எஞ்சின் RMZ-640: சாதனம் நவீனமயமாக்கல்

RMZ-640 "மங்கோலியப்பனிப்புயல்" ஒரு மிகுதி-மிகுதி கட்டமைப்பு உள்ளது. எரிகலப்பியுடன் பொருத்தப்பட்ட பொய்-சேம்பர் மலம் கழித்தல் கொண்டுள்ளது. அது ஒரு இரண்டு சிலிண்டர் இயந்திரம் கொண்டிருக்கிறது.

இது இயந்திரத்தின் அடிப்படையாக இருக்கிறது என்பதுடன் பொய் பொறிமுறையை நியமனம், மாற்றித்தண்டிற்கு சுழற்சி ஒரு பிஸ்டனை இன் நேர் கேடான பரிமாற்ற இயக்கம் மாற்றும் உள்ளது.

இந்த கட்டுரையில், ஒவ்வொரு கியர் உருப்படியை தனியாகக் தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

மாற்றிதண்டு அமைப்பின்

மூன்று கால்கள் உடைய மாற்றித்தண்டு 46 ஒரு வலது இடது பக்க கன்னங்கள் 8 இணைப்பு எந்த பொருத்தி ஊடகங்கள் மூலம் பாதுகாப்பாக உள்ளது சுழற்றியாணி மற்றும் இரண்டாம் நிலை தண்டுகளையும் 49, மீது பக்க trunnions மற்றும் trunnion 23 அடங்கும். பொறிமுறையை ஆதரவு நடு தண்டு மற்றும் trunnion பத்திரிகைகள் மீது ஏற்றப்பட்ட எந்த செயல் மூன்று பந்துப் தாங்கு உருளைகள் முக்கிய நிகழ்ச்சியாக இருந்தது. ரிங்க்ஸ் வெளியே தாங்கு உருளைகள் இருந்து சிக்கலான வகை கூடுகளாலான வளர்ச்சிகள் உள்ளன மற்றும் முத்திரைகள் சுமை மீது திணிக்கப்பட்ட align வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது உந்துதல் தாங்கு உருளைகள் மாற்றித்தண்டின்.

நகரும் பாகங்கள் axially மோதிரங்கள் தக்கவைத்து இலக்காக சார்வு தாங்கு உருளைகள் தக்கவைத்துக் கொண்டார். அவர்கள் குறிப்பிட்ட வீடுகள் வளர்ச்சிகள் உள்ளன. வடிவ விரல் வசந்த வழங்கப்பட்ட அனைத்து விவரங்களையும் சீல்.

வளைவு அச்சுக்கள்

கம்பி இணைக்கும் இயந்திரம் மாற்றித்தண்டிற்கு பிஸ்டன் இணைப்புகளில் இது உதவுகிறது. முக்கிய கூறு பகுதியாக கீழே அமைந்துள்ள ஒரு தலை மேலே அமைந்துள்ளது பொய் தலைவராகவும் இருப்பார். நான் பிரிவு தங்கள் இணைக்கும் கோலை.

இயந்திரம் இணைக்கும் கம்பி துளைகள் வழங்கப்படும் மேல் மற்றும் கீழ் டை அடங்கும். அவர்கள் ஏற்றப்பட்ட ஊசி தாங்கு உருளைகள். காட்டி ஆர இடைவெளி 0,012 இருந்து 0,024 மிமீ ஆகும். இடைவெளி விட்டம் (தாங்கி உருளைகள், பிஸ்டன் மற்றும் சுழற்றியாணி பல்வேறு அளவுகளில் அடிப்படையில்) வரிசைப்படுத்தி வழங்கப்படுகிறது. குழுக்கள் லேபிளிடுவதும் தலை கீழே தண்டு பகுதியில் கொண்டிருக்கிறது. கம்பி கீழ் துளைகளை, உராய்வு எண்ணெய் தாங்கு உருளைகள் உள்ளன.

