பேட்டரி ஸ்க்ரூடிரைவர் மீட்கவும். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பேட்டரியின் செயல்திறனை எவ்வாறு மீட்டெடுப்பது

ஒரு நடைமுறை ஹோஸ்ட், வேறு எந்தப் போலல்லாது, எவ்வாறு பயன்படுத்தக்கூடிய வசதியான மற்றும் திறமையான ஒரு தன்னியக்க-இயக்கப்படும் கை சக்தி கருவியாக உள்ளது என்பதை புரிந்துகொள்கிறது. ஒரு தொழில்முறை பில்டர் முதன்மையாக ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் இல்லாமல் வேலை முடித்து, அனைத்தையும் செய்ய முடியாது. ஆயினும்கூட, எந்த வகையிலும் பேட்டரி, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு அதன் ஆற்றல் திறன் இழக்கத் தொடங்குகிறது. ஒரு புதிய பேட்டரி வாங்குவதற்கு மலிவான இன்பம் இல்லை. ஆனால் யார் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பேட்டரி மீட்பு கொள்கைக்கு சாத்தியமற்றது என்று கூறினார்? விலையுயர்ந்த பேட்டரிகளில் சேமிக்க பிராண்ட் மாற்றம் உரிமையாளரைத் தடுக்கிறது எது? ஒருவேளை நீங்கள் பதிலின் உலகளாவியத்தில் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். அறியாமை. தலைப்பு வளரும், நாங்கள் கவனிக்கிறோம்: இது சாத்தியம்! கட்டுரையின் பொருள் நீங்கள் "உலகளாவிய வயதான" AKB பிரச்சனை தீர்க்க உதவும். எப்படி, என்ன செய்வது என்பது பற்றி மட்டுமே படிக்க வேண்டும்.

பணத்தை சேமிக்காத "வங்கிகள்"

ஸ்க்ரூடிரைவர் பேட்டரி மீட்பு பற்றி பேசுகையில், குறிப்பிடப்பட்ட கட்டுமான கருவி பொருத்தப்பட்டுள்ள பேட்டரி பல்வேறு தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதை நாம் குறிப்பிட முடியாது. பெரும்பாலும் மின்சக்தியின் "ஆற்றல் தனித்தன்மை" இந்த வகையான சுரண்டலின் போது ஒரு முக்கிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, குறைந்த வெப்பநிலை இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரிகள் கொடுக்கப்பட வேண்டும். பேட்டரி நிக்கல் உலோக ஹைட்ரைட் வகை பயன்பாட்டில் மிகவும் நீடித்தது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக திறன் கொண்டது. இதற்கிடையில், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகையிலான சக்தி ஆதாரத்தை பராமரிப்பது அவசியம் இல்லை, அது "நினைவக விளைவு" இல்லை, மற்றும் மிக முக்கியமாக, "ஆற்றல் வங்கிகள்" அதிக திறன் கொண்ட, பேட்டரிகள் "போட்டியாளர்கள்" விட அதிக கச்சிதமான பரிமாணங்கள் உள்ளன.

முடக்கம் மூலம் ஸ்க்ரூடிரைவர் பேட்டரி மீட்பு

பெரும்பாலும், உங்கள் ஆற்றல் கருவி ஒரு நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரியை கொண்டுள்ளது. ஏனெனில் இந்த வகை பேட்டரி (வழங்கப்பட்ட கட்டுரையின் சூழலில்) மிகவும் பொதுவானது. இதுதான் எங்கள் பொருள் இந்த வகையான பேட்டரிக்கு குறிப்பாக பிரத்யேகமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், கீழே உள்ள பரிந்துரைகள் உலோக ஹைட்ரைடு எரிசக்தி ஆதாரங்களின் பயன்பாட்டிற்கும் செல்லுபடியாகும். எனவே, நடவடிக்கைகளின் வரிசை:

• ஒரு பிளாஸ்டிக் பையில் (முற்றிலும் டிஸ்சார்ஜ்!) நிரம்பிய, உறைவிப்பான் அதை வைத்து.
• 10-12 மணி நேரம் கழித்து, குளிர்சாதனப்பெட்டிலிருந்து பேட்டரியை அகற்றவும்.
• பல மணி நேரம் பேட்டரி சார்ஜ்.
• பின்னர் பேட்டரியை "அப்புறப்படுத்துவது" அவசியம். டாங்கிகளில் ஆற்றல் தீர்ந்துவிடும் வரை அது வேலை செய்யட்டும்.
• செயல்முறை 2-3 முறை செய்யவும்.

