கண்ணோட்டம் விமானம் போயிங் 737-700

போயிங் 737-700 விமானம் அடுத்த தலைமுறை தொடர் பிரகாசமான பிரதிநிதிகள் ஒன்று மற்றும் அமெரிக்க நிறுவனம் தயாரிப்பாளர் என்ற பெயரிலிருந்து இரண்டு என்ஜின்கள் கொண்டு ஒற்றை இடைகழி விமானம் ஒரு குடும்பத்தின் பகுதியாக உள்ளது. அது நடுத்தர மற்றும் குறுகிய பாதைகளில் பயணிகள் போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது, விமானம் ஒன்றாக அதன் பல மாற்றங்களை உற்பத்தி செய்ய தொடர்ந்து பரவலாக பல பன்னாட்டு விமானங்கள் பயன்படுத்தப்படும்.

ஒரு சுருக்கமான வரலாறு

விமானம் போயிங் 737-700 737-300 மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஒரு அடிப்படையாக கொண்டது. உற்பத்தியாளர் அதன் பிரதிநிதிகள் வடிவமைப்பு தொடக்கத்தில் பற்றி அதிகாரப்பூர்வமாக 1993 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அறிவித்தது. ஏர்பஸ் ஏ 319 - புதிய பொருட்களை உருவாக்க முக்கிய காரணம் ஐரோப்பிய சகா போட்டியிட வேண்டும் என்ற தனது ஆசையை காரணமாக இருந்தது. கப்பல் முதல் வாங்குபவர் 1994 இன் முதல் சில மாதங்கள், அதன் பிரதிகள் 63 ஆணையிட்டது விமான தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸ், ஆனார். பொது உற்பத்தி மாதிரி 1996 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் வழங்கப்பட்டது, மற்றொரு இரண்டு மாதங்கள் கழித்து விமானம் ஒரு சோதனை விமான நடந்தது. வெற்றிகரமான சோதனைகளை ஒரு தொடர் பிறகு, நவம்பர் 1997 இல், விமானம் அனைத்து தொடர்புடைய அனுமதி செயல்படும் உள்ளிட மற்றும் பேரளவு உற்பத்தி தொடங்க அனுமதித்தது சான்றிதழ்களுடன் பெற்றுள்ளது. மாதிரி பொருத்துவது தொடர்கிறது, எங்கள் நேரத்தில்.

தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள்

போயிங் 737-700 ஒவ்வொரு பிரம்போ சுமார் 91.6 & nbsp; kN ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இரண்டு இரட்டை சுற்று டர்போஃபேனைப் பவர்டிரெயின்களின் கொண்டிருக்கிறது. முந்தைய பதிப்புகளில் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் அந்த ஒப்பிடுகையில், அவற்றின் மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் உள்ளன. கூடுதலாக, டெவலப்பர்கள் சிறந்த காற்றியக்கவியல் பேசுகிறது இது ஒரு விமானம் பெரிதாக்கப்பட்டு சாரி, அமைத்திருக்கின்றன. அமெரிக்க வடிவமைப்பாளர்கள் வால் திருத்தப்பட்டது. இணைந்து அனைத்து இந்த நல்ல நுட்ப காட்டிகள் அடைய அனுமதித்துள்ளார். 12500 மீ - குறிப்பாக, மாதிரி cruising வேகம் 925 கி.மீ / ம, அதேநேரம் செயற்பாட்டுத் உச்சவரம்பு உள்ளது. போயிங் 737-700 விமானம் வரம்பில் சுமை மற்றும் எரிபொருள் திறன் பொறுத்தது. வெறுமனே, அது 5920 கிலோமீட்டர் சமமாக இருக்கும். 69,4 டன் கலன் புறப்பட எடை. சாதாரண பயன்படுத்தி 2040 மீட்டர் விட குறைவாக சமமாக ஒரு நீளம் ஓடுபாதைகள் தேவைப்படுகிறது.

மாடல் போயிங் 737-700 ஹனிவெல் (அமெரிக்கா) மூலமாக வழங்கப்படும் இது ஒரு சிக்கலான டிஜிட்டல் சோதனைப்படுக்கையில் EFIS, கொண்டிருக்கிறது. விமானிகளுக்கு அனைத்து தேவையான தகவலை ஆறு பல செயல்பாடு LCD திரைகளின் மூலம் பெறப்படுகின்றன lotnaya. கூடுதலாக, இணையாக்கி காக்பிட் குறிப்பீடு விண்ட்ஷீல்ட் நிறுவப்படலாம்.

