விளையாட்டு மற்றும் உடற்பயிற்சிஉபகரணங்கள்

"அணுவின்" - பொழுதுபோக்கிற்காக சைக்கிள். பொருட்கள் வாடிக்கையாளரின் மதிப்பாய்வுகளுக்கு வரம்பில்

நவீன காலங்களில், சைக்கிள் ஓட்டுதல் தீவிரமாக வளரும் மற்றும் மேம்படுகிறது போது தரம் மற்றும் தோற்றம் வாங்குவோர் வாகனங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தல் வழிக்காட்டுவேன் அவை முக்கிய காரணிகளாக உள்ளன. "அணுவின்" - பல போட்டியாளர்கள் மத்தியில் உள்நாட்டு சந்தையில் ஒரு முன்னணி நிலையை ஆக்கிரமித்து அதில் ஒரு சைக்கிள். இந்த நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் புதுமையான பொருட்கள் மற்றும் அற்புதமான தரம் வாடிக்கையாளர்கள் மகிழ்ச்சி, அடிக்கடி மேலே நேரம் உள்ளன.

பிராண்ட் வரலாற்றில் ஒரு சுருக்கமான சுற்றுலா

சமீபத்தில், சைக்கிள் "ஆட்டம்", இது புகைப்படங்கள் இந்த கட்டுரையில் வழங்கப்படுகிறது, அது தோற்றத்தில் மட்டுமின்றி தரமான விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் கீழ்த்தரமான அல்ல. அனைத்து பிறகு, இது ஒரு சொந்த ரஷியன் ஒரு நிறுவனம், சைக்கிள் ஓட்டுதல் மலை வகையில் முதல் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. இந்த பிராண்ட் 16 ஆண்டுகள் சுற்றி வருகிறது. நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் முதல் மிதிவண்டியின் வெளியீடு செல்கிறது - 2000 ஆண்டில் இருவரும் ஒன்றினைந்தனர்.

லேபிள் கீழே என்பதால் அவருடைய தயாரிப்புகளுக்கு அனைவருக்கும் செயலில் ஓய்வுநேரத்தில் ஒரு நம்பகமான மற்றும் உயர் தரமான துணை கண்டுபிடிக்க இது மத்தியில் பைக் வரிகளை யின் துவக்கத்தை கொண்டு, வாடிக்கையாளர்கள் அங்கீகாரம் மற்றும் மரியாதையை சம்பாதிக்க முடிந்தது. கிரேட் கவனத்தை மக்களின் தயாரிப்பு அதே பெயரைக் பிராண்ட் பிரேம்கள் மற்றும் இணைப்புகளை தரம், அத்துடன் விலை மற்றும் கிடைக்கும் செய்யப்படுகிறது.

வகைப்படுதல்

"அணுவின்" - அங்கீகாரம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஒப்புதல், பொருட்கள் மற்றும் பரவலான மாடல் எல்லை பகுதியின் அசத்தலான தரமான நன்றி தகுதியானவர் என்று ஒரு பைக்:

