விரிவாக விளக்கம் - ஒரு மிதிவண்டியில் எட்டு சக்கரங்கள் சரி எப்படி

எப்படி எட்டு சரி செய்ய ஒரு சைக்கிள் சக்கரம் பல இந்த பிரச்சினை aktalen -. சைக்கிள் சக்கரத்தில் எட்டு சிதைப்பது மிகவும் பொதுவான பிரச்சினையாக இருக்கிறது. அதன் முக்கிய காரணம் லூஸ் ஆரங்கள் உள்ளது. கேள்விகள் ஆரங்களுடன் Eights வகைகள் மற்றும் அவற்றை சரிசெய்யவும் வழிகளை சரியான பதற்றம் கவனியுங்கள். அது ஒரே நேரத்தில் சொல்ல அவசியம்: அடிக்கடி தவிர்க்க ஒரு தடுப்பு நடவடிக்கையாக சைக்கிள் சக்கரங்கள் எட்டு சரி எப்படி என்று தெரியவில்லை, அது ஒருமுறையாவது ஆரங்கள் இறுக்க ஒரு பருவத்தில் அவசியம்.

பதற்றம் ஆரங்கள் சரியான

பதற்றம் ஆரங்கள் மதிப்பாக்கத்தினைச் அடிக்கடி சார்ந்து மற்றும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் செயலாற்றலாகும். தொடுகோடு திசையில் ஆரங்கள் விரைப்பபில் விளிம்பிற்கும் ஸ்லீவ் flange, இருந்து வரும் வழியில் மூன்று கிராசிங்குகள் கொண்டு ஸ்லீவ் சுற்றளவு தயாரிக்கின்றன. இவ்வாறு சக்கர வலிமை மற்றும் நெகிழ்ச்சி பெறப்படுகின்றது. வட்டத்தின் சுற்றளவு சுற்றி மற்றும் பல - பின்னல் ஊசிகள் பல்வேறு வழிகளில் ஒன்று உள்ளே மற்றும் ஸ்லீவ் மற்ற வெளியே நுழைக்கப் படுகின்றன. பின்னர் ஊசி உடைகள் முலைக்காம்பு மேல் கூட்டின் விளிம்பு நுழைந்துவிடுகிறது, மற்றும் நிப்பிள் முக்கிய borehole இறுக்கினார் பயன்படுத்தி.

சிதைப்பது காரணங்கள்

ஒரு சைக்கிள் இயக்கத்திலும் மன அழுத்தம் அனுபவிக்கிறது, அவர்கள் வாகனத்தை எப்படி ஓட்டுகிறீர்கள் அன்று குறைந்தது சார்ந்தவை. நேரம், சக்கரம் விளிம்பு வடிவியல் மாற்றம் ஒரு செயல்முறை, அதாவது அதன் சிதைப்பது ஓவர். எவ்வளவு விரைவாக அது நடக்கும் பெரும்பாலும் விளிம்பு தரத்தைப் பொறுத்தது.

சக்கரத்தின் விளிம்பு மூன்று குறைபாடுகள் உருவாக்கப்பட முடியும். அது ஒரு எட்டு, "குடை" மற்றும் "முட்டை" தான். அவர்கள் ஒவ்வொரு விரிவாக.

எட்டு சரிசெய்ய

எப்படி ஒரு புள்ளி எட்டு சக்கரத்தில் சரி செய்ய? விளிம்பு எந்தப் பகுதியிலும் சுழற்சி விமானம் ஒத்துப் போகாமல் போது - இந்த வழக்கில் எட்டு.

நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும் என்று கருவிகள்:

1) சுண்ணக்கட்டி அவரது உதவியுடன், நாம் குறைகள் கொண்டுள்ளவையா பகுதியில் கொண்டாட எழுப்ப;

2) முக்கிய-ஸ்போக்;

3) அது நேராக்க இயந்திரம் சக்கரங்கள் தேவைப்படுவதாக, ஆனால் இந்த தேவையில்லை. எட்டு சிறிய அளவு சக்கர அகற்றாமல் நீக்க முடியும். வரை சைக்கிள் சக்கரங்கள் மாற்றுகிறார்கள் - இந்த நிலையில், நீங்கள் பிரேக் உபகரணத்தையும் சக்கர உறவினர் சரியான பார்க்கலாம்.

