கிரகத்தின் பீத்தோன். சூரிய மண்டலத்தின் கிரகங்களின் விஞ்ஞான ஆய்வுகள்

கிரக ஆய்வு - வேடிக்கை. நாம் பிரபஞ்சத்தின் இன்னும் பல சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் உண்மைத் தகவல்கள் மற்றும் மட்டும் கருதுகோள்களை பற்றி பேச முடியாது என்று சிறியதாக உள்ளது தெரியும். கிரகங்கள் ஆய்வு - இந்த முக்கிய கண்டுபிடிப்புகள் இன்னும் மேலே எங்கே ஒரு பகுதி உள்ளது. எனினும், ஏதாவது பற்றி நீங்கள் இன்னும் சொல்ல முடியும். சூரிய மண்டலத்தின் கிரகங்களின் ஆராய்ச்சி பின், பல நூற்றாண்டுகளாக நடத்தப்பட இருக்கின்றன.

கீழே புகைப்படம் (இடமிருந்து வலம்) இல் கிரகம் புதன், வெள்ளி, பூமி மற்றும் செவ்வாய் அவற்றைச் சார்ந்த அளவுகள் காட்டப்படுகின்றன.

வியாழன் மற்றும் செவ்வாய் இடையே ஒரு கிரகம் கிடையாது என்ற ஊகத்தின் முதல் 1596 பரிந்துரைக்கப்பட்டிருக்கிறது Iogann கெப்லர். அவருடைய கருத்தின்படி இடையே என்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது இந்த கிரகங்கள் ஒரு பெரிய வட்ட விண்வெளி வேண்டும். பல்வேறு கிரகங்கள் சூரியன் தோராயமான தூரத்தைக் விவரிக்கும் அனுபவ உறவு, 1766 ம் ஆண்டு சூத்திரப்படுத்தப்பட்டது. அது டிடிஎஸ் போடே அறியப்படுகிறது. ஆயினும் இதற்கு விதி விலக்காக படி, கிரகம் கண்டறியப்பட்ட, அதை பற்றி 2.8 மற்றும் பிராந்தியம் இருக்க வேண்டும். இ.

அனுமானம் Ticius கண்டறிதல் எரி

சூரியனிடம் இருந்து கிரகங்கள், 18 ஆம் நூற்றாண்டின் 2 வது அரை மேற்கொள்ளப்பட்ட பல்வேறு தூரங்களில் படிக்கும் விளைவாக, டிடிஎஸ், ஜெர்மானிய இயற்பியராளரான, ஒரு சுவாரஸ்யமான கருத்தைத் தெரிவித்தார். அவர் வியாழன் மற்றும் செவ்வாய் இடையே மற்றொரு வானுலக உள்ளது என்று விளைக்கலாம். 1801 இல், அதாவது, ஒரு சில தசாப்தங்களில் பிறகு, அது உடுக்கோள் செரஸ் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. தான் சூரிய, தொடர்புடைய ஆட்சி டிடிஎஸ் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க துல்லியத்துடன் தூரம் சென்றார். ஒரு சில வருடங்கள் கழித்து உடுக்கோள் ஜூனோ, பல்லாஸ் மற்றும் வெஸ்டா கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவைகளின் வட்டப் சிரிஸ் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கும்.

ஆல்பர்ஸ் யூகிக்க

ஆல்பர்ஸ், ஒரு ஜெர்மன் வானியல் (அவரது உருவப்படம் மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது), இந்த அடிப்படையில் சூரியனிடம் இருந்து தொலைவில் வியாழன் மற்றும் செவ்வாய் இடையிலும் சுமார் 2.8 என்று அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது வானியல் அலகுகள் முறை ஒரு கிரகம் இருந்த, இப்போது பல எரி பிரிக்கப்படுகிறது. அவள் ஷே அழைக்கத் துவங்கினர். அது இந்த கிரகத்தில் முறை கரிம வாழ்க்கை இருந்த பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் அது ஒரு முழு நாகரிகம் என்று சாத்தியமாகும். எனினும், திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி கிரகத்தின் அனைத்து ஒரு வளைவை விட ஏதாவது காணலாம்.

திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி அழிப்பு குறித்த அபிப்பிராயங்களும்

20 ஆம் நூற்றாண்டின் விஞ்ஞானிகள் சுமார் 16 ஆயிரம். ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அனுமான கிரகம் கொல்லப்பட்டார் என்று பரிந்துரைத்தார். விவாதத்தின் நிறைய இப்போது பேரழிவை வழிவகுத்தது காரணங்கள் போன்ற டேட்டிங்கில் ஈடுபட்டுள்ளார். சில விஞ்ஞானிகள் வியாழனின் ஈர்ப்பு திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி அழிவை ஏற்படுத்தி என்று நம்புகிறேன். மற்றொரு ஆலோசனை - எரிமலை செயல்பாடு. குறைவான பாரம்பரிய பார்வை, தொடர்பான மற்றவர் கருத்தை - Nibiru இடையிலான ஒரு மோதல், யாருடைய சுற்றுப்பாதையில் சரியான சூரிய வழியாக; அணுஆயுதப்போர் போன்றவை ஆகும்.

திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி வாழ்க்கை?

அது கிரகத்தின் பெரும்பாலான அப்படியொன்று இருப்பதையே காட்டமுடியும் என்ற கடினம், திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி வாழ்க்கை இருந்தது என்பதை தீர்மானிக்க கடினம். எனினும், ஆராய்ச்சி இது உண்மையாக இருக்கலாம் என்று கடந்த நூற்றாண்டின் நிகழ்ச்சியில் மேற்கொண்டனர். அவரது அணி உடுக்கோள் 65 சைபெலே நீர் காணப்படும் என்று அம்பர்டோ Kempins, மத்திய புளோரிடா பல்கலைக்கழகத்தில் பணியாற்றிக் கொண்டிருக்கும் ஒரு வானியல், உண்மையை கிரக அறிவியல்கள் துறை வருடாந்திர மாநாட்டில் கூறினார். அவரை பொறுத்தவரை, உடுக்கோள் மேல் பனி ஒரு மெல்லிய அடுக்கு (ஒரு சில மைக்ரோமீட்டர்கள்) பூசப்பட்டிருக்கும். மற்றும் கரிம மூலக்கூறுகள் அதில் தடயங்கள் காணப்படவில்லை. வியாழன் மற்றும் செவ்வாய் இடையே அதே பெல்ட், உடுக்கோள் சைபெலே உள்ளது. நீர் ஒரு சிறிய முந்தைய 24 தீமிஸ் இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. வெஸ்டா மற்றும் சிரிஸ், ஒரு பெரிய உடுக்கோள், அது கண்டறிவதற்கான முயற்சிகள். அது இந்த திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி இடிபாடுகளில் என்று மாறினால், அது இந்த பூமியை கரிம வாழ்க்கையை கொண்டு வருகிறது என்று மிகவும் சாத்தியம் உள்ளது.

இன்று, பண்டைய காலங்களில் ஒரு கிரகம் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி இருந்தது என்ற கருதுகோள், அதிகாரி அறிவியல் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. எனினும், ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் இந்த ஒரு கட்டுக்கதை அல்ல என்று யோசனை ஆதரவு யார் விஞ்ஞானிகள் நிறைய உள்ளன. திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி கிரகம் இருந்ததா? நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளார் விஞ்ஞானி ஆல்பர்ஸ், அது நம்பப்படுகிறது.

திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி மரணம் பற்றி ஆல்பர்ஸ் கருத்து

நாம் ஏற்கனவே நாட்கள் வானியல் Genriha Olbersa (18-19 நூற்றாண்டு) கடந்த காலத்தில் பெருமளவு வானுலக செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் கோளப்பாதைகளுக்கு இடையே இருந்தது என்று யோசனை பெற்றுக்கொண்ட இந்த கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில் கூறினார்கள். தற்கொலை ஒரு கிரகம் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி என்ன புரிந்து கொள்ள விரும்பினார். ஆல்பர்ஸ் இன்னமும் மிகவும் பொதுவாக அவரது கோட்பாடு முறைப்படுத்தலாம். அவர் வால்மீன்கள் மற்றும் எரி காரணமாக பெரிய கிரகத்தின் துண்டுகளாக நொறுங்கி என்று உண்மையை உருவாக்கப்பட்டது அறிவுறுத்தியிருந்தனர். இதற்கான காரணம் அவரது உள் இடைவெளி மற்றும் வெளிப்புற நடவடிக்கை (கடையடைப்பு) இருக்க முடியும். ஏற்கனவே 19 ஆம் நூற்றாண்டில் அது இது போன்ற நெப்டியூன், யுரேனஸ், சனி மற்றும் வியாழன் போன்ற வாயு ராட்சதர்கள் கணிசமாக வேறுபட்டுள்ளது என்று கூட ஒரு நீண்ட நேரம் முன்பு மிகத் தெளிவானது இந்த அனுமான கிரகம் இருந்தது. பெரும்பாலும், அதை நிலம்சார் கிரகங்களை சேர்ந்தவர் இதில் அடங்கும் செவ்வாய், வெள்ளி மற்றும் புதன் சூரிய மண்டலத்தில் இதுவரை உள்ளன.

முறை அளவு மற்றும் வெகுஜன மதிப்பிடுகிறது வெரியரின் முன்மொழியப்பட்ட

19 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது எரி எண்ணிக்கை இன்னும் குறைவாக இருந்தது. கூடுதலாக, அவற்றின் அளவு இன்னும் குறிக்கப்படவில்லை. இதன் காரணமாக, அது ஒரு கற்பனையான கோளோடு மற்றும் எடை உடனடியாக மதிப்பீடு நிறைவேற்ற இயலாமல் போய்விட்டது. எனினும், Urbain லே வெரியர், பிரஞ்சு வானியலாளர் (அவரது உருவப்படம் மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது), வெற்றிகரமாக இந்த நாள் விண்வெளி விஞ்ஞானிகள் பயன்படுத்தப்படும் மதிப்பீட்டின் ஒரு புதிய முறை, முன்மொழியப்பட்ட. இந்த முறை சாரம் புரிந்து கொள்ள பொருட்டு, அது விலகு அவசியம். நாம் நெப்டியூன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என விளக்கப்பட்டுள்ளது.

நெப்டியூன் கண்டுபிடிப்பு

இந்த நிகழ்வு விண்வெளி ஆய்வில் பயன்படுத்தப்படுகிறது முறைகள் வெற்றியாகும் என்று எழுதினார். சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள இந்த கிரகத்தில் இருப்பதை முதல் கோட்பாட்டளவில் "திட்டமிட்ட" பின்னர் கணித்து இருந்த அந்த இடத்தில், வானத்தில் நெப்டியூன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

யுரேனஸ் பற்றிய அவதானிப்பு 1781 கண்டுபிடிக்கப்பட்டது கிரகங்கள் புள்ளிகள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் முன் தீர்மானிக்கப்பட்டதாக விவரிக்கப்பட்டுள்ள நிலைமை மையமாக கொண்டு துல்லியமான அட்டவணையை உருவாக்க ஒரு வாய்ப்பை வழங்க தோன்றியது. எனினும், செய்ய இந்த 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பத்தாண்டுகளில் ஏனெனில் யுரேனஸ், நடக்கவில்லை. தொடர்ந்து மேலே இயங்கும், மற்றும் எதிர்கால ஆண்டுகளில் விஞ்ஞானிகள் கணக்கிடப்பட்டுள்ளது இது விதிகள் வைத்துக்கொள்ளவும் தொடங்கியது. அதன் சுற்றுப்பாதையில் அதன் இயக்கம் மாறும் பகுத்தாய்ந்ததிருத்தந்தை வானியல் ஏனெனில் அதன் ஈர்ப்பு அவரை தட்டி இது "வழிகேட்டில்" (அதாவது நெப்டியூன்) அவரை மற்றொரு கிரகம், அங்கு இருப்பார் என முடிவுசெய்தனர். தேவையான கணக்கிடப்படுகிறது விதிகளிலிருந்து யுரேனஸ் விலகல்கள் என்ன இந்த இயக்கத்தின் இயல்பு கண்ணுக்கு தெரியாத தீர்மானிக்க, மற்றும் வானத்தில் அதனுடைய இடம் கண்டுபிடிக்க.

