வெற்றிட விசையியக்கக் குழாய், சாதனம் மற்றும் சிறப்பியல்புகளின் செயல்முறை

வெற்றிட விசையியக்கக் குழாய், சாதனம், இது செயல்படும் கொள்கை கீழே விவரிக்கப்படும், ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்த அளவுக்கு நீராவி அல்லது வாயுக்களை பம்ப் மற்றும் அகற்றுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் உபகரணமாகும். பிந்தையது சுகாதார கழிப்பறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

வெற்றிட தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி 1643 இல் தொடங்குகிறது. பின்னர், முதல் முறையாக, வளிமண்டல அழுத்தம் அளவிடப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், மனிதர்கள் வெற்றிட உபகரணங்களையும் சாதனங்களையும் உருவாக்கும் தொழில்நுட்ப நிலைக்குள் நுழைந்தனர். இது 1862 ஆம் ஆண்டில் நிகழ்ந்த ஒரு பாதரச-பிஸ்டன் பம்ப் தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருந்தது.

அறுவை சிகிச்சை கோட்பாடு

வெற்றிட விசையியலின் கொள்கையானது உழைக்கும் அறையின் அளவை மாற்றுவதன் மூலம் உந்தி வழங்கப்படுகிறது. இத்தகைய பூச்சு விசையியக்கக் குழாய்கள் ஒரு ஆரம்ப வெற்றிடத்தைப் பெறுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது பம்புகளை உள்ளடக்கியது:

• ரோட்டரி;
• நீர்ம வளைய;
• பிஸ்டன்.

வெற்றிட தொழில்நுட்பத்தில் மிகப்பெரிய பிரபலமானது சுழற்சி வகைகளின் குழாய்களால் பெறப்பட்டது. நாங்கள் உயர்-வெற்றிட குழாய்கள் பற்றி பேசுகையில், அவை டர்போமோலிகுலர், நீராவி-ஜெட் மற்றும் நீராவி-எண்ணெய் குழாய்கள் போன்றவை. மூலக்கூறுகள், வாயு இயக்கத்தின் மூலக்கூறுகளை ஒரு திடமான நீராவி அல்லது திரவ மேற்பரப்பில் இருந்து மாற்றுவதன் மூலம் உந்தி உற்பத்தி செய்கின்றன.

இவை வெளிப்புறம், நீர் ஜெட், பரவல், மூலக்கூறுகள் மற்றும் வாயு மூலக்கூறுகளின் இயக்கத்தின் அதே திசையில் மூலக்கூறு சாதனங்களை உள்ளடக்கியவை. கூடுதலாக, வர்க்கம் உள்ளிழுக்கும் வாயு திட மேற்பரப்பில் இயக்கம் பரஸ்பர செங்குத்து ஏற்படுகிறது இதில் turbomolecular aggregates அடங்கும்.

கூடுதலாக வேலை அம்சங்களை பற்றி

வெற்றிட பம்ப் கொள்கை நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், நீங்கள் இன்னும் விரிவாக இந்த தலைப்பை படிக்க வேண்டும். இந்த செயல்முறை முதல் பார்வையில் தோன்றும் வகையில் எளிதானது அல்ல. இது போன்ற வெற்றிட உருவாக்கும் அலகுகளின் உள் ஏற்பாட்டின் பகுப்பாய்வு, இந்த வகையின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து சாதனங்களும் இடப்பெயர்ச்சி கொள்கையின் அடிப்படையில் இயங்குகிறது என்பதைக் குறிக்க வேண்டும், இது பூஜ்ஜியப் பம்புகளின் செயல்பாட்டின் கொள்கையுடன் ஒப்பிடலாம். அவர்கள் பல்வேறு கலவைகள் மற்றும் தண்ணீர் சிதைவு பொருட்கள் வெளியேற்றுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உருவாக்கப்பட்ட வெற்றிடம், அல்லது அதற்கு மாறாக அதன் மதிப்பு பம்ப் இயக்கமுறைகளின் செயல்பாட்டிலிருந்து எழுந்திருக்கும் இடத்தின் இறுக்கத்தை சார்ந்துள்ளது, அவற்றுள் குறிப்பிடத்தக்கது:

• சக்கரங்கள்;
• சிறப்பு தட்டுகள்;
• spools.

வெற்றிட பம்ப் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது இரண்டு நிபந்தனைகளை நிறைவேற்ற வேண்டும் என்ற உண்மையைக் குறைத்துவிட்டது, இதில் முதலாவது உள்ளீடற்ற இடைவெளியில் அழுத்தத்தை குறைப்பதில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு முந்தைய நிலை பூர்த்தியாகும். நிலைமைகள் வரிசை பராமரிக்கப்படுவது முக்கியம்.