பிஸ்டன் மோதிரங்கள்

தற்போது இயந்திரம் கட்டமைப்பில், பிஸ்டனை. அவர்கள் மாற்றக்கூடியது அல்ல. அவர்கள் உடைகள் எதிர்ப்பு நடிகர்கள் இரும்பு அடிப்படையில் உள்ள பிஸ்டன் மோதிரங்கள், ஒரு ஜோடி மேல் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். சுற்றுகள் சரிவகம் மற்றும் ஒரு செவ்வகம் வடிவில் பூட்டுதல் மோதிரம் பிரிவில் பயன்படுத்தும் இருக்கலாம்.

மோதிரம் பின்பக்க பகுதியில் ஒரு வெப்ப இடைவெளி உள்ளது. அறுவை சிகிச்சையின் போது, அது சூடு படுத்தி விரிவாக்கம் உட்பட்டது. பெருகிய பிறகு, ஒரு சரிவகம் வடிவில் ஒரு குறுக்கு பிரிவு மோதிரங்கள் ஆகியவற்றிற்கான இடைவெளி விட்டம் 0.40 இருந்து 0.55 மிமீ ஆகும். இந்த அளவு கோட்டையை இறுதியில் பாகங்கள் தாக்கல் கூடும்.

ஒரு செவ்வகம் வடிவில் குறுக்கு பிரிவில் - விட்டம் 76 மிமீ மதிப்பு அழுத்தப்பட்ட போது ஒரு சரிவகம் மற்றும் 0,080-0,115 மிமீ வெட்டு வடிவில் 0.06-0.15 மிமீ சமமாக இருக்க வேண்டும் முனைகளிலும் மற்றும் வளையத்தின் வளர்ச்சிகள் இடையே இடைவெளி.

ஒரு பூட்டு மோதிரம் ஒரு உயர் வெப்பநிலை இயக்கப்படும். சூடான மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரம் பள்ளம் இடையே இடைவெளி நுழைகின்றன எண்ணெய் எரிக்கும் உள்ளாகி வருகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தங்கி பொருட்களில் கசடு உருவாக்கம் மற்றும் படிவு மோதிரங்கள் ஒட்டக்கூடிய ஏற்படுத்துகிறது என்று. இந்த செயல்திறன் தொடங்கி சீரழிவை மற்றும் குறைக்கப்பட்ட நிலையத்தின் நிலை ஊக்குவிக்கிறது

வைப்பு உரிய காலத்தில் நீக்கப்பட்டது மாட்டேன் என்றால் வேண்டும், சாதனம் பாதிக்கப்படலாம். மேல்பகுதியில் வளையத்தின் overcooking ஆவதை குறித்தது. பொதுவாக காரணமாக சிலிண்டர்கள் மற்றும் மோதிரங்கள் தோல்வி அத்துடன், தவறாக போது இயந்திரத்தின் சூடாக்கி தூண்டப்படலாம் ஒட்டக்கூடிய.

பிஸ்டன் முள் நோக்கம்

பிஸ்டன் முள் பிஸ்டன் மற்றும் இணைக்கும் தண்டு கீல்கள் இணைக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு அளவுகளில் பிரிக்கப்பட்டன பிஸ்டன் ஊசிகளின் வெளி விட்டம் குறியீட்டின் அடிப்படையிலானது. குழு இறுதிப் பகுதி வெள்ளை அல்லது கருப்பு குறிக்கப்பட்டுள்ளது. கூடியிருந்தனர் போது, விரல்கள் அதே லேபிளுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன.

சிலிண்டர் கட்டமைப்பை

சிலிண்டர்கள் மாற்றக்கூடியது அல்ல. அவர்களுடைய அடிப்படை சட்டை நடிகர்கள் இரும்பு ஸ்லீவ் அழுத்தப்படுகிறது இது அலுமினியம், செய்யப்பட்ட உள்ளது. பிஸ்டன் சிலிண்டர்களுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சட்டசபை இணைப்பு ஸ்லீவ் உறுதி செய்யும் பொருட்டு மூன்று அளவுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. குறிகாட்டிகள் கடிதங்கள் "எம்", "சி", "பி" குறிக்கப்பட்டிருக்கும். அவர்கள் அடியில் அமைந்துள்ள பெல்ட்கள் சிலிண்டர் flange மீது தட்டல் மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிலிண்டர் பதிலாக போது அதே அளவு பகுதியாக வைக்கப்படுகிறது.