எப்படி ஒரு மிதிவண்டியில் எட்டு சக்கரங்கள் சரி செய்ய? இந்த செயல்பாடு சில நிலைகளில் பிரிக்கலாம். முதல் படி தொகுப்பை கண்டுபிடிக்க வேண்டும். சக்கரத்தின் சுழற்சி போது அது சுண்ணக்கட்டி தோராயமாக்கப்படுகின்றன அவசியம். ஒரு எட்டு அங்கு இடத்தில், ஒரு சுவடு இருக்கிறது. விளிம்பு சிதைப்பது ஏற்பட்டது, அங்கு இந்த எளிய முறை மூலம் எளிதாக தீர்மானிக்க முடியும். இரண்டாம் நிலை இறுக்கும் மற்றும் ஆரங்கள் தளர்த்த மணிக்கு, ஆனால் ஒரே ஒரு குறிப்பிட்ட கையால். இந்த கையாளுதல் சரியாக செய்ய இருந்தால், நீங்கள் இன்னும் ஒரு புதிய திரிபு பெற சக்கர சேதப்படுத்தும்.

எப்படி ஒரு சைக்கிள் சக்கரத்தில் எட்டு சரி செய்ய? இதன் மூலம் அது நீக்க முடியும் பல வழிகள் உள்ளன. அது ஒருவருக்கொருவர் அடுத்தடுத்த இரண்டு ஊசிகள் இடையே என்றால், பயன்படுத்தி ஒரு முதல் ஸ்போக் குறடு ஊசி இறுக்குகிறது 1/3 முறை, மற்றும் ஊசி, நெருங்கிய, எதிர் திசையில் சுருட்டை, கிளம்ப மேலும் 1/3 வலுவிழக்கச்.

சாதாரணமாகிவிட்டது எங்கே எட்டு சக்கரத்தின் ஆரங்கள் ஒன்று முன் அமைந்துள்ள வழக்கு உள்ளது. செய்ய பின்னர் தேவையின் ஆரங்கள் இறுக்கத்திற்கு ¼ முறை மற்றும் 1/8 முறை அதற்கு அருகில் இரண்டு ஆரங்கள் ஓய்வெடுக்க வேண்டும். அது உருக்குலைந்த சக்கர எட்டு மாற்றங்கள் நிலையில் பல ஆரங்கள் அருகே நடக்கிறது. இந்த வழக்கு சிக்கலான, மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பின்வரும் விதிமுறையுடன் ஒட்டிக்கொள்ளும்: மையத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்கும் எந்த ஆரங்களுடன், நீங்கள் இறுக்க அல்லது தளர்த்த அதிக விசை வேண்டும், மற்றும் விளிம்பில் அமைந்துள்ளது இது ஆரங்களுடன், நீங்கள் இறுக்க அல்லது ஒரு சிறிய படை கொண்டு தளர்த்த வேண்டும்.

பழுது சரிவர செயல்படுதலை தீர்மானிக்கும் பொருட்டு, இது ஒரு திருத்தப்பட்ட சக்கர ஊக்குவிக்க வேண்டும் மற்றும் மாற்றங்கள் உடனடியாக கவனிக்க வேண்டும். நீங்கள், சக்கரம் பிளாட் இருந்தால் செயல்கள், சரியானதாக இருந்து செய்யப்படுகிறது இல்லையெனில் அது மீண்டும் அனைத்து நடவடிக்கைகளை மீண்டும் அவசியம்.

பல சைக்கிள் பின்பக்க சக்கரத்தில் எட்டு சரி எப்படி என்று தெரியவில்லை. மீண்டும் திருத்தம் இடையிலான முதன்மையான வேறுபாடு மற்றும் முன் சக்கர இல்லை.

ஆர ரன்அவுட்

"முட்டை" - இந்த சக்கர விளிம்பு ஓவல் போது, அதாவது, விளிம்பு ஒரு பகுதியை விட மையத்திற்கு நெருக்கமாக அமைந்துள்ள போது. "முட்டை" பொதுவாக வெற்றிபெறாத இறங்கும் பிறகு விட மிகவும் அரிதானதாக எட்டு தோன்றும்.

