ISS இன் சுற்றுப்பாதை உயரம் என்ன? பூமியைச் சுற்றி ISS சுற்றுப்பாதை

1998 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் விண்வெளியில் தொடங்கப்பட்டது. தற்போதைய நேரத்தில், கிட்டத்தட்ட ஏழு ஆயிரம் நாட்கள், இரவும் பகலும் மனிதகுலத்தின் மிகச் சிறந்த மனதுகள் எடைபடாத நிலைமைகளில் சிக்கலான சிக்கலான சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் வேலை செய்கின்றன.

வெளி விண்வெளி

குறைந்தது ஒருமுறை இந்த தனித்துவமான பொருள் பார்த்த அனைவருக்கும், ஒரு தருக்க கேள்வியைக் கேட்டார்: சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் சுற்றுவட்டத்தின் உயரம் என்ன? ஆனால் அதை மோனோசைலெபில் பதில் சொல்ல முடியாது. சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் ஐஎஸ்எஸ் சுற்றுப்பாதையின் உயரம் பல காரணிகளை சார்ந்துள்ளது. அவற்றை இன்னும் விரிவாக சிந்திக்கலாம்.

பூமியைச் சுற்றிலும் ISS இன் சுற்றுப்பாதை ஒரு அரிதான வளிமண்டலத்தின் விளைவு காரணமாக குறைக்கப்படுகிறது. வேகம் குறையும், அதன்படி, உயரம் குறைகிறது. எப்படி விரைந்து ஓடுவது? ஐ.எஸ்.எஸ் நிலையத்தின் சுற்றுப்பாதையின் உயரத்தை கப்பல் இயந்திரங்களின் உதவியுடன் மாற்றியமைக்க முடியும்.

வெவ்வேறு உயரங்கள்

விண்வெளிப் பணியின் முழு காலத்திற்கு, பல அடிப்படை மதிப்புகள் பதிவு செய்யப்பட்டன. மீண்டும் பிப்ரவரி 2011 இல், ISS இன் சுற்றுப்பாதை உயரம் 353 கிமீ ஆகும். கடல் அளவை பொறுத்து அனைத்து கணக்கீடுகளும் செய்யப்படுகின்றன. அதே ஆண்டு ஜூன் மாதம் ISS இன் சுற்றுப்பாதையின் உயரம் மூன்று நூறு எழுபத்து-ஐந்து கிலோமீட்டர்களுக்கு அதிகரித்தது. ஆனால் இது வரம்பு இல்லை. இரண்டு வாரங்கள் கழித்து, நாசாவின் ஊழியர்கள் பத்திரிகையாளர்களுக்கு "ஐஎஸ்எஸ் சுற்றுப்பாதையின் தற்போதைய உயரம் என்ன?" என்ற கேள்வியைக் கேட்டு மகிழ்ச்சியடைந்தனர். - மூன்று நூறு எண்பத்து-ஐந்து கிலோமீட்டர்!

இது வரம்பு இல்லை

ஐ.எஸ்.எஸ் சுற்றுப்பாதையின் உயரம் இயற்கை உராய்வை எதிர்த்துப் போதிய அளவு இல்லை. பொறியியலாளர்கள் பொறுப்பான மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான நடவடிக்கை எடுத்தனர். ISS இன் சுற்றுப்பாதையின் உயரம் நான்காவது கிலோமீட்டருக்கு அதிகரிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால் இந்த நிகழ்வை கொஞ்சம் கொஞ்சமாக நடந்தது. பிரச்சனை என்னவென்றால், கப்பல்கள் மட்டுமே ISS ஐ எழுப்பின. சுற்றுப்பாதையின் உயரம் ஷட்டில்ஸுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. காலப்போக்கில் மட்டுமே, குழு மற்றும் ISS க்கான கட்டுப்பாடு தடை செய்யப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டு முதல் கடல் மட்டத்திலிருந்து 400 கி.மீ. ஜூலை மாதத்தில் அதிகபட்ச சராசரி மதிப்பு 417 கி.மீ. பொதுவாக, மிகவும் உகந்த பாதையை சரி செய்ய உயரம் சரிசெய்தல் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

படைப்பு வரலாறு

1984 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க அரசாங்கம் அருகில் உள்ள ஒரு பெரிய அளவிலான அறிவியல் திட்டத்தை தொடங்க வேண்டிய அவசியமான திட்டங்களை அறிமுகப்படுத்தியது. இதுபோன்ற ஒரு பெரிய கட்டுமானத்தை நடத்தி, அமெரிக்கர்களுக்கு கூட கடினமாக இருந்தது, கனடாவும் ஜப்பான் வளர்ச்சிக்காக இணைக்கப்பட்டன.

