Homelinessஅதை நீங்களே செய்யுங்கள்

தங்கள் கைகளால் "Kercher" பழுதுபார்க்கவும். உயர் அழுத்த குழாய் பழுது, உயர் அழுத்தம் கார் கழுவுதல், மினி washings, நுரை முனை, Kercher பம்ப் ஒரு சொந்த கைகளால்

உயர் அழுத்த துவைப்பிகள் வழக்கமான பயன்பாடு மூலம், சேவை மையத்தில் உயர் தர பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. பணத்தைச் சேமிப்பதற்காக, பல பயனர்கள் தங்கள் கைகளால் Kürcher ஐ சரிசெய்கின்றனர். உத்தரவாதக் கால முடிவின் முன் பகுதிகளை ஒரு சுயாதீன சுத்தம் மற்றும் மாற்றீடு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை, இது மேலும் பராமரிப்பு மறுப்பது பாதிக்கப்படும்.

சேவை

குழாயில் ( உயர் அழுத்த விசையியக்கக் குழாய் ) எண்ணெய், முத்திரைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் வழக்கமான செயல்பாடு சிக்கல் இல்லாத அறுவை சிகிச்சைக்குத் தேவைப்படுகிறது. நீர் அழுத்தம் அல்லது சாதனத்தின் முறையான சேமிப்பகம் / பயன்பாடு ஆகியவற்றில் குறுக்கீடு ஏற்பட்டால், உங்கள் கைகளால் "கெர்ச்சர்" ஐ சரிசெய்வதற்கு அவசியமாக இருக்கலாம். என்ன விவரங்கள் தோல்வி?

  • பம்ப், இயந்திரம் மற்றும் அழுத்தம் சென்சார்.
  • மின் பகுதி.
  • முனை, குழாய் மற்றும் துப்பாக்கி.

வீட்டு மினி-சுரங்கங்களின் தேர்வு கவலையில் சிரமங்களைத் தோற்றுவிக்கிறது, ஆனால் பல்வேறு மாதிரிகள், விற்பனையாளரை முன்கூட்டியே சரிபார்க்க வேண்டும் என்று அவற்றின் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. உதாரணமாக, ஒரு தட்டு கட்டமைப்பை கொண்டு ஒரு முனை கார் கழுவும் ஒரு பல் துலக்கி கொண்டு வழக்கமான சுத்தம் உயர் தரமான அறுவை சிகிச்சை உறுதி செய்யும். இல்லையெனில், சிறிய துகள்களின் உள்ளிழுத்து, அலகு செயல்பாட்டை நிறுத்திவிடும்.

தயாரிப்பு வாங்கும் போது, நீங்கள் அருகில் உள்ள சேவை மையங்கள் மற்றும் உத்தரவாத காலத்தின் கிடைக்கும் தன்மையை குறிப்பிட வேண்டும். நீங்கள் இத்தகைய கேள்விகளை ஒதுக்கிவிட்டால், சாதனத்தின் முறிவு தேவையற்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். "கர்ச்சரை" தங்கள் கைகளால் சரிசெய்ய முடிவு செய்தால், சரியான படிமுறை விவரங்களை படிப்பதே ஆகும்.

அகற்றுவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் நீக்குவதற்கான பரிந்துரைகள்

உற்பத்தியாளர் மற்றும் கார் கழுவும் தொழிலாளர்கள் படி, சாதனத்தின் முறிவுக்கான பிரதான காரணங்கள் குறைந்த நீர் தரம் மற்றும் பராமரிப்பின்மை ஆகியவை ஆகும். அலகுக்கு சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்க, அடிப்படைத் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:

  • AED க்கு நுழைவாயிலில் கடுமையான மற்றும் நல்ல நீர் சுத்திகரிப்புக்காக வடிகட்டி சாதனத்தை நிறுவவும்.
  • சாதனம் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் அடிப்படையில் திரவ தேவையான அளவு ஓட்டம் சரிபார்க்கவும். உதாரணமாக, ஓட்ட விகிதம் 15 லிட்டர் / நிமிடம் என்றால், மற்றும் நீர் குழாய் உங்களை 2 மாதங்களுக்கு பிறகு 13 லிட்டர் பெற அனுமதிக்கிறது, நீங்கள் உடனடியாக "Kercher" உங்களை (அல்லது சேவை மையத்தில்) சரி செய்ய வேண்டும்.
  • நீர் குழாயின் விட்டம் அலகுக்கு 3/4 அங்குலங்கள் இருக்க வேண்டும்.
  • தொழிற்சாலை மாற்றீடு மற்றும் பாகங்கள் மாற்றுவதற்கு உட்பட்டவை.

