ரிங் நீளம்: நிறைய அல்லது ஒரு சிறிய?

மாஸ்கோ பெல்ட் மாஸ்கோ தோராயமான எல்லையைக் குறிக்கும். நிச்சயமாக, இந்த கடந்த காலத்தில் அதன் பகுதிகளில் சில நகரத்தின் பிரதேசத்தில் மாஸ்கோ ரிங் ரோடு தாண்டி, நிபந்தனை உள்ளது. தற்போது, ரிங் நீளம் 108,9 கி.மீ தொலைவை அடையும். இந்த நெடுஞ்சாலை நகரின் முக்கிய சாலைகள் பெரிதாக இல்லை: அனைத்து முக்கிய ஆர மாஸ்கோ இருந்து பாதைக்கு ரிங் ரோடு ஒரு வெட்டும் வேண்டும். மாஸ்கோ மையத்தில் இருந்து அதன் பல்வேறு பிரிவுகளுக்கு 12-18 கி.மீ தொலைவில் உள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக, மோதிரம் சாலையில் கிலோமீட்டர்கள் தொலைவில் கடிகார திசையில் ஆர்வமுள்ள நெடுஞ்சாலை உடன் வெட்டும் இருந்து கணக்கிடப்படும் என்று.

மாஸ்கோ வரலாறு

ஒரு ரிங் ரோடு உருவாக்கும் யோசனை 1937 தோற்றுவிக்கப்பட்டன, மேலும் அதன் முதல் பிரிவில் 1939 ல் ஆரம்பிக்கப்பட்டது, ஆனால் போர் தடைப்பட்டது அனைத்து திட்டங்களை நடைமுறைப்படுத்த. நான் திட்டம் மாற்ற விரைவில் இராணுவ உபகரணங்கள் மற்றும் துருப்புக்களின் இயக்கங்கள் இயக்கம் தழுவி சாலை ஒரு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு, கட்ட வேண்டியிருந்தது. இந்த முதல் உருவகமாக, ரிங் நீளம் சுமார் 30 கிலோமீட்டர் இருந்தது. போர் முடிந்த பிறகு, அவர் அசல் திட்டம் திரும்பிவந்து, 1956 ல் வீதியின் புனரமைப்புப் தொடங்கியது. முதல் பிரிவில் - யாரோஸ்லாவ் இருந்து சீம்பெரோபோல் நெடுஞ்சாலையானது - 1960 ல் திறக்கப்பட்டது. இந்தப் பகுதி ரிங் சாலை நீளம் 48 கிலோமீட்டர் இருந்தது. மற்றும் முழு ரிங் ரோடு தெரிவிக்கும் தீர்மானத்தின் மீது 1962 ல் திறக்கப்பட்டது. அவள் இரண்டு திசைகளிலும் இரண்டு பாதைகள் இருந்தது, ஒவ்வொரு 7 மீட்டர் ஒலிக்கத் சாலையில் சாதாரண போக்குவரத்து மிகவும் முக்கியமானது. அகலம் இரட்டை போது, 33 சாலை சந்திப்புகளில் கட்டமைப்பாகும். முதல் மூன்று நிலை பரிமாற்றம் சிம்ஃபெரோபோல் நெடுஞ்சாலை இருந்து வட்ட சாலை சந்திப்புகளில் 1983 ல் மட்டும் தோன்றினார். இந்த சந்தர்ப்பத்தில் அனைத்து தளங்களில் சாலை மேற்பரப்பில் ஒரு எளிய மோதிரம் முக்கிய கான்கிரீட் இருந்தது. 90 ஆண்டுகளில் அது மாஸ்கோ இருவரும் தார்மீக அடிப்படையிலும் உடல் காலாவதியானது என்று வெளிப்படையான மாறிவிட்டது. புனரமைப்பு, இரண்டு நிலைகளில் ஆகியவை இதில் அடக்கம். முதல் படி எதிர் பாய்வுகளுக்கு இடையே லைட்டிங் அமைப்பின் தடுப்பு பாதுகாப்பு பதிலாக இருந்தது. இரண்டாம் நிலை ஒரு நீட்டிப்பு சாலைவழி அடங்கும் அதன் மூலம் முதல் ஐந்து பாதைகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்.

மாஸ்கோ இன்று

இன்று, மாஸ்கோ ரிங் ரோடு நெடுஞ்சாலை மிகவும் ஐரோப்பிய நிலை உள்ளது. அகலம் - 10 கோடுகள், நடைபாதை - நிலக்கீல். 47 பரிமாற்றுகின்ற கட்டப்பட்ட லெனின்கிராட் மற்றும் கோர்க்கி உட்பட - மூன்று நிலை, மற்றும் யாரோஸ்லாவ் மற்றும் Novorizhskoye - நான்கு நிலையிலான. வட்ட சாலை பெரிய நீளத்தைக் கொடுக்கும் போது, 49 நிலப்பரப்பிற்கு மேலுள்ள கட்டப்பட்ட பாதசாரி கிராசிங்குகள் நிலத்தடி - மற்றும் 4. மாஸ்கோ நதி மற்றும் மாஸ்கோ கால்வாய் மீது - 76 overpasses மற்றும் பாலங்கள், அவர்களில் 6 கட்டப்பட்டது. தற்போது, மாஸ்கோ இனி கார்கள் ஓட்டத்தை சமாளிக்க. பிளக்குகள் ரிங் ரோடு பொதுவானதாகவும் மாறிவிட்டன. ஆனால் அதன் அதிகரிக்க திறன் வட்ட சாலை நீளம் அதிகரிக்க போதாது. நான்காவது போக்குவரத்து மோதிரம் - மாஸ்கோ அதிகாரிகள் ஒரு புதிய திட்டம் ஒன்றை உருவாக்கியுள்ளனர். இந்த, காலாவதியான பரிமாற்றுகின்ற மாற்ற இரட்டையர் ரிங் ரோடு, மதகுகள் மற்றும் குடைவுகளின் தொகுப்பை கட்ட அனுமதிக்கும். மொத்தத்தில், கி.மீ. உள்ள நான்காம் ரிங் ரிங் சாலை நீளம் உருவாக்கம் பிறகு, கிட்டத்தட்ட பாதியாக அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.