புதிய மாஸ்கோ நிலையம் "Hovrino": விளக்கம் மற்றும் திறப்பு தேதி

மூலதனத்தின் அனைத்து குடியிருப்பாளர்கள் அவர்கள் மாஸ்கோ மெட்ரோ வடக்குப் பகுதியில் Zamoskvoretskaya கிளை இறுதி நிறுத்தத்தில் இருக்கும் நிலையம் "Hovrino", திறக்கும்போது ஆவலுடன் எதிர்பார்த்து இருக்கிறோம். அதன் பணி கடினமாக டிராபிக் நெருக்கடி சூழலை தொடக்கத்தில் தீர்க்கப்பட வேண்டும் என்பதால், தற்போதைய உருப்படியை பகுதியில் உருவாக்கியுள்ளது. "ரிவர் ஸ்டேஷன்". இந்த நிலையம் பற்றி மேலும் கட்டுரையை வாசித்தபோது.

கதை

2011 ல் அடுத்த கூட்டத்தில், அது என்று மாஸ்கோ "Hovrino" (அண்டர்கிரவுண்ட்) புதிய நிலையம் தோன்றும் Zamoskvoretskaya நீட்டிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. நடக்கும் அதை திறந்து போது, பின்னர் இன்னும் சரியாக, கட்டுமான முடிந்த தேதி பல முறை தள்ளி வைக்கப்பட்டது என்பதால் முடிவு செய்யவில்லை.

2013 இல், மாஸ்கோ மனை குழு வரைவு திட்டம் ஒப்புதல் மற்றும் 2016 இன் இறுதியில் அதிகாரம்பெற்ற கால ஆலை உள்ளடக்கியுள்ளது. ஆரம்பத்தில் நிலத்தடி சுரங்கப்பாதையின் நுழைவாயிலில் எல்லைகளைக் கொண்ட தெரு பெயருக்குப் பின்னால், "Ulitsa Dybenko" என்று அழைக்கப்பட்டது. ஆனால் பல கோரிக்கைகளை பிறகு மாஸ்கோவாதிகள் மேயர் அது நிலையம் "Hovrino", அது அமைந்திருக்கும் அதே பெயரில், மாவட்டத்தில் பெயரிடப்பட்டது என்று முடிவு செய்துள்ளது.

விளக்கம்

இந்த புதிய மெட்ரோ ஒரு பத்தியில் அமைப்பு dvuhprolotnoy ஆழமற்ற உள்ளது. தீவின் மேடையில் மிகவும் பரந்த மற்றும் பத்து மீட்டர் சமமாக இருக்கும். "Hovrino" நிலையம் நிலத்தடி வெளியேறுகிறது கொண்டு இயக்கங்களும் ஒரு ஜோடி, வேண்டும் பாதசாரி கிராசிங்குகள் மற்றும் தொடர்புடைய நகரும் நகர்கிறது. கூடுதலாக, புதிய நிலத்தடி பார்க்கிங் திட்டம் கைப்பற்றுவதற்கு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட இயந்திரங்கள்.

சுவர்கள், உச்சவரம்பு மற்றும் தரை கான்கிரீட் மைய கூறுகள் அமைக்க வேண்டும் என்று நடைபாதை காட்சி சதுரங்கள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டேஷன் "Hovrino" கட்டுமானர்களில் திட்டங்களை படி அதன் வடிவமைப்பு தனியாக மஞ்சள் நிற மற்றும் பழுப்பு நிறங்களின் வேண்டும்.

இடம்

புதிய மீட்டர் அது தெரு வெட்டுமிடங்கள் எங்கே தெரு Dybenko, மேற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள வேண்டும். வீடுகள் அருகே Zelenograd 34 மற்றும் 38. ஸ்டேஷன் "Hovrino" எண் என்று ரிங் சாலைக்கு அருகில் சந்தி Businovskaya கொடுத்து புதிய Leningradke உயரும் இருந்து ஒரு சில நூறு மீட்டர் எனவே, மற்றும்.

அது புதிய மெட்ரோ தற்போது Zelenograd மற்றும் "ரிவர் ஸ்டேஷன்" இடையே இயங்கும் பஸ் எண் 400E, அனுப்ப வேண்டும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

வெளியீடுகளை

லாபி நிலையம் வடக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது, அது திட்டமிட்ட போக்குவரத்து மற்றும் இறங்கும் தளத்தின் பிரதேசத்தில் வழிவகுக்கும். மேலும், சுரங்கப்பாதை தெருவில் வெளியே பெற முடியும். Dybenko அதன் 42 வது வீட்டில் எதிர் அல்லது அதே தெருவில் உள்ள, வெறும் கடலோர திசைகளில் அருகே. அனைத்து இயக்கங்களும் மெட்ரோ மேடையில் இணைக்கப்படும்.

புதிய நிலையம் மதிப்பு

அது தலைநகர் ஆலை "Hovrino" (சுரங்கப்பாதை) மிகவும் முக்கியமானது. அது நடைபெறும் திறக்கும்போது உடனடியாக வடக்கு மாஸ்கோ வசிப்பவர்கள் போக்குவரத்து சேவைகளை மேம்படுத்த. மெட்ரோ பகுதியில் "ரிவர் ஸ்டேஷன்" இல் நிலத்தடி சரிவு இருமுறை அதிகப்படியான சுமை செயல்படும் தொடக்க மற்றும் பிறகு லெனின்கிராட் நெடுஞ்சாலை இறக்கும்.

