மாஸ்பெட் - அது என்ன? கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் இந்த உறுப்பு பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள் மாஸ்பெட். அதாவது, நவீன மின்னணுவியல்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது எந்தப் பண்புகள், கீழே விவாதிக்கப்படும் என்ன. மாஸ்பெட் மற்றும் IGBT - நீங்கள் பவர் டிரான்சிஸ்டர்கள் இரண்டு வகையான காணலாம். இன்வெர்ட்டர்கள், சக்தி விநியோகம் - அவர்கள் துடிப்பு உயர் ஆற்றல் மாற்றிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த உறுப்புகள் அம்சங்கள் அனைத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அடிப்படை தகவல்

அது IGBT மற்றும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது மாஸ்பெட் டிரான்சிஸ்டர்கள் முடியும் சுமை ஒரு மிக உயர்ந்த ஆற்றல் கொடுக்க. இந்த சாதனம் அனைத்து அளவு மிகவும் சிறிய தோன்றுகிறது. திறன் டிரான்சிஸ்டர்கள் 95% மதிப்புகள் வேண்டும் மீறுகிறது. மாஸ்பெட் மற்றும் IGBT பயன்படுத்துவது பொதுவாக ஒன்று உள்ளது - அவர்கள் தனிமைப்படுத்தி அடைப்பு, தொடர்பான கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்களைச் - விளைவு. அத்தகைய டிரான்சிஸ்டர்கள் குறுகிய சுற்றுகள் எதிர்ப்பு கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கும் இந்த சாதனங்களை எதிர்மறை வெப்பநிலை குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஏறக்குறைய அனைத்து நிறுவனங்களும் தயாரித்த நார்மலைஸ்ட் சுமை நேரம் மதிப்பு mosfety விட்டன.

மேலாண்மை இயக்கிகள்

கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுடன் எந்த தற்போதைய இருப்பதால், ஒரு நிலையான முறையில், நீங்கள் நிலையான திட்டம் பயன்படுத்த முடியாது. ஒரு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சுற்று - இது ஒரு சிறப்பு இயக்கி பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக. பல நிறுவனங்கள் பாலங்கள் மற்றும் ஒரு அரை மைல் (மூன்று கட்ட இரண்டு கட்டத்தில்) நீங்கள் ஒற்றை பவர் டிரான்சிஸ்டர்கள் கையாள வேண்டுமென்று அறிவுறுத்தப் பயன்படுகிறது சாதனங்கள், அத்துடன் உற்பத்தி. மிகை மின்னோட்ட அல்லது குறுகிய சுற்று, அத்துடன் மாஸ்பெட் இயக்கி சுற்றின் பெரிய மின்னழுத்த துளி எதிராக பாதுகாக்க - அவர்கள் ஆதரவு செயல்பாடுகளை பல்வேறு செய்ய முடியும். சுற்று என்ன வகையான கீழே இன்னும் விரிவாக விவாதிக்கப்படும். இந்த ஒரு மிகவும் ஆபத்தானது நிகழ்வு ஆகும் - அது சக்தி டிரான்சிஸ்டர் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுடன் மின்னழுத்தம் வீழ்ச்சிக்காக என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. சக்தி வாய்ந்த mosfety மற்றொரு இயக்க முறை (நேர்) மாறலாம், அதனால் தோல்வியடையும். கிரிஸ்டல் டிரான்சிஸ்டர் overheats மற்றும் வெளியே எரிகிறது.

தவறு முறையில்

முகப்பு உதவி செயல்பாடு டிரைவர்கள் - அது மிகை மின்னோட்ட பாதுகாப்பு தான். குறுஞ்சுற்றிணைவு - அது பயன்முறைகளில் ஒன்றில் வேலை செய்ய சக்தி டிரான்சிஸ்டர் கூர்ந்து பார்க்க வேண்டும். மிகை மின்னோட்ட எந்த காரணமும் ஏற்படுவது ஆகும், ஆனால் மிகவும் பொதுவான இருக்கலாம் - சுமை அல்லது உடலில் சுற்று. எனவே, நீங்கள் ஒழுங்காக மேலாண்மை mosfetami செயல்படுத்த வேண்டும்.

ஓவர்லோடிங் காரணமாக சுற்று சில அம்சங்களை ஏற்படுகிறது. ஒரு செமிக்கண்டக்டர் டையோடு டிரான்சிஸ்டர் தோள்ப் பகுதியில் குறுகியகால அல்லது தலைகீழ் மீட்பு தற்போதைய சாத்தியமான நடைபெறும் ஒரு நிகழ்வாகும். அத்தகைய சுமை அகற்றுதல் சுற்று வடிவமைப்பு வழிமுறை ஏற்படுகிறது. பயன்படுத்திய சங்கிலி உருவாக்கும் பாதை (snubbers), மின்தடை தேர்வை நுழைவாயில் கட்டுப்பாட்டுக் சுற்று மேற்கொள்ளப்பட்ட அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய டயர் தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது.

