கார் ரேடியேட்டர் சுத்தம் எப்படி?

அது அறியப்படும் போது இயந்திரம் வெப்பம் நிறைய உள்ளது. ஆற்றல் பகுதி முறுக்குவிசை மாற்றப்பட்டு பகுதியாக தடுக்க மற்றும் உருளை சுவர் செல்கிறது. மோட்டார் குளிர்விக்காமலே சேனல்களைப் வழங்குகிறது, சாதாரண முறையில் செயல்பட. உள்ளே, ஒரு சிறப்பு குளிர். இந்த உறைதல் தடுப்பி அல்லது உறைதல் தடுப்பி இருக்க முடியும். இயந்திரத்தின் ஊடகங்கள் வழியாகத் நகரும் திரவ வரை வெப்பமடையும். ஊட்டம் உறைதல் தடுப்பி ரேடியேட்டர் நுழைகிறது. திரவ குளிர்ந்து மீண்டும் தொகுதி மீள் சுழற்சி செய்யப்படுகிறது. ஆனால் அமைப்பு அதன் வேலை என்ன செய்வது இல்லை என்றால்? கூலிங் பேன் ரேடியேட்டர் சுத்தம் உதவும். இந்த இன்று நாம் எங்கள் கட்டுரையில் விவாதிக்க என்ன இருக்கிறது.

செயல்பாடுகளின் வகைகளும்

சலவை பல வகைகள் உள்ளன:

• வெளி;
• உள்துறை.

நிபுணர்கள் "வளாகத்தில்." சலவை விளைபொருட்களை பரிந்துரை heatsink காண பொருத்தமான தூய்மை உறுதி ஒரே வழி. அது கிரில் பின்னால் நேரடியாக அமைந்துள்ள இருந்து வெப்பம் பரிமாற்றி பிறகு, அனைத்து தூசி அடியாக கருதுகிறது. மேலும் அவரது செல் பூச்சிகள், நெட்டிலிங்கம் புழுதி மற்றும் இதர பொருட்களை விழும். அனைத்து இந்த மோசமான வெப்பம் இழப்பு பாதிக்கிறது. சமமாக முக்கியமான ரேடியேட்டர் உள் சுத்தம் உள்ளது. உண்மையில், காலப்போக்கில் திரவ அதன் பண்புகளை மற்றும் வீழ்ச்சியடையச் இழக்கிறது. என்றால் அது தண்ணீர் காய்ச்சி வடிகட்டிய உள்ளது, பின்னர் சுவர்கள், அது ஒரு அழுக்காகவும் உருவாக்குகிறது. நாங்கள் சுத்தம் எப்படி உள்ளே மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் ரேடியேட்டர் வெளியே பார்க்க கீழே.

உள்நாட்டு கழுவுதல்: அது அவசியமா?

பெரும்பாலும், கார் உரிமையாளர்கள் இந்த நடைமுறை கவனம் செலுத்த வேண்டாம், ஆனால் வீணாக. அனைத்து பிறகு, இந்த அறுவை சிகிச்சை கூட "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" போன்ற நவீன கார்கள் தேவைப்படலாம். ரேடியேட்டர் உட்புறம் சுத்தப்படுத்துதல் அளவில் நீக்குகிறது மற்றும் ஒரு நல்ல வெப்ப பரிமாற்ற பங்களிக்கிறது. ஆனால் நீங்கள் நடவடிக்கைகளைத் துவங்க முன், பழைய திரவம் வாய்க்கால் வேண்டும். அது நிறம் துரு எனில், அது நீங்கள் ரேடியேட்டர் சுத்தம் தேவையில்லை என்று பொருள். "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" இந்த வழக்கில் குறுக்கீடு இல்லாமல் வேலை தொடரும். ஆனால் உறைதல் தடுப்பி ஒரு பழுப்பு நிறம் இருந்தால், விஷயங்கள் மோசமான உள்ளன. வெப்ப மூழ்கி - இந்த திரவ அரிப்பை எதிர்ப்பு இழந்தது என்று உள்ளது (கூட்டுப்பொருள் உற்பத்தி கட்டத்தில் சேர்க்கப்படும்) இனி செய்கிறது அதன் முதன்மையான செயல்பாடு அர்த்தம்.

தங்கள் சொந்த கைகளால் heatsink காண உட்புறம் சுத்தப்படுத்துதல்

எனவே நாம் அழுக்கு உறைதல் தடுப்பி இணைக்கப்பட்டது. நீங்கள் அடுத்து என்ன செய்ய வேண்டும்? சலவை சாரம் மிகவும் எளிது - நீங்கள் திரவ ஒரு சில நிமிடங்கள் என்ஜின் பக்கத்தில் வேலை செய்ய வேண்டும். எனவே நீண்ட அளவு மற்றும் துரு முற்றிலும் அமைப்பில் நீக்க முடியாது. திரவ ஒரு சாதாரண காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் இருக்கலாம்.

கவனம் செலுத்த! கண்டிப்பாக குழாய் தண்ணீர் பயன்படுத்தவும் உள் துவைப்பதற்கு விலக்கப்பட்டுள்ளது. அது அளவில் ஒதுக்கீடு மற்றும் உள் அரிப்பை தூண்ட முடியும். சமீபத்தில் வாகனத்தில் சிறப்பு கிளீனர்கள், கார் ரேடியேட்டர் வாங்க. இந்த ஏற்பாடுகளை ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீருடன் மற்றும் அழுக்காகவும் மீது தீவிரமாக செயல்பட வேண்டும். இறுதியில், இயந்திரம் ரேடியேட்டர் ஒரு சுருக்கமான செயல்படும் கழுவி பின்னர் அனைத்து அழுக்கு உள்ளே குவிக்கப்பட்ட.

