பைக் வலுவாக்க. ஒரு சைக்கிள் க்கான அதிர்ச்சி உறிஞ்சு

அதிர்ச்சி உறிஞ்சு முன் போர்க் நவீன மிதிவண்டிகள் மிக முக்கியமான கூறுகள் ஒன்றாகும். அதன் முக்கிய பணி போது சாலை முறைகேடுகளும் தொடர்பு முன் அச்சு மீது அதிர்ச்சி சுமைகளின் தணிவிக்கும் செய்கிறது.

ஒரு தடையாக மற்றும் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் நிதானமாக டிகம்ப்ரசன் ஒரு இயங்கும் போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சு நடவடிக்கை பிளக் விரைவான சுருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இடைநீக்கம் போர்க் செயலாற்றம் கொள்கை சவாரி குறிப்பிடத்தக்களவில் கடினமானதாக நிலப்பரப்பு மீது அதிவேக ஓட்டுநர் மணிக்கு, சேணம் தங்க அனுமதிக்கிறது.

இயற்கையாகவே, காலப்போக்கில், கூட மிகவும் விலையுயர்ந்த, நம்பகமான சைக்கிள் முன் போர்க் சீர்கேடுற்ற வந்த. இந்த வழக்கில், எப்போதும் முதுநிலை சேவைகளைப் பயன்படுத்த, தேவைப்பட்டால், அதன் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது கொடுக்க முடியாது எல்லோருக்கும் பொருந்தும். எனவே இது சாதனம் பிளக்குகள் புரிந்து கொள்ள மிகவும் பயனுள்ள, குறிப்பாக அதன் பிரிகையும், சட்டசபை, சேவை, மாற்று பாகங்கள் உள்ளது.

பிளக்குகள் வகையான

குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் தணிவிக்கும் சாதனம், பின்வரும் வகையான அடிப்படையில் சைக்கிள் கிளைகளில் :

• கடுமையான;
• வசந்த;
• காற்று எண்ணெய்;
• காற்று;
• வசந்த எண்ணெய்;
• வசந்த-elastomeric.

ஒரு மிதிவண்டியில் திடமான போர்க் அது சாத்தியம் காரணமாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஏற்றத்தாழ்வுகளை இல்லாத பிளாட், நிலக்கீல் பூச்சு மீது சவாரி போது அதிக வேகத்தில் செல்ல உள்ளது.

நாங்கள் பிளக்குகள் வசந்த-elastomeric மற்றும் ஏர் வகைகள் பற்றி பேசினால், அவர்கள் முதன்மையாக மிகப்பெரிய முறைகேடுகள் வெளிப்பாடு குறைக்க, தடையை அல்லது ramps மீது நடவடிக்கை வசதி போன்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், இது போன்ற ஒரு பிளக் சிறிய கற்கள் மீது ஓட்டும் போது அதிர்ச்சிகள் சமாளிக்க மோசமாக உள்ளது.

காற்று எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வசந்த கிளைகளில் பொறுத்தவரை, பின்னர் இந்த வழிமுறைகள் திறம்பட நிலக்கீல் மேற்பரப்பில் சிறிய பிளவுகள் தாக்கப்பட்டது கூட உறிஞ்சி கிட்டத்தட்ட எந்த சாத்தியமான அதிர்ச்சிகள் குறைக்க முடியும்.

சைக்கிள் போர்க் அமைப்பின்

அடிப்படை கூறுகள் கிளைகளில் மதிப்புக்குறைவைக் உள்ளன:

1. ராட் - அச்சு நிலையாக கிரீடம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சைக்கிள் சட்டகத்தினால் இணைக்கும் இணைப்பை மேற்கொள்ளுதல்.
2. கிரீடம் இது நிலையான கோலை மற்றும் போர்க் கால்கள் ஒரு மாற்றம் உறுப்பு ஆகும்.
3. லெக் - removably காலுறை வகை பிளக் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று ஒரு கூறு. கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் பிணைப்புகள் தணிவிக்கும் நிரப்பப்பட்ட நீரூற்றுகள் ஒரு மிதிவண்டியில் ஒரு கிளையான அடங்கியிருக்கின்றன எந்த கால்கள் உள் பகுதியாக.
4. கால்சட்டை இரண்டு கண்ணாடிகள், இணைக்கப்பட்ட ஒரு திடமான அடைப்புக்குறி கொண்டுள்ளன. இடைநீக்கம் போர்க் கால்கள் பேசியவர்கள் வைத்திருப்பவர்கள்.