சிலிண்டர் குறைவான வீட்டுவிலை flange மீது பொருத்தப்படும். சிலிண்டர் தலைக்கு மேலே இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது flange மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது. சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டைப் இடையே கல்நார் தீட்டப்பட்டது. போது கட்டுத்தலை சட்டசபை இணைப்பிறுக்கி மீண்டும் பயன்படுத்தப்படக் கூடும் முடியும்.

சிலிண்டர் சுழலுறையைப் மற்றும் குறிப்பு விமானம் கீழே flange, சந்திப்பில் paronita மூலம் சுருக்கப்பட்டது. நான்கு ஊசிகளையும் உருளை ஒவ்வொரு சுழலுறையைப் சரிசெய்ய வழங்கப்படுகிறது.

சிலிண்டர் தலைகள் வடிவமைப்பு

சிலிண்டர் ஹெட் அடிப்படையில் அலுமினிய கலவை தயாரிக்கப்பட்டது. தீப்பொறி பிளக் ஏற்ற ஒரு திரிக்கப்பட்ட துளை பெற்றிருக்கும் எரிப்பிடத்தின் தலை அடிப்படை. இருமுறை குறுக்காக இறுக்கமாக்குவதோ சிலிண்டர் தலை சிதைப்பது தவிர்க்க, சட்டசபை வீரியமான கொட்டைகள் கண்டிக்கக் கூடாது. முதல் அங்கு ஒரு இறுதி 2.0-2.5 KGF-மீ பின்னர் ஒரு முன் இறுக்கும், மற்றும்.

இது முதன்மையாக நிலையான நட்டு வெளியேற்ற பன்மடங்கு வேண்டும் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. ஒரு குளிர் கணினியில் இறுக்குவது மற்றும் கொட்டைகள் இறுக்குவது செய்யப்படுகிறது.

சுழலுறையைப்

கார்ட்டர் இயந்திரம் பாகங்கள் முக்கிய உடலின் பங்கு வகிக்கிறது. அது அலுமினிய செய்யப்படுகின்றன இரண்டு பாகங்கள், கொண்டுள்ளது. மேல் பகுதி திருகப்படுமாறு காதணிகள் மூலம் ஏற்றப்பட்ட ஒரு அரை இடையே. கொட்டைகள் 3.0-3.5 கிலோ மீட்டர் உள்ள முறுக்கு சுட்டிக்காட்டிக்கும் இறுக்கினார் உள்ளன.

உறை இரண்டின் செயலாக்கம் இணையாக வெளிப்படும் மற்றும் மாற்றக்கூடியவை உள்ளது எனவே இது வருகின்றனர். ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் தலை ஆதரவு flange, நூல் திருகப்படுகிறது இவை நான்கு ஊசிகளையும், மூலம் சுழலுறையைப் fastened. விமானம் இணைப்பு பகுதியாக முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் குறி தவறவிட்டார்.

பொய் அறை நீட்டிக்கின்றன மாற்றித்தண்டு முனைகள், அசையும் மணிக்கட்டுகள் சீல். தனிமை பொய் அறைகள் நடுத்தர தாங்கி இரு முனைகளிலும் ஏற்றப்பட்ட தளம் முத்திரைகள் பாடினார்.

இயந்திரத்தின் குளிர்ச்சி எப்படி?