பிரஞ்சு எக்ஸ்ப்ளோரர் Urbain லே வெரியரின் மற்றும் ஆங்கிலேய விஞ்ஞானி Dzhon ஆடம்ஸ் இந்த சவாலை எடுத்து முடிவு. அவர்கள் இருவரும் அதே முடிவுகளை பற்றி அடைய முடிந்தது. எனினும், ஆங்கிலேயர் எந்த அதிர்ஷ்டம் இருந்தது - வானியல் அவரது கணக்கீடுகள் அளவிடப்பட்டவற்றிற்கும் தொடங்கியது நம்பவில்லை. மேலும் இரக்கமுள்ள விதி லே வெரியரின் சென்றுள்ளனர். கணக்கீடுகள் Urbena ஜோஹன் காலி, ஒரு ஜெர்மன் ஆராய்ச்சியாளர், ஒரு புதிய கிரகம் முன்கணித்திருந்தது இடம் காணப்படும் இருந்து கடிதம் பெற்ற பிறகு நேரடியாகவே அடுத்த நாள். எனவே, மே 23, ", பேனா நுனியில்" அவர்கள் வழக்கமாக சொல்வது போல், 1846 நெப்டியூன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அது ஒரு சூரிய எத்தனை கிரகங்கள் மீது கருத்து மறுஆய்வு செய்யப்பட்டது. அது முன்னர் கருதப்பட்டதை போன்ற, அவர்கள் 7 என்று மாறியது, மற்றும் 8.

வெரியரின் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி நிறை கண்டறியப்பட என

Urbain லே வெரியரின் எடை அதே முறையைப் பயன்படுத்தி, இன்னும் ஆல்பர்ஸ் கூறினார் அனுமான வானுலக, என்ன தீர்மானிக்க. அனைத்து எரி நிறை, ஒரு நேரத்தில் திறக்க உட்பட செவ்வாய் உடுக்கோள் பெல்ட் இயக்கம் வழங்குவதுமான இது குழப்பமான நடவடிக்கைகளின் மதிப்பு, பயன்படுத்தி, மதிப்பீடு செய்ய சாத்தியமாக இருந்தது. இந்த வழக்கில், நிச்சயமாக, அண்ட தூசி மற்றும் எரிகற்களின் இவை விண்ணுலகம், ஒரு முழுமை கணக்கில் கொள்ளப்படாது. வேண்டும் செவ்வாய் அத்துடன் ஒரு மாபெரும் சிறுகோள் பெல்ட் தாக்கம் கருதப்பட்டு, வியாழன் மிகச் சிறியதாக இருந்தது.

வெரியரின் செவ்வாய் ஆய்வு தொடங்கியது. அவர் கிரகத்தின் சுற்றுவட்டப்பாதையின் சேய்மைத் இயக்கத்தில் அனுசரிக்கப்பட்டது விவரிக்க முடியாத விலகல்கள் ஆய்வுசெய்தார். அவர் உடுக்கோள் பெல்ட் வெகுஜன 0.1-0.25 பூமியின் வெகுஜன மேல் இருக்கக் கூடாது இருப்பதாக கணக்கிட்டுள்ளார். அதே முறையை பயன்படுத்தி, மற்ற ஆராய்ச்சியாளர்களும் வரும் ஆண்டுகளில் இதே முடிவுகளை வந்திருக்கிறேன்.