டிரான்சிஸ்டர் ஒரு தவறு சுமை நடப்பனவற்றை இயக்கப்படும் என

ஒரு தவறு சுமை ஏற்படும் போது, கலெக்டர் சுற்று தற்போதைய வாயில் ஒரு மின்னழுத்தம், மற்றும் டிரான்சிஸ்டர் டிரான்ஸ்கண்டக்டன்ஸ் பண்புகள் மட்டுமேயானது. வழங்குச் சுற்று இதனால் ஒரு குறிப்பிட்ட திறன் உள்ளது, எனவே உள் எதிர்ப்பு மூல தன்னை குறுகிய சுற்று மின்னோட்டம் அதன் செல்வாக்கு செலுத்த முடியாது. சுவிட்ச் நடந்துவிட்டால், டிரான்சிஸ்டர் தற்போதைய திறன் படிப்படியாக கலெக்டர் வட்டாரத்தில் ஒட்டுண்ணி இண்டக்டன்சும் இருப்பதால் ஏற்படும் தொடங்குகிறது. இந்த உண்மையில் ஒரு மின்னழுத்த டிப் உள்ளது என்று காரணம்.

பொய் நிலை

மாற்றம் முடிந்ததும் பிறகு, அதிகாரத்தின் டிரான்சிஸ்டர் முழுமையாக மின்னழுத்தம் செலுத்தப்படும். இந்த சக்தி மிக குறைக்கடத்தி படிக இல் சீரழித்தன என்று உண்மையில் வழிவகுக்கும். அது குறுஞ்சுற்றிணைவு முறையில் நேரம் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பிறகு குறிக்கிடப்பட உறுதி என்று முடிவு செய்ய முடியும். அது தவறான அலாரங்கள் அகற்ற போதுமான இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, நேர வரம்பு 1 ... 10 மைக்ரோ செகண்ட்ஸ் உள்ளது. எளிதாக சுமை தாங்கும் போன்ற டிரான்சிஸ்டர் குணாதிசயங்கள் இருக்க வேண்டும்.

போது டிரான்சிஸ்டர் குறுஞ்சுற்றிணைவு ஏற்ற

இதேபோல் மேலே விவாதிக்கப்பட்ட வழக்கு, தற்போதைய டிரான்சிஸ்டர் பண்புகள் வரையறுக்கப்படுகிறது. அது இண்டக்டன்சும் (ஒட்டுண்ணி) நிர்ணயிக்கப்படும் என்ற விகிதத்தில் வளரும். இந்த தற்போதைய ஒரு நிலையான தளராநிலை மதிப்பை அடையும் முன், சேகரிப்பான் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும். வாயில் மின்னழுத்த மில்லர் விளைவு காரணமாக அதிகரிக்கும்.

கலெக்டர் அதிகரிக்கும் தற்போதைய, பல் சிதைவு தளராநிலை மதிப்பை அதிகமாகவும் இருக்கலாம். இந்த முறையில் வழங்கப்படுகிறது அது அதனை அலைவரிசையின் மாஸ்பெட் அணைக்கப்பட்டு என்று, ஆனால் மின்னழுத்த வரம்பு ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் இருப்பதாகவும் மட்டும்.

டிரான்சிஸ்டர் வாயிலுக்கு செலுத்தப்படும் மின்னழுத்தம் நேரடியாக குறும் சுற்று மின்னோட்டம் சார்ந்துள்ளது. ஆனால் குறைக்கடத்தி உறுப்பு வாயில் மின்னழுத்த குறைய காரணமாக மிகவும் சுவாரஸ்யமான படம். செறிவூட்டல் மின்னழுத்த அதிகரிக்கும் மற்றும் விளைவாக, கடத்தல் இழப்புகள் அதிகரித்துள்ளது. குறுஞ்சுற்றிணைவு டிரான்சிஸ்டர் நிலைப்புத்தன்மை நெருக்கமாக அதன் பண்புகள் steepness தொடர்புடையது.

RS மற்றும் தற்போதைய பெருக்கம் காரணி

mosfetov தற்போதைய அதிக ku, குறைந்த தெவிட்டு மின்னழுத்தம். அவர்கள் குறுகிய காலத்தில் சுமை தாங்க முடியும். மறுபுறம், குறைக்கடத்திகளைக், குறுகிய சுற்றுகளில் ஏற்படுத்துவது அதிகமான எதிர்ப்புகளும் கொள்கலன் மிக அதிகமான செறிவூட்டல் மின்னழுத்தம் கொண்டிருக்கும். இழப்புகள் மிகவும் கணிசமாக வேண்டும்.