இயந்திர அமைப்பு, பயன்பாட்டில், தலைமை வெப்பநிலை காட்டி கூடாது 200 ஐ விட அதிகம் ° சி

பேட்டை சட்டசபை மூடப்பட்டுள்ளது என்பதால், கூலிங் பேன் காற்று விரும்பிய வெப்பநிலை அளவு சாதாரண பராமரிக்க போதிய அதன் பின்னல் வழியாக பாய்கிறது. இந்த பிரச்சினையை, காற்று குளிர்ச்சி அமைப்பு, ஒரு அச்சு ஊதுகுழல் கொண்ட உறைக்கும் ஊதும் தீர்க்க.

அடிப்படையில் தகடு மீது நிலையான இடத்தில் இருந்து பொருத்தப்பட்டு இது விசிறி தூண்டி உள்ளது. வழக்கில் தூண்டி சிறிய இரண்டு பக்க முத்திரை கொண்ட பந்து தாங்கு உருளைகள், ஒரு ஜோடி பொருத்தப்படும். அவர்களுடைய தொழிற்சாலை கிரீஸ் வேலை நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.

தூண்டி உதவியுடன் இயக்கப்படும் வி-பெல்ட் ஓட்டுநர் கப்பி இருந்து. அவர் மூன்று காதணிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உருளை முடிவில் விவரக்குறிப்பு வட்டுகள் polushkivnyh ஒரு ஜோடி ஏற்படுவதே இயக்கப்படும் கப்பி உள்ளது. இறுக்குவது கப்பி கொட்டைகள் முறுக்கு 5-6 KGF-மீ நிறைவேற்றப்படுகிறது.

வீடுகள் சுழலுறையைப் வலது flange, நான்கு காதணிகள் பொருத்தப்படும். பிளாஸ்டிக் விமான உட்கொள்ளும் ஏற்றப்பட்ட ரசிகர் சாதனத்தின் நுழைவை. நாடாவிழுவிசை காரணமாக சரிசெய்ய இடமாற்றத்தை துவைப்பிகள், polushkivami இடையே இவை நடைபெறுகிறது.

ஓடையில் உச்சி கோணம் மையத்தில் இருந்து இடம்பெயர்க்கப்படுகிறது. இதனால், இது இயக்கப்படும் கப்பி மற்றும் நாடாவிழுவிசை விட்டம் அதிகரிக்கிறது. போது தொடர்ந்து விசிறி நாடாவிழுவிசை சரிபார்க்க வேண்டும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. 4 ± 0,5 KGF காட்டி மடிப்பு பெல்ட் விகிதம் போதிலிருந்து கீழ் 6-15 க்கு மிமீ சமமாக இருக்க வேண்டும். மிகவும் பலவீனமாக காட்டி பதற்றம் அதிக வேகத்தில் பெல்ட் சறுக்குவதைத் ஏற்படுத்துகிறது. வெப்பம் மற்றும் உயர் பதற்றம் கெடுத்துவிடும் தூண்டி தாங்கு உருளைகள் இருந்து அவரது பிரிப்பு. இந்த அதன் அழிவு பங்களிக்கிறது மற்றும் ஒரு செயலிழப்பு தூண்ட, அதேபோன்று அனுமதிக்கப்பட பட்டத்திற்கான மசகு எண்ணெய் சென்று சேர்வதை கூடாது.

எப்படி உணவு அமைப்பு செய்கிறது?

இது பின்வரும் கூறுகள் உள்ளன:

• எரிபொருள் தாங்கி
• உட்கொள்ளும் வடிகட்டி;
• சம்ப் வடிகட்ட;
• உந்தித் கை பம்ப்;
• பெட்ரோல் பங்க் கொண்டு எரிகலப்பியுடன்;
• விமான தூய்மையாக்கும்.

நவீனமயமாக்கல்

RMP-640 மோட்டார் பெருமளவு இருப்பு சக்தி litrazhnoy உள்ளது. நாங்கள் கட்டுமான திடமான சுழலுறையைப் ஒழுங்காக ஏற்றப்பட்ட முழங்கால் தண்டு ஆதரவு தாங்கி செய்ய மற்றும் உயர் தரமான பொருட்களை கொண்டு இயந்திரத்தின் பாகங்கள் உற்பத்தி செய்தால், அது மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது நிபுணர்கள், இந்த அலகு 62 லிட்டர் குறையாத கொடுக்க முடியும். ஒரு.