20 ஆம் நூற்றாண்டில் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி ஆய்வு

திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி ஒரு புதிய கட்டத்தை நடுப்பகுதியில் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடங்கியது. இந்த நேரத்தில் விண்கற்கள் பல்வேறு வகையான ஆய்வு விரிவான முடிவுகளை இருந்தன. இந்த விஞ்ஞானிகள் அமைப்பு ஒரு கிரகம் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி கொள்ள வேண்டும் என்று பலரும் பற்றிய தகவல்களை பெற அனுமதித்தது. உண்மையில், நாங்கள் உடுக்கோள் பெல்ட் பூமியின் மேற்பரப்பில் விழுந்து விண்கற்கள் முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது என்று கருதி இருந்தால், நீங்கள் ஒரு அனுமான கிரகம் ஷெல் அமைப்பு நிலம்சார் கிரகங்களை என்ன ஒத்த என்று ஏற்க வேண்டும்.

விண்கற்கள் பொதுவான மூன்று வகையான - இரும்பு, இரும்பு கல் மற்றும் கல் - திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி உடல் கவசத்தை மேலோடு மற்றும் இரும்பு நிக்கல் மைய கொண்டிருக்கும் குறிப்பிடுகின்றன. ஒருமுறை உடைந்தது இது கிரகத்தின் பல்வேறு குண்டுகள், இருந்து, விண்கற்கள் இந்த மூன்று வகுப்புகள் உருவாக்கப்பட்டன. விஞ்ஞானிகள் achondrites, மேலோடு கனிமங்கள் மிகவும் நினைவூட்டுகின்றது, ஏனெனில் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி பட்டையில் உருவாகும் முடியும் என்று நம்புகிறேன். Chondrites மேல் மூடகம் இருந்து உருவாகியிருக்கலாம். ரயில் கல் - அயர்ன் விண்கற்கள் அதன் கருவிலிருந்து, மெல்லிய அடுக்கின் கீழ் அடுக்குகளில் இருந்து வெளிப்பட்டது.

பூமியின் மேற்பரப்பில் விழும் என்று விண்கற்கள் வெவ்வேறு வகைகளைச் சதவீதம் அறிந்து, புறணி, கருவின் அளவு தடிமன், அதே போல் ஒரு அனுமான கிரகத்தின் ஒட்டுமொத்த அளவு மதிப்பிட முடியும். பிளானட் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி, இந்த மதிப்பீடு படி, சிறியதாக இருந்தது. சுமார் 3 ஆயிரம் கி.மீ. ஆரம்என்பது. அது அளவு செவ்வாய்க்கு போலவே இருந்தது உள்ளது.

1975 ல் புல்கோவோ வானியல் ஒரு காகித கே.என் Savchenko (- 1910-1956 வாழ்க்கை ஆண்டுகள்) வெளியிட்டது. அவர் பூமியின் நிறையைப் கிரகம் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி குழு சொந்தமானது என்று வாதிட்டார். Savchenko படி அது இந்த மரியாதை செவ்வாய்க்கு நெருக்கமான என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 3440 கி.மீ. அதன் ஆரம் இருந்தது.

இந்த பிரச்சினையில், வானியல் மத்தியில் ஒருமித்த கருத்து இல்லை. சிலர், உதாரணமாக, என்று மட்டும் ஒரு பிராந்திய 0.001 வெகுஜன மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது தாக சிறிய கிரகங்கள் நிறை, மோதிரத்திலேயே ஏற்பாடு எரி கருதுகின்றனர். அது தெளிவாக உள்ளது போது திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி அழிப்பு ஆகிவிட்டன என்று பில்லியன் கணக்கிலான ஆண்டுகளுக்கு மேல், சூரியன், கிரகங்கள் அவைகள் செயற்கைக்கோள்கள் துண்டுகள் ஒரு கூட்டம் ஈர்த்தது என்று. ஆண்டுகளில் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி பல எஞ்சியுள்ள அண்ட தூசி ஒரு தரை வருகின்றன.

