பயணம்திசைகளில்

ரயில் "மாஸ்கோ பாரிஸ்" மூலம் பயணம் - ஒரு நல்ல விருப்பத்தை!

பாரிஸ் - பல கனவுகள் ஒரு நகரம். ஆனால் அவர் தொலைவில் உள்ளது, மற்றும் ஒரு விமானத்தில் தீங்கு விளைவிப்பதாக அவரை பெற. செல்லும் ஒரு சிறந்த மாற்று ரயிலில் பாரிசுக்கு ஒரு பயணம் இருந்தது.

பொது ரயில்களில் பிரஞ்சு தலைநகரான XIX- இல் நூற்றாண்டில் செல்லவும் தொடங்கினர், மற்றும் செய்தி 1994 வரை தொடர்கிறது. அந்த நேரத்தில், அங்கு வெறுமனே வழக்கமான போக்குவரத்து தேவையில்லை பாரிஸில் பெற ஒரு மாற்று இருந்தது. பின்னர், 2007 இல், ஒரு முன்னோட்டம் காரை அறிமுகப்படுத்தி. அவர் பிரபலமடைந்து போது, அது ஒரு விண்கலம் ரயில் வைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அது டிசம்பர் 12, 2011 தொடங்கியது, அதன் பின்னர் அவர் தொடர்ந்து செல்கிறது.

ரயில்

பிரான்ஸ் வழித்தடம் கலவை №23 இயங்கும். இரயில் "மாஸ்கோ பாரிஸ்" வழக்கமான ரஷியன் இரயில்கள் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும். அது மிகவும் வசதியாக, தூய்மையான மற்றும் tidier உள்ளது. மேலும், இது, கிட்டத்தட்ட இரைச்சல் மற்றும் குலுக்க இல்லாமல் செல்கிறது சில நேரங்களில் பயணிகள் தடுக்கிறது என்று.

பிரான்ஸ் ரஷியன் தலைநகர் இருந்து ரயில் குளிர்காலத்தில் 3 முறை ஒரு வாரம் 5 முறை செல்கிறது - கோடை காலத்தில். நீங்கள் ரயில் "மாஸ்கோ பாரிஸ்" மூலம் பயணம் என்றால், புறப்படும் Belorussky நிலையத்திலிருந்து 07:35 நடைபெறும் உங்கள் இலக்கு திட்டத்தின்படி வரும் - பாரிஸ் கிழக்கு ரயில் நிலையத்திற்கு 20:31 உள்ளூர் நேரத்தில், ஆனால் பெரும்பாலும் தாமதங்கள் உள்ளன என்பதை நினைவில் வைத்து. இந்த பயணிகள் எல்லைகளை பல சோதனைகளில் தேர்ச்சி என்று மேலும், சோதனைகள் நேரம் சூழ்நிலையில் பொறுத்தது உண்மையில் காரணமாக உள்ளது. மாஸ்கோவிற்கு - கணக்கிடப்படுகிறது பயண நேரம் 37 மணி பாரிஸ் 39 நிமிடங்கள் மற்றும் 37 மணி 36 நிமிடங்கள்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் அகதிகள் நுழையும்போது இந்த அமைப்பு சக்கரங்கள் பதிலாக. இந்த ரயில்வே மீது தண்டவாளங்கள் பல்வேறு தரத்தை காரணமாக உள்ளது. இங்கே அது சோதனை பாஸ்போர்ட் மற்றும் பேக்கேஜ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆய்வு செல்கிறது, அது ஒரு தடை பொருட்களை வெளியிடக் கூடாது என்று நல்லது.

சுவாரஸ்யமாக அது மட்டும் 3217 கி.மீ. என்றாலும் W ஒரு பாதை / ஐரோப்பாவில் நீண்ட இருக்கின்றது என்ற உண்மையால் இந்த ரயில்.

வகுப்புகள்

சிறப்பு கூபே வர்க்கம் அமைப்பு ரயில் "மாஸ்கோ பாரிஸ்". டிக்கட் விலை அவரை துல்லியமாக சார்ந்துள்ளது. 3 வகுப்புகள் உள்ளன: விஐபி, தரம் 1 மற்றும் 2 ஆம் வகுப்பு.

