கள் ஆகும். அவர்கள் பயணிகள் மற்றும் விமானிகள் மிகவும் வசதியானது உள்ளன.

விமானம் இயக்கம்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிறுவனம் "பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்" கைப்பற்றிய மோட் விமானம், அது நீண்டதூர விமானங்களின் செய்ய வழிவகுத்துள்ளது. மத்தியில் 2000 இருப்பதால், அது ப்ராக் மற்றும் பாரிஸ், கலினின்கிராட் மற்றும் ரீகா திட்டமிட்ட விமான ஊர்திகளை இயக்குகிறது. என்பதால் 2007 அது நடைமுறைக் விமான தொடர்பிலேயே அஜர்பைஜான். மற்றும் ஆம்ஸ்டர்டாம் முதல் கப்பல் மின்ஸ்க் இருந்து இரண்டு ஆண்டுகள் தொடங்கினார். ரஷியன் விமான நிறுவனங்கள் ஒத்துழைப்புடன். கணம், இவ்விமான நிறுவனம் மாஸ்கோ (Domodedovo, சுகோவ்ஸ்கியும்), செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், கலின்கிராட், யேகாட்டெரின்புர்க்கில், நோவோஸிபிர்ஸ்க் சமாரா, அட்லர், செல்லும் விமானங்களை இயக்கி வருகிறது. காரணமாக வருகிறது நிறைய வெளிநாட்டு பங்காளிகள் கையொப்பமிட்டார் வரிகளுக்கு இடையே எழுது ஒப்பந்தங்களின் காரணமாக, "ஆஸ்திரிய ஏர்லைன்ஸ்", "பிரிட்டிஷ் Aerveyz", "லுஃப்தான்சா", "வான்வழி காங்க்" (இத்தாலி) மற்றும் "எல் அல்" (இஸ்ரேல்), நாம் வெவ்வேறு நாடுகளில் போக்குவரத்து விமானங்களை செய்ய முடியும் உலக.

முன்னாள் சோவியத் ஒன்றிய நாடுகளில் விமானம் வரைபடம்

வரலாற்று ரீதியாக, என்று செய்தி (காற்று உட்பட) சோவியத் குடியரசுகள் இடையே இன்னும் தீவிரமாக உருவாக்கப்பட்டது. நாம் நிறுவனம் கப்பல்கள் "பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்" பறக்க எங்கே ரஷ்யா, முக்கிய நகரங்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. அள்மாடி பி.எஸ்.பி ஐஏடிஏ தீர்வு முறையை நிறுவியதும் பிறகு, 2009 இல் ஒரு வழக்கமான விமான நிறுவப்பட்டது. ஆஸ்தான, Qostanay மற்றும், Karaganda - நிறுவனம் கஜகஸ்தான் மற்ற நகரங்களுக்கு விமானங்களை உள்ளது. உக்ரைன் - - நிறுவப்பட்டது குறிப்பாக செயலில் விமான போக்குவரத்து அருகாமையிலுள்ளவற்றைப் உடன். மின்ஸ்க் கீவ் (போரிஸ்பொல் மற்றும் Zhulyany), ஒடேசா, லிவ்வ், கார்கிவ் பறக்க முடியும். "நிறுவனம் Belavia" ஜோர்ஜியா (டிபிலிசி மற்றும் பாதுமி) மற்றும் லிதுவேனியா (வில்னியஸ்) செல்லும் விமானங்களைத் மேற்கொள்கிறது.

பட்டய இடங்களுக்கு

பல விமான நிறுவனங்கள் போலவே, "நிறுவனம் Belavia" அதன் விமானங்கள் சரக்கு உள்ள கொடுக்கிறது. முன்னணி சுற்றுப்பயணம் ஆபரேட்டர்கள் உலகின் சிறந்த ரிசார்ட்டுகளுக்கு தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கவேண்டி இந்த நிறுவனத்தின் ஒரு இடமும் வசதியாக கப்பல்கள் வேலைக்கு. இத்தகைய விமானங்கள், ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் நடத்தப்படவில்லை ஆனால் ஒரே பருவத்தில் உள்ளன. ஆனால் இது போன்ற ஒரு பட்டயத்தில் கணிசமாக விமான டிக்கெட்டுகள் விலை குறைக்க முடியும். "பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்" மீது பட்டய அடிப்படையில் எண்ணம் பயணிகள் ஷர்ம் எல்-ஷேக் மற்றும் ுர்காட (எகிப்து), வர்ண மற்றும் பர்காஸ் (பல்கேரியா), போட்ரம் மற்றும் ஆண்தலிய (துருக்கி) மற்றும் Tivat ல், Zakynthos, பாட்ரஸ், ஹெராக்லியனில் மற்றும் பிற ஓய்வு. பொதுவாக விலை பெரும்பாலும் பருவத்தின் புறப்படும் நாள் மற்றும் நேரம் கொள்முதல் காலம் மீது, நிச்சயமாக, சேவையின் வர்க்கம் இருந்து சார்ந்தது மற்றும். எனவே, மின்ஸ்க் இருந்து மாஸ்கோ அதில் பதினொன்று ஆயிரம் பறக்க முடியும். சோச்சி, நீங்கள் புறப்படும் முன் முயற்சி மற்றும் இரண்டு மாதங்களுக்கு ஒரு டிக்கெட் கிடைக்கும் என்றால், 6471 ரூபிள் உள்ள அடையலாம்.