கணக்கீடுகள் சுற்றுப்பாதைக்கு வெளியே எரி ஒரு கணிசமான வீசப்பட்டன முடியும் ஏனெனில் மாபெரும் வியாழன், ஒரு பெரிய அதிர்வுகள் ஈர்ப்பு விளைவுகள் இல்லை என்பதைத்தான் காட்டுகின்றன. சில மதிப்பீடுகளின்படி, விரைவில் பேரழிவில் கருப்பொருளின் அளவை இன்று விட 10,000 மடங்கு அதிகம் இருக்க முடியும். விஞ்ஞானிகள் பல வெடிப்பு நேரத்தில் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி எடை மீண்டும் 3000 இல் உடுக்கோள் பெல்ட் இன்றைய வெகுஜன தாண்ட முடியும் என்று நம்புகிறேன்.

சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி ஒரு நீள் சுற்றுப்பாதையில் இன்று மற்றும் சுழலும் சூரிய ஒருமுறை விட்டு, அல்லது உள்ளன யார் ஒரு வெடித்து நட்சத்திர என்று நான் நம்புகிறேன். உதாரணமாக, எல் வி Konstantinovskaya நம்புகிறார் சூரியனைச் சுற்றி கிரகங்கள் புரட்சியின் காலம் என்று - 2800 ஆண்டுகளுக்கு. இந்த எண்ணிக்கை மாயன் காலண்டர் மற்றும் இந்து மதம் காலண்டர் மையமாக உள்ளது. ஆராய்ச்சியாளர் 2000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அது இயேசு மேகி பிறந்த அந்த நட்சத்திர கருதப்பட்டது என்று கூறினார். அவர்கள் Bethlehem நட்சத்திரம் என்று அழைத்தது.

குறைந்தபட்ச தொடர்பு கொள்கை

மைக்கேல் Ouvend, குறைந்த தொடர்பு கொள்கை என்று அழைக்கப்படும் 1972 இல் சட்டம், முறைப்படுத்தலாம் கனடா நாட்டைச் சேர்ந்த வானியலாளர். அவர் சுமார் 10 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வியாழன் மற்றும் செவ்வாய் இடையே, 90 மடங்கு அதிகமாக பூமியைக் காட்டிலும் பாரிய தன்மையைக் கொண்டிருந்தது என்ற ஒரு கிரகம் இல்லை என்று இந்த கொள்கை அடிப்படையில் அறிவுறுத்தப்பட்டது. எனினும், அறியப்படாத காரணங்களுக்காக, அது அழிந்து போனது. இந்த வழக்கில், வால்மீன்கள் மற்றும் எரி குறிப்பிடத்தக்க பங்கினை இறுதியில் வியாழன் கவரப்பட்ட. தற்செயலாக, சனி தற்போது மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது எடை சுமார் 95 ஆகும் பூமியின் எடை. பல ஆராய்ச்சியாளர்கள் நம்புகின்றனர் இது சம்பந்தமாக திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி இன்னும் சனி கருதக்கூடிய வகையில் மட்டமாக வேண்டும்.

மதிப்பீடுகளை பொதுப்படையான அடிப்படையில் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி நிறை பற்றி கருதுகோள்,

எனவே, நீங்கள் கவனித்தோம் போன்ற, மக்களின் மதிப்பீடுகள் மிகவும் சிறிய மாறுபாடு, எனவே செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து சனி வரை எந்த கிரகம், அளவில் இருக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அது பூமியின் 0,11-0,9 வெகுஜன பற்றியது. அறிவியல் இன்னும் நேரம் பேரழிவு காலம் முதலான என்ன பற்றி தெரியாது என்பதால், இது புரிகிறது. கிரகம் தவிர விழுந்த போது தெரியாமல், அது தனது எடையை பற்றி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ துல்லியமான முடிவுகளை எடுக்கமுடிந்தது சாத்தியமற்றது.