குறும் சுற்று மின்னோட்டம் பெரிய அதிகபட்ச மதிப்பு எளிய இருமுனை டிரான்சிஸ்டர் விட முன்னோடியாக மாஸ்பெட் உள்ளது. பொதுவாக, அது பத்து மடங்கு பெயரளவிலான மின்சாரத்தில் மதிப்பு (வாயில் மின்னழுத்த படி ஏற்றுக் கொள்ளப்படுமா என்று வழங்கப்படும்) ஆகும். உற்பத்தியாளர்கள் (ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய) பெரும்பாலான வருகிறது சுமைகள் தாங்க முடியும் என்று, மற்றும் சேதமடைந்த இல்லை டிரான்சிஸ்டர்கள் உற்பத்தி செய்கிறது.

உயர் பக்க சுமை இருந்து இயக்கி பாதுகாக்க

சுமை பயணம் உறுப்புகள் பல்வேறு முறைகள் உள்ளன. வேறுபட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும் டிரைவர்கள் உதவியுடன் எந்த பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்தது வழி செயல்படுத்த முடியும். ஒரு சுமை அவசியம் ஏற்பட்டால் வாயில் மின்னழுத்த குறைக்க. இந்த வழக்கில், அவசர அறுவை சிகிச்சை நேரம் அதிகரிக்கும் அங்கீகாரம்.

இந்த தவறான தூண்டும் பாதுகாப்பு சுற்றுகள் அகற்ற முடிவு. மின்தேக்கி மின்தேக்கமும் மாற்ற முயற்சி: இங்கே மாஸ்பெட் சரிபார்க்க எப்படி. நீங்கள் ஒரு குறுகிய சுற்று பொறுப்புக் காலம் மாற்றினால், முழு சுற்று ஒழுங்காக வேலை. சுற்று சில பொறுப்புக்களை வேண்டும் என்று பல கூறுகள் பயன்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, ஒரு இயக்கி இணைக்கப்படுவதால், "அந்தோ" நீங்கள் நேரம்-மின்தேக்கி சுமை பகுப்பாய்வு தீர்மானிக்க அனுமதிக்கிறது.

அவசர அறுவை சிகிச்சை

இந்த நேர இடைவெளி கலெக்டர் சுற்று நிலையான தற்போதைய மாற்றம் சுற்று செய்யப்படுகிறது. இந்த குறைக்கடத்தி உறுப்பு கேட்டை அடிப்படையாகக் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை கொடுக்கிறது. அந்த வழக்கில், சுமை எந்த நிறுத்துவதற்கோ இருந்தால், டிரான்சிஸ்டர் 10 எம்எஸ் பிறகு கொள்வதில்லை. பாதுகாப்பு உள்ளீட்டு சமிக்ஞையை அகற்றப்படும் பிறகு முடக்கப்பட்டுள்ளது. இதை தூண்டுதல் பாதுகாப்பு சுற்று உடன்.

அது செலுத்தப்படும் போது, அது நேரம் இதன் மூலம் reclosing மாஸ்பெட் டிரான்சிஸ்டர் அவற்றின் நீளம் கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. மீது மாறுவதற்கு என்ன வகையான மற்றும் அம்சங்கள் என்ன? இந்த நேரத்தில் குறைக்கடத்தி சிப் எந்த ஒரு டிரான்சிஸ்டர் உற்பத்தி வெப்ப நேர மாறிலி (நேரம்) விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க.

சுற்று குறைபாடுகள்

வட்டாரத்தில் எதிர்ப்பவர்களின் ஒரு உயர் திறன் வேண்டும் என்று பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவர்கள் (காரணங்களினால் பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் பயன்பாடு போன்றவை காரணமாக, ஒட்டுண்ணி) மிக உயர்ந்த உயர் இண்டக்டன்சும் வேண்டும். மற்றும் திட்டங்களின் சரியான செயல்பாட்டை அவசியம் கொள்கலன் பூஜ்யம் நெருக்கமான மதிப்பீடு செய்துள்ளார். துடிப்பு தற்போதைய அளவிடும் மேலே நிலையில் சந்திக்க வேண்டும் பயன்படுத்தப்படும் எதிர்ப்பவர்களின். எதிர்ப்பவர்களின் மேல் மகத்தான சக்தி இழந்து. அது முழு உயர் பக்க இயக்கி சுற்று திறன் பாதிக்கிறது.