வழக்கமான தடுப்பு பராமரிப்புடன், விலையுயர்ந்த பாகங்களை மாற்றுவதற்கு ஏற்படக்கூடிய எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளின் நிகழ்வுகளை தவிர்க்க முடியும்.

சேவை ATS

நிபுணர்களின் பரிந்துரைகள்:

  1. பம்ப் பிளன்ஜர் டிரைவ் பிரிவில் நிலை மற்றும் வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றத்தை சரிபார்க்கவும். உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி, இயந்திரத்தை 50 மணிநேரத்திற்கு பிறகு முதல் எண்ணெய் மாற்றம் செய்யப்பட வேண்டும், அடுத்தடுத்த சேவை - 350-550 மணிநேரங்கள் கழித்து, சுத்தம் செய்யும் பிரிவின் சராசரியான செயல்திறன் கொண்ட ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் ஒரு முறை சிகிச்சையை நடத்த போதுமானது.
  2. பனிக்கட்டி ஒரு நல்ல பாய்ச்சின் நிலை, எண்ணெய் வெளிப்புற பயன்பாடு, அதே போல் கார் கழுவல் "கெர்ச்சர்" தங்கள் கைகளால் (வடிகட்டிகள், இறுக்கமடைவதை மாற்றியமைத்தல்) ஆகியவற்றின் சிறிய பழுதுபார்க்கும் சாதனத்தின் வாழ்க்கை நீட்டிக்கப்படும்.
  3. எரிபொருளுடன் AED க்காக, கொதிகலைத் தடுக்க வேண்டும் - எரிபொருள் வடிப்பான் துண்டிக்கப்படுதல் (வெப்பப் பரிமாற்றியின் உள் சுவர்களில் அளவை அகற்றுதல் மற்றும் வெளிப்புற தகடு).

ATS ஐ சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியம் எப்போது?

விசையியக்கக் குழாயின் அளவு குறைவதும், இயக்க அழுத்தத்தில் குறைவதும் இருந்தால் பழுது பார்த்தல் தேவை. இது பிளாங்கர் முத்திரைகள் மூலம் திரவ கசிவு ஏற்படுகிறது. சோர்வு உடற்கூறு உடைகள் இயற்கையாக உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன அல்லது சிராய்ப்பு கூறுகள் வெளிப்படும் போது. உயர் அழுத்தத்தில், சிறிய கீறல்கள் திரவ கசிவை பாதிக்கும்.

செயலிழப்பு நிகழ்வுகள் பற்றிய முதல் சமிக்ஞை குழாயின் தளத்தில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய குட்டையாகும். சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு, நீங்கள் எளிதாகச் செய்யலாம், ஆனால் உங்கள் சொந்த கைகளால் கார் கழுவும் "கெர்ச்சர்" ஐ சரிசெய்யலாம். இது எண்ணெய் முத்திரைகள் (முத்திரைகள்) மாற்ற போதுமானதாகும். ஒரு புதிய இயக்கி, வீட்டுக் கூறுகள், சீல் செய்தல், முதலியவற்றை நிறுவுவதன் மூலம் மேலும் சிரமங்களை ஏற்படுத்தும்.

உறிஞ்சும் சேனலானது வீட்டு உறுப்புகளால் உருவாகிறது, இது அவர்களுக்கு இடையே ஒரு தட்டையான வடிகட்டியை ஏற்படுத்துகிறது. சாதனத்தின் செயல்திறன் அதன் நிலைப்பாட்டை சார்ந்துள்ளது. உடல் பாகங்களின் பரப்புகளின் தொடர்பில் குறைபாடுகள் ஏற்படுவதால் சாதனத்தின் அடிப்படை பண்புகளில் குறைவு ஏற்படுகிறது. ஒரு குழாய் மற்றும் முனைகள் வேலை செய்யும் போது ஒரு குறைந்த உறிஞ்சும் சக்தியுடன், கெர்ஷர் உயர் அழுத்தம் வாஷர் பழுது அனைத்து உடல் பாகங்கள் மற்றும் விளிம்புகள் சுத்தம் செய்ய ஒரு மென்மையான பொருள் தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது. சேதமடைந்த பொருட்களை மாற்ற வேண்டும்.

