"மஸ்டா Ksedos 9" கார் விமர்சனம்

"மஸ்டா" - ரஷியன் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான பிராண்ட். மிகவும் பிரபலமான மாதிரிகளில் ஒன்று - "Ksedos 9". கார் வணிக வர்க்கம் மற்றும் 2002 க்கு 92-பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யவும். கார் ஐரோப்பிய சந்தைக்கு, ஆனால் அமெரிக்க, அத்துடன் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. இதில் அவர் அங்கீகாரமும் பெற்ற "மஸ்டா Ksedos 9"? ஜப்பனீஸ் சேடன் கண்ணோட்டம் - இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர்.

வடிவமைப்பு

இப்போது கூட, 20 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, இந்த கார் திட தெரிகிறது. இயந்திரம் அசல் ஒளியியல் மற்றும் உயர்த்தப்பட்டதொரு பேட்டை உணர்வும் உள்ளது. பம்பர் கீழ் பகுதியில் மூடுபனி விளக்குகள் linzovannaya ஒரு உருவப்படத்தை உள்ளது. அது சற்று முறை சிக்னல்களை உடன் குழுவின் மேலே அமைந்துள்ளது. குரோம் டிரிம் மற்றும் வர்த்தக முத்திரை ரேடியேட்டர் கிரில். கார் சைட் காரணமாக நீண்ட சக்கரத் மற்றும் "ஹெவி" வளைவுகள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க தெரிகிறது. வாகன உபகரணத்தின் உயர் சுயவிவரத்துடன் 15 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளனர். எனினும், பரம இங்கே எளிதாக 18 அங்குல சக்கரங்கள் பொருத்த முடியும் என்று பெரியது. அவர்களிடம், காரை இன்னும் பல தாக்கல் தெரிகிறது.

பரிமாணங்கள், அனுமதி

உடலின் அளவு மூலம் ஆராய, இந்த ஒரு உண்மையான "தெப்பம்" ஆகும். 1.77 மீ, உயரம் - - 1.4 மீட்டர் இவ்வாறு, வாகன நீளம் 4.83 மீட்டர், அகலம். கார் குறைந்த தரையிளக்கம் (தொழிற்சாலை சக்கரங்கள் 12 செ.மீ.) சேர்த்து, 2.75 மீட்டர் நீண்ட சக்கரத் உள்ளது எளிதாக சாலை முறைகேடுகள் கடக்க அனுமதிக்காது. கார் முற்றிலும் மென்மையான சாலைகள் உருவாக்கப்பட்டதாகும். சிறிதளவு குழிகளை அவர் உடனடியாக கீழே தொடுகிறது. ஒருவேளை வணிக வர்க்கத்தின் ஜப்பனீஸ் சேடன் மட்டுமே பின்னடைவாக.

நிலையம்

உட்பகுதி "மஸ்டா" மிகவும் வசதியான மற்றும் ஆடம்பரமான தெரிகிறது. செடன் முன் குழு ஒரு மென்மையான, அடக்கமாக வரிகளைக் கொண்டுள்ளது. மெத்தென்ற துணி வகை, நல்ல பக்கவாட்டு ஆதரவுடன். மேலும் இயக்கி மற்றும் முன் இருக்கை பயணிகள் ஒரு பொதுவான armrest வழங்கப்படுகிறது. ஆனால் அது ஒருவருக்கொருவர் தொடாதே முழங்கைகள் அகலத்திற்கும் இல்லை. இயந்திரம் ஒரு மிக விசாலமான உள்துறை உள்ளது. ஆறுதல் வகையில், "மஸ்டா Ksedos 9" ஜெர்மன் போட்டி "மெர்சிடிஸ்" 210-மீ உடலில் நிறுவனம் நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளது. அப்படி ஒரு நீண்ட நேரம் கழித்து மேல் ஒலி காப்பு தரத்தை. அவர்கள் "மஸ்டா Ksedos 9" மதிப்புரைகள் பற்றிய என்ன சொல்ல? உரிமையாளர்கள் பூச்சு பாராட்டுவது. மெத்தென்ற துணி வகை உள்துறை, மிகவும் நீடித்த உள்ளது மீறவில்லை மற்றும் நீண்ட காலமாக கெட்டுப்போன அல்ல. கார் எல்லா இடத்திற்கும் மற்றும் சரிசெய்தல் உள்ளது. உண்மை, திசைமாற்றி நெடுவரிசை அல்ல உயரம் அனுசரிப்பு உள்ளது. ஆனால் இந்த அனுகூலமற்ற ஓட்டுநர் இருக்கை அமைப்புகளை பரவலான மூலம் ஈடு செய்யப்படுகிறது. கார் நிலை உள்துறை அழுத்தங்களும் ஒவ்வொரு விவரமும். இயந்திரம் ஒரு உயர் மென்மையை மற்றும் பணிச்சூழலியல் உள்ளது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

