லிஃப்பான் X50: புகைப்படங்கள், அம்சங்கள், பலவீனங்களையும் கொண்டு உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை

காம்பாக்ட் குறுக்கு லிஃப்பான் X50 அடிக்கடி ரஷியன் சாலைகளில் காணப்படுகிறது. அத்தகைய கார்கள் வாங்க யார் ஈர்ப்பதில் தோற்றம், விலை மற்றும் வெளிநாட்டு கார்கள் நிலையை மக்கள். பின்னர், அறுவை சிகிச்சையின் போது, அது தெளிவான, கார் எதிர்பார்ப்புகளை அல்லது இல்லை வரை வாழ்ந்து கொண்டிருக்கிறார். சரி, முதல் இன்று வரை அநேகர் சொந்த தரவு பரிமாற்றம், நாம் நினைக்கும்போது அனைவருடைய கண்களும் பார்க்க அதன் உண்மையான பண்புகள் மற்றும் நன்மைகளுக்காக அடிப்படையில் பல தி கருத்துகளை வாகன ஓட்டிகளின். இந்த வழக்கில் தகவல் சிறந்த ஆதாரமாகத் உரிமையாளர்களின் லிஃப்பான் X50 விமர்சனங்களை விடப்படுகிறது.

சாலையில் நடத்தை

பலர் தங்களது கேரேஜ் லிஃப்பான் X50 உள்ள, கவனம் குறிப்பிட்டார் ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம். அது போது கிளட்ச் ஒரே கார் தொடங்க உள்ளது. இது வசதியான, என்றாலும் அசாதாரண பாதுகாப்பு செயல்பாடு - திடீரென்று முதலுதவி நெம்புகோல் இது கியர்.

தொங்கல், வசதியாக ஒரு நல்லது. அது என்று அவர்கள் உணர்ந்தேன் இல்லை முறைகேடுகள் மென்மையாக்குகிறது. 18.5-சென்டிமீட்டர் அனுமதி போதுமான ஒரு வசதியாக சவாரி சுற்றி நகரம் மற்றும் எளிதாக சாலை.

அளவான 103-hp இயந்திரத்தை, வியக்கத்தக்க, அதிக வேகத்தில் மற்றும் சுறுசுறுப்பு நிகழ்ச்சிகள் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. உடனடியாக குளிர் துவங்குகிறது, தெரு -30 ° சி இதுவரை அப்பால் கூட இல் பெட்டியில் துல்லியமாக பரிமாற்ற அடங்கும் அதே நேரத்தில் எந்த விசித்திரமான ஒலிகள் வெளியிடுவதில்லை மாட்டேன்.

இன்னும் குறுக்கு லிஃப்பான் X50 உரிமையாளர்கள் மறுஆய்வுகளைப் தெளிவான கார் அட்டகாசமான என்று செய்ய விட்டு. முறித்து-ல் பிறகு அதன் "ஆஃப் சாலை" பாத்திரம் காட்ட தொடங்குகிறது. வேகம் விரைவாகவும் அமைதியாகவும் டயல். 130 கிமீ / மணி செல்ல முடியும், 90 கிமீ / ம உணரப்படும். பலவீனமாக, ஒரே வழி மூலம் 130 150 ஆக அடையாளமாக கொண்டு தட்டச்சு வேகம் நாங்கள் உரிமையாளர்கள், சிறியதாகவும், அதிகத் எரிச்சலூட்டும் இல்லை சத்தம் உறுதியளித்தார் என உயர், இயந்திரம் கேட்கக்கூடிய உள்ளது வேகங்களில், ஆனால்.

ஆறுதல்

இந்த தலைப்பை உரிமையாளர்களின் லிஃப்பான் X50 விமர்சனங்களை விட்டு பல கவனத்தை பாதிக்கிறது. இனிமையான உள்துறை அனைவருக்கும் இதமாகவும் இருக்கிறது. மற்றும் ஆழமான "கிணறுகள்" இடப்பட்டு ஆவணங்களுடன் நடிப்பு வாசிக்கலாம்.

