ப்யூபியுடன் முன்ஹீட் ஹீட்டர் 220V: நிறுவல் மற்றும் சுற்று

குளிர்காலத்தில், இயக்கி நிறைய சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. முதலில், அவர்கள் கார் எஞ்சின் ஒரு ஏழை தொடக்கத்தில் தொடர்புடைய. இந்த சிக்கலை தீர்க்க, நிபுணர்கள் சிறப்பு முன் தொடக்க ஹீட்டர்கள் நிறுவ ஆலோசனை. எந்தவொரு வானிலைமின்றி இயந்திரத்தின் துவக்கத்தை உத்தரவாதம் செய்வது மட்டுமல்லாமல் வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெளியேற்றத்தை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும்.

எனவே, இயக்கி சூழலை கவனித்து கொள்ள வாய்ப்பு உள்ளது. அதன் செயற்பாட்டின் இழப்பில் முன்-ஹீட்டர்களின் சில மாதிரிகள் உரிமையாளரை மிகவும் எரிபொருளை காப்பாற்றுகின்றன. இயந்திர பாகங்கள் இடையே நேரடி உராய்வு பெரிதும் குறைந்துள்ளது. இதனுடன், முக்கிய உறுப்புகளின் உடைகள் மிகவும் மெதுவானவை, இது அனைத்து முனைகளின் செயல்திறனை சாதகமாக பாதிக்கிறது.

மரபு வழிகாட்டல் வரைபடம்

திட்டவட்டமாக, இயந்திரத்தின் முன்ஹீட் 220V ஒரு விசையியக்கக் குழாயுடன் ஒரு குழாய் மின்சார ஹீட்டராக கற்பனை செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு வீட்டுக்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பு கீழே ஒரு முத்திரை பணியாற்றும் ஒரு சிறிய கேஸ்கெட்டானது. கணினி வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்த ஒரு தெர்மோஸ்டாட் உள்ளது. சாதனத்தின் மேல் மேற்பரப்பில் ஒரு கேஸ்கெட்டையும் உள்ளது. பொறிமுறையின் பம்ப் மின்காந்தவியல் ஏற்றப்பட்டிருக்கிறது. அதன் அடிப்பகுதியில் ஒரு ரப்பர் வளையம் உள்ளது. கூடுதலாக, சாதனத்தின் கீழ் பகுதியில் ஒரு தூண்டுதலால் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு தடவை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அது எப்படி வேலை செய்கிறது?

விசையியக்கக் குழாயுடன் இயந்திர வேகத்தை 220V இணைக்கும் போது, மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறையின் விளைவாக, குழாய் மின்சார ஹீட்டர் இயக்கப்படுகிறது. அதன் முக்கிய பணி உறைபனி வெப்பநிலை உயர்த்துவதாகும். சூடான திரவம் பின்னர் குளிரூட்டும் முறையில் நுழைகிறது. இது ஒரு பம்ப் உதவியுடன், அதே போல் சாதனத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ள ஒரு தூண்டுதலால் ஏற்படுகிறது.

இவ்வாறு, கணினியில் நிலையான சுழற்சி உறுதி. இயந்திரம் மெதுவாகவும் சமமாகவும் வெப்பமடைகிறது. கணினியில் உகந்த வெப்பநிலை பராமரிக்க, ஒரு தெர்மோஸ்டாட் உள்ளது. தேவைப்பட்டால், அது தொடர்புகளைத் திறக்க முடிகிறது, எந்த மின்னழுத்தமும் குழாய் மின்சார ஹீட்டருடன் பொருந்தாது.

சாதனத்தின் சரியான நிறுவல்

என்ஜின் முன்ஹேட்டை எப்படி நிறுவுவது? இந்த கேள்விக்கு பதில் அளிப்பது, அதன் மாற்றத்தை சார்ந்தது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் பொது விதிகள் உள்ளன. முதலில், சாதனம் ஒற்றை-கட்ட நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். இந்த வழக்கில், தொடர்பு கொள்ளப்பட வேண்டும். இது சர்க்கியூட் பிரேக்கரின் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது தற்போதைய எதிராக பாதுகாக்கப்படுகிறது.