சாதனத்தின் சக்தி அதிகரிக்க நடவடிக்கைகள் என்ன?

ஒரு கியர் RMZ-640 போன்ற சாதனம் ஆற்றல் நிலை அதிகரிக்க, அது பின்வரும் கையாளுதல் முன்னெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

• மற்ற மாற்றம் (சுற்றுவிரிமடிப்பு "மாஸ்கோ-412" இருந்து எடுக்கப்பட்ட) மாற்று முழங்கால் தண்டு முத்திரைகள் முன்னெடுக்க.
• அதன் பொருள் D16T அல்லது அனலாக் பயன்படுத்தி புதிய திணிப்பு பெட்டியில் தயாரிக்க.
• காற்றோட்டத்திற்காக கூடுதல் சேனல்கள் துளை.
• பதிலாக நடுத்தர அளவு தாங்கு உருளைகள் நடுத்தர flywheels இடையே முழங்கால் கணை ஒன்றின் கூடுதல் ஜோடி.
• காற்று ஓட்டம் கடையின் சிலிண்டர்கள் இடையே அமை நீர்த்.
• எடை மாறுபாடுகளுக்கு சமப்படுத்தப்பட்ட பிஸ்டன் 1,5 க்கும் மேற்பட்ட கிராம் அல்ல
• மூலம் வெளியேற்ற பன்மடங்கு வெப்ப காப்பு வழங்கவும் ஒரு கல்நார் தண்டு.
• உருளையின் கடையின் நுழைவாயில் துறைமுகங்கள் விளிம்பில் பாவாடை மற்றும் பிஸ்டன் கீழே முனைகளின் இணைந்து, அதனால் உயரம் சிலிண்டர்கள் நிறுவவும். இருவரும் உருளைகளில் விமான வெளியேற்ற கட்ட இணைந்து என்பதால்.
• ஒரு சத்தம் தடை ஒலியலை குழாய் ஏற்ற.

எப்படி சுழலுறையைப் செயலம்சங்களையும் எப்படி?

காரணம் மூன்று தூண்கள் இடையே வீடுகள் சிதைப்பது விறைப்பு மற்றும் பெரிய நெடுங்கை முழங்கால் தண்டு பலவீனம். இந்த தாங்கு உருளைகள், இது சரியான உயவு இல்லாமல் எதிர்ப்பு அதிகரித்துள்ளது பங்களிக்க முக்கியத்துவம் அதிகரிக்கப்பட்டது சுமை மற்றும் ரோலிங் உராய்வு ஏற்படுத்துகிறது.

அதே விளைவை கூறினார் வீடுகள் முழங்கால் தண்டு இடப்பெயர்ச்சி தாங்கி circlips ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், தாங்கு உருளைகள் ஒரு இடைவெளி இல்லை. போது சூடான முழங்கால் தண்டு விரிவடையும், மற்றும் அனுமதி விரும்பிய, இருப்பினும் தாங்கி குடைமிளகாய். முழங்கால் தண்டு தேவைக்கும் அதிகமான சூடு தொடங்குகிறது, மற்றும் தேவையான வேகத்தை உருவாக்க முடியாது. தாங்கு உருளைகள் ஒரு ஜோடி விவரங்கள் உகந்த செயல்பாட்டை நிறுவ வேண்டும், மற்றும் அவர்களுக்கு இடையே எண்ணெய் முத்திரை நிறுவ.

முழங்காலில் உயவு தேவை இல்லாமல் அதிர்வு தண்டு முனையங்கள் தண்டு முத்திரைகள் ஒரு மங்கலாக்கியதைத் ஏற்படுத்துகிறது. அதிக சூடு அவர்களை மூடுவதற்கு ஏற்படுத்துகிறது. விளைவாக இயந்திரம் சுழலுறையைப் உள்ள சுரப்பி மற்றும் எரிபொருள் மற்றும் காற்று கலவை சிதைவு வழியாக காற்றை ஒரு திருப்புமுனை ஆகும். விளைவுகளை கொடிய இருக்கும் - பிஸ்டன் எரித்தனர் அல்லது அதன் கீழே உருகிய. அமைப்பின் RMZ-640 ஜாம்.