உள் கட்டமைப்பு

ஒரு ஒப்பீட்டளவில் எளிய கட்டமைப்பைக் குறிக்கின்றன நிர்ணய, கடினமான மாதிரிகள், ஒப்பிடுகையில் ஒரு சைக்கிள் இடைநீக்கம் போர்க் தனித்துவமான உள் கட்டமைப்பு. தேய்மானம் கிளைகளில் முக்கிய உள் கூறுகள் உள்ளன:

1. சீல்ஸ் - அதன் மூலம் உயவு இயக்கமுறையான நிலையான நிலை பராமரிப்பது, ஈரம் பிளக்குகள் மற்றும் அழுக்கு சென்று சேர்வதை தடுக்க பாகங்கள்.
2. மெல்லிய சுவர் பிளாஸ்டிக் குழியுருளைகள் வடிவில் அளிக்கப்படும் ஸ்லைடுகளை, போர்க் காலுறை உள்ளே வைக்கப்படும்.
3. விறைப்பு கட்டுப்பாட்டாளர்கள் கிரீடம் செருகியிலுள்ள வெளி நட்டு இன் தொடர்ச்சி இவை போல்ட் உள்ளன. வடிவமைப்பு ஏற்றுகிறது மணிக்கு அழுத்தப்பட்ட வசந்த போர்க் கால்கள்.
4. நீரூற்றுகள் உலோக சிதைப்பது மூலம் தாக்கம் ஆற்றல் உறிஞ்சி பிளக் கால்கள் நிறுவப்படும். முன் சைக்கிள் போர்க் காற்று மற்றும் காற்று எண்ணெய் வகை நீரூற்றுகள் இல்லை. இங்கே, இந்த செயல்பாடு அழுத்தப்பட்ட காற்று மூலம் செய்யப்படுகிறது.

சைக்கிள் கிளைகளில் சரிசெய்தல்

வலது சவாரி பாணி மற்றும் சைக்கிள் கட்டமைப்பைக் இடைநீக்கம் போர்க் அம்சங்களை கீழ் எடுக்கவில்லை, இரண்டு சக்கர குதிரை உரிமையாளர் அதனை சரிசெய்ய முடியும். ஒழுங்காக பைக் போர்க் சீரமைக்க, அவர்கள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்ன திசையில் தனிப்பட்ட அமைப்புகளை மற்றும் பொறுப்புகளை புரிந்து கொள்ள அவசியம். அதே நேரத்தில் அது உண்மையான சரிசெய்தல் காற்று மட்டுமே பிளக்குகள், எண்ணெய் மற்றும் காற்று வசந்த வகை முன்னிலையில் பேச முடியும் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு.

விறைப்பு

பைக் ஒவ்வொரு போர்க் ஆரம்பத்தில் விறைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு உள்ளது. இந்த பண்பு ஒரு எதிர்மறை வழி என்று அழைக்கப்படுகிறது. வெறுமனே, விறைப்பு குறியீட்டு மொத்த பக்கவாதம் நீளம் திறன்களை பத்து சதவீதம் மேல் இருக்கக் கூடாது.

ஒரு சைக்கிள் க்கான அதிர்ச்சி உறிஞ்சு சரி ஒட்ட எடை அடிப்படையில், பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, ஒரு முறை அளவுரு மிதிவண்டியின் வாங்கிய பிறகு சரி செய்யப்படுகிறது, மற்றும் மட்டும் சரிபடுத்தப்பட்ட போது கீழ்நோக்கி மீது சமவெளி மீது அதிவேக சவாரி மாற்றம் வழக்கில் உதாரணமாக ஓட்டுநர் பாணியில் மாற்றங்கள்.

மீண்டும் எழும்

கவர் பாத்திரம் மாறும் போது மீட்சி இடைநீக்கம் போர்க் சரி முக்கியம். அதிகபட்ச வேகம் நடிப்பிற்காக போது ஒரு சைக்கிள் சவாரி முறைகேடுகள் தொடர்பில் உள்ள குறைந்தபட்ச போர்க் மீட்சி தேவைப்படுகிறது. கடக்க மட்டும் இந்த வழியில் தடைகள் ஆற்றல் pedaling செலவழித்து விட்டோம். கடினமான நிலப்பரப்பு துள்ளல் விகிதம் சவாரி அதிக அதன் வீதத்தில் அமைப்பதன் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

புதுமையான அமைப்புகள் போதுமான எண் பூச்சு தன்மையை மாற்றிக் கொள்வது ஒரு சைக்கிள் க்கான அதிர்ச்சி உறிஞ்சு சுதந்திரமாக துள்ளல் நிலை சரிசெய்கிறது இதில் உள்ளன. அத்தகைய கிளைகளில் செயல்பாட்டை கொள்கை உட்புற பாகங்களை அதிர்வுகளை உணர்திறன் அதிகரித்துள்ளது அடிப்படையாக கொண்டது.