நிலையம்

இரண்டு வர்க்க கட்டமைப்பு மாற்றத்தைத் போயிங் 737-700 திட்டம் 757 மணிக்கு கடனாகப் பெற்று 126 பயணிகள் ஒரே நேரத்தில் போக்குவரத்து வழங்குகிறது. இந்த நடவடிக்கை லைனர் அதன் முன்னோடி முற்றிலும் ஒத்ததாக இருக்கிறது. நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் பயணிகள் பெட்டியில் பரிமாணங்களை முறையே 24h3,53h2,13 மீட்டர் உள்ளன. காரணமாக நாற்காலிகளின் கச்சிதமான ஏற்பாட்டினை ஆறுதல் இழப்பில் தங்கள் விமானம் திறன் அதிகரிக்க முயற்சி என்று விமான நிறுவனங்கள் உள்ளன. பலகையில் இந்த மாதிரி விஷயத்தில் ஒரே நேரத்தில் குழு உறுப்பினர்கள் தவிர்த்து, 149 மக்கள் அதிகபட்சமாக இடமளிக்க முடியாது.

சிறந்த இடங்களுக்கு

ஆறுதல் மற்றும் உள்துறை திறன் மாடல்களுக்கு போயிங் 737-700 கடுமையான நன்மைகள் கருதப்படுகிறது. இங்கே சிறந்த இடங்களில், பல மற்ற அனைத்து விமானங்களும் போல, உலகம் முழுவதும் இருந்து பயணிகள் விமர்சனங்களை பொறுத்து பயணிகள் கூடுதல் சேவைகள் போன்றவற்றை வழங்குகிறோம், அதே போல் (கடந்த வரிசையில் தவிர) வால் பகுதியிலிருந்து வழங்கப்படும் எங்கே வணிக வர்க்கம், உள்ளன. உங்களுக்கு விமான செலவு சேமிக்க மற்றும் பொருளாதாரம் வர்க்கம் விரும்புகின்றனர் விரும்பும் மக்கள் பற்றி பேசினால், அவசர வெளியேறும் அடுத்த அமைந்துள்ளது என்று நாற்காலிகள் கவனம் செலுத்த ஒரு தேவை இருக்கிறது. மேலும் குறிப்பாக, இந்த வழக்கில், லைனர் இருக்கை 1A, 1B, 14A, 14F தரத்தை பதிப்பு குறிக்கிறது. எனினும், மாறுபட்ட நிறுவனங்களில் அமர்ந்துள்ள ஏற்பாடு சார்ந்து, அவை சிறிது வேறுபடலாம்.

மாற்றங்களை

உற்பத்தியாளர் உற்பத்தி தொங்கி இருந்து போயிங் 737-700 வரலாற்றில் மாற்றங்களை பல வெளியிடப்பட்டது. முதலில், டெவலப்பர்கள் ஒரு வசதியாக அறையில் வரை 11 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் முப்பது ஐம்பது பயணிகள் போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது லைனர் கேரியர்கள் நிர்வாக பதிப்பு, வழங்கப்படும். இதை செய்ய, விமானம் கூடுதல் எரிபொருள் தாங்கிகள் பொருத்தப்படுகின்றன மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட சாரி பெற்றது. திருத்தம் 737-700S ஒரு சரக்கு பதிப்புக்களாக எளிதாக யும் பயணிகள் விமானம் அனுமதிக்கிறது. 2006 இல் ஜப்பனீஸ் நிறுவனங்களுள் ஒன்றான கோரிக்கை, அமெரிக்க வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு பெரிய விமான வரம்பில் விமானம் ஒரு பதிப்பை உருவாக்கினார். புதுமை பெயர் 737-700ER பெற்றுள்ளது. அதன் உருவாக்கம் மணிக்கு, டெவலப்பர்கள் போயிங் வர்த்தக ஜெட் உள்ள நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத் தீர்வுகள் நிறைய, கடன் வாங்கியதாக. மாதிரி அடிப்படையில் மேலும் விமானப்படை தேவைகளை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது விமானம் பல விருப்பங்கள் கட்டப்பட்டது உள்ளன.