கவனமாக இருங்கள்! முகவர் சுத்தம் அளவு துஷ்பிரயோகம் வேண்டாம். இந்த எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு தீங்கு விளைவிக்கலாம். அது அமில பொருட்களில் அனுமதிக்கப்படும் எண்ணிக்கையானது கொண்டு, அதே நடைமுறை பல முறை மீண்டும் நல்லது.

நடைமுறை நீக்கப்பட்டு பிறகு கலவையை தூய காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் ஊற்றப்பட்டது. அவள் இறுதியாக ஒரு அமில பொருளின் எச்சங்கள் விட்டு கழுவ. ஒரு புதிய அடர்த்தியான உறைதல் தடுப்பி நிரப்பப்பட்ட ஒரு தொட்டியில் இறுதி கட்டத்தில்.

உங்கள் கைகளால் ரேடியேட்டர் வெளிப்புற சுத்தம்

ஒவ்வொரு ஆண்டும், வாகன ஓட்டிகளின் நெட்டிலிங்கம் புழுதி போன்ற ஒரு பிரச்சினை கொண்டு எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. அவர் இரக்கமற்று ரேடியேட்டர் செல் தகர்த்தனர். இதன் விளைவாக, திரவ உள்ளே முழுமையாக குளிர்ந்து இல்லை. இயந்திரப் பகுதியில் சிலிண்டர் ஹெட் நல்லதல்ல இது நிறுத்த பாங்கு, வேலை. கூடுதலாக, மீது பூச்சி செல்கள் விழுகிறது. அடிக்கடி இந்த நீண்ட தூர பயணம் செய்வோருக்குக்காக எதிர்த்துப் போராடுகின்றனர். பூச்சிகள் உண்மையில் மிகவும் கடினமாக அங்கு வெளியே பெற உயிரணுக்குள்ளான தோண்டி. ஆனால் ரேடியேட்டர் அது வந்திருந்தாலும் மாசு, இருக்க நிலைமை கழுவுதல் மேம்படுத்த உதவும் இருக்கலாம். இந்த சிறந்த அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு மினி சலவை உதவியுடன் செய்யப்படுகிறது. கவனம் செலுத்த! தேன்கூடு ரேடியேட்டர் (அலுமினியம் மற்றும் செம்பு இரண்டும் ஏற்படாது) சிறிய பருமன் கொண்டவர்கள் விளைவாக, மிகவும் உடையக்கூடிய இருக்கும். அவற்றை சேதாரமும் இல்லை பொருட்டு, மினி சலவை மீது உகந்த அழுத்தம் தேர்வு.

நிபுணர்கள் ஆக்கிரமிப்பு கூறுகளின் அடிப்படையில் இரசாயனங்களின் பயன்பாடு பரிந்துரைக்கிறோம் இல்லை. அது ரேடியேட்டர் மீது மினி கழுவும் மற்றும் குழாய் இருவரும் தீங்கு விளைவிக்கலாம். எந்த இரசாயன சேர்க்கைகள் இல்லாமல், வெப்பம் பரிமாற்றி வெளியே தண்ணீர் சற்று அழுத்தத்தின் கீழ் அவசியம் கழுவ வேண்டும்.

வெளிப்புறம் ரேடியேட்டர் சுத்தம் என்ற சொல்லுக்கு மாற்றுப் முறை

மாற்றாக, வெப்பம் பரிமாற்றி பெருகும் பயன்படுத்தப்படும். இந்த வழக்கில் தூய்மையான நடித்தார் பங்கு நீர் மற்றும் அழுத்தப்பட்ட காற்று அல்ல. செய்முறை மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் ரேடியேட்டர் தடையாக அல்ல. ஒரே குறைபாடு - அது ஒரு சக்திவாய்ந்த அமுக்கி உள்ள அவசியமானது. இது ஒவ்வொரு ஓட்டிய உள்ளது. வெப்ப பரிமாற்றி பின்னால் இருந்து பெரிதாகிவிடும். இவ்வாறு அது முன் பக்க உறுப்பினர் மீது விழும் என்று எந்த தூசி மற்றும் பூச்சிகள் ஊதி அணைக்க முடியும்.

உறைதல் தடுப்பி உள்ள கூடுதல் பற்றி

நேர்மையற்ற உற்பத்தியாளர்கள் கடுமையாக எந்த தேவையற்ற பொருட்களை "இடைக்கால அரசாங்கத்திற்கு" கார் உரிமையாளர் முயல்கின்றனர். எந்த வெறும் வாகன கடைகள் ... உதாரணமாக, உறைதல் தடுப்பி உள்ள கூடுதல் அலமாரிகளில் காணப்படும் முடியாது. ஏன் அவர்களை வாங்க? எந்த சாதாரண குளிர் உற்பத்தி கட்டத்தில் ஏற்கனவே உற்பத்தியாளர் தேவையான லூப்ரிகண்டுகள் எதிர்ப்பு அரிப்பை-சேர்க்கைகள் கலைக்கும் சேர்க்கிறது. அது மற்றொரு சந்தர்ப்பத்தில் செல்ல அவசியமில்லை - வெறும் நேரத்தில் குளிர் மாற்ற மற்றும் சில நேரங்களில் ஒரு ரேடியேட்டர் பறிப்பு உற்பத்தி செய்கிறது.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் சுய ரேடியேட்டர் சுத்தம் எப்படி வெளியே வந்தார். சக்தி அலகு அங்கீகரிக்கப்படாத வெப்பமடைவதை தடுக்க வேண்டும் என்று ஒரு மிக முக்கியமான தடுப்பு நடவடிக்கை - வெப்பம் பரிமாற்றி சிவந்துபோதல்.