1992 ல், ரஷ்யா பிரச்சாரத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. தொன்னூறுகளின் ஆரம்பத்தில், மாஸ்கோவில் பெரிய அளவிலான மீர்-2 திட்டம் திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால் பொருளாதார பிரச்சினைகள் பெரும் திட்டங்களுக்கு உண்மை இல்லை. படிப்படியாக, பங்குபெறும் நாடுகளின் எண்ணிக்கை பதினான்குகளாக உயர்ந்தது.

அதிகாரப்பூர்வ தாமதங்கள் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு மேல் எடுத்தன. 1995 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் இந்த நிலையத்தின் ஓவியத்தை ஏற்றுக் கொண்டது, ஒரு வருடத்திற்கு பின்னர் இந்த கட்டமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

1998 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 20 ஆம் தேதி உலக வானியல் வரலாற்றில் ஒரு சிறந்த நாளாகும் - முதல் அலகு வெற்றிகரமாக நமது கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் வழங்கப்பட்டது.

சட்டசபை

ISS அதன் எளிமை மற்றும் செயல்பாட்டில் புத்திசாலித்தனமாக உள்ளது. இந்த நிலையத்தில் ஒரு தனித்தனி தொகுதிகள் உள்ளன, இவை ஒரு பெரிய கட்டமைப்பாளராக ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன. பொருள் சரியான செலவு கணக்கிட முடியாது. ஒவ்வொரு புதிய அலகு ஒரு தனி நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டு, நிச்சயமாக, விலை மாறுபடுகிறது. அத்தகைய பாகங்கள் நிறைய பெரிய அளவில் இணைக்கப்படலாம், எனவே நிலையம் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படும்.

செல்லுபடியாகும் காலம்

நிலையத்தின் தொகுதிகள் மற்றும் அவற்றின் நிரப்புதல் ஆகியவை மாறக்கூடிய மற்றும் வரம்பற்ற முறைகளை மேம்படுத்த முடிந்தால், ஐ.எஸ்.எஸ் நீண்டகால பூமியின் சுற்றுப்பாதையின் விரிவாக்கத்தை நீண்ட காலமாக உழலாம்.

2011 ஆம் ஆண்டில் முதல் எச்சரிக்கை மணி, அதன் அதிக செலவு காரணமாக, "விண்வெளி விண்கலம்" நிரல் இரத்து செய்யப்பட்டது.

ஆனால் பயங்கரமான எதுவும் நடக்கவில்லை. சரக்குகள் மற்ற கப்பல்களால் இடைவெளியில் வழங்கப்பட்டன. 2012 ஆம் ஆண்டில், ISS ஆனது ஒரு தனியார் வணிக விண்கலத்தை வெற்றிகரமாக தகர்த்தது. அதன்பிறகு, இதேபோன்ற சம்பவம் தொடர்ந்தது.

நிலையத்திற்கு வரும் அச்சுறுத்தல்கள் அரசியல் மட்டுமே. அவ்வப்போது, வெவ்வேறு நாடுகளின் அதிகாரிகள் ஐ.எஸ்.எஸ்ஸை ஆதரிப்பதை நிறுத்துகின்றனர். முதலாவதாக, 2015 வரை, பின்னர் 2020 வரை ஆதரவு திட்டங்களை வரைந்தனர். இன்றுவரை, 2027 ஆம் ஆண்டுவரை நிலையத்தை பராமரிக்க ஒரு தோராயமான உடன்பாடு உள்ளது.

இதற்கிடையில், அரசியல்வாதிகள் தங்களுக்குள்ளேயே வாதிடுகின்றனர், 2016 ஆம் ஆண்டில் ISS ஆனது கிரகத்தைச் சுற்றி ஒரு நூறாயிரம் சுற்றுகளை உருவாக்கியது, இது முதலில் "ஜூபிளி" என்று அழைக்கப்பட்டது.

மின்சாரம்

இருட்டில் உட்கார்ந்து, நிச்சயமாக, சுவாரசியமான, ஆனால் சில நேரங்களில் சலிப்பை. ISS இல், ஒவ்வொரு நிமிடமும் தங்கத்தின் எடையை மதிப்புக்குரியது, அதனால் பொறியியலாளர்கள் குழுவாக தடையற்ற மின் உபகரணங்களை வழங்குவதன் மூலம் ஆழ்ந்த குழப்பம் அடைந்தனர்.

வெவ்வேறு யோசனைகள் நிறைய பரிந்துரைக்கப்பட்டன, இறுதியில் அவர்கள் விண்வெளியில் சூரிய செல்கள் விட எதுவும் இருக்க முடியாது என்று ஒப்பு.

இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்தும்போது ரஷ்ய மற்றும் அமெரிக்கப் பக்கங்களும் வெவ்வேறு வழிகளில் சென்றன. இவ்வாறு, முதல் நாட்டில் மின்சாரம் உற்பத்தி 28 வோல்ட் முறைமைக்காக செய்யப்படுகிறது. அமெரிக்க அலகு மின்னழுத்தம் 124 வி ஆகும்.

நாள் முழுவதும், ISS பூமியை சுற்றி பல திருப்பங்களை உருவாக்குகிறது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரம், நிழலில் கடக்கும் நாற்பத்தி ஐந்து நிமிடங்கள் ஆகும். நிச்சயமாக, இந்த நேரத்தில் தலைமுறை சூரிய மண்டலங்களில் இருந்து சாத்தியமற்றது. நிலையம் நிக்கல்-ஹைட்ரஜன் பேட்டரிகள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. அத்தகைய சாதனத்தின் வாழ்க்கை சுமார் ஏழு ஆண்டுகள் ஆகும். கடந்த 2009 ஆம் ஆண்டு அவர்கள் தொலைதூரத்தில் மாறிவிட்டார்கள், மிக விரைவில் பொறியியலாளர்கள் ஒரு நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்படும் மாற்றத்தை செயல்படுத்த உள்ளனர்.

சாதனம்

இதற்கு முன்னர் எழுதப்பட்டபடி, ஐஎஸ்எஸ் ஒரு பெரிய கட்டமைப்பாளராக இருக்கிறது, அதன் பகுதிகள் எளிதில் இணைக்கப்படுகின்றன.

மார்ச் 2017 வரை, பதினான்கு கூறுகள் உள்ளன. ரஷ்யா "டான்", "தேடுதல்", "ஸ்டார்", "டான்" மற்றும் "பியர்ஸ்" என்ற ஐந்து தொகுதிகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. அமெரிக்கர்கள் தங்கள் பெயர்களை ஏழு பாகங்களாகக் கொடுத்தனர்: ஒற்றுமை, விதியின், அமைதி, குவெஸ்ட், லியோனார்டோ, டோம்ஸ் மற்றும் ஹார்மனி. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஜப்பானின் நாடுகளில் இன்னமும் தங்கள் சொத்துக்களில் ஒரு தொகுதி உள்ளது: "கொலம்பஸ்" மற்றும் "கிபோ".

குழுவிற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ள பணிகளைப் பொறுத்து பாகங்கள் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கின்றன. இன்னும் சில தொகுதிகள் உள்ளன, இது குழு உறுப்பினர்களின் ஆராய்ச்சி திறன்களை பெரிதும் அதிகரிக்கும். மிகவும் சுவாரசியமான, நிச்சயமாக, ஆய்வக தொகுதிகள் உள்ளன. அவர்களில் சிலர் இறுக்கமானவர்கள். எனவே, அவர்களில் உள்ளவர்கள் அனைவருக்கும், வேற்று கிரகவாசிகளுக்கு, நோய்த்தொற்றின் ஆபத்து இல்லாமல், அனைத்தையும் விசாரிக்க முடியும்.

பிற மனிதர்கள் இயல்பான மனித நடவடிக்கைகளுக்கு தேவையான ஊடகங்களை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இன்னும் சிலர் நீங்கள் நேரடியாக வெளி இடத்திற்கு வெளியே சென்று ஆராய்ச்சி, கண்காணிப்பு அல்லது பழுது செய்ய அனுமதிக்கின்றனர்.

சில தொகுதிகள் ஆராய்ச்சி சுமைகளை எடுத்துச்செல்லவில்லை மற்றும் சேமிப்பக வசதிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஆராய்ச்சி நடத்தியது

பல ஆய்வுகள் - உண்மையில், தொலைதூர தொன்னூறுகளில் அரசியல்வாதிகள் விண்வெளிக்கு ஒரு வடிவமைப்பாளருக்கு அனுப்ப முடிவு செய்தனர், அதன் மதிப்பு இப்பொழுது இரு நூறு கோடி டாலர் மதிப்பில் மதிப்பிடப்படுகிறது. இந்த பணத்திற்கு நீங்கள் ஒரு டஜன் நாடுகளை வாங்கிக் கொள்ளலாம் மற்றும் ஒரு சிறிய கடலை ஒரு பரிசாக பெறலாம்.