பொதுவாக நிலையில், பெரும்பாலும் பின்வரும்: உண்மை நடுவில் உள்ளது. பரிமாணங்கள் மற்றும் இறந்த திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி எடை பார்வையில் அறிவியல் புள்ளி எங்கள் பூமியின் அளவு மற்றும் நிறை ஈடான இருக்க முடியும். சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி கடந்த குறியீட்டு விட பற்றி 2-3 மடங்கு அதிகமாக இருக்கிறது என்று வாதிடுகின்றனர். இது எங்காவது 1.5 காலங்களில் எங்கள் கிரகத்தின் செய்யப்பட்ட அளவை விட முடியும்.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் 60 இல் மறுப்பாக ஆல்பர்ஸ் கோட்பாடு

அது ஏற்கனவே 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 60 பல விஞ்ஞானிகள் முன்மொழியப்பட்ட Genrihom Olbersom கோட்பாடு கைவிட தொடங்கியது என்பது கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். அவர்கள் நம்புகிறார்கள் கிரகம் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி தலைசிறந்தவர் - மறுக்க எளிதாக இது ஒரு யூகம், மேல். இன்று, பெரும்பாலான ஆராய்ச்சியாளர்கள் என்று ஏனெனில் வியாழன் கிரகத்திற்கு அனுப்பும் அருகாமையில், அவர் செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் கோளப்பாதைகளுக்கு இடையே தோன்றும் முடியவில்லை நம்ப பாராட்டுவதில்லை உள்ளன. எனவே, இது ஒருமுறை கிரகத்தில் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி ஒரு அழிவு இருந்தது என்ற உண்மையை பற்றி பேச சாத்தியமற்றது. மடோனாவின் "கிருமி", இந்த கருதுகோள் படி, அதன் தோழர்கள் செய்ய, வியாழனால் உறிஞ்சப்பட்டு விட்டதைக் அல்லது சூரிய குடும்பம் பற்றிய தகவல்கள் மற்ற பகுதிகளில் நிராகரிக்கப்படவில்லை. முக்கிய "குற்றவாளி" புராண மறைந்து விட்டிருந்தாலும் கிரகம் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி கருதப்படுகிறது முடியாது என்று, எனவே, அது வியாழன் உள்ளது. எனினும், அது இப்போது இந்த கூடுதலாக மேலும் தேதி உலக திரட்சியின் நடக்கவில்லை மற்ற காரணிகள் இருந்தன என்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

பிளானட் வி

வானியல் மற்றும் அமெரிக்கர்கள் செய்யப்பட்ட சுவாரஸ்யமான கண்டுபிடிப்புகள். கணித மாடலிங் பயன்படுத்தி பெற்று முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஜாக் மற்றும் லிசா Dzhon Chembers, நாசா விஞ்ஞானிகள் செவ்வாய் கிரகத்தில் இடையே உடுக்கோள் பெல்ட் மற்றும் 4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மிகுந்த நிலையற்ற மற்றும் விசித்திரமான ஒரு கோள் ஒரு கிரகம் இருந்தது என்றும் குறிப்பிடுகின்றன. அவர்கள் "பிளானட் வி" எனப் பெயரிடப்பட்டது. அதன் இருப்பு, எனினும், இன்னும், வேறு எந்த நவீன விண்வெளி ஆய்வு உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. விஞ்ஞானிகள் ஐந்தாவது கிரகம் சூரியன் விழுந்து இறந்தபோது என்று நம்புகிறேன். எனினும், இந்த கருத்து இப்போது யாரும் சரிபார்க்க முடியும். சுவாரஸ்யமாக, இந்த கிரகத்தின் இந்த பதிப்பிற்கு படி உடுக்கோள் பெல்ட் உருவாக்கம் பிணைக்க முடியாது.

