விஏஇசட்-2110: முன் பதிலாக தங்கள் கைகளால் ஸ்ட்ரட்ஸ்

முன் uprights பதிலாக விஏஇசட்-2110 அன்று பல காரணிகளை சார்ந்திருக்கும் காலகட்டம் கொண்டு செய்யப்படுகிறது. முதலாவதாக, பெரும் பங்கு ஓட்டுநர் பாணியில் நடித்தார். இரண்டாவதாக, பொருட்களின் தரத்தினை. மூன்றாவதாக, பின்னர், என்ன சாலைகள் கார் ஓட்ட வேண்டும். நீங்கள் புடைப்புகள் மீது பயணம் செய்தால், நீங்கள் நிலைப்பாட்டை உடைக்க என்று நான் நினைக்கவில்லை. படம் தலைகீழ் மாறாக உள்ளது. நிச்சயமாக, கூர்மையான வீச்சுகளில் இடைநீக்கம் காயம். ஆனால் அதிர்ச்சி உறிஞ்சு படைப்புகள் ஸ்ட்ரோக் பூர்த்தியரகும்வளை, எனவே, அது சமமாக அணிய வேண்டும். எல்லாம் பொது அறிவு எதிராக உள்ளது, ஆனால் வழி பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் நடக்கிறது. ஆனால் ஒரு கட்டத்தில், நீங்கள் சரி அல்லது மாற்றுவதற்குத் தேவையாக இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொண்டேன் தொடங்கும் ஏ-தூண்கள். இப்போது நாம் இதை எப்படி செய்ய பற்றி பேச வேண்டும்.

உடைகள் தூண்களின் அடையாளங்கள்

உங்கள் கண் பிடிக்கும் முதல் விஷயம், எனவே மகரந்தக்கூட்டு, ஒரு வசந்த ஸ்ட்ரட் மேற்பரப்பில் எண்ணெய் கறையை முன்னிலையில் உள்ளது. அதிர்ச்சி உறிஞ்சு ஒரு எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட இடைநீக்கம் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்ற உண்மையை. மற்றும் திரவ அது வெளியே ஓட்டம் இல்லை என்று, அது பேக்கிங் மேல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதிர்ச்சி உறிஞ்சு அழிப்பு அதை ஓட்டத்தோடு எனவே, முற்றிலும் பாதிக்கப்படும் சஸ்பென்சன் அமைப்பு தொடங்குகிறது. அது ஒரு-பில்லரால் விஏஇசட்-2110 பதிலாக தேவை என்று பின்வருமாறு. தங்கள் சொந்த கைகளில் எளிதாக்குவதற்காகவே.

ஒரு செயலிழப்பு எளிதாக இருக்க முடியும் கண்டறி நீங்கள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சு மேற்பரப்பில் பாருங்கள். உடைகள் போது ஆறுதல் சவாரி எதிர்ப்பு மோசமடைந்து: ஒவ்வொரு கூட சிறிய பம்ப் கார் நீண்ட ஜம்ப் ஏற்படுத்தும். நீங்கள் ஒரு புயலில் கப்பல் உள்ளன போல் உணர்கிறேன். கார் உலுக்கி, அவர் நீண்ட சாதாரண வந்திருந்தார். இந்த நடத்தை சில தீமைகளும் விரைவில் போதுமான வெளிப்படுவதே: இந்த கோடு, கண்ணாடியில் மீது பிளவுகள் ஏற்படலாம்.