பிரதிநிதித்துவங்கள்

2000 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து பெலாரஸ் தேசிய விமான நிறுவனம், மற்ற பங்காளிகள் ஒத்துழைப்புடன் நிறுவியிருக்கின்றனர். இதனால் அவளுடைய பல்வேறு நாடுகளில் தங்கள் பிரதிநிதி அலுவலகங்கள் திறக்க அனுமதிக்கிறது. - ரோம் மற்றும் மிலன் ஆர்மேனியன் லேன், 6. நிறுவனம் இத்தாலியில் இரண்டு அலுவலகங்களைக் கொண்டுள்ளது: "பைலோருஷ்ன் விமான" முகவரி மாஸ்கோவில் அதன் அலுவலகம் உள்ளது. "நிறுவனம் Belavia" என்ற கீவ் அலுவலகத்தில் இன், வணிக வளாகம் "மாக்சிம்" Antonovich தெரு (முன்னர் கோர்க்கி), 33B மீது அமைந்துள்ளது. 10. பெலாரஸ் முக்கிய விமான கேரியர் தலைமையகம் மின்ஸ்க் உள்ளது. அதன் முகவரி: தெரு Nyamiha 14A. ஆனால் நிறுவனத்தின் அலுவலகங்களில் ஒன்று வர அவசியமில்லை. அனைத்து பிறகு, 2007 ஆம் ஆண்டு முதல், அது மின் பயணச்சீட்டு அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

சேவைகள் மற்றும் நிறுவனம் விதிகள்

2009 இலையுதிர் காலத்தில், நிறுவனம் மார்க்கெட்டிங் துறையில் சாதனைகள் "வெற்றியின் எனர்ஜி" ஒரு தேசிய விருது பெற்றார். ஆனால் "நிறுவனம் Belavia" அங்கு நிறுத்த போவதில்லை. நிறுவனத்தின் அதன் விரைவான வளர்ச்சி பயணிகள் விமான சேவையை வசதிக்காக மற்றும் தரமான நம்பியிருக்கிறது. தொலைநிலையாகக் பதிவு மற்றும் "பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்" ஒரு டிக்கெட் வாங்க முடியும். செக்-இன் புறப்படும் முன் இரண்டு மணி நேரம் தொடங்கி நாற்பது நிமிடங்கள் முடிவடைகிறது. ஒரு நாளைக்கு பல விமானங்களை, நீங்கள் ஒரு தனி செக்-இன் இணைய வழியாக செய்ய முடியும். அனைத்து விமானம் விமான நிறுவனங்கள் வணிக வகுப்பில் விமானப்பயணம் பயணிகள் ஒரு அர்ப்பணிப்பு லவுஞ்ச் வேண்டும். நிறுவனம் வழங்குகிறது மற்றும் பிற சேவைகளை. அதன் கப்பல்கள் விலங்குகள் செல்வதற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது. கணிசமான கவனத்தை சிறப்பு மற்றும் பயணிகள் செய்யப்படுகிறது. இவ்வாறு, நிறுவனம் ஐந்து வயதுக்கு குறைவானவர்களுக்கு பலகை ஆதரவற்ற குழந்தைகளுக்கான பெறுகிறது. குறைபாடுகள் தீவிரமாக பேஷண்ட்ஸ், அத்துடன் நபர்கள் செல்வதற்கு அனைத்து நிலைகளுக்கும் உள்ளன.

"பைலோருஷ்ன் ஏர்லைன்ஸ்": விமர்சனங்களை

கேபினில் சேவைகளை ரேஞ்ச் விமான தூரத்தை பொறுத்தது. பயணம் ஒரு மணி நேரம் அல்லது நீடிக்கும் எனில் (உதாரணமாக, விமான மின்ஸ்க் மீது - மாஸ்கோ), பின்னர் மிட்டாய் கொண்டு சிகிச்சை, மென்பானங்கள், தேயிலை மற்றும் காபி கொடுக்க. நெடுந்தொலைவு மீது விமானங்களை சாதாரணமாக உணவாக அளித்தார், ஆனால் செயற்கை அணிமணிகளில்லை இல்லாமல் உள்ளன. நிறுவனத்தின் மைல்கல் பாதுகாப்பு அதனால் எல்லாம் பிரகாசித்த அமைக்க. ஆனால் நிறுவனம் உங்கள் அட்டவணையை கெடுக்கக் கூடாது முயற்சிக்கிறார். மிக சில பயணிகள் விமான தாமதங்கள் புகார். பல பயணிகள் பண்பட்ட விமான வேலையாட்களுடன், பறக்கும் குழுவின் திறமை, ஆறுதல் வரிகளுடன் பாராட்டுபவர்.