  • கங்காரு. குறுக்கு நாட்டின் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த வாகன மாதிரி. சட்ட எஃகு கலவை தயாரிக்கப்பட்டது. சைக்கிள் பொருத்தப்பட்ட dvuhpodvesnoy தேய்மானம் போர்க் வசந்த-மீள்பொருளைக் கட்டுமானம் மற்றும் அல்லாத ஒருங்கிணைந்த திசைமாற்றி நிரலை. வீல் விளிம்பு அலுமினியம் அலாய் பலப்படுத்தப்பட்ட வடிவமாகும் உருவாக உதவியது. எண் வேகம் 6 அலகுகள் கொண்டதாக இருக்கிறது.
  • ஃபாக்ஸ். ஒரு வாகனம், விளக்கம் இரும்பின் அங்குதான் சட்ட செய்யப்படுகிறது. திசைமாற்றி நிரலை ஒருங்கிணைக்கப்படாதவரை. இந்த உருப்படி தேய்மானம் காணவில்லை, மற்றும் சக்கர அளவு 16 அங்குலம் ஆகும்.
  • மேட்ரிக்ஸ். அளவு 20 அங்குல இது ஒரு எஃகு சட்டகம், ஒரு திடமான போர்க் திரிக்கப்பட்ட நிரலை unintegrated வடிவமைப்பு விளிம்பு பிரேக்குகள் மற்றும் சக்கரங்கள், உடன் சைக்கிள். வாகன வேகம் எண்ணிக்கை - 1. சைக்கிள்கள் சங்கிலி பாதுகாப்பு பெற்றிருக்கும், வசதியாக மற்றும் விசாலமான சாமான்களை நீடித்த footrest.
  • போனி. ஒரு எஃகு சட்டகம் விளக்கம், அல்லாத ஒருங்கிணைந்த திருகு திசைமாற்றி நிரலை கொண்டு ஒரு வாகனம். போர்க் சைக்கிள் ஒரு திடமான அமைப்பு உள்ளது. சக்கர விளிம்பு இதுவே. உலோக செய்யப்பட்ட Bortirovochny தண்டு. ஹேண்டில்பார் உயரம் சரி தான்.
  • பூமா. வாகன எந்த தேய்மானம் உள்ளது. அதன் சட்ட எஃகு செய்யப்பட்ட உள்ளது. கடந்த சக்கர அளவு 20 அங்குலம் ஆகும். போர்க் வாகனம், இறுக்கமாக உள்ளது திசைமாற்றி நிரலை ஒரு திரிக்கப்பட்ட அமைப்பு உள்ளது.

விலை கொள்கை

"அணுவின்" - வரையற்ற தரமான பாகங்கள், சட்டசபை அற்புதமான மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் மாறுபட்டதாகும் பைக். விலை வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு பரவலான க்கான பிந்தைய கிடைப்பது குறிக்கிறது இது 9000 ல் 25 000 பிராண்ட் வரம்பில் வாகனங்கள் என்ற.

பைசைக்கிள் "ஆட்டம்": வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்களை

வாகன வாங்குவோர் பெரிய அளவில் ஒரு சுதந்திரமான கருத்துக்களின்படி, "ஆட்டம்" - அற்புதமான தரம் மற்றும் சிறந்த தோற்றம் பொழிப்புரையாகஇருக்கிறார் என்று ஒரு பைக். பிரேக்குகள் மிகவும் எளிமையானவை போதிலும் தாங்கள் இருவரும் முற்றுமுழுதாக தங்கள் பணிகளை மேற்கொண்டன. வேகம் மாற்றிகள் மெதுவாக ஆனால் துல்லியமாக வேலை. வாகனத்தின் நீண்ட மற்றும் செயலில் செயல்படும் சேதம் ஏற்படாது மற்றும் மாற்று பாகங்கள் தேவையில்லை. சைக்கிள் பிரேம் அதன் வலிமை வகைப்படுத்தப்படும். எனவே, அவர் தாவல்கள் மற்றும் தீவிர ஸ்டண்ட் பயப்படவில்லை.

வாகன பயனர்கள் சேவையில் ஒவ்வொரு நாளும் எதிர்கொள்ள இது உடன்பாடான தருணங்களை, கூடுதலாக, சில புகார்கள் உள்ளன. பிந்தைய அவை அடிக்கடி மாற்று இன்றியமையாததாகிறது இது டயர்கள் விரைவான தேய்வு, மற்றும் இருக்கை அமைப்பு குறைபாடு, வலுவற்றதாகவும் சேர்க்க அவசியம். உறுப்பினர் அனைத்து குறைபாடுகளை என்று வாதிடுகின்றனர் பைக் எளிதாக வெளியேற்றினார், மற்றும் உடைப்பின் எளிதாக எச்சரிக்கை முடியும்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.unansea.com. Theme powered by WordPress.