மஸ்டா டைட்டன்: வரலாறு மற்றும் இன்று

மஸ்டா டைட்டனுக்கு தொடரில் மிகவும் கனமான கடமை லாரிகள் அளிக்கிறது. பல வகையான இந்த இயந்திரத்தின் மாற்றங்கள் உள்ளன. அவர்கள் 1.5 முதல் 3 டன்களில் இருந்து திறன் கொண்ட உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. இந்த பிராண்ட் ஐரோப்பா மற்றும் ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

கார் வடிவமைப்பு மேம்படுத்துகையில், ஊழியர்கள் பெரிதும் கார் வெளிப்புறம் மீது, என்று அதன் பெயர் வரை வாழ்கிறார் பணியாற்றினார். முதல் தலைமுறை 1971 இல் வெளிவந்தபோது. தங்கள் தாயகத்திற்கு கார்கள் உடனடியாக இன்றைய நுகர்வோர் நம்பிக்கை பெரும் தேவை இருக்கும் வென்றார்.

முதல் கார் மஸ்டா டைட்டன் ஒரு ஒளி டிரக் இருந்தது. அவர் உடனடியாக சந்தையில் ஒரு தேவை ஆனார். கூடுதலாக, அவரது தயாரிப்பு ஆரம்பிக்கப்பட்டதில் லாரிகள் தேவை அதிகரிப்பு அதிகரிப்பும் நிகழ்ந்தன.

நவீனமயமாக்கல், 1980 நடந்தது இந்த கார் இரண்டாவது பதிப்பு வெளியிடப்பட்ட போது. ரஷ்யாவில், இந்த மாதிரி இந்த நாள், அதன் நம்பகத்தன்மை காட்டுகிறது என்ன செயல்படுகிறது. பராமரிக்க மலிவான, அதை மட்டுமே நேர்மறை சேகரிக்கிறது மதிப்பிடுகிறது.

1989 ஆம் ஆண்டில் கார் மஸ்டா டைட்டன் மூன்றாம் தலைமுறை வந்தது.

இந்த தொடர் மாற்றங்களை பெரிய அளவில் உள்ளது. வரம்பில் ஒருவருக்கொருவர் wheelbases, வண்டி, இயந்திரம் வேறுபடுகிறது ஒரு நூறு லாரிகள், அடங்கும். கூட மஸ்டா டைட்டன் டிரக் சாலைகளில் காணலாம்.

வாகனத்தின் எடை 1.5 முதல் 4 டன் மாறுபடுகிறது. அறைகள் பெற்றிருக்கும் தனி இரண்டு டன் இயந்திரம் அதிகரித்துள்ளது பகுதியில், மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட அடிப்படை பெற்றிருக்கும். ஒரு சிறிய தாங்கும் திறன் சில டைட்டன்ஸ் தானியங்கி அமைக்கப்படுகிறது.

விற்பனை நான்கு சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களில் வேண்டும். 90 களில் அவர் சில மாதிரிகள் மஸ்டா டைட்டனில் அவர்களது அடுத்த நிறுவல் கொண்டு, இசுசூ இருந்து இயந்திரங்கள் வாங்கத் துவங்கினார்.

சில கணினிகளில் ஏழு-இருக்கையைக் மூன்று டன் இரட்டை வண்டி வகை ஏற்றப்பட்ட. இந்த மணிக்கு சுமை 2.75 டன் ஆக குறைந்தது.

11 ஆண்டுகள் - மஸ்டா டைட்டன் ஒரு நீண்ட நேரம் செய்தார். ஆனால் மாற்றங்கள், நிச்சயமாக, மேற்கொள்ளப்படுகிறது: புதிய பொறிகள் அறிமுகம், மற்றும் ஒப்பனை மாற்றங்களைச் செய்தார்.

2000 ஆம் ஆண்டு கார் நான்காவது தொடர் வெளியீட்டைக் கண்டது. இந்த மாதிரி இன்னும் ரஷியன் சந்தை வெற்றி பெற்றதில்லை. புதிய கார்களில் இருந்து தாங்கும் திறன் அப்படியே இருந்தது.

wheelsets மூன்று வகையான முக்கிய உள்ளன: சூப்பர் நீண்ட உடல், நீண்ட உடல் மற்றும் சீர்தர உடல். நிலையான மற்றும் குறைந்த: ஏற்றுதல் கடலும் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

பயனர் 133 ஹெச்பி, 123 ஹெச்பி, 108 ஹெச்பி ஒரு திறன் கொண்ட நான்கு இனங்களும் எந்த டீசல் இயந்திரம் தேர்வு செய்யலாம் மற்றும் 91 ஹெச்பி மேலும் மாதிரி வரி நான்கு லிட்டர் வளி எந்திரத்தின் தற்போது வெளியிடுகிறது என்று சக்தி 88 ஹெச்பி

3.5 டன் மற்றும் 4 திறன் தூக்கும் டைட்டன்ஸ் 6 வேக கியர்பாக்ஸ் பெற்றிருக்கும். லாரிகள் இல் ஒரு குறைவான கப்பலின் பயன்படுத்த 5-வேக கியர்பாக்ஸ்.

2004 இன் மத்தியில், இசுசூ மோட்டார்ஸ் மற்றும் மஸ்டா மோட்டார் இதில் இசுசூ ஆண்டில் மஸ்டா சிறிய கப்பலின் சுமார் ஆறு ஆயிரம் எல்ஃப் லாரிகள் அளிக்க கடமைப்பட்டுள்ளோம் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திட்டுள்ளன. அவர்கள் டைட்டன் பிராண்ட் கீழ் சந்தைப்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், மஸ்டா வருகிறது முதலீடுகள் அல்லாத இலாப என்ஜினை உருவாக்க வழங்குவதில்லை என்று முடிவு செய்துள்ளது. சுற்றுப்புற தேவைகள் அடிக்கடி மாற்றங்கள் இலாபம்ற்ற நடவடிக்கைகள் இந்த வகையான செய்துவிட்டேன். பெரும்பாலும், மஸ்டா கார்கள் உற்பத்தியில் அதன் படைகளை கவனம் செலுத்த முடிவு செய்துள்ளது. இந்த முடிவானது நிசான் மற்றும் டொயோட்டா உள்ளது. இந்த உண்மை அமைந்தால், ஐந்தாவது தலைமுறை, நாம் பார்க்க வேண்டாம். கார் என்றாலும் மஸ்டா டைட்டன் விமர்சனங்களை மட்டுமே நேர்மறை பக்க விவரிக்க. மேலும், இது சந்தையில் கோரினார்.