மேலும், உபகரணங்கள் நிறுவும் போது ஒரு பணிநிறுத்தம் முறையைப் பயன்படுத்த சிலர் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள். இந்த சாதனம் மாதிரியின் நிறுவல் செயல்முறையை கணிசமாக பாதுகாக்கும், மற்றும் மின் அதிர்ச்சி ஆபத்து குறைவாக இருக்கும். வயரிங் எந்த குறுக்கீடு ஒரு தீ ஏற்படலாம். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, வேலை செய்யும் போது, உபகரணங்கள் இல்லாத அல்லாத பகுதிகளைத் தொடுவதற்கு அவசியமில்லை. முன்ஹேட்டரை தொடங்கும் போது, குளிரூட்டும் முறைமையை ஆய்வு செய்வது முக்கியம். சாதனம் உருளையின் பக்கத்திலிருந்து இணைக்கப்பட வேண்டும். இந்த இடத்தில் ஒரு கிளை குழாய் இருக்க வேண்டும், இதில் விட்டம் 20 மிமீ ஆகும்.

சாதனம் கிடைமட்டமாக வைக்கவும். இறுதியில், அது ரேடியேட்டர் மட்டத்திற்கு கீழே இருக்க வேண்டும். இந்த சாதனத்தை வான்வழியாக இருந்து தடுக்க செய்யப்படுகிறது. ஒரு கூடுதல் குழாய் பயன்படுத்தி, தேவைப்பட்டால், சரிசெய்தல் புள்ளி மாற்றப்படலாம். ஒரு விதியாக, இது மாதிரிக்கு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. சாதனத்தை இணைத்த பிறகு, அது உடலுக்கு சரி செய்யப்பட வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், இது மிகவும் சிக்கலானது. ஆயினும், இது சைனஸ்சரின் சேகரிப்பாளருக்கு முன்-ஹீட்டரை சரிசெய்ய ஒரு பெரிய தவறு என்று கருதப்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது பாதுகாப்பற்றது மற்றும் காரில் ஒரு தீவை ஏற்படுத்தும்.

தொகுப்பு பொருளடக்கம்

முன் ஹீட்டரின் நிலையான தொகுப்பில், நீங்கள் அடைப்புக்குறிகளையும், போல்ட்லையும் காணலாம். சாதனம் சிறந்த சரிசெய்தல் ஒரு இடைநிலை ஸ்லீவ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடைப்புக்குறி, ஒரு விதியாக, தயாரிப்பாளரால் வழங்கப்படுகிறது. விசையியக்கக் குழாய் மூலம் இயந்திர வெப்பநிலை 220V ஐப் பாதுகாப்பதற்காக, இயந்திரத்தின் மேல் பகுதியில் இரண்டு அடித்தளங்கள் மற்றும் கொட்டைகள் உள்ளன.

அவர்களுக்கு, தொகுப்பு வழக்கமான மற்றும் ரோவர் இரண்டு, துவைப்பிகள் ஒரு தொகுப்பு அடங்கும். குளிர்விக்கும் முறைக்கு டீவை இணைப்பதற்கு, பொருத்துதல்கள் உள்ளன. வழக்கமாக முழுமையான தொகுப்பை உடனடியாக சந்திக்க வாய்ப்புள்ளது. அவர்கள் லேபிளிங் வழங்கப்படுகிறது. நாங்கள் 220 V மின்னழுத்தத்துடன் மாதிரிகள் கருதுகிறார்களானால், அந்த choke கல்வெட்டு K14 உடன் எழுதப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், அதன் விட்டம் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. சாதனம் பாதுகாக்க, கவ்வியில் உள்ளன. கூடுதலாக, நீங்கள் கிட் ஒரு சிறிய ஸ்லீவ் காணலாம். இதையொட்டி, கவ்விகள் புழு, அதே போல் screeds உள்ளன. நைலான் இருந்து ஒரு விதி, அவர்கள் செய்யப்படுகின்றன மற்றும் மிகவும் மீள் இருக்கும்.