விஐபி ரயில் "மாஸ்கோ பாரிஸ்" மூலம் பயணிக்கும் அனைத்து வசதிகள் கொண்டிருக்கிறது. முதலில், இவ்வளவு தனியறைகள் இரட்டையர், மற்றும் அனைத்து வசதிகள் அறையில் அமைந்துள்ளன. பயணிகள் இங்கே தனிப்பட்ட உயிர் கழிப்பறை, மடு, மழை, அலமாரி, தொலைக்காட்சி, டிவிடி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அணுக வேண்டும். காரில் நான்கு கூபே ஒரு பார் உள்ளன.

பிரிவு 1 மற்றும் 2, அடிப்படையில் அதே கட்டமைப்பில் கூபே கார்கள். ஒரே வித்தியாசம் - 1 வர்க்கம் கூபே 2 நபர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் இரண்டாவதில், வழக்கம் போல், 4. மணிக்கு ஒவ்வொரு கார் ஒரு மழை மற்றும் கழிவறைகளை கொண்டிருக்கிறது, மற்றும் மிகவும் பிரிவில் உள்ள ஒரு வாஷ்பேசினை உள்ளது. முழு கார் மீது தனியாக விஐபி பெட்டியா என்பதைச் அமைக்க என்று அதைவிட அதிகமாக பொதுவான மழை கடையினர் குறிப்பு, ஆனால் அவர்.

மேலும், ரயில் ஒரு சாப்பாட்டு கார் உள்ளது, மற்றும் பிரெஸ்ட் மற்றும் வார்சா இடையே அவற்றை மாற்ற. ரஷியன் மற்றும் ஐரோப்பிய சமையலில் அங்கு பணியாற்றுகிறார். வசதியாக, நீங்கள் ஒரு பிரிவில் உள்ள பணியாளராக அழைக்க முடியும் மற்றும் இரவு உத்தரவிட்டார், மற்றும் தன்னந்தனியாக நடப்பதில்லை. நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், பயணிகள் பொதுவாக அவ்வாறு செய்ய.

நிலைமைகள்

நீங்கள் பயணம் செய்யும் போது ரயில் "மாஸ்கோ பாரிஸ்" மூலம், பின்னர் உடனடியாக அவர், ஐரோப்பா போகிறது என்று அது அனைத்து வாய்ப்பு விட்டு ஏனெனில் உணர. உதாரணமாக, washbasins டச் குழு செயலாக்கப்பட்ட மற்றும் கிரேன் மட்டுமே குளிர், ஆனால் சூடான நீராகும். இது நீங்கள் அமைதி ஒரு குளியலை எடுத்துக் கொள்வது அனுமதிக்கிறது. மறைவை, எப்போதும் கழிப்பறை காகிதம் மற்றும் காகித துண்டுகள் உள்ளன.

கடத்திகள் ஒவ்வொரு காரில், அவர்கள் தேவைப்பட்டால், தேயிலை, காபி அல்லது சுடு நீர் உங்களுக்கு வழங்க தயாராக உள்ளன. கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு தனியறைகள், பொருட்படுத்தாமல் வர்க்கத்தின், அங்கு நீங்கள் சேர்க்க அல்லது ஒளி கழித்தால் அனுமதிக்கும் சுவிட்சுகள் பல்வேறு அத்துடன் கடத்தி அல்லது பணியாளராக காரணங்களாகும். மேலும், அனைத்து தனியறைகள் பூட்டுகள் மற்றும் முக்கிய பெட்டிகள் பெற்றிருக்கும்.

அனைத்து பயணிகள் ஒரு மழை அணுக வேண்டும் என்பதால், படுக்கை துணி பெட்டிகள் கூடுதலாக டெரி உடுப்பில் மற்றும் மழை பெரிய துண்டுகள் விநியோகிக்கப்படும். இந்த நிலைமை ஒரு நல்ல ஹோட்டல் வாழ்ந்து ஒப்பிடலாம்.

