"இவன் Gren" - திட்டம் 11711 ஒரு ரஷியன் பெரிய இறங்கும் கப்பல்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிகழ்வுகள் தெளிவாக மாநில அவசியம் பல்வேறு பணிகளை செய்ய முடியும் ஒரு சக்திவாய்ந்த கப்பற்படை, தேவை என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. துரதிருஷ்டவசமாக, சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவு மற்றும் தொடர்ந்த நிகழ்வுகள் தீவிரமாக ரஷியன் கடற்படையின் பாதுகாப்பு குறைவாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. எனினும், சமீபத்தில் அரசாங்கம் இந்த பிரச்சினையை கவனம் நிறைய செலுத்துவதில்லை, தொடர்ந்து சேவை புதிய நாளங்கள் போடப்படுகிறது. இந்த நன்கு "இவான் Gren" பெரிய இறங்கும் கப்பல் அடங்கும்.

இன்றுவரை, நன்கு அறியப்பட்ட "Zubr" திட்டங்கள் மற்றும் "Moray" இன்றளவும் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கு கட்டப்பட்ட தொடர்ந்து உள்ளன. இதுவரை மேலே குறிப்பிட்டுள்ள திட்டங்கள் செய்யப்பட்ட அளவை விட அதன் கப்பற்படை இறங்கும் கப்பல்கள், நாணய நிதியம் - இன்று, உள்நாட்டு தொழில் ஒரு மிகவும் மூர்க்கமான இலக்கு உள்ளது. எனினும், சோவியத் ஒன்றியம் கடற்படை அங்கு எந்த இருந்தன. இலக்கு புதுமையாக மற்றும் கடலில் நவீன போர் தேவைகள் அவற்றை கொண்டு உள்ளது.

தற்போதைய நிலைமை

இன்று, கப்பற்படை 1171 இல் திட்டங்கள் தொடர்பான நாளங்கள் உள்ளன ஆகியவற்றை 775. அவர்கள் அதை ஒரு கனமான கவச வாகனங்கள், பீரங்கிகள் மற்றும் மற்ற ஆயுதங்கள் ஸ்வாட்ச்களைப் கொடுக்க கடற்படை ஒரு பட்டாலியன் ஒரு சாத்தியமான பரிமாற்ற ஒரு பார்வை வடிவமைக்கப்பட்டன. இந்த வகுப்பின் முதல் கப்பல்கள் லெனின் வடிவமைக்கப்பட்டவை, தலைமை வடிவமைப்பாளர் I.I.Kuzmin இருந்தது. போலிஷ் கப்பல்துறையில் - அவர்களில் சிலர் கலினின்கிராட் தொழிற்சாலை "Yantar" மற்றவர்களுடன் கட்டப்பட்டன. இந்த 1974 இலிருந்து 1990 வரை காலத்தில் ஏற்பட்டது. பின்னர் முன்னணி நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த வளர்ச்சி மறு ஒதுக்கீடு, ஆனால் அதிலிருந்து கப்பல்கள் தங்களை கிட்டத்தட்ட மாறாமல்.

திட்டங்கள் பொதுப் பண்புகள்

தங்கள் உதவி 313 மக்கள், முழுமையாக ஆயுதம் செய்ய இறங்கும் தயாரிக்க முடியும் உடன் 1171 திட்டப்பணியின் கப்பல்கள், 4000 மீ வரம்பில் ஒரு முழு இடப்பெயர்ச்சி முக்கியப்படுத்தின. அதே நேரத்தில் நீதிமன்றம் ஏழு சராசரி அல்லது இருபதுக்கும் மேற்பட்ட ஒளி தொட்டிகள் வரை சுமக்கக் முடியும் என்று கருதப்பட்டது. 1966-1975 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் கடற்படை 14 வருகிறது நாளங்கள் பெற்றார், மற்றும் தலைவர் "வாரந்ஸ் Komsomolets" இருந்தது. இந்த நேரத்தில் கப்பல்கள் (கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில்) நான்கு முறை உயர்த்தப்பட்டது. திட்ட 775 திறன் மற்றும் சரக்கு திறன் அடிப்படையில் கிட்டத்தட்ட அதே பண்புகள் கருதப்படுகிறது, ஆனால் இந்த கப்பல்கள் மிகவும் சிறந்த ஆயுதமேந்திய இருந்தன. 24 துண்டுகள் மொத்தம் கட்டப்பட்டன.

