மில்லினியம் - லண்டனில் பாலம், புதிய புத்தாயிரம் முதல் சிறப்புகளில் ஒன்று

மில்லினியம் - உலகப் புகழ் பெற்ற தேம்ஸ் நதியின் குறுக்கே ஒன்றை லண்டனில் பாலம். சிறப்புகளில் திறப்பு புதிய புத்தாயிரம் தொடக்கத்தில் தேதியிட்ட வருகிறது. எனவே எழுந்தது, தனது பெயரை - மில்லேனியம் (மில்லினியம்). மக்கள் அதை அழைக்கப்படுகிறது - மில்லேனியம் பாலம், அல்லது பாலம் தடுமாறும். ஆங்கிலம் வடிவமைப்பு அதிகாரப்பூர்வ பெயர் லண்டன் மில்லினியம் நடைபாலம் புதிது உள்ளது. - ஷேக்ஸ்பியர் தியேட்டர், செயின்ட் பால் கதீட்ரல் மற்றும் "டேட் நவீன" - ஒரு கலைக்கூடம் "குளோபஸ்": இந்த இடைநீக்கம் பாதசாரி பேண்ட்டூன் அதன் ஒய் வடிவ வடிவம் மற்றும் அது முக்கிய லண்டன் ஈர்ப்பவை இணைக்கும் உண்மையுடன் தனித்தன்மை வாய்ந்தது.

இடம் மற்றும் பாலத்தின் விளக்கம்

மில்லினியம் (பாலம் லண்டனில்) - ஒரு தொங்கு பாலம் எஃகு செய்யப்பட்ட, பாதசாரிகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அது நகர மற்றும் Benksayd இணைக்கிறது. மில்லினியம் ரயில் சாலை வாராவதி மற்றும் பேண்ட்டூன் பிளாக்ஃபிரையர்ஸ் Sausvork இடையில் அமைந்துள்ளது. கட்ட ஈர்ப்பு 1998 இல் தொடங்கியது, மற்றும் அதன் தொடக்க 2000 ஆம் ஆண்டின் கோடையில் நடைபெற்றது.

லண்டனில் மில்லேனியம் பாலம் - அது உண்மையில் சுற்றுலா பயணிகள் கவனத்தை ஈர்க்கிறது என்று ஒரு அழகான வடிவமைப்பு ஆகும். கடிதம் ஒய் நினைவூட்டுவதாக இரண்டு கால்கள், பாலம் டெக் ஆதரவு: தனித்த அமைப்பு பின்வருமாறு இருக்கிறது. விரைப்பான எஃகு கயிறுகள் therebetween. நீங்கள் பேண்ட்டூன் பார்த்தால், அது இது வாழ்க்கைக்கு செல்ல பாதுகாப்பானது அல்ல என்று தெரிகிறது. ஆனால் வடிவமைப்பு, கட்டுமான பணியாற்றிய கட்டிட நார்மன் போஸ்டர், சிற்பிகளின் Entoni கரோ கணக்கில் எல்லா விவரங்களையும் எடுத்து தங்கள் குழந்தை பாதுகாப்பானது என்று உறுதி.

பாலம் இணைக்கப்பட்ட அவர்களை crossbeams நான்கு உலோக கேபிள்கள் மூலம் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஆதரிக்கப்படும். கட்டுமான மக்கள் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அது முழுமையாக தங்கள் எடை தாங்க முடியும். நான்கு மீட்டர் - பாலம் நீளம் 370 மீட்டர், அகலம். எந்த ஒரே நேரத்தில் கட்டுமான ஆரம்ப நாள், சுமார் இரண்டாயிரம் மக்கள் இருந்தன.

வரலாறு காட்சிகள்

2000 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மில்லினியம் பாலம், அதன் முதல் கொண்டாடப்படுகிறது. முன்னோடிகளில் பெரும் ஆயிரக்கணக்கான அதன் மேல் அணிவகுத்து இணைந்து ஜூன் இரண்டாம் எலிசபெத் ஒரு நாள். ஆனால் வடிவமைப்பு ஏனெனில் அவரது இயக்கத்தின் நேரம் கடுமையாக இயக்கலாம் மணிக்கு, பாதசாரிகள் நாட்கள் ஒரு ஜோடி பிறகு மூடப்பட்டுள்ளது. இந்த மீளும் துயர விளைவுகளை வழிவகுக்கலாம்.

அனுப்ப இருவரும் மக்கள் ஒரு குறைந்தபட்ச எண் மேற்கொள்ளப்பட்டிருக்கின்றன முயற்சிக்கிறது. ஆனால் இந்த தீர்வு இல்லை லண்டனில் நுழைவாயில் மில்லினியம் பாலம் நீண்ட வரிசைகளில் கூடி போன்ற, வெற்றியடைந்தது. பொறியாளர்கள் ஒரு முழுமையான விசாரணை நடத்தப்பட்டு அவர் நடைபயிற்சி பாதசாரிகள் கொண்டு "மாற்றியமைக்க உள்ள" தள்ளாட்டம் தொடங்கி என முடிவு செய்தார். சரி இந்த பிரச்சினையை 89 dampers பாலத்தின் வடிவமைப்பு சேர்க்கப்பட்டன உதவியது.