எரிவாயு நடுத்தர உபகரணங்கள் மூலம் உறிஞ்சப்படும் போது மற்றும் அழுத்தம் தேவையான மதிப்பில் குறைக்கப்படாமல் இருக்கும் போது, ஒரு முன் வெற்றிட இயந்திரம் தேவைப்படும். இதையொட்டி எரிவாயு நடுத்தர அழுத்தத்தை குறைக்கும். இந்த கோட்பாடு தொடர்ச்சியான குழாய்களின் இணைப்புகளை சாத்தியமாக்குகிறது.

வெற்றிட பம்ப் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது வெற்றிட எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது வாயு கசிவுகளை அகற்றுவதன் மூலம் வாயு கசிவுகளை நீக்குகிறது. எண்ணெய் பயன்பாடு நன்றி, அது இடைவெளியை மற்றும் இடைவெளிகளை முற்றிலும் மூட முடியும். இந்த எண்ணெய் சிறந்த லூப்ரிகண்டுகளாக செயல்படுகிறது.

ரூட்ஸ் பம்ப் சாதனம்

ரோட்டரி வெற்றிட பம்ப் செயல்பாட்டின் கொள்கை மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் நீங்கள் இந்த பிரிவில் அதன் சாதனத்தை பற்றிய தகவல்களை காணலாம். உலர் ரன் மீது செயல்படும் ரோட்டரி வெற்றிட விசையியக்கக் குழாய்களை அகற்றுவதன் மூலம் இந்த பம்புகளை வகைப்படுத்தலாம். உபகரணங்கள் முக்கிய கூறுகளை மத்தியில் ஒதுக்கீடு வேண்டும்:

• இயந்திரம்;
• இறுதி கிளை குழாய்;
• லாபிரிட் சீல்ஸ்;
• பைபாஸ் வால்வு ;
• எண்ணெய் நிலை காட்டி;
• நிலையான தாங்கி;
• இலவச தாங்கி;
• உறிஞ்சும் அறை;
• எண்ணெய் வடிகால்;
• அவுட்லெட் சேனல்.

இரண்டு பக்கவாட்டு மேற்பரப்பில் ரோட்டர் தண்டு தாங்கி இருக்கும். பிஸ்டன் மற்றும் வீட்டுவசதிக்கு இடையே ஒரு சீரற்ற வெப்ப விரிவாக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக, அவை நிலையான தாங்கு உருவங்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் எதிர் பக்கங்களில் உள்ள உள் வளையங்களை அடைத்தல். தாங்கு உருளைகள் இருந்து மருந்தினை உமிழும் எண்ணெயுடன் தாங்குதல். இயக்கி தண்டு இழுத்து ரேடியேட்டர் தண்டு மோதிரங்கள் மூலம் காப்பிடப்பட்டு.

மோதிரங்கள் ஃவுளூரைன் ரப்பரால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, பின்னர் சீல் எண்ணெய் மூலம் உயவூட்டுகின்றன. ஸ்லீவ்ஸில் மோதிரங்கள் தண்டுகளை பாதுகாக்க அவசியமானால், அவை மாற்றப்பட்டால் அவை மாற்றப்படலாம். வெளியில் இருந்து சீல் செய்யப்பட்ட சீல் தேவைப்பட்டால், ஒரு கண்ணாடி மற்றும் காந்தங்கள் மூலம் இணைப்பதன் மூலம் சாதனங்களை இயக்கலாம்.

BBH மற்றும் அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கை

BBH வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மேலும் நீராவி மற்றும் வாயுக்களின் உறிஞ்சுதலுக்காக ஒரு நடுத்தர உருவாக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அத்தகைய சாதனங்களின் முக்கிய முனை ஒரு சுற்று டிரம் ஆகும், இதில் கத்திகள் ஒரு ரோட்டோ உள்ளது. சுற்றும் சுழற்சியைத் தொடங்கும் போது, டிரம்மின் சுவர்கள் மீது நீராவி அழுத்தம் மையம் மூலம் அழுத்தப்படும். இதன் விளைவாக, ஒரு வளையம் உருவாகிறது.