எப்படி ஒரு புள்ளி எட்டு சாதாரண அன்றாட வாழ்க்கையில் "முட்டை" எனப்படும் ஒரு மிதிவண்டி, மீது சரி செய்ய? இது முந்தைய வழக்கில் விட அது மிகவும் கடினம் உள்ளது.

1. நீங்கள் செய்ய வேண்டியது முதல் விஷயம் டயர் நீக்க மற்றும் உறுதி விளிம்பு, ஒரு பஸ் சிதைக்கப்பட்ட இல்லை செய்ய உள்ளது.

2. சக்கர டர்னிங், சக்கரம் சுழலும் எந்த பொருளின் மேல் அதே நேரத்தில் தூக்குகிறார். அது பொருள் அதிகரித்து விளிம்பு, அந்த பகுதியில் சுண்ணக்கட்டி பயன்படுத்தி கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

3. மூன்றாவது படி ஒரே நேரத்தில் மூன்று திசைகளில் என்பது இயலாது: மத்திய ஆரங்கள் இருந்து பதட்டத்தை வலுவிழக்கச்; அருகருகில் இவை ஆரங்களுடன் எட்டு அல்ல, திருப்பங்களை அதே எண்ணிக்கையிலான, இழுக்க; மற்றும் ஆரங்கள் எங்கோ "முட்டைகள்" போன்ற தோற்றத்தைக் தவிர்க்கும் பொருட்டு இழுக்க சக்கர எதிர் எல்லையில் உள்ளன. எட்டு சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதற்காக இந்தச் செயலை நீங்கள் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கிறது ஏனெனில், அனுபவம் வேண்டும். ஏதாவது வேலை செய்யவில்லை என்றால் முதல் தளர்த்த, பின்னர் அதே நேரத்தில் அனைத்து ஆரங்கள் இழுத்து அது, மீண்டும் தொடங்க முடியும்.

தங்கள் சுருக்கம் செய்ய - 4. எண்ணிக்கை எட்டு உதாரணம் அதே வழியில் "முட்டைகள்" திருத்தும் பிறகு, நீங்கள் ஊசிகள் மீது அழுத்தத்தை அனைத்து எடை போட வேண்டும்.

திருத்து "Zonta"

போன்ற ஒரு விஷயம் உள்ளது "குடை." இந்த சக்கரம் விளிம்பு ஒரு திசையில் நகர்ந்து நேராக புஷ் மையம் பொறுத்து செய்தபின் அல்ல தோன்றலாம். இந்த மதிப்பு பிரேம் வடிவமைப்பு மற்றும் பிரேக்குகள் வகை பொறுத்து அமையும் ஆஃப்செட். இது குறிப்பாக தவறு அடிக்கடி தவறான சக்கர கூட்டங்கள் சந்தர்ப்பத்தில் நிகழ்கிறது.

குடை எட்டு அத்துடன் சரி. ஒரு புறம் அது ஆரங்கள் இழுக்க, மற்றும் பிற மீது அதே முயற்சியில் பலவீனமாக்க அவசியம். நேராக்க எட்டு, குடை நேராக்க போது படை தணித்த கூடாது எப்படி மாறாக, மற்றும் சுற்றளவு முழுவதும் சீராக இருக்க வேண்டும்.

அடிப்படை விதிகளை

எனவே, சைக்கிள் சக்கரங்கள் எட்டு எப்படி சரிசெய்வது சரியாக அறிந்துகொள்ளும் விதமாக, நீங்கள் ஒரு சில விதிகள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

முதலாவதாக, ஸ்போக் சக்கர இழுத்து, அது சாத்தியம் விளிம்பு சேதப்படுத்தும் உள்ளது. ஆரங்கள் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வண்டி நிச்சயமாக அமுக்கப்படுகிறது வேண்டும் என்றால், அவர்களை மற்றும் அருகாமையில் உள்ள ஆரங்கள் தளர்த்த, பின்னர் மீண்டும் சரிசெய்தல் மீண்டும்.

இரண்டாவதாக, ஆரங்கள் ஓட்டுநர் அவர்கள் கடுமையாக பலவீனமான என்றால் உடைக்க முடியும் போக்கில். ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆரங்கள் சக்கரங்களை வண்டி போக்கில் தேவைப்பட்டால் இறுக்கினார் தளர்த்தப்படும் இருந்தால், பின்னர் மீண்டும் சரிசெய்தல் மீண்டும்.