சிஎஸ்ஆர் 2: விளையாட்டு மெஷின் அமைப்புகளை

சிஎஸ்ஆர் ரேசிங் 2 - ஒரு பந்தய போலி காரணமாக எல்லாம் நீங்கள் இனம் முன் உங்கள் கார் அமைக்க எப்படி பொறுத்தது இங்கே என்ற உண்மையை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது இது. அதன்படி, அது உங்கள் எதிர்வினை வேகம் பங்கு வகிக்கிறது இதில் ஒரு ஆர்கேட் போட்டிகள் அல்ல. இங்கே, எல்லாம் மிகவும் கடினம், மற்றும் வாகனத்தை ஒரு தவறான அமைப்பு செலவிட என்றால், நீங்கள் கூட பலவீனமான எதிரியை மீறும் முடியாது. எனவே, நீங்கள் அதை பல்வேறு அம்சங்கள் நிறைய ஏனெனில், செயல்முறை மிகவும் சிக்கலான காணலாம், முதல் பார்வையில் சிஎஸ்ஆர் 2. இயந்திரங்கள் கட்டமைக்கும் நிறைய நேரம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் புரிந்துகொண்டால், நிறைய நேரம் வீணாக்காமல் மிகவும் திறமையாக செயல்பட முடியும் . நீங்கள் இந்த விளையாட்டில் வெற்றி பெற விரும்பினால், நீங்கள் கண்டிப்பாக எங்கள் கட்டுரை படிக்க வேண்டும் எனவே சிஎஸ்ஆர் 2 இயந்திரங்கள் அமைப்பு, மிகவும் முக்கியமானது.

தேவையின் அளவு

இயற்கையாகவே, விளையாட்டு சிஎஸ்ஆர் 2 இயந்திரங்கள் அமைப்பு உங்கள் வருகையை முதல், முதல் நிலை இருந்து செய்யப்படுகிறது, ஆனால் முதலில் அவள் நீங்கள் முக்கிய விஷயம் என்று, அத்தகைய ஒரு முக்கியமான பங்கை முடியவில்லை - இவ்வறிவிப்பு தங்களுக்கு கார், அதே போல் நீங்கள் போகிறீர்கள் ஒரு பாடல் முடியும் கடந்து. நீங்கள் செய்தால், அது முதலில் எந்த பிரச்சனையும், நீங்கள் இல்லை. ஆனால் இப்போது விளையாட்டு இனம் முடிவுகளை ஒரு மேம்பட்ட நிலையில் விநாடிகள் ஒரு விஷயத்தை தீர்க்க முடியும், மற்றும் செயல்திறன் சிறிய விலகல்கள் சார்ந்தது. அதுபோல, கட்டமைக்க அதிகமான நேரத்தை செலவிட எப்படி பற்றி யோசிக்க வேண்டும். அது அவசியம் போது செய்ய? நான்காவது நிலை வரை - நீங்கள் சாதகமான முடிவுகளை அடைய தொடங்க விரும்பினால், நீங்கள் ஒலிபரப்பு மூன்றாவது பஸ் இரண்டாவது நிலை குறைந்தது வரை நைட்ரோ இரத்தம் தேவை, மற்றும். பிறகு நீங்கள் இந்த அமைப்புகளை, பாதையில் கார் கிடைக்கும் இடமானது kastomiziruya நடத்தை கட்டமைக்க முடியும். விளையாட்டு இயந்திரங்கள் 2 சிஎஸ்ஆர் சரிசெய்தல் இந்தத் தெரிவுகள் ஒவ்வொன்றும் மேலாக மேற்கொள்ளப்பட்டு, எனவே தனித்தனியாக அவற்றை நன்கு மதிப்புள்ள கருத்தில் உள்ளது.

நைட்ரோ

எனவே, விளையாட்டு சிஎஸ்ஆர் ரேசிங் 2 இயந்திரம் settings இல் nitroxide தொடங்கும். இயற்கையாகவே, நீங்கள் எந்த வரிசையில் ஒவ்வொரு அளவுரு சரிசெய்ய முடியும் ஆனால் கட்டுரையில் அவர்கள் இதையொட்டி விவாதிக்கப்படும். அமைக்க நான் என்ன உள்ளது? திரை இடது பக்கம் இழுத்து இது நீங்கள் முன், உள்ள ஸ்லைடர் nitroxide, நீங்கள் டர்போ-வேகம் முறையில் கால, ஆனால் அவரது விருப்பத்திற்கு சரிவு சக்தி அதிகரிக்க முடியும். நீங்கள் இடது ஸ்லைடர் நகர்த்தினால், பிறகு, மின் வளர, ஆனால் காலம் முறையே குறையத். இந்த வழக்கில், எளிய ஆட்சி - பாதையில் உற்று நோக்குவதே. நீங்கள் குறுகிய தூரத்தை கடக்க வேண்டும் என்றால், அது சக்தி முதலீடு நல்லது, நீங்கள் நிறைய பயணம் செய்ய வேண்டும் என்று தெரிந்தால், அது நடவடிக்கை கால கவனம் செலுத்த இன்னும் நல்லது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, விளையாட்டு சிஎஸ்ஆர் ரேசிங் 2 இயந்திரம் அமைப்புகளை உண்மையில் தீவிரமாக சாலையில் நடந்து கொள்கிறது எப்படி பாதிக்கும், அதே என்பதை நீங்கள் அதை வெற்றி பெற முடியும்.

