என்னுடைய கடல் (புகைப்படம்)

கப்பல்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், படகுகள், படகுகள் மற்றும் பிற படகுகளை சேதப்படுத்த அல்லது அழிப்பதற்காக நீரில் வைக்கப்படும் ஒரு சுயமாக வெடித்துள்ள ஒரு சாதனம் ஆகும். ஆழ்கடலில் இருக்கும் குண்டுகள் போலல்லாமல், சுரங்கங்கள் கப்பல் பக்கத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும் வரை ஒரு "தூக்க" நிலைப்பாட்டில் உள்ளன. எதிரிக்கு நேரடியாக சேதத்தை ஏற்படுத்தவும், மூலோபாய திசையில் அவரது இயக்கங்களைத் தடுக்கவும் கடற்படை சுரங்கங்களைப் பயன்படுத்தலாம். சர்வதேச சட்டத்தில், ஒரு என்னுடைய போரை நடத்துவதற்கான விதிமுறை 1907 ஆம் ஆண்டு 8 வது ஹேக் மாநாட்டில் நிறுவப்பட்டது.

வகைப்பாடு

கடல்சார் சுரங்கங்கள் கீழ்க்கண்ட குணாதிசயங்கள் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

• கட்டணம் வகை - வழக்கமான, சிறப்பு (அணு).
• தேர்ந்தெடுப்புத்திறன் சாதாரணமானது (எந்த நோக்கத்திற்காகவும்) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட (அவை கப்பலின் பண்புகளை அங்கீகரிக்கின்றன).
• Manageability - நிர்வகிக்கப்பட்ட (நிர்வகிக்கப்பட்ட, கம்பி மூலம், ரேடியோ மூலம்), நிர்வகிக்கப்படாத.
• பல வகைகள் பல (இலக்குகளின் கொடுக்கப்பட்ட எண்) பலவை அல்ல.
• உருகி வகை - அல்லாத தொடர்பு (தூண்டல், ஹைட்ராய்டு, ஒலி, காந்த), தொடர்பு (ஆண்டெனா, கால்வனிக் அதிர்ச்சி), இணைந்து.
• நிறுவல் வகை - ஹோமிங் (டார்ப்பெடோ), மிதக்கும், மிதக்கும், கீழே, நங்கூரம்.

சுரங்கங்களில் வழக்கமாக ஒரு சுற்று அல்லது ஓவல் வடிவம் (min-torpedoes தவிர), அரை மீட்டரில் இருந்து 6 மீட்டர் (மேலும்) விட்டம் வரை அளவுகள் இருக்கும். ஒரு டன் வரை - 350 கி.கி வரை கீழ்ப்பகுதிக்கு உட்பட்டது.

வரலாற்று பின்னணி

முதல் முறையாக, 14 ஆம் நூற்றாண்டில் கடல் சுரங்கங்கள் சீனர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவர்களின் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது: தண்ணீர் கீழ் துப்பாக்கி ஒரு tarred பீப்பாய் இருந்தது, எந்த ஒரு மிதவை வழிவகுத்தது, ஒரு மிதவை மூலம் மேற்பரப்பில் ஆதரவு. விக்கிற்கு தீ வைக்க சரியான நேரத்திற்குப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. இத்தகைய கட்டமைப்புகளின் பயன்பாடு, அதே சீனாவில் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் நூல்களில் ஏற்கனவே இடம்பெறுகிறது, ஆனால் ஒரு வெடிகுண்டு தயாரிப்பாளராக இன்னும் சிக்கலான சிக்கல் நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜப்பானிய கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிராக மேம்படுத்தப்பட்ட சுரங்கங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

ஐரோப்பாவில், முதல் கடல் சுரங்கத்தை ஆங்கிலேயர் ரால்ப் ரார்ட்ஸ் 1574 இல் உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு நூற்றாண்டுக்குப் பின்னர், பிரிட்டிஷ் பீரங்கித் துறையினரால் பணியாற்றிய டச்சுக்காரர் கொர்னேலியஸ் ட்ரபெல், திறமையற்ற "மிதக்கும் தீயிகளுக்கு" தனது சொந்த வடிவமைப்பை முன்மொழிந்தார்.