இன்றுவரை, 1171 மற்றும் 775 கடற்படை கப்பல்கள் சுமார் 20 திட்டங்கள், பெரிய இருப்பது பிந்தைய உள்ளன. அதிர்ஷ்டவசமாக, கூட கப்பற்படை ஒன்றியத்தின் சரிவு கிட்டத்தட்ட அனைத்து அவர்களில் வைக்க முடிந்தது. நிச்சயமாக, இளைஞர்கள் நாட்டில் இந்த வர்க்கத்தின் புதிய கப்பல்கள் கட்ட வேண்டும், ஏனெனில் வள படிப்படியாக காலாவதியாகிவிடும், மேலும், சேர்க்கவில்லை. அது "இவான் Gren" என்று படிப்படியாக தங்களுடைய முந்தைய இடமாற்றும் கூறப்படுகிறது.

நேட்டோ நாடுகளில் நிலைமை

அது நேட்டோ நிலம் நீர் இரண்டிலும் கப்பல்கள் கொண்டு நிலைமை ஓரளவு மாறுபட்ட என்று குறிப்பிடுவது முக்கியமாகும். அமெரிக்க மற்றும் இரண்டு ஐரோப்பிய ஒன்றிய தங்கள் கடற்படைகள் துருப்புக்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்கள் கைவிடுவதாக மட்டும் பணி செய்ய முடியும் என்று மிகவும் அம்சம் நிறைந்த கப்பல்கள் பகுதியாக வேண்டும் முயற்சித்துள்ளனர். இந்த திட்டங்கள் அதிக விலை உள்ளதாக இருந்தபோதிலும், சாத்தியமானதே. மிகவும் வெற்றிகரமான அமெரிக்கர்கள்: நாங்கள் BDK வேகம் அதிகரித்தது கட்ட கூட, அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களாக தங்கள் நிலை அடைய மாட்டேன்.

அவர்கள் ஒரு புதிய இராணுவ உபகரணங்கள் கப்பற்படை ஒரு வெள்ளபோல் செல்கிறது வேண்டும். கொள்கையளவில், மனிதவள அதிக அளவில் பரிமாற்ற என்பதால் புரிந்து நிலம் நீர் இரண்டிலும் கப்பல்கள், போன்ற ஒரு உணர்வு கடல் நடத்தப்படும் என்றால், மிகவும் மலிவானது. வேறுவிதமாகக் கூறினால், அமெரிக்கர்கள் ஆக்கிரமிப்பு வெளியுறவுக் கொள்கை கொடுக்கப்பட்ட, மற்றும் இருக்க முடியாது.

புதிய நூற்றாண்டில் முதல் உள்நாட்டு இறங்கும் கப்பல்

ரஷியன் கடற்படை மறுசீரமைப்பு நிலம் நீர் இரண்டிலும் திறன்களை தொடங்க வேண்டும் புதிய கப்பல் முடியாததால், அதன் பெயர் "இவான் Gren" வழங்கப்பட்டது. இந்தப் பெயர் கப்பல் திறமையான விஞ்ஞானி மற்றும் ஒரு பீரங்கிப்படைவீரர் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது ஏனெனில், அப்படி தொலைவில் இல்லை தேர்வு செய்யப்பட்டார். 1941 வரை, Gren கடல் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் தலைமையில். அவரது சேவை அவர் இம்பீரியல் கடற்படை, கூட ஏற்படுவதற்கு முன்பாக தொடங்கியது. அப்போது அதற்கு உருவாக்கப்பட்ட அவரது கிட்டத்தட்ட அனைத்து அமைப்புகள், சோதனை மற்றும் நிரூபிக்கும் தரையில் பரிசோதனைகளில் பங்கேற்றனர். இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியதால் அவர் பால்டிக் கடற்படை அனைத்து பீரங்கிப்படை தலைவர் ஆனார். அவர் ஒரு பெரிய வியூகங்களை மாஸ்டர் எதிர் பேட்டரி தீ தன்னை காட்டியுள்ளது.