Reducer

பல மக்கள் குறிப்பாக சிஎஸ்ஆர் 2. இல் BMW காரை சரிசெய்ய இயற்கையாகவே, சில வீரர்கள் அவர்கள் உங்கள் கார் அமைக்க எப்படி ஒரு உதாரணம் இழக்க நேரிடும் பற்றி, எடுத்துக்காட்டாக, கேட்க, ஆனால் நீங்கள் அவர்கள் அனைவரும் வித்தியாசமாக இருக்கும் என்று உறுதிப்படுத்தி கொள்ள முடியும். உண்மையில் பல விதங்களில் அது, அதே உங்கள் சொந்த ஓட்டுநர் பாணி போன்ற வாகனத்தில் நிறுவப்பட்ட உறுப்புகளில் சார்ந்திருக்கிறது;. எனவேதான் அமைப்புகளைப் பற்றி மட்டுமே கொண்ட அடிப்படையான தகவல்கள், மாறாக இந்த கட்டுரையில் பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து வாகனங்கள் குறிப்பிட்ட எடுத்துக்காட்டுகளைவிடவும். உண்மையில், சிஎஸ்ஆர் 2 கால்ப் GTI கார்கள் அமைப்பதில் ஒரு நபர் வெற்றி கொண்டு வர முடியும், மற்றும் பிற அனைத்து சாதாரண கார்கள், பிற கேமர்களுக்கு சீர் நிர்வகிக்க முடியாது.

அதன்படி, கியர் அலகு நீங்கள் தங்களை மாற்றம் செய்ய வேண்டும். என்ன அது அர்த்தம்? இதன் பொருள் நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட கியர் விகிதம் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்று. அது என்ன பாதிக்கும்? கியர் மதிப்பு நீங்கள் அமைக்க, சிறந்த உங்கள் கார் துரிதப்படுத்தி, ஆனால் அதன் அதிகபட்ச வேகம் அது பாதிக்கப்படுகின்றன அதிக. என்றால், மாறாக, நீங்கள் இந்த குறைவான மதிப்பு செய்ய, நீங்கள் நம்பமுடியாத வேகம் குறிகாட்டிகள் அடைய முடியும், ஆனால் அது விரைவில் முடுக்கி முடியாது.

டயர் அழுத்தம்

இறுதியாக, நீங்கள் நிச்சயமாக கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்ன - இந்த டயர் அழுத்தமாகும். இது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சமநிலையின் அடிப்படையில், பிடியில் மற்றும் முடுக்கம் இடையே மட்டும் இந்த நேரத்தில் அடைய மிகவும் அவசியமானதாகிறது. அதை நீங்கள் முடுக்கம் ஆதரவாக முடிவு செய்தால் என்ன நடக்கும் மிகவும் தெளிவாக உள்ளது - உங்கள் கார் மிக வேகமாக முடுக்கி, ஆனால் அது தொடக்கத்தில் நழுவ, மற்றும் அது oversteer வேண்டும். நீங்கள் ஒரு கிளட்ச் தேர்வு செய்தால், பின்னர் உங்கள் கார் சாலை ஒட்டப்படுகிறது போன்ற நடந்துகொள்வார்கள் என்பதை, ஆனால் அது ஒரு விரைவான முடுக்கம் கனவு வேண்டிய அவசியமில்லை.

வெற்றி விகிதம்

நீங்கள் நெருக்கமாக அமைவின்போது திரையில் என்ன நடக்கிறது என்பதை கண்காணிக்க என்றால், உங்கள் கார் பெயர் நிரந்தரமாக ஒரு இலக்கம் பதிலாக அடுத்த காண்பீர்கள். இது உங்கள் மாற்றங்கள் வெற்றி வீதமாகும். நீங்கள் அமைப்புகளை எந்த மாற்றி இந்தப் எண் ஒரு பெரிய வழியில் மாறிவிட்டது என்று அறிகிறோம் என்றால், அது நீங்கள் உங்கள் கணினியில் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மாறிவிட்டன என்று பொருள். காட்டி குறைகிறது என்றால், அது நீங்கள் ஏதோ தவறு செய்தது என்று பொருள். எனினும், அனுபவம் வாய்ந்த வீரர்கள் அது மிகவும் எதிர்மறை மற்றும் விரும்பத்தகாத விளைவுகள் ஏற்படலாம் என்பதால், இந்த காட்டி மீதே நம்பிக்கை பரிந்துரைக்கிறோம் இல்லை.

சோதனை

உண்மையில் இந்த ஒரு பொதுவான குறிப்பானாக காகித என்று. விளையாட்டின் முழு சாரம் ஒவ்வொரு டிராக் மற்றும் ஒவ்வொரு எதிர்ப்பாளராகவும் கார் மேம்பட்ட அமைப்புகளை உள்ளது. எனவே சில நேரங்களில் நீங்கள் சற்று குறைந்த வெற்றி விகிதம் பெற வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில் சோதனைகள் பகுதியாக அதன் செயல்பாடு சோதனை மூலம் உங்களின் அமைக்க கார்.