அமெரிக்க வளர்ச்சிகள்

டேவிட் புஷ்னெல் (1777) இன் சுதந்திரப் போரின்போது அமெரிக்காவிலேயே மிகவும் அமைதியான கட்டுமானம் உருவாக்கப்பட்டது. அது இன்னமும் அதே தூள் கிக் ஆகும், ஆனால் கப்பலின் மேலோடு மோதியதில் வெடித்து சிதறப்பட்ட ஒரு பொறிமுறையைக் கொண்டது.

அமெரிக்காவில் உள்நாட்டுப் போர் (1861) மத்தியில், ஆல்ஃபிரட் வேட் ஒரு இரண்டு-ஹல் மிதக்கும் கடல் சுரங்கத்தை கண்டுபிடித்தார். "நரக இயந்திரம்" - இது பொருத்தமான பெயர் மூலம் எடுக்கப்பட்டது. வெடிமருந்து ஒரு உலோக பீப்பாயில் அமைந்திருந்தது, இது தண்ணீர் கீழ் இருந்தது, ஒரு மர பீப்பாயின் மேற்பரப்பில் மிதந்து கொண்டிருந்தது, இது ஒரே சமயத்தில் மிதவை மற்றும் வெடிப்பொருளாக செயல்பட்டது.

உள்நாட்டு வளர்ச்சிகள்

முதன்முறையாக 1812 இல் ரஷ்ய பொறியியலாளர் பாவெல் ஷில்லிங்கினால் "நரம்பு இயந்திரங்கள்" என்ற மின் உருகி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கிரிமியப் போரில் ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு கடற்படை (1854) க்ரான்ஸ்டாட்னை முற்றுகையிட்டபோது, ஜாகோபி மற்றும் நோபல் என்னுடைய வடிவமைப்பு மிகவும் வெற்றிகரமானதாக நிரூபிக்கப்பட்டது. ஒன்று மற்றும் ஒரு அரை ஆயிரம் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட "நரம்பு இயந்திரங்கள்" எதிரி கப்பற்படையின் இயக்கம் தடுக்க மட்டும், ஆனால் அவர்கள் மூன்று பெரிய பிரிட்டிஷ் steamers சேதமடைந்தது.

மினா ஜாகோபி-நோபல் அதன் சொந்த மிதப்பு (காற்று அறைகளுக்கு நன்றி) வைத்திருந்தார் மற்றும் மிதவைகள் தேவையில்லை. இது ரகசியமாக நிறுவப்பட்டு, நீர் நிரலில், சங்கிலிகளால் இடைநிறுத்தப்பட்டது அல்லது ஓட்டத்தை விட்டு வெளியேற அனுமதித்தது.

பின்னர், ஸ்பெரோக்கோனிக் மிதக்கும் என்னுடையது தீவிரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது, ஒரு சிறிய மற்றும் அரிதாக குறிப்பிடத்தக்க புயல் அல்லது நங்கூரம் மூலம் தேவையான ஆழத்தில் நடைபெற்றது. இது முதலில் ரஷ்ய-துருக்கியப் போரில் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தது (1877-1878) மற்றும் 1960 களில் வரை மேம்பட்ட மேம்பாடுகளுடன், கப்பற்படையில் சேவை இருந்தது.

ஆங்கர் என்னுடையது

கயிறு - அது நங்கூரம் முடிவில் தேவையான ஆழத்தில் வைக்கப்பட்டிருந்தது. முதல் மாதிரியின் வெப்பத்தை கைமுறையாக கேபிளின் நீளத்தை சரிசெய்து, நிறைய நேரம் தேவைப்பட்டது. லெப்டினென்ட் அசராவ் ஒரு வடிவமைப்பு முன்மொழிந்தார், அது கடல் சுரங்கங்களை தானாக நிறுவுவதற்கு அனுமதித்தது.