மேலும் வாகன ஓட்டிகளின் வசதியாக ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் வைக்கப்படுகிறது 3-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் பாராட்டும். பொதுவாக, மேற்கலப்பாக கேபினில் எல்லாம் இடத்தில் உள்ளது. , உள்துறை மட்டும் கலையுணர்வுடனும் மகிழ்வளிக்கும் ஆனால் பணிச்சூழலியல் மற்றும் அது முக்கியம். மற்றும் நாற்காலிகள் வசதியாக. கூட நீண்ட பயணங்கள் மீண்டும் உணர்ச்சியில்லாமல் இருந்தது.

மேலும், நிச்சயமாக, பல கவனத்தை உடற்பகுதியில் கவனிக்க. அதன் தொகுதி 650 லிட்டர் ஆகும். ஆனால் அது நீங்கள் பின்புற வரிசையில் மடிய என்றால் 1,136 லிட்டர் அதிகரித்துள்ளது. விதிவிலக்கான சுமைகள் விருப்பத்திற்கு இல்லை காரணம் சிரமத்திற்கு. உரிமையாளர்கள் விரும்பினால் நீங்கள் இந்த குறுக்கு எந்த பொருத்த முடியும் என்று கூட மிகவும் அதிகாரமற்ற விஷயம் சொல்ல.

உள் விண்வெளி

தொடர் தி தீம், தொடர்பான த அறையில், மீண்டும் நான் போன்ற டிராவில் கவனத்தை த இடது தி லிஃப்பான் X50 கார் விமர்சனங்களை தி உரிமையாளர்கள்.

மக்கள் இந்த இயந்திரம் நடுத்தர உருவாக்க ஓட்டுனர்களின் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று நாம் கூறலாம். போதுமான இடம், உயர் மற்றும் பரந்த உள்ளே அல்ல மற்றும் இறங்கும் அருவருக்கத்தக்க இருக்கும். ஆறுதல் மீண்டும் வரிசையில் இரண்டு பேர் இடமளிக்க முடியாது. மூன்று கூட நெரிசலான இருக்கும். மூலம், உயரமான பயணிகள் உச்சவரம்பு அவரது தலையில் உண்மையில் ஓய்வெடுக்க வேண்டும். காரணமாக மிக சிறிய இடைவெளி மேல் கூரையின் குறைந்த வளைவு. இந்த காரணத்திற்காக, நீங்கள் ஏற இறங்கும் போது கவனமாக வேண்டும்.

ஆயினும் பல குறிப்பிடத்தக்க பின்னடைவு தரையில் பாய்கள் பற்றாக்குறை உள்ளது. உண்மையில், ஒரு குறுக்கு துணி தரை நீள் பலகைகளாக செதுக்கப்பட்ட மரம் உள்ளது. பாய்கள் தங்கள் சொந்த வாங்க வேண்டும் இல்லையெனில் அது உள்ளே ஒட்டியுள்ளது வேண்டும்.

ஆனால் சிறப்பு பாராட்டு ஆய்வு மூட வில்லை, முன் மேசை உரியதாகும். இந்த அடைவதற்கு, டெவலப்பர்கள் மேலும் நீட்டிய முன் செய்துவிட்டேன். ஒரு தூண் நகர்த்தப்பட்டிருக்க சற்றுத் தொலைவிலுள்ள இருந்து தி வழக்கமான கோணம், காரணமாக நிர்வகிக்கப்பட்ட திறந்த தி பக்க இறந்த வலயங்கள் பார்க்கும் மூலம் விண்டோஸ் தி முன் கதவுகள்.

கேள்விகளுக்கு மின்னணு

ஏழை சீன தொகுப்பில் பரிமாற்றம் வேலை குறிப்பிட்ட உபகரணங்கள். இந்த உரிமையாளர்கள் இடது லிஃப்பான் X50 விமர்சனங்களை உறுதி செய்யப்படுகிறது. கார் சிறப்பியல்புகள் நல்லவர்கள், ஆனால் மின்னணு உயர் தர இருக்கும்.

ஏர் கண்டிஷனிங், எடுத்துக்காட்டாக, தன்னை துண்டிக்க பிறகு அதை மீண்டும் வேலை தொடங்கும். ஆயினும் பவர் கண்ட்ரோல் வெப்பம் இருக்கை, ஆனால் அது மிதமிஞ்சிய முடியாது.