கூடுதல் அம்சங்கள்

சாதனம் மொத்த நிறுத்து முறையுடன் (துப்பாக்கி தூண்டலின் மீது அழுத்தம் இல்லாமலேயே உந்தப்பட்ட கணினியைத் துண்டித்தல்) பொருத்தப்பட்டிருந்தால், கசிவு ஏற்படாத செயல்பாட்டுக்கு வழிவகுக்கும் - தானியங்கி சாதனம் அழுத்தம் துளி ஒரு "தொடக்க" கட்டளையாக, சாதனம் கரைந்து போவதை உணர்கிறது.

உற்பத்தித்திறன் குறைக்க அல்லது AED ஐ அணைக்க, பைபாஸ் அல்லது பைபாஸ் வால்வ் அணியும், அழுத்தம் சென்சார் ரப்பர் முத்திரை (வளையம்) மற்றும் குழாய் தோல்வி செயல்திறனை பாதிக்கும். இது குறைந்த அளவிலான துப்பாக்கி அழுத்தம், ஜெட் என்ற அடர்த்தி மற்றும் சோப்பு பண்புகளில் குறைந்து கொண்டே வருகிறது.

descaling

சாதனம் முன்னமைக்கப்பட்ட அழுத்தம் அளவை ஆதரிக்கவில்லை என்றால், பம்ப் இடைவெளியில் இயங்குகிறது மற்றும் நீர் விநியோக துண்டுகள் செய்யப்படுகிறது, கெர்ஹர் உயர் அழுத்தம் வாஷர் பழுது குறிப்பாக கடினமாக இருக்கும். அது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் சட்டைகள் unscrew மற்றும் வீடுகள் அகற்ற போதுமான, பம்ப் மோட்டார் பெற மற்றும் அது இயந்திரம் பிரிக்க. பம்ப் இயக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் பிஸ்டன் டிரைவிலிருந்து எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும்.

பிஸ்டனில் இருந்து வால்வுகள் அகற்றப்படுகின்றன (கூர்மையான பொருள்களின் பயன்பாடானது, மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தும்), பம்ப் 2 பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது. வால்வுகள் மீண்டும் அகற்றப்படுகின்றன.

சாதனத்தின் தோல்விக்கு இதுவே காரணம். இந்த அளவுகோல் அல்லது clogging உருவாக்க முடியும். பம்ப் உள்ளே அனைத்து பகுதிகளும் சுத்தம் மற்றும் உணர்ந்தேன் துடைக்கப்பட்டு. பிறகு, தலைகீழ் வரிசையில் கட்டமைக்கப்படுகிறது.

குழாய் பழுது

அதிக அழுத்தம் குழாய் "Kercher" அதன் சொந்த கைகளில் பழுது இறுதியில் அல்லது முழு நீளம் சேதமடைந்த உறுப்பு crimping கொண்டுள்ளது. ஸ்லீவ் முத்திரையை முறித்து விட்டால், பொருத்தமற்ற பகுதியை மண்டலத்திற்கு சீராகக் குறைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தேவையான flange தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மற்றும் குழாய் மீது வைக்கப்படும். முதல் ஒரு இரண்டாவது ஒரு செருக மற்றும் ஒரு துணை அழுத்தம் வேண்டும். மேலே ஒரு சுத்தி தாக்கியது.

ஸ்லீவ் நீளம் கொண்ட ஒரு வெட்டு உருவாக்கப்பட்டது என்றால், இதே வேலை செய்யப்படுகிறது. குழாய் சேதமடைந்த பகுதிக்கு வெட்டி அகற்றப்பட்டுவிட்டது. குறிப்பிட்ட விட்டம் மற்றும் இரண்டு கவ்விகளின் இணைப்பான் செருகவும். அவர்கள் குழாய் மீது வைக்கப்படுகின்றன, இணைப்பு செருகப்பட்டு, இறுக்கமாக கவ்விகளுடன் இறுக்கமாக உள்ளது. சட்டைகளின் முழு நீளத்துடன் பிளவுகளை உருவாக்குவதில், உயர் அழுத்த குழாய் "கர்ச்சர்" அதன் சொந்த கரங்களால் சரிசெய்ய முடியாதது. இது தயாரிப்பு முழுமையான மாற்று தேவை - இது சேவை மையத்தின் முதுகலை அறிவுறுத்துவது நல்லது.

நுரை முனை மாத்திரை சுத்தம்

நுரை முனை ஒரு தடிமனான நுரை வெளியேறுகிறது என்றால், நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது அல்லது பயன்பாட்டிற்கு பிறகு சுத்தமான தண்ணீரில் கழுவப்படவில்லை, ஒரு தண்டு வடிவத்தில் கட்டம் உலர்ந்த "வேதியியல்" மூலம் அடைபட்டிருக்கிறது.