என்ன வீசுகிறது மேம்படுத்த செய்ய முடியும்?

, உருளை ஊதும் மேம்படுத்த அமைந்துள்ள பின்புற அதன் சிலிண்டர் ஒவ்வொரு ஊதும் குளிர் காற்று ஓட்டம் அமைக்க கூடுதல் நீர்த் நிறுவ. சிலிண்டர், முன் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள, பின்புற ஓட. சிலிகேட் கல்நார் பிசின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு கூடுதல் சென்றது தண்டு காற்று குறைவாக வெப்பமூட்டும், ஒரு ரசிகர் இயக்கப்படுகிறது உருளைகளில் வழங்குகிறது.

எப்படி பிஸ்டனை பணியில் ஏற்றத்தாழ்வு பிரச்சினை தீர்க்க?

எடை சராசரி உந்து வேறுபாடு போதிய முன்சிந்தனை சட்டசபை பாகங்கள் ஏற்படும் 20 கிராம். இந்த ஏற்றத்தாழ்வு குற்றவாளி கோளாறுகள் உயர் அதிர்வு நிலைகளுக்குக் காரணமாகும் இயந்திரம், மென்மையான மற்றும் நிலையான செயல்படும் ஆகிறது. ஜன்னல்கள் ஒரு பைபாஸ் சிலிண்டர் பாவாடை உள்ள சாளரத்தின் அளவை சரிசெய்ய, பிஸ்டன் எடை பாவாடை அதிகமாக உலோக அடுக்கு உள்ளிருந்து அகற்றப்பட வேண்டும் பொருந்தும் (அவற்றின் தற்செயல் அடைய). அது சாளரங்கள் முனைகளிலும் ரவண்டிங் ஆரத்தில், அத்துடன் பிரிகையும் முனை மழுங்கிய 0.5 மிமீ ஆரம் செயல்படுத்த வேண்டும்.

முக்கிய பங்கு சிலிண்டர்கள் மற்றும் இயந்திர அதிர்வு குறைப்பு சுமூகமான இயக்கத்தில் காற்று கலவை உட்கொள்வது மற்றும் வெளியேற்ற கட்டங்களாக கூடியிருந்தனர் சரியான பாதிக்கிறது என்ற உண்மையை நடித்தார். இது முற்றிலும் எளிதாக செய்யப்படுகிறது. அது கீழே இது சிலிண்டர் கீழ் ஒரு கூடுதல் இணைப்பிறுக்கி போட வேண்டும். உந்துதண்டின் அடிப்பகுதியில் கடையின் சாளரம் சிலிண்டர் கீழ் விளிம்பு கொண்ட உபகரணங்களை சீரமைக்கும் என்றால் அது நன்றாக இருக்கும். அது அதிர்வு குழாய் மற்றும் மப்ளர் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எரிகலப்பி மாற்றங்களை மின்னணு மற்றும் பற்றவைப்பு சில முன்னேற்றங்கள் செய்து செயல்படுத்த பிறகு, நீங்கள் யாருடைய வேலை நிலையான, சீரான மற்றும் சிக்கனமான எரிபொருள் நுகர்வு இருக்கும் அலகு, பெறுவீர்கள். மெழுகுவர்த்தி சிலிண்டர் கீழ் அதிகபட்ச ஆர்பிஎம் பின்னால் ஏற்பாடு காட்சிக்கு வெப்பநிலை 190 ° சி repartitions கீழிறங்கினாலும் புறப்பட கூறு போது விற்றுமுதல் முழங்கால் தண்டு சட்டசபை 4700 வருவாய் / நிமிடம் இருந்து 5200 வருவாய் / நிமிடம் வேண்டும்.