"Gren" வளர்ச்சி பற்றிய தகவல்கள்

முதல் "இவான் Gren" திட்டம் அதன் வடிவமைப்பு 11711. என முன்னணி கப்பல் ஆக்கி கொள்ள வேண்டும், அது அனைத்து அதே நடைபெற்றது, St.Petersburg உள்ள. பொது வடிவமைப்புகள் - A.Viglin, நியமிக்கப்பட்ட V.N.Suvorov இந்த தொடரின் கப்பல்கள் தலைமை வடிவமைப்பாளர்.

திட்டம் 1171 முந்தைய கப்பல்கள் மாறாக கணக்கில் அனைத்து தேவைகளையும் கடந்த சில ஆண்டுகளாக உண்மையான அனுபவம் எடுக்கப்பட்டது. ஏனெனில் BDK "இவான் Gren" சமமாக இராணுவ மட்டும் ஆனால் அமைதி நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்த முடியும். எனவே நதியின் fairways நுழைவதை உட்பட சரக்கு அதிக அளவிலான, போக்குவரத்து கப்பல்கள் இந்த வகை பயன்படுத்த கூறப்படுகிறது. அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான மரைன் கார்ப்ஸ் தேவைகளை, ஆனால் வழக்கமான தரையில் படைகள் மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக் நிர்ணயிக்கப்பட்டதால் BDK "இவான் Gren", ரஷியன் கூட்டமைப்பின் நவீன இராணுவ உபகரணங்கள் அனைத்து ஏற்றிச் செல்லும் திறன் உடையது.

குழுவினர் வாழ்க்கை மற்றும் பணி நிலைமைகளை மேம்படுத்துவதன்

குறிப்பிட்ட கவனம் வாழ்க்கை மற்றும் குழுவினர் பணிக்காக மிகவும் வசதியாக நிலைமைகள் உருவாக்கும் முயற்சியில் வழங்கப்பட்டது. நல்ல உடல் வடிவில் மாலுமிகள் மற்றும் அதிகாரிகள் பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய உடற்பயிற்சி சிக்கலான கூட இருக்கிறது. கூடுதலாக, இந்த தொடரில் அது கப்பல்கள் இறங்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் வழங்கும். சோவியத் ஒன்றியத்தின் நிலையான பிபிசி உற்பத்தியில், நீங்கள் கப்பல் வயிற்றில் இருந்து மூன்று ஒளி நிலம் நீர் இரண்டிலும் தொட்டிகள் வரை அதே நேரத்தில் கடலில், மூன்று புள்ளிகள் மேல் "வெளியிட" அனுமதிக்கும் வில் வளைவில் வழங்கப்படும் அனுபவத்தை வழங்கியிருந்தது நினைவு.

கடலோர வெளியேற்ற அதே வளைவில் பயன்படுத்தப்படும். அதே நேரத்தில் கரையில் சாய்வாக மிக அதிக மதிப்பு உள்ளது. நிவாரண மீறல் விஷயத்தில் பழைய கடற்படை கப்பல்கள் மட்டுமே நீச்சல் மூலம் நுட்பம் 'நட்டி' செய்யப்பட்டனர். ஆனால் இந்த ஒளி, நிலம் நீர் இரண்டிலும் தொட்டிகள் மட்டுமே இது பொருந்தும். அதே நேரத்தில் பெருகிய கனரக இயந்திரங்கள் கப்பலில் இருக்கும். பயன்படுத்திய, இந்த வழக்கில் ஒரு தொடர்பற்ற முறையாகும் வழிகாட்டல் ஒளி பேண்ட்டூன் படகு வழங்குகிறது: இந்த தொழில்நுட்பத்தை பாரம்பரியமாக நிலம் படைகள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பதிலாக சாய்வுப்பாதைகள் முன்னோக்கி வைக்கப்படுகின்றன இது பல மிதவைப்பாலங்கள், நீங்கள் விரைவில் கூட ஒப்பீட்டளவில் கனரக கவசம் கடந்து என்று ஒரு நம்பகமான பாலம் உருவாக்க அனுமதிக்கும். இந்த முறை மிகவும் நீண்ட அது நீங்கள் இறங்கும் கப்பல்கள் போர் திறன்களை விரிவாக்க அனுமதிக்கிறது போன்ற அயல்நாடுகளின் இராணுவத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது உள்ளது.