முக்கிய பகுதிகள் விஏஇசட்-2110 ஸ்ட்ரட்ஸ்

உடல் ஸ்டாண்ட் - ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சு. அவரது உதவியுடன், விஏஇசட்-2110, எந்த முறைகேடுகள் மீது சுமூகமாக நகரும் வேண்டும் கருதப்படும் முன் ஸ்ட்ரட்ஸுடன் பதிலாக. அவர் டயர் விலையுயர்வு மீது குழாய் பம்ப் ஓரளவு ஒத்ததாகும் கூட. எனினும், செயல்படும் கொள்கை மற்றும் அவர்கள் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. இது இரண்டு திசைகளில் வேலை, விஏஇசட்-2110 கார்களில் பயன்படுத்தவும் என்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பட்டியில் மீண்டும் கண்ணாடி இடையே நிறுவப்பட்டுள்ள வசந்த இடைநீக்கம் விறைப்பு கொடுக்க அனுமதிக்கிறது. காரை உதவியுடன் நடைமுறையில் சாலை சிறிய முறைகேடுகள் கவனிக்க இல்லை, அவர்கள் உடனடியாக கடினமான வசந்த மென்மை. இயங்கியது தாங்கி - அலமாரியின் அதன் இருப்பை மாற்றிக்கொள்ளும் அனுமதிக்கிறது என்பது அமைப்பின் இந்த உறுப்பு வாகன உடல்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அது சுழற்ற பயன்படுத்த முடியும். அதன் உடல் இயந்திரம் உடல் மற்றும் நிலையான அதிர்ச்சி-உறிஞ்சு கோலை உள்ளே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முன் தூண் ஆதரவு விஏஇசட்-2110 பதிலாக கூட போது தேவைப்படுகிறது பழுது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள். ஒரு அசையும் கூட்டு - இது பிந்தைய உடல் இணைக்கப்பட்டு விட்டதால், ஆனால் ஒரே அடிதாங்குநிலை மூலம் மாறிவிடும். chippers மற்றும் மகரந்தக்கூடுகளிலிருந்து - சிறிய தனிமங்களும் ஆற்றிய முக்கிய பங்கு ரப்பர் செய்யப்பட்ட ரேக். சமீபத்திய அழுக்கு மற்றும் தூசி, மற்றும் அது நிறுத்தப்படும் வரை அவரை ரேக் உறை நுழைய அனுமதிக்க முதல் கோலை பாதுகாக்க.

மாற்று அல்லது பழுது?

அது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மறுசீரமைப்பு சாத்தியம் பற்றி பேச வேண்டும். நிச்சயமாக, பொதியுறை முன் பதிலாக விஏஇசட்-2110 ஸ்ட்ரட், நிலைமை காப்பாற்ற வழக்கமாக இயங்கும் ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சு செய்ய முடியும். ஆனால் நீங்கள் அனைத்து பழுதுபார்க்கும் நிறைவேற்ற என்பதை வெறும் சக்தி தான்? கிட் மீட்பு தடையை மிக மலிவான முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் ஆகும். இதுவும், ஒருவனின் எச்சரிக்கையை தான்: தேவை துல்லியமாக குடியிருப்புகளால் திரவ ஊற்ற.

நீங்கள் மேலே அல்லது கீழே ஒரு சில கிராம் ஒரு தவறு செய்தால், அதிர்ச்சி இயங்காது. அவர் அல்லது அறுவை சிகிச்சையின் போது எண்ணெய் கசக்கி அல்லது தண்டு திரவ எதிர்ப்பில் அனுபவிக்கும் இல்லாமல் இலவச இயக்கம் செய்யும். ஆனால் ஒரு நன்மை உள்ளது - சீரமைப்புகள் செய்ய இல்லை. மையமாக அதன் நிலையை உறவினர் கோடிட்டு கழற்றுவதற்கு முன்னதாக நீங்கள் நிற்க என்று, நிச்சயமாக, வழங்குவது. செய்யப்பட்டு ஆனால் விஏஇசட்-2110 மாற்று கண்ணாடி தூண்களில் கூட, சீரமைப்புகள் அது அவசியம் செய்ய.

நீக்க தயாராகிறது

எனவே நீங்கள் விசைகளை 17, 19, 13, 10. கூடுதலாக, ஒரு சிறப்பு அவிழ்ப்பு அவர்கள் ஆதரவு வாகனத்தின் மீது ஏற்ற, நீரூற்றுகள் மற்றும் முனை, ஒரு பலா, chocks திசைமாற்றி தேவைப்படுகிறது வேண்டும். அவ்வளவுதான், நீங்கள் இப்போது தொடங்க முடியும். சற்று சக்கரங்களில் போல்ட் தளர்ந்துவரும் பிறகு, கார் எடு. உயர்த்திய பின்னர் அவர்களை முற்றிலும் unscrewed மற்றும் இயந்திர புட் முன் சக்கரம் இருக்க முடியும். இப்போது, முள் வெளியே இழுக்க , திசைமாற்றி கோலை நட்டு unscrew செய்ய.