ஆனால் ஸ்க்ரூடிரைவர் பேட்டரி மீட்பு இந்த முழு வெற்றி என்றால் என்ன? இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் பிரச்சனைக்கு ஒரு முழுமையான தீர்வை நாட வேண்டும், கீழேயுள்ள பிரிவுகளில் இருந்து நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

ஒரு தன்னாட்சி மின்சாரம் விநியோக அலகு வழக்கு பிரித்தெடுத்தல்

பேட்டரியின் ஆழமான கட்டணம் / வெளியேற்ற சுழற்சிகள் பல நேர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, நீங்கள் வேலை செய்யும் போது உங்கள் பேட்டரி இன்னும் விரைவாக டிஸ்சார்ஜ் செய்கிறது, படி-படி-நடவடிக்கை செயல்திறனைப் பின்பற்றவும். உதாரணமாக, மிக்கா ஸ்க்ரூடிரைவருக்கு ஒரு பேட்டரியை எடுத்துக் கொள்ளலாம்.

• பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறைக்கு முன்னால் சாதனம் வசூலிக்கவும்.
• பேட்டரியின் கொள்ளளவு கூறுகளை அணுகுவதற்கு, சில சரிசெய்தல் திருகுகள் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.
• சில சந்தர்ப்பங்களில், கட்டமைப்பு பகுதிகளின் சந்திப்புகளில் மெதுவாக வீட்டைக் கட்ட வேண்டும்.

கவனம்: அகற்றும் கடைசி பதிப்பை செயல்படுத்துகையில், அதிகமான உடல் சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனென்றால் அது பேட்டரியின் பிளாஸ்டிக் உடலை சீர்குலைக்க முடியும். நினைவில் கொள்ளுங்கள்: "மறுசீரமைப்பு" வேலைக்குப் பின்னர் கொள்கலன் இடத்தில் பாதுகாப்பாக உட்கார வேண்டும்.

"பலவீனமான இணைப்பை" தேடு: தோல்வியுற்ற "வங்கிகள்"

எனவே, ஸ்க்ரூட்ரைவர் பேட்டரி "Makita" இணைக்கப்பட்ட பேட்டரிகள் ஒரு தொடர். எனினும், நிலையான திட்டம் (மின்தேக்கியின் ஒரு நேர்மறை தொடர்பு அடுத்த "கன்" இன் கழித்தலை இணைக்கப்படும் போது) இது போன்ற அனைத்து சாதனங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிச்சயமாக, நாம் ஒரு தன்னாட்சி மின் கருவி என்று பொருள். எனவே, நடவடிக்கைகளின் படிமுறை:

• ஒரு மல்டிமீட்டர் பயன்படுத்தி, "சக்தி சேணம்" அனைத்து கூறுகளையும் ஒரு முறை அளவீடு செய்ய.
• குழப்பமடையக்கூடாது என்பதற்காக - க்ரினைத் தடுக்காதே, ஸ்க்ரூட்ரைவர்களுக்கான நிக்கல்-காட்மியம் குவிமாற்றிகளுக்கு (18 வோல்ட்ஸ்) வழக்கமாக 15 தொடர்ச்சியான இணைக்கப்பட்ட கொள்கலன்கள் கொண்டிருக்கும் - ஒவ்வொரு "வங்கியும்" ஒரு சாதாரண பென்சிலுடன் "உண்மையான" மின்னழுத்தத்தை குறிக்கின்றன.

கவனிக்க: அளவிடும் போது, இரண்டு கம்பிகள் மற்றும் ஒரு 0.5 மி.மீ. ஒரு சுமை எதிர்ப்பு கொண்ட ஒரு எளிய சாதனம் பயன்படுத்த. இதன் விளைவாக, நீங்கள் சம்பந்தப்பட்ட பேட்டரிகளின் நிலை பற்றிய மிக நம்பத்தகுந்த தரவு கிடைக்கும்.