Preheater இன் சக்தி என்ன சார்ந்தது?

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, preheater இன் சக்தி சாதனத்தின் கட்டுப்பாட்டு அதிர்வெண்ணுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கிறது. பொதுவாக இந்த அளவுரு 50 Hz க்குள் இருக்கும், எனினும், அதன் விலகல்கள் சாத்தியமாகும். கூடுதலாக, பிஸ்டன் விட்டம் கணக்கிடப்படுகிறது. அதன் அளவு இறுதியில் ஓட்டத்தின் ஓட்டம் திசைவேகத்தை பாதிக்கிறது.

சாதனத்தின் அதிகபட்ச இயக்க சக்தி, வெப்பநிலை வேகமாக அதிகரித்துள்ளது. இயந்திரத்தில் பொதுவாக, 60 டிகிரி வரை உறைபனி உறைபனி உண்டாக்குகிறது. சராசரி வெப்ப நேரம் 3 நிமிடங்கள் ஆகும். இந்த வழக்கில், மிகவும் ஹீட்டர் இடம் சார்ந்துள்ளது. முன்பு கூறியது போல், அது பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் சேதமடையவில்லை.

முக்கியமான சாதன அமைப்புகள்

முன்ஹீட் ஹீட்டர்களின் முக்கியமான அளவுருக்கள் ஆற்றலுக்கான சக்தியாக இருக்க வேண்டும். இது kW இல் அளவிடப்படுகிறது. நீங்கள் 1.5 kW ஆற்றலுடன் ஒரு மாதிரியை எடுத்துக் கொண்டால், உமிழ்நீரின் வெப்ப நேரம் சுமார் 3.5 நிமிடங்கள் இருக்கும். மேலே உள்ள எண்ணிக்கை 2 kW என்றால், தேவையான வெப்பநிலை 3.2 நிமிடங்களில் அடையலாம்.

இது நடப்பு வகை, அத்துடன் ஹெச்.எஸ்.ஸில் அளவிடப்படும் அளவீட்டு அதிர்வெண் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. இது தெர்மோஸ்டாட் வெப்பநிலையை சார்ந்துள்ளது. சுழற்சி ஓட்டத்தின் காட்டி வினாடிக்கு ஒரு லிட்டராக அளவிடப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் உள்வரிசை விட்டம், அதே போல் வெளியீட்டிற்கும் தொடர்புள்ளது. சராசரியாக, முனைகளில் 12 மிமீ அளவைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், சாதனத்தின் பரிமாணங்கள் மிகவும் வேறுபட்டதாக இருக்கும். சராசரியாக, முன்ஹீட் நீளம் 150 மிமீ, அகலம் - 90 மற்றும் உயரம் - 90 மிமீ.

சாதன பாதுகாப்பு டிகிரிகளில் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மிகவும் பொதுவான மாதிரிகள் "IP34" எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. சாதனம் மனித ஆரோக்கியத்திற்காக பாதுகாப்பானது என்று இந்த கல்வெட்டு கூறுகிறது, மற்றும் குறுகிய வட்டங்களின் வழக்குகள் கிட்டத்தட்ட அழிக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, அளவுருக்கள் இருந்து பயனர் செருகிகளை சரிபார்க்க வேண்டும். ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்கள் பற்றி நாம் பேசினால், அவர்கள் ஐரோப்பிய தரநிலைகளின் படி தங்கள் மாதிரிகள் சித்தப்படுத்துகின்றனர். சராசரியாக, சாதனத்தின் வெகுஜனம் 1 கி.மு. 4 ஆயிரம் ரூபிள் வாங்குபவர் ஒரு பம்ப் 220V இயந்திரம் ஒரு நல்ல முன் தொடக்க ஹீட்டர் வேலை செய்யும்.

