கார்கள்கார்கள்

"Gili GC6" (கீலி ஜிசி 6) - விமர்சனங்கள், விவரங்கள்

வெளிப்படையான உண்மை என்னவென்றால், உலக வாகன சந்தையில் மிக முக்கிய பங்கு வகிப்பதில் சீனா ஒன்று வகிக்கிறது. அதே நேரத்தில், உற்பத்திகளின் தொகுதிகள் மட்டுமல்ல, அதன் தரமும் வேகமான வேகத்தில் வளர்ந்து வருகின்றன, உலகின் எந்தப் பகுதியிலும் சீன கார்கள் நடைமுறையில் வழங்கப்படுவதற்கு நன்றி.

2013 ஆம் ஆண்டில், சீனா தனது சொந்த உற்பத்தியில் 82 மில்லியன் கார்களை உற்பத்தி செய்து படிப்படியாக இந்த எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கின்றது. எதிர்காலத்தில், சீன மாதிரிகள் வருடாந்த வெளியீடு 100 மில்லியன் (ஆண்டு வருடாந்த உலகக் கப்பலில் 25%) அதிகரிக்கும் என நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். இந்த தொலைவில் உள்ள கடைசி கார்களில் ஒன்று, குறைந்த பட்சம் அல்ல, "கிளி GC6".

கீலி - கார்களின் உற்பத்தி சம்பந்தப்பட்ட மிகப்பெரிய சீன நிறுவனங்களில் ஒன்று. கம்பெனி ஒப்பீட்டளவில் இளம் வயதினராக இருந்த போதிலும், இது நீண்ட காலமாக இருந்து தன்னைத்தானே நிரூபித்துள்ளது, மேலும் உலக சந்தையில் உயர்ந்த இடத்தை அடைவதில்லை.

தொடங்கி

1984 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனமான கீலி தொடங்குகிறது, இது குளிரூட்டிகள் மற்றும் குளிர்பதன தாவரங்களுக்கான உதிரி பாகங்கள் உற்பத்தி செய்யும் ஒரு சிறிய நிறுவனமாக உருவாக்கப்பட்ட போது. ஒரு சில வருடங்களுக்குப் பிறகு, கட்டிடப் பொருட்களை தயாரிப்பதற்கு அவர் மீண்டும் தகுதி பெற்றார். 1992 இல் மட்டுமே மோட்டார்சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் உற்பத்தியில் ஜீலி ஈடுபட்டு, 1994 இல் சீன சந்தையில் இந்த பிரிவில் தலைவராக ஆனார். 1998 ஆம் ஆண்டில் சீன சந்தையில் முதல் மாதிரிகள் மற்றும் 2003 ல் உலக சந்தையில் நுழைந்தது.

பிரபல ஃபோர்ப்ஸ் பத்திரிகையின் படி, ஆசியாவில் சிறந்த நிறுவனங்களில் TOP-20 நிறுவனத்தில் கீலி உள்ளது, மேலும் சீன சந்தையில் மிகவும் புதுமையான நிறுவனம் ஆகும். 2010 ஆம் ஆண்டில், வோல்வோ பெர்சோவாக்கர் - உலகம் முழுவதும் நன்கு அறியப்பட்ட வர்த்தகத்தை நிறுவனம் வாங்கியது.

ஆசிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் மாதிரிகள் பல்வேறு பிராண்டுகளின் கீழ் தயாரிக்கப்படும் மூன்று க்கும் மேற்பட்ட டஜன் கார்களை உள்ளடக்கியுள்ளது. உயிர் எரிபொருள் மாதிரிகள் இதில் அடங்கும்.

வெளிப்புறம், பரிமாணங்கள்

சீன உற்பத்தியாளர்கள் அவ்வப்போது வாடிக்கையாளர்களை மகிழ்ச்சியுடன், புதிய, நவீன கார்களை வெளியிடுகின்றனர். மேலும் 2014 இல் மற்றொரு புதுமை ரஷியன் சந்தையில் வந்து - "Gili GC6". உரிமையாளர்களின் கருத்துக்கள், 2006 முதல் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல் கீலி எம்.கே., காலாவதியானது மற்றும் மாற்றீடு தேவை என்று சுட்டிக்காட்டியது. எனவே, GC6 ஒரு நன்கு நிரூபிக்கப்பட்ட, ஆனால் சலித்து கார் பதிலாக. ஒரு புதுமையாக, வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் கொண்டாடுகிறார்கள். நன்மைகள் உயர் நிலத்தடி நீக்கம், நல்ல சஸ்பென்ஷன், அறைக் கம்பளங்கள் மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டி, அணுகல் ஆகியவை அடங்கும். குறைபாடுகள் மத்தியில் குறைந்த இயந்திர சக்தி, கிளட்ச் மிதி உயர் நிலை, தேவையான பாகங்கள் கண்டுபிடித்து பிரச்சனை குறிப்பிட்டார்.