எப்படி மின்னணு மற்றும் பற்றவைப்பு துறையில் மேம்பாடுகளை செய்ய?

• இரும்பு magdino காந்தங்களைச் தகடுகள் இறுக்குகிறார்கள் திருகுகள் பித்தளை செய்யப்பட்ட வேண்டும். அவற்றை சரிசெய்ய வெவ்வேறு நம்பகத்தன்மை உள்ளது. பலவீனமாகின்ற குறைந்தது ஒரு சிறிய இறக்கை பிரிவு வழக்கில் மேலும் தோல்வியடையும்.
• magdino சமநிலைப்படுத்தும் உயர்தர இருக்க வேண்டும். அது உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது மற்றும் தொழிற்சாலை அமைப்பை பிறகு, அது உகந்த அதிர்வு ஊக்குவிக்கிறது என. நல்ல சமநிலையை கோரிக்கைகள் மற்றும் ரசிகர் ஊதும்.
• சுருள் சாலிடரிங் உள்ளாகி வேண்டும். திருகுகள் அவர்களை எஃகு செய்யப்பட்ட அல்லது ஆக்சைடாக பூசப்பட்டிருக்கும் வேண்டும். குழாய் திருப்புவதன் மூலம் அவர்களை முன் அது நிலையான பகுதியாக magdino மரை மாநிலத்தில் மேம்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குழாய்கள் மிகவும் தூசி உள்ளது. இந்த ஏழை தரைக்கு காரணமாகும். நியமிக்கப்பட்ட தொடர்பு ஊசிகளையும் இறுக்கும் திருகுகள் மேலும் சாலிடரிங் தேவைப்படும் சுருள்களில்.
• அடிப்படை magdino செய்ய சுருள்கள் screwing பிறகு அனைத்து துறையில் தொடர்புகள் மற்றும் உணவுடன் முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் மூடப்பட்டிருக்கும் வேண்டும்.
• பரிந்துரைக்கப்பட்ட தரைக்கு கூடுதல் கம்பி பெறுகின்றன எரிபற்றற்சுருளில் மெழுகுவர்த்திகள் கீழ்.
• உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள் பழைய கார் இருந்து எடுத்துக் கொள்ளப்படுவதில்லை. உதாரணமாக, ஒரு பொருத்தமான தீப்பொறி NGK தொடர்.
• பற்றவைப்பு தொழிற்சாலை லேபிள் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். Fastening போல்ட் நன்கு பாதுகாப்பு பற்றவைப்பு கோணம் மடங்காக்கப்படும் வேண்டும்.
• "மங்கோலியப்பனிப்புயல்" 2.2-2.6 மீ கியர் Reducer ஒலிபரப்பு விகிதம் இயந்திர வடிவமைப்பு சேர்க்க மற்றும் அலகு இரண்டு கூர்மையான கொண்டாடுவதற்காக என்றால் இறக்கை 1.65-1.8 மீ அல்லது 1.45-1.6 மீ trilobate மாதிரி, அது சாத்தியம் உள்ளது தரமான இழுவை நிலையாக கிடைக்கும்.

அசல் சாதனத்தின் கூறுகள்

அசல் அலகுகள் RMZ-640 பிஸ்டன்களைக் பிஸ்டன் வளையங்களுடன் அடைத்த, செக் குடியரசு முறையில் தயாரிக்கப்பட்டது. ஊசி தாங்கு உருளைகள் ஜப்பான் கிடைக்கின்றன. போலி அலகு RMZ-640 பாகங்கள் சீனாவில் செய்யப்படுகின்றன. இத்தகைய ஒரு அலகு செயல்பாடு ஒரு உயர் பட்டம் அல்ல.