இப்போது மையமாக மற்றும் ரேக் மின்துண்டிக்கிறது. நீங்கள் பதிலாக திட்டமிட்டால் அச்சு பொதியுறை முன் விஏஇசட்-2110 ஸ்ட்ரட், பின்னர் மையமாக ஒரு நிலையை திட்டமிட - சட்டமன்றத்தில் இருக்கும் என்று ஒரு வரி ஈர்க்கிறது. இந்த சீரமைப்பு செயல்முறை தவிர்க்க வேண்டும். அவ்வளவு தான், இப்போது, அனைத்து ரேக் சட்டசபை, நீங்கள் அதனுடன் கோந்து நீக்க மற்றும் உடல் உந்துதல் தாங்கி பாதுகாக்க மூன்று திருகுகள் நீக்க வேண்டும் பெறுவதற்கு தான். மேலும் பிரிகையும் பிடியில் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது கார் இல்லை.

ஒரு புதிய ரேக் கட்ட

அத்துடன் வசந்த, மேல் தட்டு - ஒரு புதிய ரேக் பொருத்துவது பொருட்டு, நீங்கள் பழைய பாகங்கள் சில வேண்டும். அது உலோகத்தால், எனவே உடைகள் மிகவும் அரிதான ஒன்றாகும். பயனுள்ள, மேல் பொருந்துகிறது மேல் வாஷர், மேலும் பத்திரிகை தாங்கி. அது பரந்த விளிம்பின் தொப்பி, அதே உலோக வடிவில் செய்யப்படுகிறது. பதிலீட்டு மூலம் மற்ற அனைத்து உறுப்புகள், எதையும் விட்டு வெளியேறினாலும் கொட்டைகள் மற்றும் புதிய மலையிலிருந்து போல்ட் வேண்டாம்.

அது ஒரு மாற்று லைனர் முன் விஏஇசட்-2110 ஸ்ட்ரட் இருந்தால், போன்ற இயங்கியது தாங்கி இரண்டால் நிலை கூறுகள், சந்ததிக்கும் பெல்லோ, போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள், கூட, புதிய வைக்க வேண்டும். முதலில் நிறுத்தப்படும் வரை கோலை பல முறை இழுத்து, அதிர்ச்சி உறிஞ்சு செங்குத்தாக, அது இரத்தம் அமைக்க. பிறகு நீட்டிக்கப்பட்ட நிலையில் அதை சரிசெய்து சட்டசபை பெற. முதலாவதாக, ஒரு வசந்த வைத்து, சுருக்கப்பட்டு வேண்டும். பின்னர், அதை ஒரு தட்டில் வைக்கப்படுகிறது மற்றும் அனுமதி முத்திரை அதிகரிக்க தேவைப்பட்டால். அதன் பிறகு, தாங்கி, நட்டு இரைகளில் உந்துதல் ஏற்ற. இப்போது வசந்த கொண்டு அவிழ்ப்பு நீக்க முடியும்.

நிறுவுதல் ரேக்

முன் ஸ்ட்ரட்ஸுடன் பதிலாக மீது விஏஇசட்-2110 அகற்றுதல் தலைகீழ் பொருட்டு அவற்றை நிறுவ, எளிது. முக்கிய விஷயம் - உடலின் தாங்கி துளை உள்ள ஊசிகளையும் பெற உள்ளது. இது முடிந்தவுடன், நீங்கள் பறிப்பு கொட்டைகள் பொருந்தும் வேண்டும். இப்போது மிக சில படைப்புகள் உள்ளன - மையமாக ரேக் இணைக்கவும் இரண்டு திருகுகள் நிறுவ, மேல் விசித்திரமான வாஷர் இருக்க வேண்டும். அனைத்து திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை இழு, பின்னர் பதிலாக திசைமாற்றி முனை. நீங்கள் ஒரு புதிய ரேக் நிறுவியிருந்தால், வெறும் எம்ஓடி இடமாக பெற, குறைந்தது ஒரு கால் சரிசெய்ய முயற்சி. நீங்கள் மீண்டு பம்ப்பர்கள் வைத்து என்றால், நீங்கள் விற்சாய்வு சரிசெய்ய மட்டுமே வேண்டும்.

கண்டுபிடிப்புகள்

உண்மையில், தன்னுடைய சொந்த கைகளால் ஒரு-பில்லரால் விஏஇசட்-2110 பதிலாக மிகவும் வேகமாக உள்ளது. அனைத்து திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை முன்பு பதப்படுத்தப்பட்ட என்று வழங்கப்படும் மசகு எண்ணெய் ஊடுருவும், அவர்கள் எளிதாக வெளியே கிடைக்கும். தொடர்ந்த பணி கடினம் அல்ல. wrenches மற்றும் இழுப்பவர்கள் - கிடைக்க தேவையான அனைத்துக் கருவிகளையும், வரை, நிச்சயமாக.