எனவே, ஐ.எஸ்.எஸ்.ஏ போன்ற பூமிக்குரிய ஆய்வுகூடங்களில் ஏதேனும் தனித்துவமான திறமைகள் இருக்கின்றன. முதல் ஒரு முடிவிலா வெற்றிடத்தின் இருப்பு. இரண்டாவது ஈர்ப்பு உண்மையான இல்லாத. மூன்றாவது மிகவும் ஆபத்தான காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு ஆகும், இது பூமியின் வளிமண்டலத்தில் வளிமண்டலத்தால் கெட்டுவிடாது.

ஆராய்ச்சியாளர்கள் ரொட்டிக்கு உணவளிக்க வேண்டாம், ஆனால் அவர்கள் ஏதாவது கற்றுக்கொள்ளட்டும்! மரணம் ஏற்படும் ஆபத்து இருந்தபோதிலும், அவர்களுக்கு கடமைப்பட்டுள்ள கடமைகளை நிறைவேற்ற அவர்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள்.

பெரும்பாலான உயிரியலாளர்கள் உயிரியலில் ஆர்வம் கொண்டுள்ளனர். இந்த பகுதியில் உயிரியல் மற்றும் மருத்துவ ஆராய்ச்சி அடங்கும்.

பிற விஞ்ஞானிகள் பெரும்பாலும் தூக்கத்தைப் பற்றி மறந்து, வேற்று கிரகங்களின் உடலியல் சக்திகளை ஆராய்கின்றனர். பொருட்கள், குவாண்டம் இயற்பியல் - ஆராய்ச்சி மட்டுமே பகுதியாக. பூஜ்யம்-பூரண நிலைகளில் பல்வேறு திரவங்களை சோதித்துப் பார்ப்பது பலரின் வெளிப்பாடுகளால் பிடித்த செயல்.

வெற்றிடத்துடன் கூடிய சோதனைகள், பொதுவாக, திறந்த வெளியில், தொகுதிகள் வெளியே நடத்தப்படுகின்றன. பூமி விஞ்ஞானிகள் வீடியோ தொடர்புகளில் சோதனையைப் பார்த்து மட்டுமே பொறாமை கொள்ள முடியும்.

பூமியிலுள்ள எந்தவொரு மனிதனும் விண்வெளிக்கு ஒரு போனில் அனைத்தையும் கொடுக்க வேண்டும். நிலையத்தின் தொழிலாளர்கள் இது நடைமுறையில் ஒரு வழக்கமான நடவடிக்கையாகும்.

கண்டுபிடிப்புகள்

இந்த திட்டத்தின் பயனற்ற தன்மையைப் பற்றி பல சந்தேகங்கள் அதிருப்தி அடைந்த போதிலும், ISS இன் விஞ்ஞானிகள் பலரும் கண்டுபிடித்த பல சுவாரஸ்யமான கண்டுபிடிப்புகள், அவை பிரபஞ்சம் முழுவதையும், நமது கிரகத்தைப் பார்க்க அனுமதித்தன.

ஒவ்வொரு நாளும் இந்த துணிச்சலான மக்கள் கதிரியக்கத்தின் மிகப்பெரிய டோஸ் பெறும், மற்றும் அனைத்து அறிவியல் ஆராய்ச்சி பொருட்டு, மனிதகுலத்தை முன்னோடியில்லாத வாய்ப்புகளை வழங்கும் இது. அவர்களது செயல்திறன், தைரியம் மற்றும் நோக்கம் ஆகியவற்றை மட்டுமே ஒருவர் நேசிக்க முடியும்.

ISS என்பது பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து காணக்கூடிய மிகப்பெரிய பொருளுள்ளது. நீங்கள் உங்கள் நகரத்தின் ஒருங்கிணைப்புகளை உள்ளிடவும், உங்கள் பால்கனியில் ஒரு டெக் நாற்காலியில் அமர்ந்திருக்கும்போது, அந்த நிலையத்தை பார்க்க முயற்சிக்கும் போது எந்த நேரத்திலும் கணினி சரியாக இருக்கும் என்று ஒரு முழு தளம் உள்ளது.

நிச்சயமாக, விண்வெளி நிலையம் பல எதிரிகள் உள்ளன, ஆனால் இன்னும் பல ரசிகர்கள் உள்ளன. இதன் பொருள் ஐ.எஸ்.எஸ் நம்பிக்கையுடன் கடல் மட்டத்திலிருந்து 4 இலட்சம் கிலோமீட்டருக்கும் அதன் சுற்றுப்பாதையில் தங்கியிருக்கும் என்பதோடு ஒருமுறைக்கு முன்னர் அவர்களின் முன்னறிவிப்புகளிலும் கணிப்புக்களிலும் எத்தனை தவறான ஆர்வத்தை சந்திக்க நேரிடும்.