ஃபெராரி GTO வை 599: தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் பிரத்தியேக இத்தாலிய பந்தயக் கூபே விளக்கம்

2 இருக்கை ஸ்போர்ட்ஸ் கூபே ஃபெராரி GTO வை 599 - ஒரு பிரத்யேக கார். முதலாவதாக, அவர் 2010 இல் அனைத்து தாக்கி நம்பமுடியாத செயல்திறன் உள்ளது. இரண்டாவதாக, இந்த இயந்திரங்கள் உலகம் முழுவதும் அங்கு 600 பிரதிகளே உள்ளன. மூன்றாவதாக, அது சுமார் 23 மில்லியன் ரூபிள் (320,000 யூரோக்கள்) மதிப்பு. இந்த இந்த இயந்திரம் பெருமை என்று அந்த அம்சங்கள் ஒரு சிறிய பட்டியல்.

தோற்றம்

உடல் ஃபெராரி GTO வை 599 டியூனிங் ஸ்டூடியோ பின்னின்ஃபாரினா உருவாக்கப்பட்டது. அவரது கைவினை ஒரு உண்மை மாஸ்டர் - திட்டம் Frenk Stefenson வடிவமைப்பாளர் வழிநடத்தப்பட்டது. அவர் மேலும் தற்செயலாக இதுபோன்ற வாகனங்களில் தோற்றத்தை "ஃபெராரி 430", "மாசெராட்டி எம்சி-12" மற்றும் "மெக்லாரன் MR4-12S" உருவானார். 2010 இல் வாகன ஓட்டிகளின் திட்டம் தலைமை சரியாக யார் அறிய எனவே, உடனடியாக புரிந்து: வெளிப்புறம் தனித்தன்மை வாய்ந்தது. இது. ஒரு புதிய முன் ஸ்பாய்லர், பக்க சேனல்கள் மற்றும் 3 பகுதி விரைவி - வாகனத்தின் முக்கிய விசித்திரம்.

அநேக கார் ஜெர்மனியில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு முற்றிலும் தனிப்பட்ட சக்கரங்கள் பெற்றார். மூலம், வாகனத்தை கிட்டத்தட்ட புலப்படாத இது கூரை, கூடுதல் ஸ்பாய்லர் அலங்கரிக்கப்படுகிறது. அது டெவலப்பர்கள் விட்டீர்கள் என்று ஃபெராரி GTO வை 599 வாகன எடை குறைக்கும் அனைத்து பணி மேலே குறிப்பிடத் தகுந்தது. எனவே, உற்பத்தி கலப்பு உடல் பொருட்கள் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்பட்டிருகிறது. இந்த தீர்வு அதன் முன்னோடி குறைவாக 83 கிலோகிராம் மூலம் காரின் எடை செய்ய முடிந்தது. மொத்த எடை 1,495 கிலோ இருந்தது.

நிலையம்

அது குறிப்பிட்டார் கவனத்தை மற்றும் சலூன் கார் ஃபெராரி 599 GTO வை டுரிஸ்மோ வேண்டும். அதன் முக்கிய அம்சம் - ஒரு முற்றிலும் புதிய மையம் கன்சோல். இயந்திரம் நிர்வகிக்க மிகவும் எளிதாக இவை சிறப்பு திட்டங்கள், பல்வேறு கொண்டிருக்கிறது. கார் முக்கிய தனித்துவமான அம்சம் - எந்த பதிலளிக்கும் என்று ஒரு திட்டம், சாலை மேற்பரப்பில் சிறிய அளவில் கூட மாற்றங்கள். அவள் மெய்நிகர் ரேஸ் பொறியாளர் அறியப்படுகிறது.

உள்துறை ஆண்டுவாக்கில் நிலையம் வோடு முடியும் ஃபெராரி கலிபோர்னியா. அறையில் ஸ்பார்டன் உச்சநிலை எளிமையை பாணியில் அல்ல. எனினும், எந்த செயற்கை அணிமணிகளில்லை ஒன்று. அனைத்து மிகவும் சுமுகமாக. குறிப்பாக ஓட்டுநர் இடைமுகத்துடன் மகிழ்ச்சி. , சக்கரம் உட்கார்ந்து எந்த விஷயம் திசைதிருப்பப்பட்டு என்ன என்பது குறிப்பிடப்படவில்லை, மற்றும் முடிந்தவரை ஒரு நபர் இயந்திரம் தொடர்பு கொள்ள என்று அது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும், நிச்சயமாக, ஃபெராரி GTO வை 599 முக்கிய நன்மை - அனைத்து மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்களைச் மறு ஆய்வு. மேலும் ஆனால் வசதியாக சந்தோஷப்படாமல் முடியும் விளையாட்டாக ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஒரு வெகுஜன சரிசெய்தல், பக்கவாட்டு ஆதரவு மற்றும் சூடான வசதியாக இடங்கள்.

பண்புகள்

Fiorano சோதனை எல்லையும், அதை மட்டும் 84 விநாடிகள் நீடித்திருக்கும் அதன்படி இந்த வாகனமானது, டுரிஸ்மோ வர்க்கம் திரட்டப்படும் சக்திவாய்ந்த வி வடிவ 12 சிலிண்டர் இயந்திரம். மற்றும் "நூறு" 3.3 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது. கார் சக்தி 6 லிட்டர் ஒரு கன அளவில் 680 குதிரைத்திறன் உள்ளது. இந்த இயந்திரத்தின் முக்கிய அம்சம் - ஒரு புதிய மாற்றித்தண்டு மற்றும் ஒரு குறுகிய பாதை ஒரு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு. அது இயந்திரம் அனைத்து தரநிலைகள் "யூரோ 5" ஏற்ப இருப்பதை சிறப்பாக உள்ளது. மற்றொரு சிறப்பம்சமாக - திருத்தப்பட்ட இடைநீக்கம் ஃபெராரி 599 GTO வை. விளையாட்டு கார் நல்ல தொழில்நுட்ப பண்புகள். மற்றும் பல வழிகளில் அவர்கள் காந்தவிசையால் கட்டுப்பாட்டில் dampers மற்றும் விறைப்பான நீரூற்றுகள் நிறுவல் மூலம் சாதிக்கப்பட்டன. தற்செயலாக, அது மாதிரி மிச்செலின் இருந்து அதிவேக டயர்கள் இணைந்து 20 அங்குல சக்கரங்கள் மீது என்பதை கவனிக்க வேண்டும்.