ஆனால் சக்தி இழப்பு குறைக்கும் மாறுவதற்கு சுற்றுகள் உள்ளன. எந்த வழக்கில் செறிவூட்டல் வோல்டேஜைப் கலெக்டர் பொறுத்தது. மாஸ்பெட் (அதாவது, கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படுகிறது) இந்த உறவு காட்டுகிறது, அது காரணமாக சேனல் எதிர்ப்பு (செயலில்) என்று டிரான்சிஸ்டர் வடிகால் தற்போதைய இருந்து சார்ந்தது இல்லை உண்மையை நேரியல் சொல்லப்படலாம். ஆனால் சக்திவாய்ந்த IGBT டிரான்சிஸ்டர்கள் இந்த உறவு இல்லை நேரியல், ஆனால் நீங்கள் எளிதாக தேவையான தற்போதைய பாதுகாப்பு ஒத்துள்ளது என்று மின்னழுத்த தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.

மூன்று கட்ட பாலம் இயக்கி

அத்தகைய திட்டங்களில் தற்போதைய மதிப்பு அளவிடும் ஒரு மின்தடை பயன்படுத்தப்படும். பாதுகாப்பு தற்போதைய ஒரு மின்னழுத்த பிரிப்பானின் வகையாய் கண்டறியப்பட உள்ளது. பிரபலமடைந்து மின்னழுத்தங்களை ஒரு நிலையான சுற்று செயல்பாட்டை வழங்க எந்த வரை 600 வோல்ட் இயக்கி IR2130 பெற்றார். சுற்று யாருடைய வடிகால் (அதை தவறுகளை சுட்டிக்காட்ட சேவையளிக்கிறது) திறந்து ஒரு துறையில் விளைவு வகை டிரான்சிஸ்டர் அடங்கும். மாஸ்பெட் இந்த காரணங்களுக்காக தரமான தனியாக திடமான இந்நிகழ்ச்சி மூலம் பலகையில் ஏற்றப்பட்ட. அது ஒரு குறிப்பிட்ட குறிப்பு மற்றும் கருத்துக்களை சிக்னல்களை உருவாக்குகிறது இது ஒரு பெருக்கியின் அடங்கும். உடன் இயக்கி தற்போதைய மூலம் ஒரு நிகழாதபடி குறைந்த மற்றும் மேல் தோள்கள் ஸ்விட்சிங் டிரான்சிஸ்டர்கள் இடையே ஒரு தாமதம் நேரம் உருவாக்கப்படுகிறது.

பொதுவாக, 0.2 எம்எஸ் ... 2 மாற்றம் நேரம் பொறுத்து. பாதுகாப்பு திட்டம் செயல்படுத்த IR2130 இயக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறுகிய சுற்று நேரத்தில் வாயில் மின்னழுத்த அதிகபட்ச மதிப்பு வரம்பு விதிக்க செயல்பாடு உள்ளது. வளர்ச்சி கட்டத்தில் கை சுற்றுகள் பாலத்தின் பணிநிறுத்தம் ஒரு குறுகிய சுற்று தொடங்கிய பின்னர் 1 MS பின்னர் ஏற்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இதன் விளைவாக, தற்போதைய (குறிப்பாக ஒரு செயலில் சுமை முன்னிலையில்) கணக்கிடப்படுகிறது என்று மதிப்பை விட அதிகமாக உள்ளது. பாதுகாப்பு முறையில் ரீசெட் வேலை திரும்ப, அது இயக்கி அல்லது அதன் உள்ளீடுகள் தடுப்புவோற்றளவு தாக்கல் ஆஃப் ஆற்றலை உருவாக்கும் வேண்டும்.

லோ பக்க டிரைவர்கள்

குறைந்த கை கட்டுப்பாட்டை மாஸ்பெட் டிரான்சிஸ்டர்கள் தயாரிக்க, உயர்தர சிப் நிறுவனங்கள் உள்ளன மோட்டோரோலா, எடுத்துக்காட்டாக, MS33153. அது வெற்றிகரமாக பாதுகாப்பு இரண்டு வகையான (மின்னழுத்தம் மற்றும் நடப்பு) பயன்படுத்த முடியும் என இந்த இயக்கி, சிறப்பு உள்ளது. சுமை குறும் சுற்று - இரண்டு முறைகள் பிரிக்கும் ஒரு அம்சம் உள்ளது. அது ஒரு மின்னழுத்தத்தை (எதிர்மறை கட்டுப்பாடு) வழங்க முடியும். இது அதிக கொள்ளளவு மற்றும் போதிய அளவு அதிக வாயில் பொறுப்பு கட்டுப்பாடு தொகுதிகள் செய்ய தேவையான இருக்கும் சூழல்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். IGBT பாதுகாப்பு முறையில் முடக்கப்பட்டுள்ளது மின்சாரம் மின்னழுத்தம் கீழே 11 வோல்ட் விழும் பிறகு (இந்த நெருங்கிய பிரிதொற்றுகளை mosfetov உள்ளது).