அதை அடைவதற்கு ஒரு வழியாக முழுமையாக கேஸ் 21. ட்யூனிங்

நடு பகுதியில் உற்பத்தி கார் உருவாக்கப்பட்டது சோசலிசம், சரியாக ஒரு தலைசிறந்த அழைக்க முடியும். அவர் நவீன தலைநகரங்களில் கார்கள் பொது ஸ்ட்ரீம் மீது கவனத்தைத் திருப்பினார். நாம் நேர்த்தியுடன் மற்றும் அசல் வேறுபடுகின்றன இல்லை சோவியத் கார்கள் வோல்கா ஜிஏஎஸ் 21. வெளிப்புற பெரும்பான்மை பற்றி பேசுகிறீர்கள். அதாவது இந்த வாகன உடனடியாக சோவியத் வாகன ஓட்டிகளின் மிகவும் பிரபலமானது.

அது வோல்கா ஜிஏஎஸ் 21 ஒரு உருண்டையான வடிவத்தை வேறுபடுத்தி தனக்கேயுரிய, ஆக்கிரமித்து சோவியத் சகாப்த கார் முழு அண்டத்தின் என்று சொல்ல பாதுகாப்பானது, இறக்கைகள் பூரண வளைந்த மற்றும் பிளாட் கண்ணாடி ஒரு வெற்றிகரமான கூட்டணியாக. நம் நேரம் உண்மைகளை, இந்த கார் ஒரு தகுதி இடத்தில் விண்டேஜ் கார்கள் மத்தியில் மட்டும் உள்நாட்டில் ஆகும், ஆனால் உலக வாகன தொழில். வோல்கா விழாவில் வாங்கியது நிலையில், உரிமையாளர் அதன் அசல் தோற்றத்தை உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புறம் கொண்டுவர முயற்சிக்கிறார். யாராவது மேலே சென்று மதிப்புள்ள டியூனிங் விலையுயர்ந்த இருக்கலாம் கேஸ் 21 முன்னேற்றம், ஈடுபட தொடங்குகிறது.

கார் வோல்கா ஜிஏஎஸ் 21 மறுசீரமைப்பு ஈடுபட்டு பல, டியூனிங் இயந்திரங்கள் அசலான தொழில்நுட்ப இயந்திரங்களைப் பராமரிப்பது, செய்ய முயற்சி, இயந்திரத்தின் தோற்றம் பாதிக்கும். நேரத்தில் வாகன 160 க்கும் மேற்பட்ட நிறங்கள் தொகையாக உருவானது அகன்ற வர்ண தட்டு, உற்பத்தி, ஆனால் அதன் ஆழம் மற்றும் வண்ண செழுமையும், அவர்கள், நிச்சயமாக, நவீன வாகன வர்ணங்கள் மற்றும் varnishes மிகவும் மட்டமாக உள்ளது. டையிங் இயந்திரங்கள் நிறங்கள் பிரகாசமான வானவில் ஒன்றில் இன்று நீங்கள் ஒரு கார் புதிய வண்ணங்கள் உணர்வால் பிரகாசிப்பார் என்று ஒரு புதிய வெளிச்சத்தில் அவள் பார்க்க அனுமதி வழங்கியுள்ளீர்கள்.

மறுசீரமைப்பு ஜிஏஎஸ் 21 தயாரிப்பாளர், டியூனிங் , கருவி குழு ஒரு விதி என்று, யாரும் இல்லை. மற்றும் விண்டேஜ் கார்கள் மறுசீரமைப்பு அழகு அதன் அசல் தோற்றம் மாறாமல் விட்டு உள்ளது. கருவித்தட்டு இயைவித்தல் அனைத்து வேலை ஒரு மறக்கமுடியாத உள்துறை, பிரகாசமாக்கலாம் என்று அமைப்புடன் கூடிய ஒரு தொனியில் சாயல் கொடுத்து க்கு குறைக்கப்பட்டிருக்கிறது.

ஜிஏஎஸ் 21 உள்துறை ஆல்பத்தில் பணிபுரிந்து கொண்டிருக்கையில், உள்துறை டியூனிங் மிகவும் செய்து தருகின்றன. தோலினால் ஆன உள்துறை நீங்கள் அதை நளினம், அவற்றை தாக்கல் கொடுத்து, நிலைய சூழ்நிலையை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. நிலையம் கொண்டு ஒரு வண்ண செய்யப்பட்ட அமை கதவை பட்டைகள் மற்றும் பின்பக்கத்தில் சுவர்கள் கொண்ட, கார் உரிமையாளர் தனது மனதில் உருவாக்கப்பட்ட உள்துறை உள் ஒருமைப்பாடு மற்றும் முழுமையான ஒரு படத்தை கொடுக்கும்.

தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் ஜிஏஎஸ் 21 எஞ்சின் இசைவாக்கல் கோர்க்கி ஆட்டோமொபைல் தாவர மாதிரிகள் வரிசையில் அடுத்த இருந்த ஒரு ஜிஏஎஸ் 24, அதிகாரத்தை அலகு நிறுவல் க்கு குறைக்கப்பட்டிருக்கிறது. இந்த என்ஜின் பெட்டிகளை மிகவும் போதுமான என்பதால் "பிக் பிரதர்" மீது எஞ்சின் நிறுவல், கிட்டத்தட்ட எந்த பிரச்சினையும் ஏற்படாது. 24 மாதிரி எஞ்சின் நிறுவல் பழைய தலைமுறை ஒரு மேம்பட்ட தொகுதியிலுள்ள கியர்பாக்ஸ் பதிலாக அனுசரிக்கப்படுகிறது. இத்தகைய டியூனிங் ஜிஏஎஸ் 21 தங்கள் கைகளை கார் ஏற்கனவே 140 கிமீ / மணி வரை உள்ளது கலைக்க அனுமதிக்கின்றன. ஜிஏஎஸ் 21 தொடுகின்ற மற்றும் பின்புற அச்சு பதிலாக செம்மைப்படுத்துகிறது. மேம்படுத்துகிறது அதன் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை வகைப்படுத்தப்படும் இது வோல்வோ இருந்து பின்புற அச்சு பொருத்துவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், கெடுப்பவர்கள் ஓரங்கள் மற்றும் மேல்விரிதல்களைச் நிறுவல் ஒரே கார் நேர்த்தியான நிழல் தீங்கு ஏற்படுத்தும்.