செவ்ரோலெட் நிவா ( «செவி நிவா") டீசல் இயந்திரம் - வாங்க என்பதை?

கிட்டத்தட்ட 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பிணைய "அவ்டோவிஏஇசட்" லிமிடெட் வரிசையை ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட ஒரு டீசல் இயந்திரத்துடன் "செவ்ரோலெட் நிவா" எஸ்யூவி வெளியாகத் துவங்கின என்று ஒரு வதந்தி உள்ளது. அந்த வதந்திகள் உறுதி செய்யப்படவில்லை. வோல்கா ஆட்டோமொபைல் பிளாண்டில் கூட "செவ்ரோலெட் நிவா" SUV க்கள் புதிய டீசல் என்ஜின் வளர்ச்சி கேள்வி எழுப்பவில்லை என்ற உண்மையை. "தீம் பிளஸ்" - அவற்றின் உற்பத்தி ஒரு தனி நிறுவனம் வருகிறது. "அவ்டோவிஏஇசட்" மேலாண்மை ட்யூனர்கள் நிறுவனத்தின் பிராண்ட் பெயரில் அவர்களின் வாகனங்களை வெளியிட ஒரு ஒப்புதல் கொடுத்திருந்தால்.

"செவி நிவா" டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் பதிப்பு இடையே வேறுபாடு என்ன?

வெறும் மாற்றங்கள் தொழில்நுட்ப பகுதியாக விண்ணப்பிக்க என்பதை நினைவில். வெளிப்புறமாக டீசல் "செவ்ரோலெட் நிவா", நிறுவனம் "பொருள்-பிளஸ்" வெளியிட்ட மட்டும் அடையாளம் "1.9 Td 'துவக்க மூடி (பார்க்க. புகைப்பட №2) மீது வேறுபடுகிறது. தொழில்நுட்ப பகுதியாக முற்றிலும் இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் மாற்றப்படுகிறது.

இயந்திரத்தின் ஒலிபரப்பு பண்புகள் மற்றும்

புதிய அலகு பெட்ரோல் அதன் சக்தி வேறுபட்டது மற்றும் அது உருவாக்கும் முறுக்குவிசை. இவ்வாறு, டியூனிங் ஸ்டூடியோ "பொருள்-பிளஸ்" 100 மற்றும் 120 குதிரைத்திறன் ஒரு திறன் கொண்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் இரண்டு பதிப்புகளிலும் கிடைக்கின்றன. முதல் முன்னிலையில் டர்போசார்ஜர் வேறுபட்டது கடைசியாக அலகு. டீசல் அலகுகள் இணைந்து 5-வேகக் கையேடு ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் "Aisin" வழங்கப்படுகிறது எந்த தடையும் இல்லை. 1.9 லிட்டர் அதன் தொழிலாளர் தொகுதியில் "களம் Shevi" டீசல் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு மேல் 7.5 லிட்டர் உறிஞ்சி போது. ஒப்பீட்டுக்கு, அதன் பெட்ரோல் பதிப்பு "நூறு" ஒன்றுக்கு 12 லிட்டர் வரை செலவிடுகிறார்.

நன்மைகள்

நிச்சயமாக "நிவா" டீசலுக்கும் பதிப்பு முக்கிய நன்மை அதன் குறைவாக உள்ளது எரிபொருள் நுகர்வு, நாம் வெறும் பற்றி பேசினோம், இது. மேலும், "செவி நிவா" டீசல் சாலையிலிருந்து விலகிய ஓட்டல் நான்கு வீல் டிரைவ் எஸ்யூவி குறிப்பாக பொருத்தமான இது குறைவான எந்திர வேகத்தில் அதன் அதிகாரம் மற்றும் அதிகளவிலான இழுவை சக்தி, வகைப்படுத்தப்படும். உள்ளமைக்கப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் மேலும் பொறிகள் வருகையே ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் "நிவா" அனைத்து பதிப்புகளில் "தீம்கள் பிளஸ்" இருந்து.

குறைபாடுகளை

அவர்கள் துரதிருஷ்டவசமாக, நன்மைகள் விட மிகவும் உள்ளன. அடிப்படையில் வாகன ஓட்டிகளின் டிராக்டர் வேலை அதை ஒப்பிட்டு, இயந்திரம் அதிகரித்த noisiness இல்லை ஆகிய புகார்களும் இருக்கலாம். ஒலிபரப்பை ஒரு கூற்றை உள்ளது. அதன் ஒலிபரப்பு எங்கள் வாகனத்தில் மிகவும் அசாதாரண இது மிகவும் குறுகியதாக பக்கவாதம், உள்ளன. ஆனால் என்ன மிகவும் ஆச்சரியமாக உள்ளது மோட்டார் தொடக்க தொழில்நுட்பம் ஆகும். பற்றவைப்பு ஆன் போது நிரந்தரமாக விளக்கு "Engin பாருங்கள்", அது (காத்திருக்க பற்றி 5-10 வினாடிகள்) சுழல்கிறது பிறகே ஒலிபரப்பு அடங்கும் விட்டு தொடரலாம்.

"செவி நிவா" டீசல் - விலை

தடைசெய்யப்பட்ட செலவுகள் - இந்த அநேகமாக இந்த SUV க்கள் பெருமளவில் உற்பத்தி முற்றுப்புள்ளி வைக்க எந்த தீர்மானகரமான காரணியாக உள்ளது. டீசல் "நெவே" ரஷ்யாவில் யூனிட்கள் மற்றும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தங்கள் சொந்த கார் உரிமையாளர்கள் மாற்றும். நீங்களே நீதிபதி, 597 000 ரூபிள் அடிப்பகுதியில் "செவி நிவா" டீசல் இயந்திரம் குறைந்தபட்ச விலை. இந்த விலை நீங்கள் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் ஒரு மிகவும் சாதாரண இறக்குமதி எஸ்யூவி வாங்க முடியும் அல்லது 200 ஆயிரம் தெரிவிக்க மற்றும் பூஜ்யம் "கிராண்ட் Vitara" வாங்க. அது உண்மையில் அது ஒரு பெட்ரோல் அல்லது டீசல் இயந்திரத்துடன் ஒரு தொடர் என்பதை அவ்வளவு சிறப்பாக எந்த "நிவா" விட அதிகம் நம்பகமானது.