முக்கிய மாற்றங்கள் மற்றும் சேர்த்தல் கட்டமைப்பில் புதிய

மற்றொரு முக்கியமான ஒரு கண்டுபிடிப்பாக கட்டிடத்திற்கான நிலையான கப்பல் கொள்கலன்கள் (20 டன்) செல்வதற்கு வாய்ப்பு உள்ளது. என்ன ஏனெனில் கப்பல் இறங்கும் இந்த கடற்கரையில் கூட முற்றிலும் பொருத்தமற்றதாக பொருட்கள் வழங்க முடியும் அதன் அல்லாத தொடர்பு முறை கூட நல்லது. வழக்கமான போக்குவரத்து நாளங்கள் கூட கனவு அல்ல. சரக்குகளை மொத்த எடை - 1500 டன் வரை. ஏற்றுதல் / இறக்குதல் செயல்முறை எளிமைப்படுத்த, கப்பல் அமைக்க ஒரு கிரேன் 16 டன் வரை ஒரு தூக்கும் திறனைக் கொண்டிருக்கின்றன.

இன்று, நாங்கள் உள் தொங்கி திட்டம் 11711E கப்பல்களில் சேமிக்கப்படும் ஒரு "முழு" நிலம் நீர் இரண்டிலும் படகு உருவாக்கும் சாத்தியம் பற்றி பேசுகிறீர்கள். அது மட்டும் கப்பல் வர முடியாது, ஆனால் கூட சுதந்திர பணிகளை செய்ய. நிச்சயமாக அத்தகைய வாய்ப்பு குறிப்பாக மீட்பு, பொறியாளர்கள் மற்றும் புவியியலாளர்கள் ஈர்க்க வேண்டும்.

கப்பல்கள் தேவை

திட்டம் "இவான் Gren" எப்படி கோர வேண்டும்? உற்பத்தியாளர் வர பல ஆண்டுகளாக கட்டளைகளுடன் ஏற்றப்படும் ஏற்கனவே தேவை. தாவலை திட்டம் முதல் கப்பலாகும் விடுக்கப்படும் போது, இந்த நிகழ்வை கிட்டத்தட்ட அனைத்து மாநில முதல் நபர்கள், அதே போல் தயாரிப்பு வழங்க வேண்டும் என்று அனைத்து நிறுவனங்களையும் மேலாண்மை கலந்துகொண்டனர்.

அவர்கள் தயாரிப்பாளர்கள் தங்களை சொல்வது போல், நீதிமன்றம் திட்டம் 11711 "இவான் Gren" நாட்டில் தற்போதைய புவி அரசியல் நிலைமை மிகவும் அவசியம் என்றால். கப்பல்கள் கட்டுமான பொருட்டு நன்கு அறியப்பட்ட நிறுவனம் "Yantar" பெற்றது என்பதால், நீங்கள் படைப்புகளின் தரம் சந்தேகிக்க முடியாது.

ஏமாற்றத்தை உண்மைகளை

அனைத்து என்று அதே பத்திரிகையாளர்கள் எழுதினார் ... 2004 தான், நல்லது! ஒரு சில நாட்களுக்கு முன்பு நான் ஒரு அற்புதமாக செய்தி பெற்றார்: திட்டம் 11711 தலைவர் இறங்கும் கப்பல் இறுதியாக பால்டிக் கடலில் சோதனை கட்டுவது தொடங்கிவிட்டது! அது வெளியீட்டிற்கு புக்மார்க்குகள் என்பதால் 11 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகள் பிடித்தன. நான் shipbuilders நேர இரண்டாவது நிகழ்வில் கட்டுமான (இது ஏற்கனவே நடந்து உள்ளது) மிகவும் பயங்கரமான உள்ளது தாமதிக்க வேண்டாம் சபதம் என்று மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். இந்த ஆண்டின் இறுதியில், தலைமை கப்பல் வாக்குறுதி இறுதியாக கடற்படை மாற்றப்பட்டது.

