கார்கள், கார்கள்
விளக்கம் மற்றும் வகையான: பந்து தாங்கு உருளைகள் க்கான புல்லரைப்
கார் உரிமையாளர்களின் திசைமாற்றி அமைப்பை மற்றும் சேஸ் பழுது மேற்கொள்ளுதல் அடிக்கடி பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கம்பி முனையின் நீக்குவதற்கான மீது சூழ்நிலையை எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு விவரங்கள் சிறப்பு கருவிகள் இல்லாமல் அகற்ற முடியாது. இத்தகைய பந்து தாங்கு உருளைகள் க்கான நீக்கி உள்ளது. பல முறை திறன்கொண்ட ஒரு சாதனத்தின் விவரங்களைத் வெளியே இழுத்து செயல்முறை எளிமைப்படுத்த.
கருவி வாங்க கடினம் அல்ல - வெறும் அருகில் கார் பாகங்கள் கடைக்கு போய், அங்கே ஒரு பொருத்தமான புல்லரைப் தேர்வு செய்யவும். இது உங்கள் கைகளால் சாதனம் உற்பத்தி முடியும். இழுப்பவர்கள் வகையான கருத்தில், மேலும் இந்தக் கருவிகள் தேர்வு பற்றி பேச.
வகையான
வாகன சேவை மற்றும் பழுது கருவிகள் நவீன சந்தை பந்து மூட்டுகள் மற்றும் திசைமாற்றி தண்டுகள் நீக்கப்படுவதற்கும் க்கான கருவியின் பல்வேறு உட்பட பல்வேறு இழுப்பவர்கள், பரவலான வழங்குகிறது.
- திருகு.
- லீவர்.
முதலாவது கருவிகள் இன்னும் பல்துறை தீர்வு கருதப்படுகின்றன. அவர்கள் எந்த கார் சேவை பொருத்தமானவை.
திருகு கரைத்து
இந்த பொறிமுறையை முயற்சி குடியிருப்புகளால் திருகுகள் screwdriving நன்றி உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது. கருவி உடல் தன்னை ஒரு பந்து தாங்கி சிறு துவாரம் மீது முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. அது விரலில் தாங்கிகள் ஆணி இறுக்குவது செயல்பாட்டில். கடைசியாக அதன் இறங்கும் இடங்கள் இருந்து பிதுக்கப்படுகின்றது.
நெம்புகோல்
Noninferiority நெம்புகோல் பந்து தாங்கு உருளைகள் ஒரு ஆடை அவிழ்ப்பு உள்ளது. எனினும், இந்த கருவிகள் அளவு பெரியவை. அது ஒவ்வொரு கார் எனவே இது காட்சிப்படுத்த பொருத்தமானதல்ல. உதாரணமாக, விஏஇசட்-2107 ஒரு நெம்புகோல் கருவி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது முடியும் மேல் பந்து கூட்டு, ஆனால் கீழே நீக்க வரவில்லை - பணியிடம் கூட குறைவாகவே உள்ளது. இதை செய்ய, அது ஒரு சிறப்பான கருவி பயன்படுத்த சிறந்தது.
இத்தகையதொரு ஏற்பாடு வாங்க முடியாது - அது அவர்களின் சொந்த கைகளால் கோள தாங்கு உருளைகள் ஒரு ஆடை அவிழ்ப்பு செய்ய எளிதானது. அவர் மேம்படுத்தப்பட்ட போகிறது. நீங்கள் இருவரும் வாங்க மற்றும் உங்கள் சொந்த செய்ய முடியும் என்று மற்ற கருவிகள் பார்க்கிறேன்.
ஆப்பு
இந்த மிக எளிய மற்றும் இன்னும் பயனுள்ள போதுமான புல்லரைப் உள்ளது. அது பொறிமுறையை எந்த வகை உரியதாகக் கருதப்பட முடியாது, ஆனால் வெளியே அழுத்தி விஷயத்தில் ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கிறது. ஒரு பல்கேரியன் அல்லது சிராய்ப்புத் வீல் இயந்திரத்திற்குத் தேவையான தயாரிக்க வேண்டும் என்பதாகும். பணிக்கருவிக்கு உலோக ஒரு தட்டு, அதில் பரிமாணங்களை போட்டிகளில் ஒரு பெட்டியில் போன்றே இருந்தது.
இந்த அடைப்புக்குறி செய்ய கோலை பற்ற உள்ளது. அது உடன் பந்து தாங்கு உருளைகள் ஒரு ஆடை அவிழ்ப்பு பயன்படுத்த முடியும் இருக்கும். வெறும் போதுமான ஒரு ஆப்பு பணி புரிதல். அது கண் பந்து மற்றும் வீடுகள் துளைகள் இடையே தற்போது இது இடைவெளி அதில் பொருத்தப்படும். பின்னர் விரல் வெளியே அழுத்தி வழிவகுக்கும் ஒரு சுத்தியல் கொண்டு ஆப்பு சுத்தியலால் அடித்து.
ஆனால் இந்த கருவியை பணியாற்றும் போது ஒரு முக்கியப் பின்னடைவாகும். ஆதரவு வெளியே இழுத்து செயல்பாட்டில் பெல்லோ சேதமடைந்துள்ளது. குறிப்புகள் அல்லது ஆதரவுகள் பதிலாக போது ஆப்பு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது அதனால் தான். இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு உதவியுடன் பழுது இருந்து கைவிடப்பட வேண்டும்.