சாதனம் முன்னணி சுமை முறை மற்றும் சுமை மேலே இடைநீக்கம் ஒரு ஆர்மீஷை பொருத்தப்பட்ட. நங்கூரம் இறுதியில் ஒரு டிரம் மீது காயம். சுமை மற்றும் நங்கூரத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், டிரம் பிரேக் இருந்து வெளியிடப்பட்டது, மற்றும் இறுதியில் டிரம் இருந்து unwound இருந்தது. சுமை கீழே இறங்கியதும், இறுதியில் இழுத்துக்கொண்டிருக்கும் வலி குறைந்து, டிரம் நிறுத்தப்பட்டது, அதனால் "நாகரீக இயந்திரம்" நங்கூரம் இருந்து நங்கூரம் வரை உள்ள தூரம்க்கு ஒத்ததாக இருந்தது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம்

இருபதாம் நூற்றாண்டில் வெகுஜன கடல் சுரங்கங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. சீனாவில் குத்துச்சண்டை எழுச்சியின் போது (1899-1901), ஏகாதிபத்திய இராணுவம் பெய்ஜிங்கிற்கு வழிவகுக்கும் ஹைஃபை ஆற்றலைக் கொண்டது. 1905-ல் ரஷ்ய-ஜப்பானிய மோதலில், முதல் சுரங்கப் போர் தொடங்கியது, இருபுறமும் வெகுஜன களஞ்சியங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளின் வெற்றிகரமாக சுரங்கங்களைப் பயன்படுத்தி உதவியது.

இந்த அனுபவம் முதல் உலகப் போரில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. ஜேர்மன் கடற்படை சுரங்கங்கள் பிரிட்டிஷ் தரையிறங்கல் இறங்குவதைத் தடுக்கின்றன மற்றும் ரஷ்ய கப்பற்படையின் நடவடிக்கைகளை தடுக்கின்றன. நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் வணிக வழிகள், பை மற்றும் ஸ்ட்ரெய்ட்ஸை சுரண்டின. கூட்டாளிகள் கடனிலேயே தங்கவில்லை, ஜெர்மனிக்கான வட கடலில் இருந்து வெளியேறுவதை நடைமுறையில் தடுப்பது (இது 70,000 சுரங்கங்கள் தேவை). 235 000 துண்டுகளாக கணக்கிடப்பட்ட "நரம்பு இயந்திரங்கள்" வல்லுனர்களின் எண்ணிக்கை.

இரண்டாம் உலகப் போரின் கடற்படை சுரங்கங்கள்

போரின் போது, சோவியத் யூனியனில் 160,000 க்கும் அதிகமான சுரங்கங்கள் உட்பட, சுமார் ஒரு மில்லியன் சுரங்கங்கள் கடற்படையின் கடல் தியேட்டர்களுக்கு வழங்கப்பட்டன.கார் கடல் கடல்கள், ஏரிகள், ஆறுகள், கரையில் உள்ள பனி மற்றும் ஓ ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள கருவிகளில் ஜேர்மனி கருவிகள் நிறுவப்பட்டது. பின்வாங்குவது, எதிரி துறைமுக நிலவரங்கள், தாக்குதல்கள், துறைமுகங்களை வெட்டியது. பால்டிக் மீதான என்னுடைய போர் குறிப்பாக மிருகத்தனமாக இருந்தது, அங்கு ஃபின்லாந்து வளைகுடாவில் மட்டும் 70,000 க்கும் அதிகமான துண்டுகளை ஜேர்மன் வழங்கியது.

என்னுடைய வெடிப்பு விளைவாக சுமார் 8,000 கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் மூழ்கின. கூடுதலாக, ஆயிரக்கணக்கான கப்பல்கள் பெரும் சேதத்தை அடைந்தன. ஐரோப்பிய கடல்களில் ஏற்கனவே போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், கடல் சுரங்கங்களில் 558 கப்பல்கள் சேதமடைந்தன, 290 பேர் அதில் மூழ்கியிருந்தனர். போரின் தொடக்கத்திலேயே முதல் நாளில், அழிவுகரமான "கொடூரமானது" மற்றும் போர்க்கப்பல் மாக்சிம் கோர்க்கி பால்டிக் பகுதியில் வெடித்தன.