முன்னணி கப்பல் கட்டுமான நான்கு ஆண்டுகளுக்கு திட்டமிடப்பட்டது, மற்றொரு கப்பல் இரண்டு ஆண்டுகளாக கடற்படை மாற்றப்படுவதற்கு. அது ஐந்து நாளங்கள் அசல் கப்பற்படை இந்த தொடரில் ஒரே நேரத்தில் உத்தரவிட்டார் என்று அறியப்படுகிறது, ஆனால் அவர்களில் மூன்று ஏற்கனவே மாலுமிகள் கொடுக்க கையாண்டுள்ளனர். எனினும், தீய பழம் "மிஸ்ட்ரல்" கதை பிறகு அவர்கள் நாட்டிற்கு வெளியே பொதுமக்களின் ஆர்வம் உறுதி மிகவும் முக்கியமானவையாகும் போன்ற இன்னும் இந்த கப்பல்கள் எண், அதிகரிக்கப்பட வேண்டும் என நம்பப்படுகிறது. இறுதியாக, இன்று இராணுவ முழு தொடர் (ஏழு ஆடுகளங்கள்) கட்டுமானம் இன்னும் ஆர்வமாக இருப்பதாக ஒருவருக்குத் தகவல் கிடைத்துள்ளது, ஆனால் இறுதி முடிவு மட்டுமே அனைத்து சோதனைகள் தலைமை கடந்து பிறகு எடுக்கப்படும்.

இருக்க இல்லை வேண்டாமா?

இறுதியாக, நாம் அடுத்த ஆண்டில் அது அதனால் ஒருவேளை கப்பற்படை இன்னும் இரண்டு கப்பல்கள் வரையறுக்கப்பட்டதாக இருக்கும் ஒரு பெரிய நிலம் நீர் இரண்டிலும் கப்பல்கள் கட்டுமானப் பணியைத் தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது என்று தகவல் நழுவியது. எந்த வழக்கில், புதிய தலைமுறை பெரிய இறங்கும் கப்பல்கள் ஏற்கனவே உள்ளது திட்டங்கள், எனவே இதை காலியாக பேச்சு அல்ல என்று எதிர்பார்க்க முடியும். எந்த வழக்கில், "Gren" - ஒரு சுவாரஸ்யமான திட்டம், அதற்கு தேவை உண்மையில் மிகவும் உள்ளது.

நிபுணர்கள் இராணுவ தீர்வு "முழக்கமாக" குறைக்க இந்த நீதிமன்றங்கள் பொதுவாக ஒரு இறந்த இறுதியில் வழிவகுக்கிறது: அவர்கள் இது உள்ளூர் நடவடிக்கைகளை நடத்துவதில் ஒரு மிக முக்கியமான அம்சம் போக்குவரத்து கடற்படை உள்நாட்டு ஆறுகள், சாத்தியம் உட்பட கணக்கிடப்பட்டன. இந்த இரண்டு கப்பல்கள் தெளிவாக போதாது!

காலக்கெடு தடைபட்டன என்ன ஏனெனில்?

அது தனியாக "அம்பர்" குற்றம் வேண்டிய அவசியமில்லை. முதலாவதாக, shipbuilders நிதி பற்றாக்குறை தொடர்ந்தார். இரண்டாவதாக, 2003 ல் வாடிக்கையாளர் ஒரு வரையரியின் முதல் முறையாக வழங்கப்படவில்லை என அவர்கள் தெரிவித்தனர் ஆனால் அதற்குப்பிறகு, வடிவம் மற்றும் கப்பல் வடிவமைப்பு தொடர்ந்து ஆனால் வேலை வேகத்தை பாதிக்கின்றன முடியவில்லை மாற்றங்களை செய்வதன் உள்ளது. எனவே, 2005 ஆம் ஆண்டில் இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து தளங்களிலும் மாற்றங்களை ஈடுபடுத்துகிறது மேம்படுத்தப்பட்டது விவரக்குறிப்பைப்ப் வழங்கப்பட்டது. அது ஒரு முறைக்கு மேல் நடந்தது.