ரோட்டார் மையத்தில் இருந்து அமைந்துள்ளது, இதன் கீழ் இது ஒரு குழி உருவாகிறது, இது வெவ்வேறு அளவுகளின் கலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. செல் குழியின் விளிம்பில் இருக்கும் போது, அது உறிஞ்சும் சாளரம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய அளவு உள்ளது. எனினும், சுழற்சி போது, தொகுதி அதிகரிக்கிறது, மற்றும் இந்த நிலையில், வாயு குடித்தார்கள். தொகுதி அதிகபட்சமாகிறது, மேலும் ரோட்டார் மற்றொரு வட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இதிலிருந்து, இந்த விஷயத்தில் பணி நியமம் மையவிலக்கு சக்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பது தெளிவு.

இயந்திரத்தின் வெற்றிட பம்ப் செயல்பாட்டின் கொள்கை

டீசல் என்ஜினின் வெற்றிட பம்ப் செயல்பாட்டின் கொள்கையை மோட்டார் வாகன ஆர்வமாகக் கொள்ளலாம். நீங்கள் பெட்ரோல் எஞ்சின்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அங்கு ஒரு வேகம் மற்றும் வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்கும் சாத்தியம் இருப்பின், டீசல் இயந்திரம் மேலே விவரிக்கப்படுவது ஒரு தொட்டியைக் கொண்டிருக்காது. எனவே, டீசல் என்ஜின்களில், பம்ப் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு பகுதிகளாக குழிவை பிளக்கும் ஒரு நகரும் பிளாஸ்டிக் பிளேடுடன் ஒரு விசித்திரமாக ஏற்றப்பட்ட ரோட்டருடன் இது இணைந்துள்ளது.

கூடுதல் நுணுக்கங்கள்

சுழற்சியை சுழற்றும்போது மற்றும் பிளேடு நகரும் போது, குழாயின் ஒரு பகுதியை தொகுதி அளவில் அதிகரிக்கிறது, மற்ற பகுதி குறைகிறது. வெற்றிட அமைப்பிலிருந்து விமான உட்கொள்ளல் உறிஞ்சலின் ஒரு புறத்தில் நடைபெறுகிறது, மற்றும் விமானம் சேனலின் மூலம் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு.

இது கட்டமைப்பு கூறுகளை குளிர்விக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. எண்ணெய் சேனல் வழியாக சாப்பிட்டு, சிலிண்டர் தலையில் செல்கிறது, பின்னர் பம்ப் செல்கிறது. எண்ணெய் உராய்வுக்காக மட்டுமல்லாமல், உழைப்பு குழுவில் கத்தி முளைப்பதற்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிரான் க்ராங்க்ஷ்ட்ஃப்ட் மற்றும் காம் ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றில் இருந்து இயக்கப்படுகிறது, இரண்டாவதாக, பம்ப் அமைப்பு எரிபொருள் குழாயுடன் இணைந்துள்ளது.

தண்ணீர் பம்ப் செயல்பாட்டின் கொள்கை

தண்ணீருக்கான வெற்றிட பம்ப் கொள்கை இடப்பெயர்ச்சி செயல்முறை ஆகும். அறுவைச் சிகிச்சையின் போது, உழைக்கும் அறையின் அளவுருவை மாற்றுவதன் விளைவாக தண்ணீர் வெளியேற்றப்படுகிறது. வெற்றிடத்தின் அளவு பணிநிலையத்தின் இறுக்கமான நிலைக்கு தொடர்புடையது, இது ஒழுங்குபடுத்தப்படுகிறது, இது தேவையான மதிப்புக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் அழுத்தம் குறைக்க அல்லது அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.

ஒரு தண்ணீர் வெற்றிட பம்ப், நுகர்வோருக்கு ஆர்வமாக இருக்கும் செயல்பாட்டின் கொள்கையாகும், வழக்கமாக ஒரு உருளை வடிவம் உள்ளது. உள்ளே ஒரு ஸ்பெல்லர் அல்லது தண்டு கொண்ட சிறப்பு சக்கரம் கொண்ட சக்கரம் உள்ளது. தூண்டுபவர் பிரதான கூறுபவராக செயல்படுகிறார். சக்கரம் உடலில் சுழலும், வேலை திரவம் நிறைந்திருக்கும். சுழற்சி இயக்கம் விளைவாக, கத்திகள் சுவர்களில் பரவுகின்ற தண்ணீரைப் பிடுங்குகின்றன. திரவத்திலிருந்து ஒரு மோதிரத்தை தோற்றுவிக்கும் ஒரு மையவிலக்கு விசை இருக்கிறது . உள்ளே, ஒரு இலவச விண்வெளி உருவாக்கப்பட்டது, வெற்றிடம் என்று.