2002 ஆம் ஆண்டில், மில்லினியம் இரண்டாவது கண்டுபிடிப்பு, இந்த நேரத்தில் வெற்றிகரமான கண்டுள்ளது. ஒரு எழும் சூறாவளி சிரில் போது, 2007 ல்: ஆனால் பின்னர் அது பல முறை மூடப்பட்டது. பின் சில ஆண்டுகளில் இது திரைப்பட படமாக்கப்பட்டது ஏனெனில் பாலம் முழுவதும் நகர்த்த தடை சிறிது நேரம் மீண்டும் பாதசாரிகள் "ஹாரி பாட்டர்: பிளட் பிரின்ஸ்."

எப்படி பாலம் பெற

மில்லினியம் (லண்டன் பாலம்) போன்ற சுற்றுலா பயணிகள், மட்டும் அது ஒரு அசாதாரண வடிவமைப்பு ஏனெனில், ஆனால் அது பெற எளிதானது ஏனெனில். விஸ்டா பிரிட்டிஷ் மூலதனத்தின் மையப் பகுதிக்கு அருகில், அது சாலை ஒரு மணிநேரம் எடுத்துக் கொள்ள ஏனெனில். இரண்டு பவுண்டுகள் லண்டனில் ஒரு நாள், நீங்கள் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் நெரிசல் தவிர்த்து, ஒரு சைக்கிள் வாடகைக்கு நிமிடங்களில் பாலம் சவாரி செய்யலாம்.

வெகு தொலைவில் இல்லை அமைப்பில் இருந்து மேன்சன் ஹவுஸ் அண்டர்கிரவுண்ட் ஸ்டேஷன் உள்ளது. கட்டணம் இருக்கும் முதல் ஐந்து பவுண்டுகள் செலவாகும். பாலம் மக்கள் செல்வதற்கு தங்கள் சேவைகளை மற்றும் நகரம் Bankside பையர் என்ற மரீனா, வழங்குகிறது. மற்ற சேவைகளில் சில, நிறுவனம் - பாலம் தன்னை மில்லினியம் ஆற்றின் மீது படகு பயணம்.

பேண்ட்டூன் மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு உரிமையாளர்கள்

லண்டன் பாலம் மில்லினியம் (மில்லினியம் பாலம்) ஒரு அறக்கட்டளைக்கு பாலம் ஹவுஸ் எஸ்டேட்டில் சொந்தமானது மற்றும் அவர்களை மூலம் இது நிரூபிக்கப்படுகிறது. கட்டுமான மீது கவனமாக கட்டுப்பாடு லண்டன் சிட்டி வணிக பகுதியில் பெற்ற பெருநிறுவனங்களின் புதிய யுக்திகளை வழங்குகிறது.

வடிவமைப்பு போட்டியில் 1996 இல் லண்டன் சவுத்வார்க் சபை ஏற்பாடு இது அறிவிக்கப்பட்டது. நிகழ்வை தொடர்ந்து, "வின்னர் ஒளியின் கத்தி" என்று ஒரு திட்டம் இருந்தது. அதன் ஆசிரியர்கள் சர் Entoni கரோ மற்றும் நார்மன் போஸ்டர் மற்றும் பங்குதாரர்கள் இருந்தன.

வடிவமைப்பு உயரம் கட்டுப்பாடுகள் கொண்டிருக்க வேண்டும் அது கட்டுமான முன்மொழியப்பட்ட உள்ளது இதில் பிரதேசத்தில் இயற்கை மேம்படுத்த வேண்டியிருந்தது. எனவே, வாடிக்கையாளர்கள் இடைநீக்கம் கட்டமைப்புகள் ஆண்டில் ஒரு திட்டம் மத்திய பாலத்திற்கு அடியில் வைக்கப்படும் கொண்டு அதற்குத் நம்பமுடியாத மெல்லிய நிழலுருவத்தை வழங்கும் வருகின்றன இதில் தேர்வு.

புள்ளிவிவரங்கள் ன் மில்லெனியம் பாலம்

ஆங்கிலம் மில்லேனியம் பாலம் (விளக்கம் மேலே காணலாம்) மூன்று பகுதிகளாக பிரித்து இரண்டு தூண்கள் உள்ளது. 144 மீட்டர் மற்றும் மூன்றாவது - - 108 மீட்டர் முதல் நீளம் 91 மீட்டர், இரண்டாவதாகும்.

இரண்டு ஆயிரம் டன் படைகளுடனும் இணைந்து நீட்டி பாலம், ஆதரவு எட்டு கொழுப்பு கயிறுகள். இந்த சக்தி பற்றி ஐயாயிரம் மக்கள் சுமை காக்க அதுவே போதுமானது.

வட்டி இடங்களில் கட்டுமான 2.2 மில்லியன் பவுண்டுகள் ஒரு பட்ஜெட் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அது 18 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பவுண்டுகள் கழித்தார்.