மூன்று கட்ட மோட்டார் இணைப்பு

ஒவ்வொரு சரியான உடன் நாங்கள் சொல்ல முடியும் மின்சார மோட்டார்கள் நவீன நாகரிகத்தின் அடிப்படையாக இருக்கின்றன. முன்னேற்றம் தற்போதைய நிலை அவர்கள் மிகவும் பயனுள்ள தீர்வுகளை எடுத்துக் காட்டுகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன போது மற்றொரு ஆற்றல் ஒரு வடிவம் மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்சார மோட்டார்கள் இந்த அல்லது அந்த சாதனம் பார்த்து, சில நேரங்களில் மிகவும் பரவலாகி, நீங்கள் கூட அது மோட்டார் எந்த வகையான பயன்படுத்துகிறது என்று கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. உதாரணமாக, சில மக்கள் சில மொபைல் போன்களில் முறையில் அதிர்வுகளை என்று ஒரு கேம் கொண்டு ஏற்றப்பட்ட சிறிய இயந்திரத்தின் தண்டு சுழற்சியால் செயல்படுத்தப்படுகிறது தெரியும். மக்களோ மோட்டார் இணைக்க எப்படி தெரியும் வியப்பு இல்லை. வெளிப்படையாகச் எதுவும் அதை பற்றி சிக்கலானதாகவும், என்றாலும். நீங்கள் மோட்டார் இணைக்கும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, மின் பொறியியல் படிப்புகள் பட்டதாரி, அல்லது உறை உள்ளே காந்த துறைகளில் தொடர்பு அம்சங்கள் ஆய்ந்தறிந்து அவசியம் இல்லை.

நாங்கள் எங்கள் சட்டை சுழற்றுவது ...

மோட்டார் இணைப்பு முனையங்கள் மின்னழுத்த வழங்கல் தொடங்கும் இல்லை, ஆய்வு சாதனம் விவரக்குறிப்புகளுடன். மின்சார மோட்டர் மணிக்கு (அதில் அவரது கைகளில் கலைப் பொருள்களை இல் பார்வையிட்ட மட்டுமே கொள்ளவில்லை, அத்துடன் ஒரு தீவிரமான சூழலில் பயன்படுத்திக் கொள்ளவில்லை) எப்போதும் முன்னும் பின்னுமாக திறன், மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய, மதிப்பிடப்பட்டது தண்டு வேகம் வகை குறிக்கிறது, மற்றும் ஒரு சிறிய தகடு, முன்வைக்க உள்ளது. இந்த தரவு அப்படியே மற்றும் மோட்டார் இணைக்க என்றால், அது சக்தி மூலம், கம்பிகள் அல்லது மோட்டார் தன்னை முடியும் சேதார அளவாகும்.

முக்கிய புள்ளிகளில் ஒன்றாக - சக்தி (கிலோவாட் என்ற அலகின் மூலம்). அதன் மதிப்பு வழங்கப்படும் இவை மின்னழுத்தம் கம்பி இழை, பிரிவு பாதிக்கிறது. சார்பு கடத்தி பிரிவுகள் தற்போதைய மற்றும் ஒரு சிறப்பு அட்டவணை உள்ள சக்தியில் (SAE காணப்படும் வேண்டும்).

ஏசி தீர்வுகள்

மிகவும் பொதுவான என்பதால் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள், இன்னும் நாம் அது பாருங்கள்எங்கே. பிறப்பு அட்டைப்படத்தில் திறந்து (முனையத் பாக்ஸ்), நீங்கள் முடிவுகளை பல மின்கடத்தா தொகுதி பார்க்க முடியும். இயந்திரங்கள் உருவாக்கத்தில், வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மூன்று கட்ட நெட்வொர்க்குகள், தொடர்பால் 3 அல்லது 6. முதல் வழக்கில் இருக்கலாம் இணைப்பு எளிது: ஒவ்வொரு கட்ட வெளியீடு உள்ளது அளிக்கும் க்கான (380), மற்றும் தேவைப்பட்டால் interchanged வேண்டும் என்று தனக்கு எந்த இரண்டு சுழற்சி அமைப்பை மாற்ற.

ஒரு நெகிழ்வான முள் கொண்டு மோட்டார் 6 டிரைவிங். "ஸ்டெரஸ்" வெறும் இரண்டு மதிப்புகள் சுட்டிக்காட்டினார் வழக்கமாக பத்தியில் தகட்டில் காணப்படுகிறது: 220 மற்றும் 380 வி (அல்லது 380 மற்றும் 660). இந்த சுற்றுகள் மீது முறை மின்சாரம் சாத்தியமான பொறுத்து வித்தியாசமாக இருக்கும், என்று பொருள். "முக்கோண" மற்றும் "நட்சத்திரம்" அவர்கள் இரு விருப்பங்கள் உள்ளன. மூன்று மோட்டார் சுற்றுகள், தொடங்கி முனைகளிலும் இது உள்ளே, முறையே சி 1-, C4, C2 என்ற-C5, சி 3-C6 குறிக்கப்படுகிறது. தட்டு எப்போதும் குறிப்பிடப்பட்டால் மீது வரி இணைப்பு மின்னழுத்தம், அதாவது, 220/380 "முக்கோண / நட்சத்திரம்" மணிக்கு உள் சுருள்கள் சுற்று இணைப்பு, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நட்சத்திர நெட்வொர்க் 380 வி பயன்படுத்தப்படுகிறது உள்ள குழப்ப நடத்தியவன் இந்த, நிச்சயமாக, நீங்கள் விரும்பவில்லை வேண்டும் குறிக்கிறது மோட்டார் திட்டமிடப்படாத பழுது அவர்கள் நடத்துவார்கள்.

தடங்கள் இணைக்கும்

சரியான மின்னழுத்தம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது கருதவும். தட்டு படி ஒரு இணைப்பு விளக்கப்படம் வரையறுக்கின்றன. அது ஒழுங்காக டெர்மினல்கள் அதன் கூட்டுத்தொகை மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றுக்கிடையே உள்ள ஒரு குதிப்பவன் நிறுவ உள்ளது. நட்சத்திர தொடர்புகளை, C4-C5-C6, மற்றும் போலல்லாமல் கட்டங்களாக சி 1, C2 மற்றும் சி 3 இணைக்க க்கான இடையே பாலங்கள் நிறுவ வேண்டும். மற்ற முக்கோணம் வரைபடம் பொறுத்தவரை: சி3-C5, C2 என்ற-, C4 மற்றும் சி 1-C6 இடையே அமைக்கப்படும் இந்நிகழ்ச்சி. மூன்றாவது இரண்டு-கம்பி நெட்வொர்க் "கட்டத்திலும்" துணை மின்தேக்கி உட்பட மூலம் பெறலாம். இந்தத் திட்டமானது பரவலாகக் கிடைக்கின்றன, எனவே, அதை இங்கே கருதப்படுவதில்லை உள்ளது.

அதே நேரத்தில் இதர சுமூகமான இயக்கத்தில், ஒரு பெரிய நீரோட்டங்கள் மற்றும் சக்தி: உள் இணைப்பு முறைகள் கம்பிச்சுருளின் ஒவ்வொரு அதன் சொந்த தனித்தன்மையை உள்ளது. விரும்பிய சுற்று தேர்ந்தெடுக்கவும் நெட்வொர்க் திறன்கள் மற்றும் இயக்கியின் மூலம் தீர்க்கப்பட பிரச்சினைகள் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.