வரி வி வடிவ சிலிண்டர் ஏற்பாடு மூன்று சக்தி அலகுகள் பெட்ரோல் இன்ஜின் மூலம் குறிப்பிடப்படுகின்றன. "மஸ்டா Ksedos 9" சர்ச் என்ஜின் அடிப்படை 1995 கன சென்டிமீட்டர் ஒரு தொகுதி இருந்தது. பன்முனை ஊசி இந்த 6 சிலிண்டர் அலகு ஆறு ஆயிரம் புரட்சிகள் மணிக்கு 146 குதிரைத் திறன் உருவாக்கப்பட்டது. பீக் முறுக்கு - 176 என்எம். இந்த அடித்தள இயந்திரத்தின் என்று போதிலும், அவர் நல்ல இழுவை பேசப்பட்டது. அந்த ஆண்டுகளாக புள்ளிவிவரங்கள் இயக்கவியல் தகுதி விட இருந்தன. எனவே, நூற்றுக்கணக்கான கலைக்க 10.7 வினாடிகள் எடுத்தது. அதிகபட்ச வேகம் - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 203 கிலோமீட்டர்கள். எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில், இந்த அலகு மிகவும் செலவு பயனுள்ளதாக இருந்தது. இவ்வாறு நகரங்களில் அவர் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 11 லிட்டர் நுகரப்படும். 6.3 - சாலை. அதிக விலை மாதிரிகள் "மஸ்டா Ksedos 9 'என்ற 2255 கன சென்டிமீட்டர் ஒரு தொகுதி ஒரு என்ஜினை பெற்றிருக்கும். இந்த வி-இரட்டை இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது 170 குதிரைத்திறன் ஒரு வெளியீடு உள்ளது. அவருடன் "மஸ்டா Ksedos 9" 9 ஒன்றரை விநாடிகள் நூறு சிதறிப்போயிருந்தார்கள். அதிகபட்ச வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 220 கிலோமீட்டர் இருந்தது. சுமார் 12 ஒன்றரை லிட்டர் - நகர்ப்புற எரிபொருள் நுகர்வு. பாதை அன்று, இந்த எண்ணிக்கை 6.8 லிட்டர் இருந்தது.

"மஸ்டா Ksedos" க்கான தலையங்க 214 குதிரைத்திறன் ஒரு வெளியீடு என்று ஒரு 2.5 லிட்டர் பொறி ஆகும். சிறந்த செயல்திறன் காட்டிகள், உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை கவனத்தில். முதல் நூறு இயந்திரம் காட்டிலும் 8.6 வினாடிகளில் பெற்றது. அதிகபட்ச வேகம் - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 235 கிலோமீட்டர்கள். இப்போது கூட, இந்த இயந்திரம் நவீன டி.எஸ்.ஐ மற்றும் டிஎஃப்எஸ்ஐ-பொறியில் முரண்பாடுகள் கொடுக்க முடியும். நாம் இப்போது குறைபாடுகளை திரும்ப. விமர்சனங்கள் இந்த மோட்டார் வரிசையில் மிகவும் "தீராத ஆர்வத்துடன்" இருக்கிறது என்று கூறுவதற்கு. நகரம் மூலம் நூறு கிலோமீட்டர்கள், அவர் பாஸ்போர்ட் தரவு சரியாக 14 லிட்டர் செலவிடுகிறார். ம் ஓட்ட விகிதம் 7.7 குறைகிறது. உரிமையாளர்கள் அது காரணம் ஒரு பழைய தானியங்கி வடிவமைப்பு ஆகும் என்று சொல்கின்றன. "மஸ்டா Ksedos 9 'மட்டுமே ஆரம்ப கட்டமைப்பில் இயக்கவியல் பெற்றிருக்கும்.

விலை

அது இந்த காரின் விலை ஒரு அடிக்கு எடுத்துள்ளது என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. இவ்வாறு, கைமுறை கொண்டு 93-ஆ வெளியீடு பதிப்பு 190-230 ஆயிரம் ரூபிள் விலையிலும் கிடைக்கும். ஆனால் மேல் இயந்திரம் மிகவும் சமீபத்திய மாற்றம் ஏற்கனவே 350-380 ஆயிரம் செலவாகும். ஆனால் இந்த விலையில் அது ஒரு சாத்தியமான கொள்முதல் ஆகிறது. அனைத்து பிறகு, இந்த விலையில் நீங்கள் கூட ஒரு பட்ஜெட் விஏஇசட் (ஆ / u மாநிலத்தில் தவிர) வாங்க முடியாது. உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் "மஸ்டா" இல் பொறிகள் போன்றவற்றிலும் நீண்ட சேவையை வாழ்க்கை வேண்டும் என்று சொல்கின்றன. மிகவும் உருவாக்க தரமான உள்நாட்டு கார்கள் விட அதிகமாகும். எனவே, "மஸ்டா Ksedos 9" புதிய பட்ஜெட் கார்கள் மற்றும் அவ்டோவிஏஇசட் ஒரு சிறந்த மாற்று ஆகும்.

எனவே, நாம் ஒரு சேடன் "Ksedos 9" அம்சங்களை கண்டறியப்பட்டது.