பாதை

நீங்கள் ரயில் "மாஸ்கோ பாரிஸ்" மூலம் பிரான்ஸ் சென்றால், உண்மையில் க்கான ரயில் பாதையை 4 நாடுகளில் கரங்களுடன் ஏனெனில், நீங்கள் ஒரு கண்கவர் பயணம் எதிர்பார்க்க அதற்காக தயாராக இருக்க: பெலாரஸ், போலந்து, ஜெர்மனி மற்றும் பிரான்ஸ், மற்றும் பயணிகள் ஒரு தனிப்பட்ட ஐரோப்பிய இயற்கை அனுபவிக்க முடியும்.

பதினெட்டு அதன் வழி கடந்து ரயில் "மாஸ்கோ பாரிஸ்" மீது நிறுத்தப்படும். இந்த வழித்தடத்தில் பயணத்தின் போது ஒரு சிறிய நிறுத்தத்தில் அடங்கும். இங்கே எங்கே கலவை நிறுத்தப்படும் முக்கிய நகரங்களில் இருக்கும்: ஸ்மோலென்ஸ்க், மின்ஸ்க், பிரெஸ்ட் வார்சா, பெர்லின், ஹன்னோவரில் ஸ்ட்ராஸ்பர்க். ரயில் அறியப்பட்ட மனித குடியேற்றங்கள் மூலமாக கடக்கும் போதிலும், நாம் இன்னும் அங்கு வெளியே ஏனெனில் நிமிடங்கள் மட்டுமே ஒரு ஜோடி வழங்கும், நம்மை ஏமாற்ற கூடாது.

விலை

டிக்கெட் விலை மாற்றங்கள் வகையினைப் பொறுத்து. எனவே, ஒரு வழக்கமான கூபே 2 வது வகுப்பு ஒரு பயணம் 13713 ரூபிள், வகுப்பு 1 முதல் செலவாகும் - 19674, மற்றும் விஐபி பிரிவு காரில் ஒரு டிக்கெட் 42.237 ரூபிள் செலவாகும்.

கார்கள், வழக்கம் போல், நீங்கள் பானங்கள், மிட்டாய், souvenirs மற்றும் அச்சிடப்பட்ட பொருட்கள் வாங்க முடியும்.

உணவகம் காரில் விலை சாதாரண மக்களின் கண்களில் மிகவும் உயர், அனைத்து இரயில்களும் இயங்கிய கட்சிகளைப் போல், ஆனால் அனைத்து சிறந்த தரம் மற்றும் சுவை சொல்ல.

கருத்துக்களை பயணிகள்

வழியில் "மாஸ்கோ பாரிஸ்" பெரும்பாலும் நேர்மறை மீது ரயிலின் விமர்சனங்கள். இவ்வாறு, கூபே உண்மையில் சுத்தமான, மற்றும் கடத்திகள் மிகவும் கவனத்துடன் உள்ளன. பயணிகள் கூறியதைப் போல, பெரும்பாலும் மக்கள் ஜெர்மனி சென்று பாரிஸ் பகுதியாக கிட்டத்தட்ட காலியாக செல்கிறது. மீண்டும் அங்கு வழியில் அதே தான் - ஜெர்மனி முக்கியமாக உட்கார்ந்து.

இந்த ரயிலின் வேலையில் மிகவும் விரும்பத்தகாத தருணங்களில் ஒன்றாக - அடிக்கடி தாமதங்கள், எனவே தங்கள் நேரத்தை திட்டமிடும்போது இந்த என்பதை கருத்தில் கொள்ள மறக்காதீர்கள். சில பயணிகள் தோல்வி மையங்கள் மற்றும் கழிவறைகளை குறிப்பிட்டார், ஆனால் அதை விட தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வழக்குகள் இருந்தது.

நீங்கள் பெர்லின் அல்லது பாரிஸ் செல்ல விரும்பினால், அது அனைத்து வசதிகளுடன் கூடிய உங்கள் இலக்கை நீங்கள் ஆகலாம் என்பதால் இந்த ரயில் பற்றி யோசிக்க.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.unansea.com. Theme powered by WordPress.