• அளவீட்டு கருவிக்கு "சுமையை" இணைத்த பிறகு, கொள்கலன்களால் வழங்கப்பட்ட மதிப்புகள் சரிபார்க்கவும்.
• குறைந்த குறியீட்டுடன் கூடிய உறுப்பு மின்சாரம் விநியோக அமைப்பின் ஒரு தெரிந்த செயல்பாட்டு கூறுபாட்டால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
• விதிமுறைகளிலிருந்து 0.5-0.7 V இன் விலகல் முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது.

கட்டாயப் பின்வாங்கல்: பேட்டரியின் ஆற்றல் அம்சங்கள்

நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொண்டது போல, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பேட்டரியின் சாதனம் வேறு வேறில்லை. இருப்பினும், இணைக்கப்பட்ட பேட்டரி கலங்களின் தொடர்ச்சியான சுற்றமைப்பு ஒரு நிறுவப்பட்ட வெப்பமானி (வெப்ப சென்சார்) வடிவத்தில் ஒரு கூடுதல் கூறுகளைக் கொண்டிருக்க முடியும், வெப்பநிலை ஒரு முக்கிய மட்டத்தை அடையும் போது சார்ஜிங் சர்க்யூட்டை திறக்க வேண்டிய கொள்கையின் - வெப்பமடைதல். அதே நேரத்தில், பேட்டரியை சரிசெய்யும்போது, மின் கருவியில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி வெளியீடு மதிப்பீட்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், மேலும் நிலையான அமைப்பை அடையாளம் காணவும் வேண்டும்.

வேறுவிதமாக கூறினால், screwdrivers (18 வோல்ட்ஸ் - மிகவும் பொதுவான நிலையான) மிகவும் சக்திவாய்ந்த accumulators பொதுவாக பதினைந்து நிக்கல்-காட்மியம் உறுப்புகள் இருந்து கூடியிருந்தன. ஒவ்வொரு தனித்திறன் திறன் 1.2 V இன் ஆற்றல் திறன் கொண்டது. ஒரு லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வகையுடன் சாதனம் வழங்கப்பட்டிருந்தால், 18-வோல்ட் பேட்டரி, 3.6 V மதிப்பீடு கொண்ட ஐந்து உறுப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, லி-அயன் பேட்டரிகள் மிகவும் சிறியதாகவும், முந்தைய தொழில்நுட்பங்களின் பேட்டரிக்குப் பதிலாக ஒளி.

ஒரு செயலற்ற பேட்டரியை மாற்றும் செயல்

• ஒரு கடுமையான கத்தி பயன்படுத்தி (சிறந்த - ஒரு ஸ்கால்பெல்), "+" மற்றும் தவறான கொள்கலன் இருந்து தொடர்பு தட்டுகள் "துண்டித்து".
• ஒரு வீட்டு சாலிடரிங் இரும்பு மற்றும் குறைந்த உருகும் சாலிடர் பயன்படுத்தி, பேட்டரி ஒட்டுமொத்த "ஆற்றல் strapping" ஒரு புதிய கொள்ளளவு உறுப்பு சேர்க்க.
• ஒரு புதிய கொள்கலன் நிறுவும் போது துருவமுனைவை கவனிக்கவும்.

முக்கியமானது: சாலிடரிங் போது வழக்கு அதிகரிக்க அனுமதிக்க வேண்டாம். சிறப்பு அமிலம் மற்றும் வினையூக்கிக் பாய்வுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

ஸ்க்ரூடிரைவர் பேட்டரி அசெம்பிளிங் மற்றும் துவக்க கட்டணம்

• குறைபாடுள்ள பாகங்களை நீங்கள் மாற்றியபின், சாலிடரிங் புள்ளிகளை கவனமாகப் பாருங்கள்.
• ஒரு பாதுகாப்பான கொள்கலனில் பேட்டரி "மூட்டை" நிறுவும் போது, மூடப்பட்ட தருணத்தில் இருந்து கூறுகளை பாதுகாக்கும் காப்பீட்டு மூலக்கூறுகளைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்.
• கவனமாக பசை அல்லது வீட்டு இணைக்கும் பாகங்கள் சரிசெய்தல் திருகுகள் திருப்ப.