ஜெர்மன் சுரங்கங்கள்

போரின் தொடக்கத்தில் ஜேர்மன் பொறியியலாளர்கள் கூட்டணிக்ளங்கள் காந்த ஒலியுடன் புதிய அதிகளவான சுரங்கங்களைக் கொண்டு ஆச்சரியப்பட்டனர். கடலின் என்னுடையது தொடர்பில் இருந்து வெடித்தது. கப்பல் கொடூரமான குற்றச்சாட்டுக்கு மிக அருகில் நீந்த போதுமானதாக இருந்தது. அவரது அதிர்ச்சி அலை குழு திரும்ப போதுமானதாக இருந்தது . சேதமடைந்த கப்பல்கள் பணிக்கு இடையூறு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு திரும்ப வேண்டியிருந்தது.

ஆங்கிலக் கப்பல் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டது. சர்ச்சில் தனிப்பட்ட முறையில் இதேபோன்ற வடிவமைப்பை உருவாக்கி, சுரங்கங்களை நடுநிலைப்படுத்துவதற்கான ஒரு பயனுள்ள வழிமுறையை கண்டுபிடித்து, ஆனால் பிரிட்டிஷ் நிபுணர்கள் தொழில்நுட்ப இரகசியத்தை வெளியிட முடியாது. வழக்கு உதவியது. ஜேர்மன் விமானம் மூலம் வீழ்ச்சியடைந்த சுரங்கங்களில் கடலோர மண்ணில் மோதியது. வெடிமருந்து இயந்திரம் சிக்கலானதாக இருப்பதோடு பூமியின் காந்தப் பகுதியை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்று அது மாறியது. ஆய்வுகள் என்னுடைய சுரங்கத் துப்புரவாளிகளை உருவாக்க உதவியுள்ளன.

சோவியத் சுரங்கங்கள்

சோவியத் கடற்படை சுரங்கங்கள் மிகவும் தொழில்நுட்பமானவை அல்ல. பொதுவாக, KB "Krab" மற்றும் AG மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. "நண்டு" ஒரு நங்கூரம் என்னுடையது. 1931 ஆம் ஆண்டில் 1931 ஆம் ஆண்டில் KB-1 சேவையில் பயன்படுத்தப்பட்டது - நவீனப்படுத்தப்பட்ட KB-3. வெகுஜன சுரங்க உற்பத்திக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த கப்பற்படை, போர் வெடித்ததில் சுமார் 8,000 அலகுகள் கொண்டது. 2 மீட்டர் நீளம் மற்றும் ஒரு டன் வெகுஜன அளவில், சாதனத்தில் 230 கிலோ வெடிபொருள் இருந்தது.

நீர் ஆண்டெனா ஆழமான கடல் (ஏஜி) நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களையும் கப்பல்களையும் மூழ்கடிக்கவும், அதேபோல் எதிரி கப்பல்களின் வழிநடத்துதலை தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. உண்மையில், இது ஆன்டெனா சாதனங்களுடன் கே.பி. இரண்டு செப்பு ஆண்டெனாக்களுக்கு இடையில் கடல் நீரில் போராடும் போது, மின் திறன் சமன் செய்யப்பட்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அல்லது கப்பலின் ஆண்டெனா வீடுகள் சாத்தியமான சமநிலையைத் தொட்டபோது, உருகி மின்சக்தி மூடியது. ஒரு மெயின் "கட்டுப்படுத்தப்பட்ட" 60 மீட்டர் இடம். பொது பண்புகள் கே.பி. மாதிரியை ஒத்துள்ளது. பின்னர் தாமிரம் ஆண்டெனாக்கள் (30 கிலோ மதிப்புள்ள உலோக தேவை) எஃகு மூலம் மாற்றப்பட்டது, இந்த தயாரிப்பு AGSB என்ற பெயரைப் பெற்றது. ஏஎம்ஜிஎஸ் கடற்பறவை எவ்வாறு அழைக்கப்படுகிறது என்பது பற்றி சிலர் அறிந்திருக்கிறார்கள்: எஃகு ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் ஒரு அலகுடன் கூடிய ஆழ்கடல் கடல் ஆண்டெனா.

