லாஜிடெக், G27 உருவாக்கப்பட்டது

விளையாட்டு தொழில்நுட்பங்கள் தொடர்ந்து உருவாகி வருகின்றன. டெவலப்பர்கள், தங்கள் தயாரிப்பு பகுப்பாய்வு, அனைத்து தேவையற்ற நீக்க முயற்சி மற்றும் அவர்களது படைப்புகள் புதிய ஏதாவது சேர்க்க. இது ஒரு உதாரணம் லாஜிடெக் ஸ்டீயரிங் வீல் G27. 2006 ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட புகழ்பெற்ற G25 இன் மிகவும் மேம்பட்ட பதிப்பாகும் இது. G25 ஒரு உண்மையான திருப்புமுனையாக இருந்தது, மற்றும் வீரர்கள் அவரை மிகவும் அன்பாக வரவேற்றனர். உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் சிறந்த சட்டசபை யாரையும் அலட்சியம் செய்யவில்லை. ஆனால் அவர் பரிபூரணத்திலிருந்து தொலைவில் இருந்தார், லாஜிடெக் என்ன செய்து கொண்டிருந்தார் என்பது அவருக்குத் தேவையான மெருகூட்டல்கள் இருந்தது. பயனர்களின் கருத்துகளை கேட்டபிறகு, அந்த நிறுவனம் முடிவடைந்து இன்னும் சரியான சாதனத்தை உருவாக்கியுள்ளது. 2009 ஆம் ஆண்டில், லாஜிடெக் G27 இன் விளையாட்டுப்பாதை அலமாரிகளில் தோன்றியது . புதிய சாதனம் G25 ஐ எட்டியது என்ன? ஒரு நெருக்கமான தோற்றத்தை எடுத்துக் கொள்வோம்.

பொத்தானை

ஜி 25 திட்டமிடப்பட்ட பத்து பொத்தான்களை கொண்டது. இருப்பினும், அவர்களில் 2 பேர் மட்டுமே நேரடியாக கையாளப்பட்டனர். மற்றவர்களைப் பயன்படுத்த நீங்கள் திசை திருப்ப வேண்டியிருந்தது, உங்கள் கையை அகற்ற வேண்டும். லாஜிடெக் இன் நிபுணர்களால் உருவாக்கப்பட்டது, G27 ஸ்டீயரிங் இந்த சிக்கலை இனிமேலும் கொண்டிருக்கவில்லை. சாதனத்தில் இப்போது 4 பொத்தான்கள் உள்ளன, வசதிக்காக அவை சற்றே குறைக்கப்பட்டுள்ளன.

சுழற்சி அளவி

லாஜிடெக் ஸ்டீயரிங் G27 நிறுவனம் ஒரு சிறந்த கண்டுபிடிப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது. "ஃபார்முலா 1" இல் பயன்படுத்தப்படும் எல்இடி டாக் மீட்டர். இது சக்கர மையத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதன் செயல்பாட்டிற்காக விளையாட்டின் மினுமினுடைய இந்த செயல்பாட்டை ஆதரிக்க வேண்டும். அத்தகைய வாய்ப்பு ஏற்கனவே பல நவீன பயன்பாடுகளில் தோன்றியுள்ளது மற்றும் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்தப்படும். G25 இல், பின்னூட்ட அமைப்பு இரண்டு மோட்டார் ஆகும். இது ஒரு பெரிய பின்னடைவு, அதாவது, மிகவும் சத்தமாக சத்தம். இந்த சிக்கல் ஹெலிகல் கியர் லாஜிடெக் G27 நன்றி சக்கரம் இழந்து. எரிவாயு மிதி மீதமுள்ள வேறுபட்ட மட்டத்தில் உள்ளது, இது அவர்களை குழப்பமடையக்கூடாது மற்றும் அவற்றை இன்னும் வசதியாக பயன்படுத்துவதற்கு உதவுகிறது.