சுருக்க

சைக்கிள் கிளைகளில் அமுக்க ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நிறுவுதல் அது சாத்தியம் குறைக்க அல்லது சுருக்க பொறிமுறையை வேகம் அதிகரிக்க செய்கிறது. இந்த அமைப்பு முந்தைய படத்தின் எதிர் செயல்படுகிறது. துரதிருஷ்டவசமாக, ஒழுங்காக சாத்தியமான ஒரு சில சிறப்பு நடைமுறையில் சுருக்க சரிசெய்ய.

கதவடைப்பு

கட்டமைத்தல் ஒரு நிலையான நிலையில் இடைநீக்கம் போர்க் தடுப்பதை ஈடுபடுத்துகிறது. அது நெடுந்தொலைவு இடம் மென்மையான பூச்சு மீது ஓட்டுநர் க்கான மலை பைக் மாதிரி பயன்படுத்த யார் விளையாட்டு வீரர்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

போர்க் பிரித்தல்

எப்படி பைக் போர்க் பிரிப்பதற்கு? பிரிகையும் இருக்கையின் பொறிமுறையை பின்வரும் காட்சியில் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மேற்கொள்ளுதல்:

• unscrewed குறைந்த நிர்ணயம் போல்ட் அறுங்கோணங்களாய் பயன்படுத்தி;
• unscrewed ஆணி வசந்த காலத்தின் தணிவிக்கும் பண்புகள் அனுசரிக்க பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது;
• வசந்த பயண குறைப்பதற்கான நோக்கம் மீள்பொருளைக் பெறப்பட்டது;
• கவனமாக போர்க் காலுறை நீக்க; இதனால் அது விளைவாக எண்ணெய், மற்றும் நீர் மாசு கண்காணிக்க வேண்டும்;
• பிரித்தெடுக்கப்படும் சுரப்பிகள் மற்றும் சாடியுள்ளது.

நீங்கள் நடைமுறையில் பைக் போர்க் பிரிப்பதற்கு எப்படி புரிந்து முறை, அது சட்டசபை செய்ய சாத்தியம் அதே நடவடிக்கைகளை நடத்தியுள்ளதாகவும், ஆனால் ஒரே தலைகீழாக. முக்கிய விஷயம் - கவனத்துடன் சரியாக வழிமுறைகளை பின்பற்ற வேண்டும்.

பராமரிப்பு மற்றும் பழுது

சைக்கிள் போர்க் சரியான நேரத்தில் பாதுகாப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் பழுது அதன் "சுகாதார" முக்கியமானதாகும். போர்க் உயவூட்டு பருவத்தில் ஒருமுறை மேல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எனினும், ஓட்டுநர் அல்லது போது இந்த நடைமுறை பொறிமுறைகளை அடிக்கடி கனமான பயன்பாடு அடிக்கடி நாட வேண்டும். பொதுவாக, உயவு செயல்முறை சிரிஞ்சுடன் தூசி தட்டும் துணி கீழ் எண்ணெய் நிரப்ப தான். அடுத்து போர்க் கால்கள் பொறிமுறையை அழுத்தி உருவாக்கப்பட்டன மற்றும் க்ரீஸ் எச்சங்கள் ஒரு ஈரமான பஞ்சு கொண்டு நீக்கப்படும்.

அது மிதிவண்டியில் போர்க் தூய்மையானதாகவும் இருக்க மிகவும் அவசியமாகும். எனவே, ஒவ்வொரு ஸ்கை பிறகு அது கடுமையாக மகரந்தக்கூடுகளிலிருந்து தனது கால்கள் துடைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த உட்புற பொருத்தமற்ற நடத்தை பொறிமுறையை உண்டாக்கும் தூசி எண்ணெய் மூலம் கெடுதல் பொறிமுறையை அடைப்புகள் தடுக்கும்.

உங்கள் இடைநீக்கத்தை போர்க் பொறுத்தவரை, பின்னர், சிறந்த முறை போதுமான அனுபவம் ஏதும் கொண்டிராதபோதும் மீண்டும் தொழில் தோள்களில் இந்த பணியை ஒப்படைத்து பணயம் இல்லை. தேவையான திறன்களை அடைவதற்காக பொருட்டு, நீங்கள் அறிவும் மனிதனுக்கு மேற்பார்வையின் கீழ் பல முறை பிரித்தெடுக்கப்படும்போதும் சட்டசபை நிகழ்ச்சி, அனுபவமுள்ள சைக்கிள் ஒட்டவீரன் அனுபவம் பயன்படுத்த வேண்டும். காலப்போக்கில் அப்படி வெளித்தோற்றத்தில் சிக்கலான பணி, மாற்று பாகங்கள் இடைநீக்கம் போர்க் இயக்கமுறையையும் அனுசரிக்க, அது ஒரு மிகவும் எளிய நடைமுறை மாற்ற முடியும்.