விரிவாக்கம் திருகு வழிமுறைகள்
இந்த சுயாதீனமாக இருக்கலாம் என்பதையும் மற்றொரு விருப்பமாக உள்ளது. அவர் கோள தாங்கு உருளைகள் ஒரு ஆடை அவிழ்ப்பு விஏஇசட் (கிளாசிக் மாடல்களில்) போன்ற பிரபலமான நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரத்தின் சஸ்பென்சன் அமைப்பு வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மேல் மற்றும் கீழ் ஆதரவுகள் இருவரும் ஒருவருக்கொருவர் சமச்சீராக ஏற்பாடு என்று போன்ற உள்ளது. அவர்கள் மத்தியில் இவ்வளவு தூரம் அல்ல.
இது எப்படி கோள தாங்கு உருளைகள் ஒரு ஆடை அவிழ்ப்பு வேலை செய்யுமென்று பார்ப்போம். விஏஇசட்-2107 அவற்றை சரிசெய்ய முடியும். பூட்டுதல் நட்டு ஜாலத்தால் மேல் ஆதரவு பிரிப்பதற்கு, ஆனால் முற்றிலும் வேண்டாமா. பின்னர், இடையே விரல்கள் முற்றிலும் முறுக்கப்பட்ட ஆணி புல்லரைப் ஏற்றப்பட்ட. அடுத்து, இரண்டு விசைகளை கொண்டு சாதனம் நடத்த. விரல் வரை ஆணி திருகுவதின் கூடு வெளியிடப்படவில்லை. மேல் தாங்கி பதிலாக பிறகு, ஒரு கீழே செய்து கொண்டு அதே இயக்கத்தை.
எல் வடிவ திருகு புல்லரைப்
எந்த வாகனங்கள் பந்து பேரிங்குகளின் புல்லரைப் பயன்படுத்த முடியும்? 2107, 2105 மற்றும் 2106 - இந்த கார்கள் விஏஇசட், அவர் சிறந்த பொருத்தமானது மூலமாகவும் கிடைக்கும். கருவி போதுமான நெகிழ்வான. அங்குதான் தோள்பட்டை நீளம் குறைந்தது 5 செ.மீ. அதனால் ஒரு கோலை எடுத்து இருக்க வேண்டும் இந்த கோலை டி வடிவ பணிக்கருவிக்கு செய்யும் இருந்து 15-17 செ.மீ. - உற்பத்தி செய்வதற்கு, அது ஒரு உலோக இருந்து ஒரு கோலை எடுக்கும் - அதன் விட்டம் குறைந்தது 10 மிமீ, மற்றும் நீளம் இருக்க வேண்டும்.. அதன் மேல் 5cm மீட்டர் அளவு, ஒரு துணை உள்ள இடுக்கிடப்பட்டு உரிமை கோணத்தில் வளைந்து உள்ளது. உறுப்பு வெட்டு நூல் நீண்ட பகுதியில். ஒரு பொருத்தமான நட்டு காணவும்.
இப்போது நீங்கள் ஒரு நிறுத்தத்தில் பட்டியில் செய்ய வேண்டும். அது ஆப்பு அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது. யாருடைய தடிமன் 5 மிமீ விட குறைவான தட்டு வெற்று பொருந்தும். பிளவுகளுக்குள், அதற்கான ஆதரவு விரல் செய்யும் தட்டில் ஒரு புறத்தில். மறுபுறம் - கோலை விட்டம் ஒரு துளை செய்து. அடுத்து, நீண்ட தட்டு பகுதி மற்றும் கம்பி கிளம்ப எ வைத்து.
மூலையில் இருந்து திருகு கரைத்து
வெல்டிங் மூலம் மூலையில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் இந்த புல்லரைப் திசைமாற்றி பந்து மூட்டுகள். அதை எப்படி செய்வது? நீளத்தைக் இருக்கின்ற பகுதி எடுத்து 7-8 செ.மீ.. உலோக தடிமன் 3-5 மிமீ இருக்கலாம். இந்த மூலையில் பக்கங்களில் ஒன்றில் புரோப்பில் செய்ய. அது, ஒரு பொறிமுறையை சிறு துவாரம் நடைபெறும். எஃகு தாள் இருந்து தடித்த 3 மிமீ இரண்டு முக்கோண பாகங்கள் வெட்டப்பட்டன. அவர்கள் கட்டமைப்பு பலம் அதிகரிக்க பணிக்கருவிக்கு மூலையில் பக்கங்களிலும் பற்ற வைக்கப்பட்டிருக்கும்.
அல்லது வாங்க?
உள்நாட்டு கார்கள் பந்து பேரிங்குகளின் ஸ்ட்ரிப்பர்ஸ் முனை எந்த 1,000 க்கும் மேற்பட்ட ரூபிள் உள்ளன. எந்த கடையில் முடியும் சாதனம் வாங்க. இதிலிருந்து அது கருவி இலகுவான மற்றும் வாங்க எளிதாக உள்ளது என்று தோன்றுகிறது. ஒரு பெரிய சுருதி நூல் கூட எளிய கருவிகள் தேவைப்படுகிறது Billets, சிறப்பு கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட் உற்பத்திக்காக.
அது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது ஏனெனில் எளிதாக ஒரு தயாராக கருவி வாங்க. நீங்கள் தேவையற்ற விஷயங்களை சமாளிக்க இல்லை. ஒருவேளை சாதனங்கள் வாங்குதல் மற்றும் ஒரு பிட் அதிக விலை செலவாகும், ஆனால் பின்னர் கருவி தயாரிப்பில் நேரத்தையும் சக்தியையும் செலவிட அவசியம் இல்லை.
Similar articles
Trending Now