Battleship "மிசோரி" - பசிபிக் பெருங்கடலின் உரிமையாளர்

போர்க்கால போர் ஏற்கனவே கடந்த காலத்தில் சென்று விட்டது என்ற போதிலும், நீண்ட காலமாக "கடல்களின் உரிமையாளர்களாக" அழைக்கப்பட்ட இந்த எஃகு அழகிய மனிதர்களை நாங்கள் தொடர்ந்து பாராட்டுகிறோம். XIX நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் தோன்றி, பல தசாப்தங்களாக பல தசாப்தங்களாக இந்த இரும்பு பேய்களை, தூண்டுதலையும் பயத்தையும் தூண்டியது. கடற்படை வரலாற்றில் குறிப்பிடத்தக்க அடையாளத்தை விட்டுச்சென்ற கடைசி கப்பல்களில் ஒன்று, "மிசோரி" போர்க்கப்பல் ஆகும்.

1941 ஆம் ஆண்டின் கொடூரமான ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நியூ யார்க் கப்பல் தளவாடங்களில் ஒன்றில் இந்த மாபெரும் அமைக்கப்பட்டது, ஜனவரி 1944 இல் தொடங்கப்பட்டது. ஏற்கனவே போர்பிள்ஷிப் திட்டத்தின் கட்டுமானம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது, இது ஜேர்மனிய மற்றும் ஜப்பானிய விமானங்களின் போர் நடவடிக்கைகளின் பிரத்தியேக காரணமாக உள்ளது. குறிப்பாக, ஜேர்மனி மற்றும் ஜப்பானிய விமானங்களின் உண்மையான அச்சுறுத்தலுடன் தொடர்புடைய வெடிமருந்து மற்றும் டவர் துப்பாக்கிகள் பாதுகாப்புக்கு கணிசமான கவனம் செலுத்தப்பட்டது. கப்பலின் கவசத்தின் அதிகபட்ச தடிமன் ஒன்றரை அரை ஆயிரம் மில்லிமீட்டர்களை அடைந்தது, அது கிட்டத்தட்ட பாதிக்கப்பட முடியாதது.

மிசோரி போர்க்கப்பல் மூன்று 16 அங்குல பீரங்கிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு சக்திவாய்ந்த முனை இருந்தது. இதற்கு முன் அல்லது இதற்கு முன்னர், எந்த அமெரிக்கப் போரிலும் அத்தகைய ஆயுதங்களை வைத்திருக்கவில்லை. கூடுதலாக, அந்த கப்பல் விமான தாக்குதல்களுக்கு எதிராக பாதுகாக்க இருபத்தி இருபத்தைந்து மி.மீ. துப்பாக்கிகள் மற்றும் 100 துப்பாக்கிச் சுடும் துப்பாக்கிகள் நடத்தியது. கப்பலின் அதிகபட்ச வேகம் 35 முடிச்சுகளாக இருந்தது, அதன் வர்க்கத்திலேயே அதிவேகமான ஒன்றாகும்.

போர்ச்சுகீசிய "மிசோரி" ஜப்பனீஸ் கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்களோடு மோதியதில் மட்டுமல்லாமல், தரையில் புயல் தாக்குதலை நடத்தியது.

எனவே, இந்த எஃகு அசுரன் குழு ஈவோ மற்றும் ஒகினாவா தீவுகளுக்கு போர்களில் வெற்று மகிமை தன்னை மூடியது. கப்பல் சுற்றியுள்ள முக்கிய துப்பாக்கியின் அனைத்து துப்பாக்கிகளுடனும், ஒரு வெற்றிட பையை உள்ளே கொண்டு வந்ததும், மாலுமிகள் மற்றும் அதிகாரிகளுக்கு சிறிது நேரம் சுவாசிக்க முடியாத அளவுக்கு அது சாத்தியமற்றது.

Battleship "மிசோரி" உலக வரலாற்றில் நுழைந்தது மட்டும் அதன் இராணுவ சுரண்டல்கள், அதிர்ச்சி தரும் தொழில்நுட்ப பண்புகள், ஆனால் அது இந்த குழப்பம் பேரழிவு கடந்த பக்கம் என்று அதன் குழு இருந்தது என்ற உண்மையை கொண்டு. செப்டம்பர் 2, 1945 அன்று ஜப்பான் கமிட்டிசேஷன் சட்டம் கையெழுத்திடப்பட்டது, இது அமெரிக்க தளபதியான டி. மெக்கார்த்தூரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்கள், அச்சமயத்தில் கடல்சார் விரிவாக்கங்களின் மோதல்களின் பிரதான திசைகளை நிர்ணயித்திருந்தன. எனினும், காலப்போக்கில், இந்த வகை கப்பல்கள் பங்கு படிப்படியாக குறைந்துவிட்டது. அவர்களில் பலர் தங்கள் நாட்களை நிறுத்தி, தனி துண்டுகளாக வெட்டினர். இது சம்பந்தமாக, எங்கள் ஹீரோ அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தார்: அவருடைய முன்னேறிய வயதில் இருந்த போதிலும் , அவர் பல நிறுவனங்களில் பங்கேற்றார். குறிப்பாக, 1991 ல், "மிசூரி" என்ற போர்வீரர் ஈராக் மீது குண்டுவீச்சின் போது ராக்கெட்டுகள் தயாரிக்கப்பட்ட சில போர்க்கப்பல்களில் ஒன்றாகும். முடிவுக்கு தனது இராணுவ கடமையை முடித்துக்கொண்டு, கடல் பிரதேசங்களின் பெருமைமிக்க வீரர் தகுதிவாய்ந்த ஓய்வுக்கு சென்றார். இப்போது கடல்களும் கடல்களும் தங்கள் காட்சிகளை மற்ற கப்பல்களால் முழுமையாக எடுத்துச்செல்கின்றன, ஆனால் அவர்களது வீர முற்போக்குகளின் அனுபவம் இல்லாதிருந்தால் இன்று ஒரு கடற்படை இருக்காது .