எளிமையான, எந்த ஆடம்பர தோற்றம் இல்லாத, மாதிரி, ஒரு கவர்ச்சிகரமான தலை பகுதி உள்ளது இது ஒரு அடர்ந்த நகர்ப்புற ஸ்ட்ரீம் கூட வேறுபடுத்தி.

கார் புதுப்பிக்கப்பட்ட ரேடியேட்டர் கிரில், ஃபோர்க் விளக்குகளுடன் கூடிய நவீன தலை ஒளியியல், காற்று உட்கட்டமைப்பிற்கான ஒரு ஸ்லாட் கொண்ட ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய பம்பர் ஆகியவற்றைப் பெற்றது. பின்னோக்கி ஒரு குரோம் குறுக்குவெட்டு, ஒரு கவர்ச்சியான பம்பர், LED ஒளியியல் ஒரு நிலையான துவக்க மூடி உள்ளது. "கில்லி GC6" என்பது ஒரு சாதாரண நான்கு-கதவு செடான் ஆகும், இது ஐந்து நபர்களை (ஒரு ஓட்டுனருடன்) செயல்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அவரது பழைய "உறவினர்" போலவே, வாகனமும் வேறுபடுவதில்லை. உடலின் மொத்த நீளம் 4,342 மிமீ, அகலம் - 1 692 மிமீ, உயரம் 1,435 மிமீ. புதுமை சக்கரம் 2 502 மிமீ, முன் பாதையின் அகலம் 1,450 மிமீ, பின்புறம் - 1,445 மிமீ. உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஒரு முக்கிய சிறப்பியல்பு அனுமதிக்கப்படுகிறது. இங்கு 150 மிமீ. மாதிரியின் கர்ப் எடை 1,178 கிலோ ஆகும். உள்நாட்டு சந்தையைப் பொறுத்தவரை, கார் கிரேன்ஸ்கேஸ் பாதுகாப்புடன் வழங்கப்படுகிறது.

நிலையம்

அதன் முன்னோடி போலல்லாமல், Geely GC6 இயக்கி எதிரே உள்ள கருவிகளின் கலவையை ஒரு பாரம்பரிய தளவமைப்பு பாணியில் செய்யப்படுகிறது. நவீன கருவி குழு அமைதியாக உள்துறை மென்மையான கோடுகள் இணைந்து ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் பணிச்சூழலியல் மற்றும் உயர் informativeness மூலம் வேறுபடுத்தி. மத்திய கன்சோலில் கூடுதல் குறிகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு சிறிய திரை உள்ளது, ஒரு பெரிய காட்சி, வெப்பமூட்டும், ஆடியோ, ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டை. மல்டிமீடியா ஃபிளாஷ் தொழில்நுட்பம், USB டிரைவ்கள், மெமரி கார்டுகளை ஆதரிக்கிறது.

செயலற்ற மற்றும் செயலில் பாதுகாப்பு

பாதுகாப்புப் பிரச்சினையில், "கிளி GC6" அதன் பிரிவில் கொரிய மற்றும் ஜப்பானிய சகாப்தங்களுடன் தீவிரமாக போட்டியிட முடியும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். உயர் வலிமையான எஃகில் இருந்து மாதிரியின் உடல், காரைத் தலைவரின் திட்டவட்டமான சிதைவிற்கான கதவுகள், அடுக்குகள் மற்றும் மண்டலங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு வலுவூட்டல் சட்டத்தால் வழங்கப்பட்டது.

அனைத்து முழுமையான பெட்டிகளிலும் இரண்டு ஏர்பேக்குகள், மூன்று-புள்ளி சீட்டு பெல்ட்கள் முன்னுரிமை கொண்டவை. உயரம் உள்ள இடங்களை சரிசெய்ய முடியும், ஐ.எஸ்.ஐ.எஸ்.எக்ஸ்.

அடிப்படை பதிப்புகளில் ABS மற்றும் EBD அமைப்புகள் அடங்கும், இது அவசரகால இடைவெளியின் போது கட்டுப்பாட்டுத்திறனை பராமரிக்க உதவுகிறது, கட்டுப்பாடற்ற சீட்டுக்குள் செல்ல அனுமதிக்கப்படாமல். டெஸ்ட் டிரைவ் "Gili GC6" மின்னணு துணை அமைப்புகளின் தர வேலைகளைக் காட்டியது.

இயந்திரம் கட்டுப்பாட்டு அலகு , ஏபிஎஸ் மற்றும் ஏர்பேக்க் ஆகியவை கருவி குழுவுடன் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டன, அவை பழைய "உறவினர்களுக்காக" முன்னர் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு சிறப்பு CAN தரவு பரிமாற்ற முறையாகும் - மாடல்கள் எம்கிரண்ட் 7, எம்க்ராண்ட் எக்ஸ் 7. பொதுவாக, இந்த தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய நோக்கம் மோதல்களுக்கு மிகவும் விரைவான பதில்களைக் கொண்டிருப்பதன் காரணமாக பயணிகளின் பாதுகாப்பு அதிகரிக்கப்படுவதாகும் (ஒவ்வொரு 0.1 கள் ஒவ்வொன்றும் பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது).