சுற்றுவட்டார லாஜிடெச் G27 ஐ சரிசெய்வது - முழு வேகம்

மேலும், ஒவ்வொரு G27 பயனர் தன்னை pedals நிலையை சரிசெய்ய முடியும். இது மிகவும் பயனுள்ள செயல்பாடு ஆகும், ஏனென்றால் எல்லா மக்களும் உடலின் கட்டமைப்பில் தனிப்பட்டவர்கள் என்பதால், அனைவருக்கும் நிலையான அமைப்பில் வசதியாக இருக்கும்.

பரிமாற்ற முன்னேற்றம்

சிபி முற்றிலும் மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. இப்போது அதன் அம்சம் மென்மையாகவும், அமைதியற்ற தன்மையுடனும் உள்ளது, இது வீரர்கள் மிகவும் விரும்பாத சுவிட்சைக் கிளிக் செய்வதை மறப்பதும் ஆகும். இரைச்சல் மற்றும் அதிகரிக்கும் செயல்பாட்டை அகற்றுவதற்கு மென்பொருள் மறுபடியும் மறுபடியும் மறுபடியும் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது.

சோதனை

பல விளையாட்டுகளில் ஸ்டீரிங் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. ஆனால், நிச்சயமாக, முதல் இடத்தில் இணைப்பு மற்றும் சட்டமன்ற இருந்தது. மாற்றியமைக்கும் போது, திசைமாற்றி கூறுகள் தயாரிக்கப்படும் பொருட்களின் தரத்தை நீங்கள் மீண்டும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம். லாஜிடெக் தனது வாக்குறுதிகளை வைத்திருந்ததோடு, ஏதாவது சூப்பர்நோவாவுடன் வரவில்லை, ஆனால் வீரர்கள் விரும்பிய மாதிரியை மேம்படுத்திவிட்டார். ஸ்டீயரிங் மிகவும் மென்மையாக மாறும், ஒரு உண்மையான கார் போல, இந்த மெய்நிகர் சாலையில் கார் ஒரு சிறந்த உடைமை அடைகிறது. மாற்ற நெம்புகோல் வசதியாக இருக்கிறது, மிக முக்கியமாக, மிகவும் இயற்கையாகிவிட்டது. சுழற்சி அளவி திரையில் குறிகளுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது. மற்றும் pedals, பெரிய சரிசெய்தல் சாத்தியங்கள் நன்றி, நீங்கள் வசதியாக சக்கர பின்னால் உட்கார்ந்து மற்றும் சிக்கி உணர முடியாது அனுமதிக்க. ஆனால் ஸ்டீயரிங் அதன் முன்னோடிக்கு கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றையும் கடந்து விட்டது என்ற உண்மையை, வீரர்கள் புகார் செய்ய எதுவும் இல்லை என்று அர்த்தமல்ல. உதாரணமாக, அனைத்து தொடர் கியர் பாக்ஸ் சுவிட்ச் மூலமாகவும் நீக்கப்பட்டது. ஸ்டீயரிங் எக்ஸ்பாக்ஸ் 360 உடன் ஒத்துப்போகவில்லை, எனினும் அது அனைத்து முனையங்கள் மற்றும் PC களில் வேலை செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதிய லாஜிடெக் தயாரிப்புகளின் அனைத்து சாதகமான பகுப்பாய்வுகளையும் பகுப்பாய்வு செய்து, சிறு குறைபாடுகளை சரிசெய்து கொள்வதற்கான நம்பிக்கையுண்டு. எனவே, நீங்கள் திசைமாற்ற பொத்தான்களை வெவ்வேறு வடிவங்களை கொடுக்க முடியும் மற்றும் அவர்களின் மேற்பரப்பு மாற்ற முடியும். இது வீரர்கள் மெய்நிகர் சாலையில் இருந்து திசைதிருப்பப்படுவதை அனுமதிக்காது, அவர்கள் வலதுபுற பொத்தானை அழுத்திப் புரிந்துகொள்வார்களா என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், அவற்றை இழுக்கும் மையத்தின் மையத்தில் இருந்து மேலும் வைப்பார்கள், எனவே அவற்றை அழுத்தவும் வசதியாக இருக்கும். சுழற்சி அளவை மேம்படுத்த கிட்டத்தட்ட வரம்பற்ற சாத்தியக்கூறுகளும் உள்ளன. உதாரணமாக, விளையாட்டின் அனைத்து முக்கிய அளவுருக்கள் காண்பிக்கும் ஒரு சிறிய மானிட்டர், அதன் இடத்தில் இடம்.