அது நிலத்தடி, M11 மீது மாஸ்கோ வரும் மக்கள் தங்கள் சொந்த போக்குவரத்து வேண்டும் போது, பார்க்கிங் குறுக்கிடுகிறது மணிக்கு கார் விட்டு முடியும். அடுத்து மூலதனத்தின் மையத்திற்கு, அவர்கள் வடகிழக்கு நாண் சுரங்கப்பாதை பின்பற்ற அல்லது மற்ற பொது போக்குவரத்து மாற்ற முடியும்.

கூடுதலாக, இந்த சுரங்கப்பாதை நன்றி விழா தெரு Dmitrovskoe நெடுஞ்சாலை இணைக்கப்படும். எனவே, இது அதன் திறந்த பிறகு நிலையம் ஏற்றும்போது 130 000 பயணிகள் ஒரு நாள் தொகையாக வேண்டும் என்று, பின்னர் 150 000 பேர் வரை காலப்போக்கில் அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கட்டுமான பகுதிக்குப்

மேலே அடிப்படையில், ரூட் போக்குவரத்து தர்க்கம் மற்றும் பயணிகள் ஒரு புதிய மாஸ்கோ நிலையம் "Hovrino" மாற்ற வேண்டும். திறந்து அது இந்த ஆண்டு டிசம்பர் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நிகழ்வு கொழும்பு மற்றும் புறநகர் வடக்கு மாவட்டங்களில் குடியேறியவர்களுக்கு எதிர்பார்த்து உள்ளது.

கட்டுமான பணியின் துரிதப்படுத்த பொருட்டு, நிபுணர்கள் நூற்றுக்கணக்கான மற்றும் இறுதி உபகரணங்கள் வேலை மணி ஒரு பெரும் எண்ணிக்கையிலான. எனவே, மெட்ரோ, Zamoskvoretskaya கிளை குறிப்பிடும், படிப்படியாக முடிக்கப்பட்ட தோற்றம் எடுக்க தொடங்குகிறது. கட்டுமான இந்தக் கட்டத்தில் vestibules மற்றும் நிலத்தடி பத்திகளை வெளிவரைகளிலிருந்தும் ஏற்கனவே பெற்றிருக்கிறது. ஒப்பந்ததாரர்கள் எழுதிய கடிதத்திலிருந்து அது ஒரு சுரங்கப்பாதை முற்றிலும் கடந்துவிட்டது என்பது தெளிவாகும், மற்றும் இரண்டாவது படைப்புகள் இறுதி நிலைகளில் உள்ளன. இதிலிருந்து நாம் காலக்கெடு மெட்ரோ செயல்படும் மிகவும் உண்மையான சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது இனி பொறுத்துக் வேண்டும் என்ற முடிவுக்கு முடியும்.

தொடக்க பணி நிலையம் முன்பு திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அதன் கண்டுபிடிப்பின் நேரம் தாமதங்கள் வழிவகுத்தது மற்றும் நேரம் இழப்பு உணரப்பட்டது அதற்குரிய ஒப்பந்தக் ஒரு மாற்றம், அதனால், ஆண்டு இறுதியில் ஒத்தி வைக்க நிர்பந்திக்கப்பட்டனர். தாவர அதிகாரம்பெற்ற இரண்டு கட்டங்களில் நடைபெறும். இவ்வாறு முதலில் ஒருவர் லாபி, பின்னர் இரண்டாவது திறந்து விடும்.

ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து கணு போன்ற, நிலையம் கட்ட, அதை அமைத்த வேண்டும் நடப்பட்டுள்ள இடத்தில். அக்டோபர் மற்றொரு மேடையில் அதன்படி கட்டப்படும்.சாந்தமாகு W / சாலை மற்றும் அந்தப் பகுதியில் புதிய வணிக மற்றும் வர்த்தக மையங்கள் கைப்பற்ற இருப்பதாகவும் இன் W.

மேயர் அங்கீகரிக்கப்பட்ட புதிய மெட்ரோ கூடுதலாக, பகுதியில் இன்னும் இவ்வளவு மாஸ்கோ கவனிக்கப்பட வேண்டிய ஒரு பெரிய அளவிலான சாலை கட்டமைப்பு, டெவலப் செய்ய வேண்டும், என்று வலியுறுத்தினார். ஒன்றாக அடுத்தடுத்த பிரதேசத்தில் உடன் ஸ்டேஷன் "Hovrino" புதுப்பிக்கப்பட்டவை மற்றும் நாண் வட-கிழக்குப் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருக்கும்.

கலை இடையே நீட்டத்தில் நகரம் அதிகாரிகள் திட்டங்களில் மாஸ்கோ மெட்ரோ திறப்பு பிறகு. "Hovrino" மற்றும் "ரிவர் ஸ்டேஷன்" "வெள்ளை கடல் தெரு" என்று மற்றொரு சுரங்கப்பாதை கட்ட. அது அடித்தளம் அவர்கள் சுரங்கங்கள் கட்டும் போது உருவாக்கப்பட்டன தயாராகிவிட்டன.