பைப்லைன்ஸ்: குழாயமைப்புகள் ரஷ்யா

ரஷியன் எண்ணெய் குழாய்கள் - பொருளாதாரத்தின் எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் துறையின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாக. இன்றுவரை, ரஷியன் கூட்டமைப்பு எண்ணெய் குழாய்கள், எரிவாயு குழாய் மற்றும் முக்கியத்துவம் மாறுபடும் எண்ணெய் குழாய்கள் விரிவான நெட்வொர்க்கின் செயல்படுகிறது. பைப்லைன் போக்குவரத்து கூட்டமைப்பின் பாடங்களில் பெரும்பாலான இணைப்புகள், மேலும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றுமதன் வழித்தோன்றல்கள் ஏற்றுமதி பணியாற்றி வருகிறார்.

குழாய்கள் வகைப்பாடு

பைப்லைன்ஸ் தங்கள் நோக்கம் பொருத்து பிரிக்கப்படுகின்றன:

• மீன்வளம், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சேமிப்பு வசதிகள், சுத்திகரிப்பு உள்ள உள்ளூர் இணைப்பு பொருட்களை.
• பிராந்திய வழி பல கிலோமீட்டர்கள் வரையிலான நீளம் வேண்டும். எண்ணெய் வயல்களைக் தண்ணீர் அல்லது ரயில், முக்கிய குழாய் மீது பொருட்களை எண்ணெய் ஏற்றுதல் (ஏற்றுகிறது), ஒவ்வொரு மாஸ்டருக்கும் நிலையம் கட்டுகின்றன.
• பின்புல - பைப்லைன்கள், 50 கி.மீ., மேலே 1400 மிமீ 200 மிமீ இருந்து குழாய் விட்டம் முடிந்துவிட்டது. தூரத்தில் பொருட்கள் கிலோமீட்டர் நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான, அத்தகைய குழாய்கள் விநியோகிக்கப்படுகின்றன கூடிய. உந்துவிசையில் ஒரு மேற்கொள்ளப்படுகிறது அமுக்கி நிலையம் மற்றும் பல, குழாய் பாதை நெடுகிலும் இடைவெளியில் உள்ளன. உந்தப்பட்ட எண்ணெய் பொறுத்து, முக்கிய குழாய் குழாய் (கச்சா எண்ணெய் உந்தி) மற்றும் பொருட்களை (எண்ணெய்), கருப்பு எண்ணெய், ஒரு பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய், மற்றும் பலர் அழைக்கப்படுகிறது.

ட்ரங்க் வரிகளை தொடர்ந்து இயக்கப்படும், அவர்கள் பாகங்களின் கண்டிப்பான அவசர, வழக்கமான பராமரிப்பு அல்லது மாற்று ஒரு கண நிறுத்தத்தில் இருக்க முடியும்.

ரஷ்யாவில் எண்ணெய் குழாய்த்தொடர்களைச் வளர்ச்சி

ரஷ்யா குழாய்த்தொடர்களைச் வளர்ச்சி வரலாற்றில் இயல்பாகவே எண்ணெய் தொழில் வளர்ச்சி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 1901 இல், மாநில உலகின் மொத்த எண்ணெய் உற்பத்தியில் கிட்டத்தட்ட அரை உற்பத்தி செய்கிறது. அதிகரித்து மூலப்பொருட்களை தொகுதிகளை அதிகரித்தது அதன் போக்குவரத்து பிரச்சினை எழுப்பப்படுகிறது. குழாய்கள் கட்டுமான பொருளாதார செயலாக்க ரயில்வே வேலைச்சுமையைக் குறைக்க மற்றும் போக்குவரத்து செலவு குறைக்க நிரூபிக்கப்பட்டுவிட்டது.

1147 கி.மீ. மொத்த நீளம் முதல் ரஷியன் உடற்பகுதியில் குழாய்கள் XIX மற்றும் XX நூற்றாண்டுகளாக திருப்பத்தில் கட்டப்பட்டது மற்றும் பாக்கு எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு அருகே துறைகள் இணைந்தன. DI சொந்தமான முதல் தயாரிப்பு குழாய் உருவாக்க முயற்சிக்கு மெண்டலீவ். திட்டம் 1906 இல் அமல்படுத்தப்பட்டது. 831 கி.மீ., 200 மிமீ குழாய்கள் மற்றும் 13 அமுக்கி நிலையங்களில் குழாய் நீளம் அந்த நேரத்தில் உலகிலேயே பெரியதாக இருந்தது மற்றும் ஏற்றுமதி பாதுமி பாக்கு இருந்து மண்ணெண்ணெய் சப்ளை செய்தது.