ஆயினும் குழு ஐகானை பல, மாற்று விகித ஸ்திரத்தன்மை அமைப்பு ஒரு தவறு அறிவிப்பது உண்மையில் அனைத்தும் இயல்பாக இருக்கும் போதும், தோன்றும். மிக வாகன ஓட்டிகளின் இந்த பிழை மாதிரி "ரவிக்கை" என்ற இதுவரை குணப்படுத்த முடியாத நோய் செல்லப்பெயர் வேண்டும். நாம் மட்டுமே எதிர்காலத்தில் அதன் டெவலப்பர்கள் சரி செய்யும் என்று நம்புகிறேன் முடியாது.

குறைபாடுகளை

நீங்கள் குறுக்கு தீமைகள் பற்றி தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், அது உரிமையாளர்களின் லிஃப்பான் X50 விமர்சனங்களை இடது கவனம் செலுத்த மிகவும் அவசியமானதாகிறது. இந்த இயந்திரம் பாதகங்களை கிடைக்க, அத்துடன் வேறு எந்த கார் உள்ளன. அவர்கள் வழக்கமாக உருவாக்க தரம், தொடர்புடையதாகும்.

பல இந்த இயந்திரத்தில் செயல்படும் தொடங்கிய பின்னர் சிறிது நேரம் கழித்து துடைப்பான்கள் "உரையாடலை நிகழ்த்தி" தொடங்கும் என்று சொல்கின்றன. பிரச்சனை புதிய, frameless வாங்கும் தீர்க்கப்படுகிறது. ஆனால் இன்னும் எரிச்சலூட்டியது புதிய வைப்பர்கள் நீண்ட ஆகும்.

ஆயினும் கியர் தலைகீழாக சில நிலையற்ற மாற்றம் உள்ளது. மற்றும் (எடுத்துக்காட்டாக, மலை ஏறும் போது) சில சூழ்நிலைகளில் தவிர்க்கப்பட முடியாது peregazovke, ஒரு விரும்பத்தகாத வாசனையை கேபினில் உணரப்படும் போது. தவிர, இயந்திரம் எரிபொருளுக்கான "பசி" அதிகரித்த. இயல்பு போக்கானது கூறினார் தொகையை விட அதிகமாக உள்ளது.

மூலம், கூட இந்த மாதிரி மிகவும் துரதிஷ்டவசமானது வாஷர் தொட்டி - நேரடியாக ஜெனரேட்டர், மற்றும் ஒரு சிறிய துளை மேலே. நீர் ஊற்றப்பட்டது, நீங்கள் அதை எதையும் கொட்ட என கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

வேறு என்ன தெரிந்தும் மதிப்பு?

லிஃப்பான் X50 வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்களை இடது ஆராய்ந்து, நாங்கள் பாதுகாப்பு தலைப்பில் வாழ்கிறது முடியாது. கார் ஒரு கண்ணியமான அளவில் உள்ளது அவர் தான். பல நபர் 120 கிமீ / மணி மீது வேகம் எடுக்கும் போது செயல்படுத்தப்படுகிறது என்று பயனுள்ள விருப்பத்தை கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கை செயல்பாடு கருதுகின்றனர். மேலும் தானியங்கி கதவை பூட்டு பெரும்பாலான வேகமானியுடன் 20 km / h குறி கடக்கும் போது ஒரு நேரத்தில் நிகழும் போன்ற.

பொதுவாக, பாதுகாப்பு டெவலப்பர்கள் சுமார் நிலை நினைத்தேன். அவர்கள் ஆயுதம் ஒரு மாதிரி சேவை கண்காணிப்பு டயர் அழுத்தம், மின்சார இயந்திரம் இம்மொபிளிசர், ஆறு ஏர்பேக்குகள், Pretensioners, பகல் நேரத்திலும் எரியும் விளக்குகள், தானியங்கி பூட்டுத்திறத்தலாகும் கதவுகள், இவ்வழக்கிலிருந்து விபத்து மற்றும் கூட தி விருப்பத் தெரிவின் அடையாளம் தி முன்னிலையில் தி முன் பயணிகள்.

நான் கடைசியாக என்ன சொல்ல முடியும்? நல்ல செயல்திறன் கொண்ட நவீன எஸ்யூவி - அது வரையறை செய்தபின் குறுக்கு லிஃப்பான் X50 விவரிக்கிறது. புகைப்படங்கள் விமர்சனங்கள் மற்றொரு ஆதாரம் உள்ளன. நீங்கள் கவனித்தீர்களா என, கருத்துக்கள் பெரும்பாலும் நேர்மறை உள்ளன.