முன்னணி ஹீட்டர் "Webasto" திட்டம்

"Webasto" மாதிரி ஒரு நிலையான நிறுவல் திட்டம் உள்ளது. மத்திய பகுதியில் உள்ள எஞ்சின் முன்னிலை ஒரு குழாய் மின்சார ஹீட்டர் உள்ளது. தூண்டுதலுடன் அதன் தொடர்பில், ஒரு சிறப்புத் தள்ளுதல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த விஷயத்தில் வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மேல் பகுதியில் உள்ளது. எரிபொருள் சிலிண்டர்களின் பக்கத்திலிருந்து வழங்கப்படுகிறது.

இதனால், சாதனத்தின் சுழற்சி ஓட்டம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. சாதனம் முக்கிய அறை எஃகு செய்யப்பட்ட , எனவே வெப்பநிலை உயர் வைத்திருக்கிறது. கட்டுப்பாட்டின் கீழ் ஒரு பம்ப் உள்ளது. இதன் விளைவாக, preheater இன் சக்தி சரிசெய்யப்படலாம்.

சாதன மாதிரி "Webasto 220V"

பிற சாதனங்களில் இருந்து Preheater ஹீட்டர் இயந்திரம் Webasto 220V ஒரு கனமான வெப்ப பரிமாற்றி வகைப்படுத்தப்படும். இது உடனடியாக குழாய் மின்சார ஹீட்டருக்கு மேலே அமைந்துள்ளது. இந்த வழக்கில், பிஸ்டன் ஒரு சிறிய விட்டம் உள்ளது. இருப்பினும், இந்த இடத்தின் தூண்டுதலால் நிறைய எடுக்கும். அமைப்புக்கு எரிபொருள் அளிப்பு சிறப்பு சென்சார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

திரவத்தின் வெப்பநிலை வரம்பை மாற்றுவதற்கு, கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளது. இது சம்பந்தமாக, பல மாதிரிகள் சுய-ஆய்வுக் கருவியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, preheater ஹீட்டர் Webasto 220V ரசிகர்கள் கிடைக்கும். இந்த வழக்கில் அவர்கள் சாதனம் முக்கிய கேமரா சூடான சமாளிக்க சமாளிக்க.

அட்லாண்ட் மாதிரி நிறுவ எப்படி?

என்ஜின் முன்ஹேட்டை "அட்லஸ்" சரியாக நிறுவ வேண்டும் என்பதற்காக, நீங்கள் இன்லாலையும் அவுட்லெட்டுகளையும் சரிபார்க்க வேண்டும். சாதனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் திட்டத்தின் மூலம் இதை செய்யுங்கள். நிறுவலின் இடம் ஹீட்டரின் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. எப்படியிருந்தாலும், சாதனமானது அதன் மட்டத்திற்கு கீழே இருக்க வேண்டும். பின்னர் கணினியிலிருந்து குழாய் துண்டிக்கவும்.

அதன் பிறகு, அனைத்து குளிர்விக்கும் வாய்க்கால் வேண்டும். நீங்கள் மட்டும் சாதனத்தின் உள்ளீடு இணைப்பு செய்ய முடியும். இந்த வழக்கில், முன்ஹீட் குழாய் இறுக்கப்படக்கூடாது. வெளியீட்டு இணைப்பு கடைசியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டின் முடிவில், குளிரூட்டும் முறை திரவத்துடன் நிரப்பப்படுகிறது. இயந்திரம் நன்கு சூடுகையில், சாதனத்தைத் தொடங்கலாம்.