நிச்சயமாக, பழைய G25 பல பயனர்கள் ஒரு தொடர் கியர் பாக்ஸ் சுவிட்ச் கேட்கும். இது ஒரு handbrake, பேரணியில் விளையாட்டுகள் தவிர்க்க மற்றும் drifting உருவாக்க மிதமிஞ்சிய இருக்கும். முக்கிய விளையாட்டு உருவாக்குநர்களுடன் ஒத்துழைத்து, நீங்கள் பயிற்சி அமைப்புடன் பல அமைப்புகளையும் திட்டங்களையும் சேர்க்கலாம். எனவே ஒவ்வொரு வீரர் உடனடியாக லாஜிடெக் G27 ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை சரிசெய்ய எப்படி புரிந்துகொள்வார், எளிதில் அதன் செயல்பாடுகளை புரிந்து கொள்ள முடியும், விளையாட்டுகளுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் அதன் தேவைகள் மற்றும் திறன்களைப் பொறுத்து சாதனம் தனிப்பயனாக்கலாம். இது ஒரு நீண்ட மற்றும் கடினமான இணைப்பு செயல்முறையிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

நிச்சயமாக, சமீபத்தில், பல வெகுஜன ஊடகங்கள் ஆட்டோசீமலர்கள் பின்புறத்தில் குறைந்து வருகின்றன, பொதுவாக சிதைந்துவிடுகின்றன என்று கூறுகிறார்கள். ஆனால் லாஜிடெக் இதை எந்தவொரு கவனத்தையும் செலுத்தவில்லை, புதிய தரப்பணியாளர்களை உருவாக்குவதை தொடர்கிறது, இது வீரர்களை தயவுசெய்து நிறுத்தாதது மற்றும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் உயர்ந்த பட்டையை உயர்த்துவதில்லை.

முடிவுக்கு

நிச்சயமாக, G27 வீரர்கள் தேவைகளை இலக்காக ஒரு சுத்திகரிப்பு ஆகும். ஆனால், இருப்பினும், அதன் உருவாக்கம் பெரிய முன்னேற்றங்கள் செய்யப்பட்டது, இது போட்டியாளர்களுக்கான புதிய பணிகளை அமைத்தது. இந்த மற்றொரு தரமான தயாரிப்பு மற்றும் இந்த அற்புதமான நிறுவனத்தின் பெருமை காரணம். நிச்சயமாக, குறைபாடுகள் உள்ளன, மற்றும் முக்கிய ஒரு ஸ்டீயரிங் எக்ஸ்பாக்ஸ் 360 பொருந்தவில்லை என்று, மற்றும் உண்மையில் இந்த பணியகத்தில் சுவாரஸ்யமான போலி நிறைய வெளியே வந்தது. அதன் எதிர்கால திட்டங்களில் உற்பத்தியாளர் அனைத்து குறைபாடுகளை சரிசெய்யும் என்று நம்பிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும், மீண்டும் வீரர்களின் கருத்தை கவனிக்கவும் நம்பமுடியாத ஒன்றை உருவாக்கவும். இப்போது லாஜிடெக்கின் G27 ஸ்டீயரிங் சக்கரம் என்ன என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். இந்த சாதனம் ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு, நிச்சயமாக, நேர்மறை.