நுரை மாத்திரை சுத்தம் செய்ய நீங்கள் பல நடவடிக்கைகளை செய்ய வேண்டும்:

  • நுரை முனை முக்கிய அலகு இருந்து தொட்டி துண்டிக்க.
  • அம்புக்குறியின் உறுப்பு மீது மாத்திரையின் பிளாஸ்டிக் முனை வைத்திருக்கும் முள் இடத்தின் அம்புக்குறி குறிக்கிறது. முள் வெளியேற வேண்டும். நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் நுரை முனை "கெர்ச்சர்" சரி செய்ய முடிவு செய்தால், நீங்கள் ஒரு அச்சில் அல்லது ஒரு மெல்லிய ஸ்க்ரூவ்டைரை பயன்படுத்தலாம்.
  • பிளாஸ்டிக் முனை நீக்கிய பின், நுரைகளின் ஸ்ப்ரே கோணத்தை உருவாக்கும் இரண்டு இதழ்களையும் பார்க்கலாம். அவர்களுடன் உள்ள முனை மறக்காமல் இருக்க வேண்டும்.
  • திரும்ப முனை உள் பகுதியில், ஒரு சுற்று வடிவத்தை (ஒரு மாத்திரையை வடிவில்) எடுத்து தெரியும் இரும்பு தாவல்கள் இருக்கும். அவர்கள் ஒரு awl மூலம் அகற்றப்பட வேண்டும். முனைகளில் கடினமான "வேதியியல்" ஒரு ஊசி மூலம் செய்யப்படுகிறது.
  • தலைகீழ் வரிசையில் தயாரிப்பு வரிசைப்படுத்துங்கள்.

தங்கள் கையில் முனை "கெர்ச்சர்" சரியாக சரி செய்யப்பட்டது சாதனத்தின் வாழ்வை நீட்டித்து அதன் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்க அனுமதிக்கிறது.

மோட்டார் தோல்வி

பழுது பார்த்தல்
உடைப்பு சாத்தியமான காரணம் பிரச்சினையை தீர்க்க வழிகள்
மோட்டார் வேலை செய்யாது நெட்வொர்க்கில் குறைந்த மின்னழுத்தம் நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்தம் சோதிக்கப்பட்டு பிளக் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது
நீட்டிப்பு தண்டுக்கு சேதம் நீட்டிப்பு தண்டு இல்லாமல் இயந்திரத்தை இணைக்கிறது
மோட்டார் பாதுகாப்பு ரிலே செயல்படுத்தப்பட்டது 15 நிமிடங்கள் மருந்து முடக்கப்பட்டுள்ளது
மோட்டார் சத்தம், ஆனால் மறுபக்கம் இல்லை நீட்டிப்பு தண்டு பயன்படுத்தும் போது மின்னழுத்தத்தை குறைத்தல் நீட்டிப்பு கேபிள் துண்டிக்கப்பட்டது
குறைந்த மின்னழுத்த மின்னழுத்தம் உங்கள் கைகளால் மினு-கழுவும் "கெர்ச்சர்" ஐ சரிசெய்ய விரைக்க வேண்டாம். ஆரம்பத்தில், சக்தி பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்பைச் சரிபார்க்கிறது என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்
மோட்டார் நிறுத்தங்கள் நெட்வொர்க்கில் தவறான மின்னழுத்தம் நெட்வொர்க்கில் உள்ள ஆற்றல் குறிக்கப்பட்டு டேக் தரவோடு ஒப்பிடப்படுகிறது
மோட்டார் பாதுகாப்பு ரிலே செயல்படுத்தப்பட்டது சாதனம் 15 நிமிடங்கள் குறையும்

இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை வேறு என்ன பாதிக்கிறது?

சாதனம் முக்கிய கூறுகளை தடுப்பு ஆய்வு இல்லாததால் என்ஜின் தோல்வி தொடர்புடைய கூடுதல் பிரச்சினைகள் ஏற்படுத்தும்.

இயந்திர பழுது பார்த்தல்
உடைப்பு சாத்தியமான காரணம் பிரச்சினையை தீர்க்க வழிகள்
அழுத்தம் இல்லாதது துப்பாக்கி முனை பலமாக உள்ளது முனை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்
நீர் வழங்கல் வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது தேவைப்பட்டால், திரவ சப்ளைச் சரிபார்த்து, உங்கள் கைகளால் "கெர்ர்" குழாயின் ஒரு கௌரவமான பழுது செய்து கொள்ளுங்கள்.
வடிகட்டப்பட்ட வடிகட்டி வடிகட்டி அழிக்கப்பட்டது மற்றும் மாற்றப்பட்டது
தன்னிச்சையான மோட்டார் தொடக்க பம்ப் இல்லை இறுக்கம், துப்பாக்கி பாகங்கள் பதிலாக (மேலே எடுத்துக்காட்டாக பார்க்க).