என்னுடைய அனுமதி

எழுபது வருடங்கள் கழித்து, இரண்டாம் உலகப் போர்க் சுரங்கங்கள் இன்னும் அமைதியான கப்பல் நிறுவனத்திற்கு அபாயத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. இன்னும் நிறைய பேர் பால்டிக் ஆழத்தில் எங்காவது இருக்கிறார்கள். 1945 வரை, சுரங்கங்களில் 7% மட்டுமே பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது, எஞ்சிய பல தசாப்தங்கள் ஆபத்தான பணிநீக்க வேலை தேவைப்பட்டன.

போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் MineSweepers இன் பணியாளர்களிடம் என் ஆபத்தை எதிர்ப்பதற்கான முக்கிய சுமை. சோவியத் ஒன்றியத்தில் மட்டும் சுமார் 2000 trawlers மற்றும் 100,000 ஊழியர்கள் ஈடுபட்டிருந்தனர். தொடர்ந்து எதிர்மறையான காரணிகள் காரணமாக அபாய அளவு குறைவாகவே உள்ளது:

• சுரங்கப்பாதை எல்லைகள் நிச்சயமற்ற;
• நிறுவல் மின்களின் வெவ்வேறு ஆழங்கள்;
• பல்வேறு வகையான சுரங்கங்கள் (நங்கூரம், ஆண்டெனா, பொறிகளுடன், அவசரநிலை மற்றும் பலத்துடன் கீழே உள்ள தொடர்பு அல்லாத சாதனங்கள்);
• உடைந்த சுரங்கங்களின் துண்டுகள் அழிக்கப்படும் சாத்தியம்.

Trawling தொழில்நுட்பம்

Trawling முறை சரியான மற்றும் ஆபத்தான இருந்து இதுவரை இருந்தது. சுரங்கங்களில் வெடிக்கும் ஆபத்தில், கப்பல்கள் சுரங்கப்பாதை வழியாக அணிவகுத்து, பின்னால் இழுக்கப்பட்டு இழுக்கப்பட்டன. எனவே ஒரு கொடிய வெடிப்புக்காக காத்திருக்கும் மக்கள் தொடர்ந்து மன அழுத்தம்.

ஒரு படகு மற்றும் ஒரு மேல்தள சுரங்கத்தால் வெட்டுதல் (ஒரு கப்பலில் அல்லது வெடிகுண்டுக்குள் வெடிக்கவில்லை என்றால்) அழிக்கப்பட வேண்டும். கடலில் கிளர்ந்தெழுந்தால், அதைப் பற்றிக்கொள்ளுங்கள். ஒரு கப்பலின் பீரங்கியின் துப்பாக்கிச் சுமைகளை விட என்னுடையது குறைவாக உள்ளது , ஏனெனில் அடிக்கடி ஷெல் உருகித் தொடுவதைத் தவிர்ப்பது என்னுடையது. ஒரு சூறையாடப்படாத போர் என்னுடைய நிலத்தில் தரையிறங்கியது, புதிய அபாயத்தை நீக்குவதற்கான இனிமையான நிலைப்பாட்டை வழங்கவில்லை.

முடிவுக்கு

கடல் சுரங்கத்தில், ஒரே ஒரு வகையான பயத்தை உண்டாக்கும் புகைப்படம், இன்னமும் ஒரு வல்லமைமிக்க, ஆபத்தான, இன்னும் மலிவான ஆயுதம். சாதனங்கள் இன்னும் "ஸ்மார்ட்" மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாறிவிட்டன. நிறுவப்பட்ட அணுசக்தி குற்றச்சாட்டுகள் உள்ளன. பட்டியலிடப்பட்ட இனங்கள் கூடுதலாக, தட்டையான, ஆறாவது, propelling, சுய செலுத்தப்பட்டன மற்றும் பிற "நரகல் இயந்திரங்கள்" உள்ளன.