போருக்கு முந்திய ஆண்டுகளில், எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்கள் முக்கிய பாய்கிறது காஸ்பியன் கடல், காகசஸ் மற்றும் வோல்கா பேசின் இருந்தன. அது Grozny-Tuapse எண்ணெய் குழாய் (649 கி.மீ., 273 மிமீ விட்டம்) இல் பணிக்கப்பட்டது, Ishimbai-யூஃபா (169 கி.மீ., 300 மிமீ) மற்றும் பொருட்களை Mangyshlak - சமாரா மற்றும், Ust-பாலிக் - Almetyevsk.

ரஷியன் எண்ணெய் குழாய்கள் (அன்றைய சோவியத் ஒன்றிய) உருவாக்கத்தின் ஒரு புதிய சுற்று போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் பெற்றது. அது வோல்கா-யூரல் பேசினில் சுரங்க மற்றும் எண்ணெய் செயலாக்க விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் சைபீரியாவில் வைப்பு வளர்ச்சி காலம் உயர்ந்திருக்கிறது. 1200 மிமீ விட்டம் கணிசமான நீளம் வரை குழாய்கள் கட்டப்பட்டன. அவர்களில் சிலர் நன்றி (எ.கா., சூர்குத் - Polotsk), சைபீரியன் எண்ணெய் ரஷ்யா, பெலாரஸ் மற்றும் பால்டிக் குடியரசு மத்திய பகுதிகளில் வழங்கப்படும் தொடங்கியது.

குழாய் போக்குவரத்து நன்மைகள்

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய் மிக தீவிர வளர்ச்சி ரஷ்யா XX நூற்றாண்டின் இரண்டாவது பாதியில் பெற்றார். செல்லப்படுகிறது ஹைட்ரோகார்பன் குழாய்த்தொடர்களைச் இன்று, தொகுதி மற்றும் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு சீராக நீரின் வழிகளையும் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்கள் இரயில் போக்குவரத்தை இடமாற்றம் செய்கிறது. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய் முக்கிய நன்மைகள்:

• இறைத்தலின் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில் பிரச்சனையில்-இலவச அறுவை சிகிச்சைக்கு, ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அலைவரிசையை, குறைந்தபட்ச இழப்பு ஏற்பட்டது.
• எண்ணெய் போன்ற பரவலான பாகுத்தன்மை வரம்பில் உந்தப்பட்ட.
• பல்வேறு காலநிலை மண்டலங்கள் ஸ்டேபிள் செயல்படும்.
• கிட்டத்தட்ட அனைத்து பகுதிகளில் ஒரு குழாய் கட்டுவதற்கான சாத்தியங்களைக்.
• கட்டுமானப் இயந்திரமயமாக்கலின் உயர் மட்ட.
• தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை கட்டுப்படுத்த க்கான ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகள்.

குழாய் போக்குவரத்து முக்கியக் குறைபாடு கட்டுமான கட்டத்தில் போதிய அளவு பெரிதாகவும் முதலீடுகள் கருதப்படுகிறது.