அட்லாண்ட் 220V மாதிரி நுகர்வோர் கருத்து

இந்த முன் எஞ்சின் ஹீட்டர் விமர்சனங்களை நல்லது. பல வாங்குவோர் அவரை ஒரு திட உடல் வைத்திருப்பதற்காக அவரை பாராட்டுகிறார்கள். இது ஒரு விதியாக, anodized அலுமினிய இருந்து செய்யப்படுகிறது. நேரடியாக வெப்பமூட்டும் செயல்முறை ஏற்படுகிறது. சாதனத்தின் சக்தி ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது, மற்றும் நிறுவல் நிலையத்தில் பம்ப் மூலம் இயந்திர வெப்பநிலை மிகவும் எளிமையானது. இது சந்தையில் 3 ஆயிரம் ரூபிள் சராசரியாக செலவாகும்.

Preheater "VAZ-2107" பண்புகள்

முன்-எஞ்சின் ஹீட்டர் "வஜ்-2107" பொதுவாக 1.5 kW அதிகபட்ச சக்தியாக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இயக்க அதிர்வெண் குறைந்தபட்சம் 45 ஹெர்ட்ஸ் ஆக இருக்க வேண்டும். பம்ப் செயல்திறன் சாதனத்தின் இருப்பிடத்தில் மேலும் சார்ந்துள்ளது. இந்த எண்ணிக்கை நிமிடத்திற்கு 4 லிட்டர் ஆகும் என்றால், கட்டமைப்பு சரியாக பொருந்தாது. கூடுதலாக, இந்த சூழ்நிலையில், நீங்கள் உந்துதல் உயரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஒரு விதியாக, இந்த அளவுரு 1000 செ.மீ. பரப்பளவில் உள்ளது. இதனால் அதிகபட்ச வெப்பநிலை 70 டிகிரி செல்வதால் அதிகபட்ச வெப்பநிலை.

நிறுவனத்தின் " Eberspecher " சாதன மாதிரிகள்

இந்த பிராண்டின் மாதிரிகள் முதன்மையாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய திறன் ஆகும். பம்ப் செயல்திறன் Eberspacher இன்ஜின் முன்ஹீட் நிமிடத்திற்கு சராசரியாக 4.5 லிட்டர் உள்ளது. பாதுகாப்பின் அளவு "IP24" குறியீட்டுடன் குறிக்கப்படுகிறது. மாதிரியின் பரிமாணங்களின் படி நீங்கள் பல்வேறுவற்றைத் தேர்வு செய்யலாம். திரவத்தின் அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் 90 செ.மீ ஆகும். வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மிகவும் உயர்ந்த அளவுக்கு அமைக்கப்படுகின்றனர், அவற்றுடன் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. 4000 ரூபிள் பரப்பளவில் சராசரியாக முன் தொடக்க ஹீட்டர்கள் நிற்கின்றன.

Eberspecher Hydronic என்ன?

"ஹைட்ரானிக்" என்பது புதிய எப்செர்பெர் தொடருக்கான முன்ஹீட் ஹீட்டர் ஆகும். அது ஒரு தனித்துவமான அம்சம் உற்பத்தி அதிகரித்துள்ளது. இந்த மாதிரி கணிசமான நேரம் திறன் உள்ளது. தீமைகள், அது மிகவும் விரைவான வெப்பம் குறிப்பிட்டார். அதே நேரத்தில், ஒரு பெரிய விசையியக்கக் குழாய் அமைப்பில் 3 வால்மீன் அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியும்.

இதன் விளைவாக, ஒரு பெரிய சுமை குழாய்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மாதிரி வெப்ப பரிமாற்றிகள் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியாளரின் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் வெவ்வேறு இயக்க முறைமைகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன. வெப்பநிலை சென்சார் கூடுதலாக , ஒரு பாதுகாப்பு அமைப்பு கட்டமைப்பு மேல், நிறுவப்பட்ட, இது சூடாக்கி இருந்து இயந்திரம் சேமிக்கிறது.