முறிவு அடையாளம் காண்பதில் சிரமங்கள் இருந்தால், அது தொழில்முறைக்கு திரும்புவதற்கு உரிமை. பல பயனர்கள் தவறான முறையில் தோல்விக்கான காரணத்தை உருவாக்கி, "கெர்ச்சர்" பசைகளை தங்கள் கைகளால் துடைக்கிறார்கள். உண்மையான காரணம் பலவீனமான நீர் அழுத்தம் அல்லது குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும்.

தாங்கும் மாற்று

தாங்குதலை மாற்ற வேண்டிய அவசியமான இடைவெளிகளால் ஏற்படக்கூடிய செயல்பாடு, உட்புறத்திலிருந்து சத்தம் உருவாகிறது மற்றும் மோட்டார் உறிஞ்சப்படுதல் ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். காரணம் சில நேரங்களில் உட்புகுதல் தவறுகள் அல்லது தோல்வி தாங்கும். முதல் சந்தர்ப்பத்தில், இயந்திரத்தை தனித்தனியாகத் தொடங்கவும் அதன் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும் அவசியம். எந்த மீறல்களும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், "Kercher" க்குள் மேலும் பழுதுபார்க்கப்படுவது, பல படிகளில் எளிதானது:

  • ஒரு துப்பாக்கியைத் துண்டிக்கவும், உடலை பிரித்தெடுக்கவும், உருளை தலை கொண்ட இயந்திரத்தை பெறவும்.
  • 6 ஸ்க்ரீவ்டுகளைத் திருப்பி, ஒரு சுவிட்சுடன் அலகு திறக்க, மின்தேக்கி மற்றும் 2 சக்தி முனையங்கள் சுவிட்சுடன் இணைக்கப்படும்.
  • அலகு ஒரு செங்குத்து நிலையில் (மோட்டார் கீழே உள்ளது) ஒரு நிலைப்பாட்டை வைக்கப்படுகிறது, 4 மரையாணிகளை 13 loosened.
  • எண்ணெய் வடிகட்டிய பின், நீங்கள் கவனமாக கிளிப் கிளிப்பை மதிப்பாய்வு செய்யலாம்.
  • Sprocket கீழ் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் நடுத்தர ஆடையின்மை மறைய. இதை செய்ய, தண்டு ஒரு தலைகீழாக கொண்டு தலைகீழ் பக்க இருந்து clamped.
  • வளைந்த வாஷர் ஒரு ஆதரவு வடிவத்தில் protrudes இது உள் தாங்கி, வால்வுகள் மீது அழுத்தம்.

எண்ணெய் மாற்றம்

எண்ணெய் மாற்றத்தின் முழு செயல்முறை பல கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

  1. 1 லிட்டர் எண்ணெய் வைக்க ஒரு கொள்கலன் தயாராக உள்ளது.
  2. பெறும் தட்டு தயாராக உள்ளது.
  3. வடிகால் துளை திருகு செருகும்.
  4. எண்ணெய் துடைப்பான் மூலம் சேகரிக்கும் தொட்டியில் எண்ணெய் வடிக்கப்படலாம்.
  5. வடிகால் பிளக் இறுக்கப்படுகிறது.
  6. எண்ணெய் மெதுவாக MAX குறிக்குள் ஊற்றப்படுகிறது. ஏர் குமிழ்கள் தங்கள் சொந்த ஆவியாகும்.

எண்ணெய் தரம் மற்றும் நிரப்புதல் அளவு சாதனத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் இருந்து காணலாம். கழித்த திரவம் ஒரு சுற்றுச்சூழல் முறை மூலம் அகற்றப்படுகிறது அல்லது சேகரிப்பு புள்ளியில் ஒப்படைக்கப்படுகிறது.

யூனிட் செயல்திறனை பாதிக்கும் செயலிழப்பு காரணங்கள் தீர்மானிக்கும் போது, சிறப்பு கவனம் உதிரி பாகங்கள் வாங்குவதற்கு செலுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அவற்றில் சில சாதனம் விலையில் விலை கொடுக்கின்றன.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.unansea.com. Theme powered by WordPress.