பொறி, பரிமாற்றம்

மின்சார அலகுகள் தேர்வு 16-வால்வ் பெட்ரோல் இயந்திரத்தால் விநியோகிக்கப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், 94 லிட்டர் மட்டுமே. ஒரு. மற்றும் 1.5 லிட்டர் ஒரு வேலை தொகுதி. நகர்ப்புற ஓட்டுநர் நிலைகளில், சராசரியாக ஜீலி GC6 நுகர்வு 7.8 லிட்டர், பாதையில் - 6.3 லிட்டர், கலப்பு சுழற்சியில் - 6.8 லிட்டர் / 100 கிலோமீட்டர். இயந்திரம் இது A92 என்ற பெட்ரோல் பயன்படுத்த விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. அது யூரோ -4 சுற்றுச்சூழல் தரங்களைச் சந்திக்கிறது.

பரிமாற்றத் தேர்வு 5-வேக கையேடு கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அவளுடன், கார் 165 கிமீ / மணி வேகத்தை எட்டும். எதிர்காலத்தில், நிறுவனம் அதிக சக்தி வாய்ந்த இயந்திரங்கள் உற்பத்தி மற்றும் தானியங்கு பரிமாற்றங்களை ஏற்பாடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.

சேஸ், பிரேக்குகள்

சேஸ், நிலையான முன்-இயக்கி மேடையில் எடுக்கப்பட்டது. முன் சஸ்பென்ஷன் சுய மார்க்ஷெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ், பின்னால் - ஒரு முறுக்கு கற்றை மற்றும் திருகு நீரூற்றுகள் மூலம் பிரதிநிதித்துவம். முன் அச்சு மீது, பொறியாளர்கள் டிஸ்க் காற்றோட்டம், பின்புற நிலையான டிஸ்க் பிரேக்குகள் நிறுவப்பட்டனர்.

முழுமையான செட், விலை

ரஷ்ய சந்தையில் "Gili GC6" இரண்டு டிரிம் அளவுகளில் வழங்கப்படுகிறது, நடைமுறையில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபட்டதில்லை: அடிப்படை மற்றும் ஆறுதல்.

மாதிரியின் அடிப்படை பதிப்பில் உள்ளமை கணினி, மின்சக்தி ஜன்னல்கள், அனுசரிப்பு பக்க கண்ணாடிகள், மின் வெப்பம், மத்திய பூட்டுதல், பனி விளக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். தொலைவில் எரிவாயு குழாயின் தொப்பினைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன் இதில் அடங்கும். ஒரு ஆடியோ முறை என்பது எம்பி 3 பிளேயருடன் ஒரு வானொலி, நான்கு பேச்சாளர்கள் கொண்டிருக்கும் (ஆறுமுக ஒலி அமைப்பு 6 பேச்சாளர்கள் அடங்கும்). உபகரணங்கள் பட்டியலிலும் ஏர் கண்டிஷனிங், ஒரு அனுசரிப்பு டிரைவர் இருக்கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் நிரல் ஆகியவை அடங்கும்.

மேலே உள்ள எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆறுதல் சக்கரங்கள் மற்றும் பார்க் ட்ரொட்டிரினியுடன் கூடிய வசதியுடைய வசதியான பதிப்பு.

கார் அடிப்படை உபகரணங்கள் உத்தியோகபூர்வ செலவு 395 000 ரூபிள், ஆறுதல் - 425 000 ரூபிள்.

"Gili GC6": நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றிய ஆய்வு

உத்தியோகபூர்வ டெஸ்ட் டிரைவ் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்பதால், கார் நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகளை தீர்ப்பது மிகவும் முன்கூட்டியே உள்ளது. பொதுவாக, சீன உற்பத்தியாளர் கார் அறிமுகமானார், அறிமுகமான பிறகு, இது இனிமையான உணர்வுகள் மட்டுமே இருக்கும், குறிப்பாக வரவேற்புரை ஆய்வுக்குப் பிறகு. சிறிய பொருட்களுக்கு உடனடியாக ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான செல்வந்தர்கள் மற்றும் இழுப்பிகள், ஆனால் இந்த குறைபாடு 468 லிட்டர் ஒரு கொள்ளளவு சாமான்களை பெட்டியில் ஈடுபட்ட விட அதிகமாக உள்ளது.

ஏற்கனவே இந்த மாதிரியை பரிசோதிப்பதற்கான வாய்ப்பினைப் பெற்றிருப்பவர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு பிரபலமான குடும்ப செடான் ஆகவும், உகந்த விலை / தர விகிதத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு நியாயமான தெரிவு செய்யும் பழக்கமுள்ளவர்களுக்கான சிறந்த வாய்ப்பாகவும் கார் ஒவ்வொரு வாய்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. அதன் பிரிவின் அனலாக்ஸுடன் ஒப்பிடுகையில், GC6 மாதிரி மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது.

உள்நாட்டு சந்தையில் கார் முக்கிய போட்டியாளர்கள் ரெனால்ட் லோகன் 2, லாடா Priora இருக்கும்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.unansea.com. Theme powered by WordPress.