நிச்சயமாக, இயந்திரம் "மங்கோலியப்பனிப்புயல்" செய்து, கடினமாக அதன் பொறிமுறையை கூடியிருந்த எப்படி பார்க்க, அது பின்வரும் கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது உள்ளது:

• இயந்திரம், தொழிற்சாலையில் உற்பத்திச், "ஆர்.எம்" லோகோ அசல் அட்டை பெட்டியில் டீலர்கள் மற்றும் கடைகளுக்கு அனுப்பப்பட்டது.
• தொகுப்புகளுக்கு அலகு வரிசை எண் கொண்ட, நிறுவன முத்திரை குறிக்கப்பட வேண்டும்.
• சாதனம் தரவுத்தாள் இணைக்கப்பட வேண்டும். அதை பரிந்துரைக்கப்படும் எண், சாதனம் தன்னை எண் பொருந்த வேண்டும்.
• "மங்கோலியப்பனிப்புயல் 640" சின்னங்களை கொண்டுள்ளது குவி உடல் "ஆர்.எம்". பிராண்ட் பெயர்கள் பின்னுதைப்பு ஸ்டார்டர் வீடுகள் அல்லது ரசிகர் வீடுகள் மீது காணலாம்.
• மோட்டார் கீழ் அமைந்துள்ளது அடிப்படை, கவனம் செலுத்துகிறேன். அலகுகள் பிப்ரவரி 2013 க்குப் பின்னர் அவை RMZ-640, இந்த உருப்படி நிறுத்தப்பட்டது.

இயந்திரம் அறுவை சிகிச்சையின் போது சிரமங்கள்

அலகு குறிப்பாக ஸ்னோமொபைல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அதை செயல்பாடு ஒரு உயர் மட்ட கொண்டுள்ளது. இந்தக் கட்டுரையில் இயந்திரம் RMZ-640 முக்கிய பண்புகள் விவாதிக்கப்பட்டது.

தற்போது, திரட்டுக்களாக, நடவடிக்கையில் இவை, இயக்க நிலையை பாகங்கள் வாங்குவதற்கு வழங்கப்படும் தங்கள் கைகளில் பழுது. பெரிய பின்னடைவாக, இந்த கருவியைப் பயன்படுத்தி கடினமாகிறது உதிரி பாகங்கள் ஒரு பற்றாக்குறை எனக் கருதலாம். அவர்கள் கியர்பாக்ஸ் ஸ்நோமொபைலில் "மங்கோலியப்பனிப்புயல்" பயன்படுத்தப்படுகிறது என Rybinsk முக்கியமாக பெறுவார். மேலும் ஒரு பெரிய தவிர்க்கப்படுவதால் பயன்பாட்டில், பழுது மற்றும் பராமரிப்பு பொருட்கள் மீது சிறப்பு இலக்கியம் வெளியிட முடியாத அளவு அது உண்மை.

சிறிய விமானம் அலகு பயன்பாடு

சாதனம் "மங்கோலியப்பனிப்புயல் RMZ-640" திருத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு பரவலாக சிறிய விமானம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல ரசிகர்கள் "பாக்ஸ்" உதிரி பாகங்கள் மீது RMZ ஆக. அது ஒரு பிரத்யேக Reducer விட ஏழு மடங்கு குறைவான விலை செலவாகிறது "மங்கோலியப்பனிப்புயல் காற்று." குறைந்த செலவில் மாதிரி 640-RMZ பயன்படுத்தி முக்கிய காரணமாக இருக்கிறது.

நிச்சயமாக, சட்டசபை மற்றும் மேம்பாடு நிலை தனிப்பட்ட திறன்களை சார்ந்தது, ஆனால் காற்றில் இயந்திரம் பயன்படுத்த ஒரு நேர்மறையான போக்கு அல்ல. அது ஒரு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விலையில் விமானத்தின் சிறப்பு உபகரணங்கள் நிறுவும் பிரச்சினை பின்னடைவில் வழிவகுக்கிறது.

ஏழை மற்றும் எந்த விதிமுறைகளைப் பின்பற்றாத வேண்டாம் ஏவியேஷன் பிரியர்களும் நீண்ட ஒரு குறைந்த விலையில் அனலாக் சேகரிக்க வாய்ப்பு உள்ளது சிறப்பு இயந்திரம் பயன்படுத்த மாட்டோம்.