வால்வு கவர் இணைப்பிறுக்கி: அமைப்பு, செயல்பாடு மற்றும் மாற்று

வைத்த போது வால்வு கவர் ஒரு தவறு வருகிறது, வாகன ஓட்டிகளின் பெரிய பிரச்சனையில் தயார் வேண்டும். உதிரி பாகம் மோட்டார் முழுமையான இறுக்கம் உறுதி என்ற உண்மையை. எனவே, விரைவில் திண்டு அதன் சீல் பண்புகள் இழக்கிறது போன்ற, மோட்டார் இயக்க தொடங்குகிறது.

அது என்ன?

இந்த உதிரி பாகம் விரைவில் நீங்கள் பேட்டை திறந்து காணலாம். இந்த உறுப்பு நோக்கம் கழுத்து மூடுவதற்கு ஆகும் நேரம் (எண்ணெய் தேவையற்ற இடங்களில் ஊடுருவி கொள்ளவில்லை). அதே மூடி பல போல்ட் அல்லது கொட்டைகள் அமைக்கப்படுகிறது.

ஒரு வால்வு கவர் இணைப்பிறுக்கி கூட நீடித்த வெப்பமூட்டும் பிறகு அதன் பண்புகளை இழக்க இல்லை, இது ஒரு சிறப்பு ரப்பர் WHA இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், உலகில் உள்ள அங்கே நித்திய எதுவும் இல்லை, மற்றும் கூட பொருள் இறுதியில் அதன் இழுபடு பண்பு இழக்கிறது.

ஏன் பின்னர் பதிலாக ஒத்தி வைக்க கூடாது?

மேலே குறிப்பிட்டது போல, ஒரு தோல்வி வால்வு கவர் இணைப்பிறுக்கி மோசமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம். மற்றும் அனைத்து என்ற உண்மையை தொடங்கும் சிலிண்டர் ஹெட் படிப்படியாக ரப்பர் அமைக்கப்பட்டது பிளவுகள் மூலம் எண்ணெய் கிடைக்கும். அது முதல் பார்வையில், தீவிர எதுவும் தெரிகிறது, ஆனால் உண்மையில் கசிவு கூட ஒரு சில அளவு சோயா விவரங்கள் மற்றும் நடவடிக்கை இயங்கமைப்புகளைப் வழிவகுக்கும். எண்ணெய் சாலை தூசி ஒரு பாளம், அவள் ஈர்க்கிறது என்ற உண்மையை சிறிது சிறிதாக இல்லை என்ஜின் பெட்டிகளை சிறந்த "விருந்தினர்" ஆகும்.

எனவே, நீங்கள் சிறிதளவு கறையை கண்டால், பதிலாக தயங்க வேண்டாம். மற்றும் சிறப்பு கருவிகள் இல்லாமல், இந்த உருப்படி மாற்ற ஒரு சில நிமிடங்கள் போட்டி நிலவுகிறது. எப்படி வால்வு கவர் இணைப்பிறுக்கி "போர்ட்" மற்றும் விஏஇசட் நாங்கள் பார்க்க கீழே.

தொடங்க, தேவையான கருவிகள் தயார். வேலை, நாம் பெட்ரோல் ஒரு சில அளவு சோயா (அல்லது கொழுப்புக் கோடுகளுக்கு நீக்கும் வேறு விதமாகவோ), இயந்திரம் முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் வேண்டும், நிச்சயமாக, ஒரு புதிய இணைப்பிறுக்கி வேண்டும் மற்றும்.

பிறகு நீங்கள் வேலை தொடங்க முடியும். முதல் நாங்கள் பழைய பகுதியாக அகற்றும். இதை செய்ய, காற்று தூய்மையான வீடுகள் நீக்க மற்றும் unscrew மவுண்டிங் நட்டுகளின். நாம் இப்போது இணைப்பிறுக்கி இலவச அணுகல் வேண்டும். பழைய பகுதியாக ஒரு புதிய தொகுப்பு வெளியே தூக்கி மற்றும் அதன் இடத்தில் உள்ளது. அதை நீங்கள் நிறுவ முன் வால்வு கவர் இணைப்பிறுக்கி இருபுறமும் முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் பதப்படுத்தப்பட்ட வேண்டும் என்று நினைவில் கொள்வது முக்கியமானது. மேலும் ஒரு விஷயம். தொடர்பு குறிப்பிட்டால் சிலிண்டர் தலை மற்றும் மறைப்பதற்கு நீங்கள் பழைய முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் தடயங்கள் காணப்படவில்லை சுத்தமான மற்றும் அவர்களை degrease. அடுத்து, நாங்கள் இடத்தில் ஒரு புதிய பகுதியாக முனைவரை, ஒரு மூடி மூடி போல்ட் தேவையான கட்டு.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, மாற்று செயல்பாடு மிகவும் கடினம் அல்ல. எனினும், இங்கே சில கார் உரிமையாளர்கள் ஒரு தவறு செய்ய நிர்வகிப்பது ஆகியவை ஆகும். நாங்கள் உங்கள் கவனத்தை வேண்டும் என்று விஷயங்களை ஒரு குறுகிய பட்டியலில் முன்வைக்க கீழே விஷயம் இந்த வகை ஒழுங்கமைப்புடன் கூடிய, நீங்கள் எதிர்கொள்ள வில்லை.

1. முதலாவதாக, மலிவான பட்டைகள் வாங்க வேண்டாம். அவர்கள் அறுவை சிகிச்சையின் போது ஏற்படும் முன்பு அவர்கள் கூட வெடிக்க முடியும்.
2. இரண்டாவதாக, முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் தேவைக்கும் குறைவாக கொடு இல்லை. பகுதியாக எல்லையைச் சுற்றி அது மென்மையான தொடர்ச்சியான பகுதிகள் போடு.
3. மூன்றாவதாக, போல்ட் அவுட் பார். அவர்கள் தாமதிக்க அல்லது இழுத்து மிகவும் தேவையில்லை.