இந்த திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி இருப்பதை பிரச்சினை மணிக்கு வானியல் அடிப்படை நம்பிக்கைகள் உள்ளன. சூரிய மண்டலத்தின் கிரகங்களின் அறிவியல் ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன. அது எதிர்காலத்தில் விண்வெளி ஆய்வு கடந்த நூற்றாண்டின் சாதனைகள் நாம் ஒரு புதிய சுவாரஸ்யமான தகவல்களை கிடைக்கும் கொடுக்கப்பட்ட வாய்ப்பு உள்ளது. யாருக்காக காத்திருக்கிறீர்கள் பல கிரகங்கள் கண்டறியப்பட்ட எப்படி தெரியும் ...

இறுதியாக, திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி ஒரு அழகான செவி சொல்ல.

திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி லெஜண்ட்

ஹீலியோஸ், சூரிய கடவுள் (மேலே படத்தில்), தாயாருக்கும் டீடிஸின், திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி என்ற மகன், ஒரு கடல் தேவதையாவார் Klimov, குழுவையும் சேர்ந்த. Epaphus, ஜீயஸ் மகன் மற்றும் முக்கிய கதாபாத்திரம் ஒரு உறவினர் முறை திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி தந்தை உண்மையில் ஹீலியோஸ் என்று சந்தேகப்பட்டார். அவர் அவரை கோபம் இருந்தன, அவர் தம் மகன் என்று நிரூபிக்க அவரது பெற்றோர்களிடம் கேட்டுள்ளீர்கள். திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி அவரை தனது புகழ்பெற்ற தங்க தேரில் சவாரி அனுமதிக்குமாறு அவரை விரும்பினார். ஹீலியோஸ் ஒரே அதிர்ச்சி, அவர் பெரிய ஜீயஸ், முடியவில்லை ஆள்வதற்கான என்று கூட கூறினார். எனினும், ஷே என்றும், தான் ஒப்புக் கொண்டார்.

ஹீலியோஸ் மகன் தேரில் குதித்து, ஆனால் குதிரைகள் திருத்த முடியவில்லை. இறுதியில் அவர் தலைமுடி வெளியிடப்பட்டது. குதிரைகள், சுதந்திரம் உணர் கூட வேகமாக பந்தயத்தில். அவர்கள் பின்னர் மிகவும் நெருக்கமாக பூமிக்கு மேல் சுத்தமாகவே மிகவும் நட்சத்திரங்கள் ஏறினார். பூமியின் தேரிலிருந்து இறங்கி தீப்பிடித்து கொண்டது. கொலை முழு பழங்குடியினர், எரியும் மரம். அவர் எங்கே போகிறார் என்று ஒரு தடித்த புகையில் திறந்த நான்கு சக்கர வண்டி தெரியாது. நாம் கடல் வற்றச்செய்யக்கூடியது தொடங்கியது, மற்றும் வெப்ப கூட கடல் தெய்வம் பாதிக்கத் துவங்கின.

பின்னர் கையா புவி விரைவில் அனைத்தையும் மீண்டும் இந்த சென்றால், ஒரு ஆதியிலிருந்து குழப்பம் மாறும் என்று ஜீயஸ் திரும்புகின்றன உரத்து. அவள் அழிவிலிருந்து காப்பாற்ற அனைவருக்கும் கேட்டார். ஜீயஸ், அவரது அவற்றிற்கு செவிகொடுத்திருப்பாரா அவரது வலது கையால் waved, மின்னல் அப்பால் வீசியிருக்கும் மற்றும் அது தீ தீயை அணைப்பதற்காக. ஹீலியோஸ் தேர் மேலும் இறந்தார். குதிரைகள் சுரண்டும், அதன் துண்டுகள் வானத்தில் முழுவதும் சிதறி. ஆழமான துக்கம் ஹீலியஸ் அவரது முகத்தில் சாத்தப்பட்டு நாள் காண்பிக்கப்படும் நீல வானத்தில் இல்லை. மைதானம் தீ எதிராக ஒரே தீயனைப்பு மூடப்பட்டிருக்கும்.