மேலும், நிச்சயமாக, தேவையான தனிப்பட்ட கவனத்தை ப்ரேக் அமைப்பு குறிக்க. இது சுவாரசியமாக இருக்கிறது. "ஃபெராரி 599 GTO வை» டிஸ்க்குகளை karbonkeramicheskimi கொண்டு பிரேக்குகள் பெற்றிருக்கும். ஆயினும் அவர்கள் வெப்ப காற்று வெளியேற பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இடங்கள் இவை fairings, வேண்டும். இதன் காரணமாக, மாறும் நிறுத்த மேம்படுத்தப்படுகிறது; விமான எதிர்ப்பையும் குறைக்கின்றது. கார் 100 கி.மீ / ம வேகத்தில் ஓட்ட என்றால், அது 32.5 மீட்டர் முழுமையான பணிநிறுத்தத்தை உருவாக்கித் தரும்.

டைனமிக்ஸ் மற்றும் நுகர்வு

சுவாரஸ்யமாக, "ஃபெராரி 599 GTO வை» இந்த இத்தாலிய கவலை மூலம் தயாரிக்கப்படும் இயந்திரங்கள் மத்தியில் வேகமாக கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது. இந்த மாதிரி அடைய முடியும் என்று அதிகபட்ச வேகம், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 335 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இயற்கையாகவே இந்த செயல்திறன் அடைவதற்கு, எரிபொருள் தொட்டி ஒரு பொருத்தமான தொகுதி தேவை. ஆனால் இந்த மரியாதை கூட, உற்பத்தியாளர்கள் வெற்றி ஈட்டியுள்ளனர். எரிபொருள் தொட்டி திறன் 105 லிட்டர் ஆகும். இணைந்து முறையில் எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 17.5 லிட்டர் அடையும் என்று கொடுக்கப்பட்ட, அது மிகவும் நல்லது. தற்செயலாக, இந்த மாதிரி மேலும் முண்டம், அத்துடன் வேறு எந்த கார் உள்ளது. இந்த ஒரு விளையாட்டு கார் என்று போதிலும், பெட்டியா தொகுதி 320 லிட்டர் ஆகும். பல பைகள் மற்றும் உடுப்பு பெட்டிகளை பொருத்த முடியும். பொதுவாக, கார் துவக்க நல்ல இந்தப் பிரிவிற்கு.

விருப்பங்கள்

வேறு என்ன ஃபெராரி 599 GTO வை தயவு முடியும்? இந்த காரின் விலை - 320 000 யூரோக்கள். அது கருதுவது தருக்க: அது உங்களுக்குத் எப்போதும் வேண்டும் என்று எல்லாம் உண்டு. அது இயக்கி மற்றும் பயணிகள், டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு, மழை மற்றும் ஒளி சென்சார்கள், 2-மண்டலம் "காலநிலை", டிஎஃப்டி திரை, சக்தி இடங்களை, தானியங்கி பார்க்கிங் பிரேக், முக்கிய அட்டை, CZ, சூடான கண்ணாடிகள், முழு செலாவணி பலகத்திற்காக காற்றுப்பைகள் இறங்கு அதிகாரம் பாகங்கள், ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் மேலும். பொதுவாக, இயக்கி மற்றும் அவரது பயணிகள் வசதியை அனைத்து.

மற்ற அம்சங்கள்

இது உற்பத்தியாளர்கள் இழுவை மடக்கிலக்கமாக குறைத்து இல்லாமல், கார் பற்றுதல் அதிகரித்தார் நோக்கி திருப்பினார் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அது புதுமை முற்றிலும் பிளாட் தரையில் பெற்றுள்ளது என்ற உண்மையை சாத்தியப்பட்டது. அவருடைய உடலுக்கு சிறப்பு உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் ஏரோடைனமிக் கூறுகள் ஒரு கணிசமான பயன்படுத்தியுள்ளனர். இந்த இயந்திரம் கூடுதல் ஸ்பாய்லர்கள் மட்டுமே, ஆனால் மேலும் கதவை கற்படுகள் பெற்றுள்ளது. மேலும், வெளியேற்றும் முறை மிகவும் முக்கியம், மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. புதுமை விளையாட்டு வினையூக்கியாக தலைப்புகளும் பொருத்தப்பட்ட. இதன் காரணமாக, அது இயந்திர வெளியேற்றத்தில் மேம்படுத்த சாத்தியமாக இருந்தது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும், அது உண்மையில் ஒரு, சக்திவாய்ந்த வேகமாக மற்றும் மாறும் வாகனமாக இருக்கலாம். ஒவ்வொரு பிரதியை தனித்தன்மை வாய்ந்தது. இயந்திரம் செலவு 320 000 யூரோ, ஆனால் ஒரு அதிக விலை மாதிரி உள்ளது. சிலர் குறிப்பு மீது ஒரு 100 000 € விலை விற்கப்பட்டன. இது அனைத்து அவர்களை ஒரு சிறப்பு கூடுதல் கூறுகள் உள்ளது இல்லையா என்பதைப் பொறுத்திருக்கிறது.