நீங்கள் மீட்கப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவர் (இண்டெர்கோல், மிடா அல்லது போஷ்) எந்த அளவுக்கு இது முக்கியமானது அல்ல. முக்கிய விஷயம் நீங்கள் சக்தி சாதனம் கூடியிருந்தால் நன்றாக உள்ளது. ஏதாவது முக்கியமில்லாத நிறுவல் பிழை என்பதால், அது உடல் இடைவெளியாக இருந்தாலும், "நெரிசல் வாய்ந்த கம்பி" அல்லது தொடர்பு தட்டுகளின் தவறான நிலைப்பாடு, எல்லா முயற்சிகளையும் எதிர்க்கலாம். எல்லாவற்றையும் சரியாக பொருத்துவது என்பதை நீங்கள் பார்வைக்கு உணர்ந்த பிறகு மட்டுமே "புதிய" பேட்டரியை முழுமையாக வெளியேற்ற வேண்டும். நீங்கள் முழு நிரல் கீழ் "சுமை" என்றால் ஸ்க்ரூடிரைவர் (12V) பேட்டரி மிக விரைவில் உட்கார்ந்து. நீங்கள் செய்ய வேண்டிய அடுத்த விஷயம் ஆழமான கட்டணம் / வெளியேற்றத்தின் 2-3 சுழற்சிகளை உருவாக்குகிறது. இந்த வகையான தடுப்பு குறைந்தது ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கு ஒரு முறையும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பயனுள்ள பரிந்துரைகள்

ஒரு போனஸ் என, ஆயுதங்களை சில மதிப்புமிக்க ஆலோசனை எடுத்து, ஒருவேளை அவர்கள் ஆற்றல் பிரச்சினைகள் தீர்ப்பதற்கு உங்களுக்கு உதவும்:

• உங்கள் பேட்டரி ஒரு லித்தியம்-அயன் வகை என்றால் கவலைப்பட வேண்டாம். நீங்கள் அதை மீட்டெடுக்க முடியும் என்பது சாத்தியமில்லை.
• ஒரு பாரம்பரிய நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரி எப்போதும் அதிக மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் "தள்ளப்படுகிறது" . இருப்பினும், இத்தகைய தீவிர நடவடிக்கைகளுக்கு முன்னர், "மறுபிறப்பு" என்ற இந்த மின் சிக்கல் குறித்து இன்னும் விரிவாக ஆராய வேண்டும்.
• ஒருவேளை உங்களுக்கு தெரியாது, ஆனால் ஒரு நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரி கொண்டிருக்கும் பேட்டரியின் பாரம்பரிய வகை, அதன் திறன் போதுமான எரிசக்தி திறனைக் கொண்டிருந்தால் சார்ஜ் செய்ய முடியாது. இல்லையெனில், பேட்டரி "நினைவக விளைவு" அழிவு விளைவுகளை தவிர்க்க முடியாது.

அதற்கு பதிலாக ஒரு பின்னணி

தரையில் ஸ்க்ரூடிரைவர் "இன்ர்ஸ்கோக்கல்" க்கான ரஷ்ய பேட்டரி பிராண்ட் ஒப்புமைகளுக்கு குறைவாக இல்லை. எனினும், உள்நாட்டு பேட்டரி செலவு, மிகைப்படுத்தல் இல்லாமல், காட்டி. தங்கள் திறமைகளில் நம்பிக்கையற்றவர்கள் யார், ஒரு புதிய பேட்டரியை வாங்குவதற்கு "எளிதாக", பழையதை மீட்காமல், இது ஒரு விருப்பமாகும். இருப்பினும், ஆற்றல் கொள்கலனில் உள்ள பிரத்யேக பகுதியானது பிரத்தியேக வடிவங்கள் (கூடுகள், fixators மற்றும் குறிப்பிட்ட வளைந்திருக்கும்) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் போது, உங்கள் பொன்னான நேரத்தின் சில நிமிடங்களை தொழில்நுட்ப படைப்பாற்றல்க்கு அர்ப்பணிக்க வேண்டும். இது "சொந்த" வழக்கில் பேட்டரி மறுபிரதி எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதால். நன்றாக, எப்படி ஸ்க்ரூடிரைவர் பேட்டரி வசூலிக்க மற்றும் ஒரு டிஸ்சார்ஜ் நிலையில் நீண்ட சும்மா நேரம் காரணமாக பேட்டரி சார்ஜ் போது நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும், நீங்கள் ஏற்கனவே தெரியும். உங்களுக்கு சிறந்த மீட்பு முறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு பற்றி மறக்க வேண்டாம் - உங்கள் மற்றும் பிறர்!