பிரச்சினைகள் ஆதாரமாக இறக்குமதி

திட்டத்தின் முக்கிய பிரச்சனை - இறக்குமதி கூறுகளின் பெரிய அளவில். சமீபத்திய நிகழ்வுகள் வெளிச்சத்தில் தங்கள் அமைதியைக் கைவிட்டு மற்றும் உள்நாட்டு பதிலாக அவசரமாக தேவைப்படுகிறது. மற்றும் பொறியாளர்கள் இன்று நீண்ட துன்பத்தை திட்டம் சீர்படுத்துவதற்கு தொடர்ந்து ஏனெனில். கொள்கையளவில், தேவையான அனைத்து கூறுகளை அந்த சிக்கலான மட்டுமே இரண்டாவது கப்பல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது எனவே, முந்தைய டெலிவரி செய்யப்பட்டன. ஆனால் நிறைய சிக்கலான.

கப்பல் முதலில் குறிப்புகள் சிந்தித்தவர் என்று இறக்குமதி கூறுகளின் பெரிய அளவில் பதிலாக வேண்டும். எனவே, ஏற்கனவே நாங்கள் சிகிச்சை அமைப்புகள் மற்றும் உப்பு நீக்குதலின் தேர்வு சிரமம் நிறைய எதிர்கொள்கிறோம். எனினும், தயாரிப்பாளர்கள் கேள்வி மீண்டும் பட்ஜெட் புதைத்து விட்டது என்றும் எனவே உள்நாட்டு நிறுவனங்கள், இது போன்ற கூறுகள் உற்பத்தியில் அனுபவம் என்று சொல்கின்றன. ஹோப்ஸ், இரண்டாவது கப்பல் மாறாக கீறல் இருந்து விட, நிரூபிக்கப்பட்ட திட்டத்தை உருவாக்க வேண்டும் என்று சேர்க்கிறது. முன்பே வீடுகள் பல பிரிவுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

பொதுவாக, "அனைத்து தீய வேர்," இந்த திட்டம் ஒன்றியத்தின் சரிவு திடீரென்று அது மாறியது பெரும்பாலும் எல்லாவிதமான கப்பல் கட்டும் உதிரிபாகங்கள் உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்கள், வெளிநாடுகளில் என்று என்று. குறிப்பாக, உக்ரேன் பிராந்தியத்தின் மீது.

திட்டத்தின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள்

• கணக்கிடப்பட்ட கப்பலின் - ஐந்து டன் வரை.
• நீளம் - 120 மீட்டர்.
• அதிகபட்ச அகலம் - 16.5 மீட்டர்.
• கணக்கிடப்பட்ட வீழ்ப்படிவை - 3.6 மீ.
• வகை மின்சக்தி - டீசல்.
• அதிகபட்ச முழு வேகம் - 18 முடிச்சு.
• குழுவினர் கணக்கிடப்பட்டுள்ள்ளது - நூறு மக்கள்.

அப்படியானால், ஆயுத நிலம் நீர் இரண்டிலும் கப்பல் "இவான் Gren" பெருமை முடியாது? இங்கே (இன்னும் அனைத்து தெரியாது) கூறப்படும் அவரது பட்டியல்:

• இரண்டு அலகுகள் ஏ-215 "கிரேடில்-மா".
• பீரங்கிப்படை. ஒரு 76-மிமீ தானியங்கி இயந்திரம் பயன்படுத்தும் AK-176M மற்றும் இரண்டு ஏகே 630M (காலிபர் 30 மிமீ, தானியங்கி).
• கப்பலில், ஒரு சார்ந்த நீர்மூழ்கி ஹெலிகாப்டர் கா-29 முடியும்.
• கொள்ளளவு இறங்கும் பிரிவுகள் - 36 அல்லது 13 APCS எம்பிடி (60 டன் வரை எடை) சென்றது. குழுவிலும் இவர் இடம்பெற்றுள்ளார் 300 முழுமையாக ஆயுதம் மற்றும் ஆயுத படைவீரர்கள் வரை நகர்த்தப்படுகிறது.

தற்போது, தலைமை முழு ஊஞ்சலில், இறுதி பரிசோதனையை கடந்து கட்டுமான இறுதி கட்டத்தில் உள்ளது. இதன் காரணமாக, பலகையில் பெரும்பாலான ஆயுதங்களை இன்னும், நிறுவப்படவில்லை என்று கப்பல் இறுதி வடிவம் மற்றும் அதன் ஆயுதப் இன்னும் சீக்கிரம் நீதிபதியாக. நாம் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள், நாம் இன்னும் முழு போர் தயாராக உள்ள "Gren" பார்க்க நம்புகிறோம்.