'ரயில் போர்'

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது எதிரி அளவிலான கெரில்லா நடவடிக்கைகளின் இரயில்பாதை தொடர்புகள் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கலாம் கர்னல் பழங்காலங்களில், நாச வேலை செய்பவர் குண்டு வழங்கப்படும். அவரது கருத்துக்கள் TSSHPD தலைவர் (மத்திய தலைமையகம் ஆதரவைப் பெற்றிருந்தது பாகுபாடற்ற இயக்கம்) ஸ்டாலின் அவர்களை கொடுத்து தங்கள் செயல்படுத்த ஒப்புதல் பெற்ற லெப்டினன்ட் ஜெனரல் Ponomarenko.

ஸ்கேல் கொரில்லா நாசவேலை "ஆபரேஷன் ரயில் போர்" என்று அழைக்கப்பட்டது. இது மிக முக்கியமான மூலோபாய யுத்த முன் நடத்த முடிவு செய்யப்பட்டது குர்ஸ்க் பல்ஜ். இந்த மோதல் தொடங்குமுன், எதிரி படைகள் விகிதம் சமமாக இருந்தன. எப்படி வெற்றிகரமாக கையிருப்பு மற்றும், மிக முக்கியமாக பயன்படுத்த தேவையான எல்லாவற்றையும் இராணுவம் வினியோகிக்க நிலைமைகள் வழங்க மாற்றம் துருப்புக்கள் நடைபெறும் போரில் விளைவு பெரிய அளவில் சார்ந்திருந்தது.

"ரயில் போர்" - நிகழ்வுக்குத் தயாரிக்கப்பட்டது. பயிற்சி மையங்கள் மற்றும் கொரில்லா பள்ளிகள் இடிக்கப்பட்ட மற்றும் பயிற்றுனர்கள் பயிற்சி சிறப்பு மருத்துவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது.

இது திட்டமிடப்பட்டது அளவில் ரயில் உள்கட்டமைப்பு ஒரு எதிரி முடக்குவதன், அது கொரில்லா பெறாத அந்த வெடித்தூண்டிகள் மற்றும் வெடிபொருட்கள் தன்னை, ஒரு பெரிய எண் தேவை. வழங்கல் அலகுகள் நீண்டதூர விமான போக்குவரத்து சக்திகளின் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

"ரயில் போர்" முன் செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதன் நீளம் கிலோமீட்டர் ஆயிரக்கணக்கான வடக்கு தெற்கு ஏழு நூறு ஐம்பது கிலோ மீட்டர் மேற்கே இருந்து எழுதிய மற்றும் கிழக்கு ஆழம் உள்ளது. திசை பதினைந்து முப்பது நாட்கள் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது இவை ஒவ்வொன்றும் மூன்று நிலைகளில், வெளியே நடத்த நோக்கம்.

"ரயில் போர்" ஆகஸ்ட் 3 அன்று, 1943 இல் தொடங்கியது. கம்யூனிகேஷன்ஸ் எதிரி ஒரே நேரத்தில் எழுபத்தி நான்கு ஆயிரம் கொரில்லா தாக்கினார்.

Ponomarenko, கருத்துக்கள் பயன்படுத்தி Starinov பின்னர் சூழ்ச்சி நடவடிக்கைகள் அதன் சொந்த திட்டம் உருவாக்கப்பட. Ponomarenko எதிரி ஆற்றல்கள் என்று ஆபத்தான வேலைநிறுத்தங்கள் பொருத்தமற்ற நினைத்தேன். அவரை பொறுத்தவரை, அது சிறிய குற்றச்சாட்டுக்கள் பயன்படுத்தி தண்டவாளங்கள் குறைத்து மதிப்பிட்டதனால் இரயில் துல்லியமான வேலைநிறுத்தங்கள் ஏற்படுத்தும் போதுமானதாக இருந்தது. இதனால், இது ஜெர்மானியர்களாலும் ரயில்பாதையின் தண்டவாளத்தின் பற்றாக்குறை குர்ஸ்க் யுத்தத்திற்கு போக்குவரத்து சிதைவதை நிறுவவும் திட்டமிட்டுள்ளது.

Starinov சிறிது சிறிதாக அவனுடைய பார்வையில், வாதிட்டு பாதுகாத்து மூலோபாய நோக்கத்தை எதிரி ஆற்றல்கள் என்று. என்று தண்டவாளங்கள் அழித்து தவிர வெறும் போதுமான ரயில் சரிவு ஏற்படும் சேதம் நிறைவு ஒப்பிடுகையில் மீட்க அழைக்கப்படுகின்றனர். இந்த மிகவும் பரவலாக அழிவு மற்றும் இயக்கத்தில் குறுக்கீடுகளை வழிவகுக்கும்.

இதன் விளைவாக, பழைய சிறுவன் உக்ரைனியன் தலைமையகம் அனுப்பப்பட்டது மற்றும் Ponomarenko அதன் திட்டம் தொடர்ந்து நடைமுறைப்படுத்தி வருகிறது.

தனது பாரம்பரியமான சோவியத் நடைமுறை இல்லாமல். Ponomarenko கெரில்லா குழுக்கள் எண் குறைவாக மதிப்பிடப்படுகிறது ரயில் ஒரு திட்டவட்டமான திட்டத்தை அமைக்க. அது இந்த அணுகுமுறை மிகவும் தீங்கு கொண்டு வந்துள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஆர்டர் மட்டும் முக்கிய, ஆனால் மாற்று, அத்துடன் மோசமாக அல்லது இல்லவே இல்லை பாதுகாக்கப்படுவதால் தடங்கள் வலுவிழக்கச் குறிப்பிட்டுள்ளார். இதன் விளைவாக, பல தளபதிகள் சுரண்டப்படாத கிளை சிறிய வழிகளில் தகர்ப்பு விரும்புகின்றனர்.

இது, என்றார் அதே நேரத்தில் ஜெர்மானியர்கள் மீட்க விரைவில் போதுமான கற்றுக்கொண்ட "சேதம் புள்ளி," மணிக்கு, வழக்கமாக 30-35 சென்டிமீட்டர் தவிர வேறு ஒன்றும் இல்லை. அவர்கள் இடிந்த நிலத்தில் விதிக்கப்பட்ட இது "ரயில் பாலம்", கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஓவியங்கள் பற்றாக்குறை நாஜிக்கள் அரிய பெல்ஜிய, டச்சு கிளைகள் ஈடுசெய்ய பயன்படுத்தலாம்.

இவ்வாறு, "ரயில் போர்" முதல் நிலை ஜேர்மனியர்ளைவிடக் செஞ்சேனை மிகவும் வெவ்வேறு மதிப்பீடுகள் மேலும் சேதம் ஏற்படுகிறது.

கொரில்லா இயக்கத்தின் தலைமை இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கட்டமாக கணக்கில் பிழை எடுத்துள்ளது. இந்த முறை ஒற்றை "புள்ளி" வெடிப்புகள் நடத்தப்படவில்லை, மேலும் இது ஸ்லீப்பர்ஸ் அழித்து, பெரிய பகுதிகளில் தண்டவாளங்கள் மயக்கி விட்டது. டிசம்பர் 1943, மூன்றாவது கட்டத்தில்.

தவறுகள் போதிலும், "ரயில் போர்" ஐரோப்பாவில் இருந்து கிழக்கிற்கு வந்த முக்கிய சரக்கு, 30 க்கும் மேற்பட்ட% குறைத்துள்ளது.