பெரிய ரஷியன் எண்ணெய் குழாய்கள்

1. பாக்கு - நோவோரோசியிஸ்க் - நோவோரோசியிஸ்க் துறைமுகத்திற்கு காஸ்பியன் எண்ணெய் பம்ப் ஒரு குழாய்.
2. Balakhani - பிளாக் பெருநகரம் - 1878 முதல் செயல்பட வைத்து முதல் ரஷியன் எண்ணெய் குழாய் உள்ளது. ட்ரங்க் குழாய் மீது Balakhani மீன்பிடி இணைக்கும் Absheron தீபகற்பத்தில் பாக்கு அருகே மற்றும் சுத்திகரிப்பு திறன்.
3. பால்டிக் குழாய் நெட்வொர்க். வடிவமைப்பு கொள்திறன் - வருடத்திற்கு எண்ணெய் 74 மில்லியன் டன். அது மேற்கு சைபீரியாவில் மற்றும் உரால்-வோல்கா பகுதியில் எண்ணெய் துறைகளில் இருந்து Primorsk துறைமுகத்துக்கு இணைக்கிறது.
4. கிழக்கு சைபீரியாவில் - பசிபிக் பெருங்கடல் - நக்கோட்காவிற்கு அருகே எண்ணெய் துறைமுக Kozmino கொண்டு சைபீரிய துறைகள் இணைக்கும் ஒரு குழாய். குழாய் ஆபரேட்டர் - ஓஜெஎஸ்சி "ஏகே" Transneft மற்றும் ". 4188 கி.மீ நீளம் ஆசிய-பசிபிக் மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில் ரஷியன் எண்ணெய் ஏற்றுமதி செய்ய சாத்தியமாக்குகிறது.
5. எண்ணெய் குழாய் "Druzhba" - முக்கிய பைப்லைன்கள், கிழக்கு ஐரோப்பாவின் சோசலிச நாடுகளில் எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள் கட்டப்பட்டது உலகின் மிகப்பெரிய அமைப்பு. இப்போது அது ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி இயக்கப்படும்.
6. Grozny - Tuapse - முதல் ரஷியன் உடற்பகுதியில் குழாய் நடுத்தர விட்டம், கருங்கடல் கடற்கரைக்கு கெளகேசிய எண்ணெய் பயணிப்பதற்காக இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் கட்டப்பட்டது.
7. காஸ்பியன் பைப்லைன் கூட்டமைப்பு (சி.பி.சி.) குழாய் துறையில் இணைக்கும் மேற்கு கஜகஸ்தான் உள்ள நோவோரோசியிஸ்க் அருகே கருங்கடல் கடற்கரையில் ஒரு மின்வாயுடன்.
8. 80 மில்லியன் டன் கொள்ளளவு கொண்ட மர்மேந்ஸ்க் குழாய் மேற்கு சைபீரியாவில் உள்ள எண்ணெய் வயல்கள் மற்றும் மர்மேந்ஸ்க் துறைமுக இணைக்கிறது.
9. சூர்குத் - Polotsk - எண்ணெய் குழாய் பெலாரஸ் மேற்கு சைபீரியாவில் இணைக்கும் பின்னர் பால்டிக் நாடுகள் மற்றும் போலந்து.
10. ஒரு தனிப்பட்ட சூடான முக்கிய எண்ணெய் குழாய் Uzen - Atyrau - சமாரா.

எண்ணெய் குழாய்கள் வழியாக ஏற்றுமதி

தற்போது, ரஷியன் எண்ணெய் குழாய்கள் எண்ணெய் நாட்டிலிருந்து ஏற்றுமதி 84% இருக்கிறார்கள். அக்வஸ் மற்றும் ஆற்றுப் போக்குவரத்துக்காக - மீதமுள்ள 13% ரயில் போக்குவரத்து மற்றும் 3% ஆகும். ஓஜெஎஸ்சி "ஏகே" Transneft மற்றும் "- ரஷ்யாவில் எண்ணெய் குழாய்கள் மட்டுமே ஆபரேட்டர். அது நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டது செல்லப்படுகிறது எண்ணெய் 97% வளர்க்கப்படுகிறது. . க்கும் மேற்பட்ட 217 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும், ஐரோப்பாவில் ரஷ்யாவில் எண்ணெய் உற்பத்தியில் முக்கிய பகுதிகள் மற்றும் விற்பனை சந்தைகளில் இணைக்கும் - நிறுவனத்தின் குழாய் அமைப்பு நீளம். 46.7 thous. கிமீ எண்ணெய் குழாய்கள் தொடர்பான மொத்த போக்குவரத்து அமைப்பு மற்றும் 19.3 thous. கி.மீ குழாய்கள் உள்ளன.

ரஷ்யாவில் முக்கிய எண்ணெய் குழாய்கள், ஏற்றுமதி ஈடுபட்டுள்ளன:

• பால்டிக் குழாய் கொள்திறன் - வருடத்திற்கு 74 மில்லியன் டன்;
• குழாய் அமைப்பு "Druzhba". குழாய் கிளைகள் ஒரு நொடி, போலந்து செல்லும் - ஸ்லோவாக்கியா. ஒட்டுமொத்தத் திறன் - 90 மில்லியன் டன்;
• கருங்கடல் எண்ணெய் குழாய் - 43 மில்லியன் டன்.

ரஷியன் எண்ணெய் ஏற்றுமதி வளர்ச்சிக்கு மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய பகுதியில் சீனாவில் நடைபெற்ற எண்ணெய் நுகர்வு விறுவிறுப்பான வளர்ச்சிக்கும் கிழக்கு சைபீரிய உள்ளது.