வெற்றிட பம்ப் அம்சம்

வெற்றிட நீர் பம்புகள் சில குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றுள் குறிப்பிடத்தக்கது:

• சத்தம் மற்றும் அதிர்வு குறைவான நிலை;
• உயர் செயல்திறன்;
• உயர் கட்டமைப்பு வலிமை;
• நல்ல ஓட்ட விகிதம் மற்றும் தண்ணீர் ஊசி;
• உயர் தொடக்க அழுத்தம்;
• சுற்றுச்சூழல் நேசம்.

கூடுதல் தனித்துவமான அம்சம் ஐதர்மால் சீலிங் அடையாளம் காணலாம். இந்த அலகு வாயுக்கள் மற்றும் நீராவிகளை வெளியேற்றுவதன் மூலம் மிகுந்த உற்சாகத்தை அளிக்கும், மேலும் இது திரவங்களை அகற்றும் திறனும் உள்ளது. பெரும்பாலும் இத்தகைய கருவி அழுக்கு பிரிப்பான் கட்டப்பட்டிருக்கிறது.

ஒரு தகடு ரோட்டரி பம்ப் செயல்பாட்டின் கொள்கை

தட்டு-சுழலி வெற்றிட விசையியக்கக் குழாய்கள், செயலிழக்கச் செயலில் ஈடுபடும் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது எண்ணெய் முத்திரை கொண்ட கருவியாகும். கணினி உள்ளடக்கியது:

• உடல்;
• கத்திகள்;
• மையமாக ஏற்றப்பட்ட ரோட்டார்;
• நுழைவு மற்றும் வெளியேறவும்.

எண்ணெய் முத்திரை வெளியேற்றப்பட்ட வால்வு மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு வெற்றிட நிவாரண வால்வின் போலாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அறுவை சிகிச்சையின் போது, இது திறந்த நிலையில் உள்ளது. இந்த சம்பவத்திற்குள் பணி அறை உள்ளது, மற்றும் ரோட்டார் பிளேட்ஸ் அறைக்குள் இரண்டு பெட்டிகளாக பிரிக்கப்படுகிறது. சாதனம் இயக்கப்பட்டவுடன், அது இரண்டாவது பிளேடு மூலம் தடுக்கும் வரை எரிவாயு விரிவாக்க அறைக்குள் ஓடும்.

ரோட்டரி பம்ப் செயல்பாட்டைப் பற்றி நீங்கள் வேறு என்ன தெரிந்துகொள்ள வேண்டும்

வெளியேற்றப்பட்ட வால்வு அழுத்தம் திறக்கப்படும் வரை எரிவாயு உள்ளே சுருக்கப்படுகிறது. எரிவாயுப் பாலம் பயன்படுத்தப்பட்டால், வெளிப்புறத் திறப்பு வாயு முன் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள உறிஞ்சும் அறைக்குள் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. இந்த சாதனத்தின் இரண்டாவது பெயர் - வெற்றிடம் எண்ணெய் பம்ப், இந்த சாதனத்தின் செயல்பாடு மேலே விவரிக்கப்பட்டது. ஒரு வேலை திரவம் எண்ணை உதவுகிறது, இது பல செயல்பாடுகளை செய்கிறது. இது நகரும் பகுதிகளை உராய்ந்து மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு கீழ் இடத்தை நிரப்புகிறது. வெளியேறும் மற்றும் நுழைவாயிலுக்கு இடையே எண்ணெய் மற்றும் குறுகிய இடைவெளியை நிரப்பவும். உழைப்பு அறைக்கும் பிளேடுகளுக்கும் இடையில் உள்ள இடைவெளியை உழைக்கும் திரவம் முடுக்கி விடுகிறது, வெப்ப பரிமாற்றத்தின் காரணமாக வெப்பநிலை உகந்த சமநிலையை உறுதி செய்கிறது.

முடிவுக்கு

வாயு-பைண்டிங் மற்றும் வாயு பரிமாற்ற செயல்பாட்டின் உடல் கோட்பாட்டின்படி வெற்றிட குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிந்தைய போக்குவரத்து துகள்கள் அல்லது ஒரு வேலை தொகுதி. வெற்றிட பம்புகள் சில பதிப்புகள் மாற்றப்பட்ட பொருளின் மூலக்கூறு ஓட்டம், மற்றவை - லாமினர் ஓட்டம். இயந்திரப் பம்புகளைப் பற்றி நாங்கள் பேசிக்கொண்டிருந்தால், அவை மூலக்கூறுகளாகவும், பூச்சியங்களாகவும் பிரிக்கப்படுகின்றன.