இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மிகவும் நம்பகமான இயந்திரங்கள். மலிவான கார்

எங்கள் காலத்தில், கார் ஒரு ஆடம்பர ஆனால் கூறப்படும் ஒரு அவசியமானது. ஆனால் ஒரு புதிய வாகன செலவுகள் அனைவருக்கும் கிடைக்கவில்லை. பல ஆ / u விருப்பங்கள், இது, கொள்கை, ஒரு நல்ல யோசனை கருத்தில் ஏனெனில். எனவே, அது பட்டியலிட வேண்டும் மிகவும் நம்பகமான இயந்திரங்கள் இரண்டாம் நிலை சந்தையில்.

மஸ்டா 3

இந்த மாதிரி, நீங்கள் "மும்மடிகள்" பெரும்பாலான ரஷ்யா விற்கப்படுகின்றன போன்ற தொடங்குவதற்கு வேண்டும். அது எங்கள் வாகனத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து மாதிரிகள் 1/3 வாங்கும் படுத்தப் படுகின்றன. விற்பனை வகையில் ரஷ்யா இங்கிலாந்து, "முக்கூட்டு" தேவை எப்போதும் எங்கே கூட மேலே ஜெர்மனியின்.

அது பாதுகாப்பாக மதிப்பீடு வைக்க முடியும் "இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மிகவும் நம்பகமான இயந்திரங்கள்." இந்த மாதிரி நல்ல நிலையில் மற்றும் சுமாரான மைலேஜ் வாங்க இயலும். நீங்கள் கடுமையாக உழைக்க வேண்டும், நீங்கள் அரை மில்லியன் குறைவாக ஒரு ரூபிள் ஒரு அளவு ஒரு கார் காண்பீர்கள்.

சுவாரஸ்யமாக, எளிதான வழி 104 லிட்டர் ஒரு 1.6 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஒரு மாதிரி வாங்க. ஒரு. நீங்கள் 150 "குதிரைகள்" ஒரு மோட்டார் மற்றும் 2 லிட்டர் ஒரு தொகுதி கார்கள் விரும்பினால், அது பார்க்க வேண்டும்.

"முக்கூட்டு", மிகவும் மோசமானது செயல்பாட்டை அடிப்படையில். நிலைப்படுத்தி மற்றும் மோட்டார் ஆதரவு 50,000 கி.மீ. நடத்த. தொங்கு பாதுகாப்பாக 100 000 கி.மீ. தாங்குகிறது. ஆனால் தலைநகர் பிறகு மைலேஜ் பிரச்சினைகளை எதிர்பார்க்க முடியாது - ஒரு சிறிய பழுது.

Volkswagen பசாட்

அது இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மிகவும் நம்பகமான இயந்திரங்கள் பற்றி சொல்லி குறிப்பிட்டார் கவனத்தை இந்த மாதிரி வேண்டும். வோல்க்ஸ்வேகனை பசாட் - ஜெர்மன் கார்கள் மற்றும் தரம் ரசிகர்கள் மத்தியில் ஒரு பிரபலமான தேர்வாக. அத்துடன், குறைந்த விலை. "ஆட்டோமேடிக்", 1.8-லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் அதிகபட்ச முழு தொகுப்பு 2012 மாதிரி 750 ஆயிரம் ரூபிள் விலையிலும் கிடைக்கும். ஒரு பட்ஜெட் விருப்பத்தை இல்லை முற்றிலும், ஆனால் விலை மற்றும் தரம் நீங்கள் தேவையான இணைந்து.

நீங்கள் கார், பின்னர் எந்த பிரச்சினையும் பார்த்துக்கொள்ள என்றால். ஒரு 1.8-லிட்டர் எஞ்சின் காரை 70 000 கிலோமீட்டர் ஒரு ரன் பிறகு விளைவாக குறைக்கப்பட்டு, உள்ளது, சங்கிலி தாவல்கள். எல்லாம் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் என்பதாலும்.

பிறகு 100 000 கிலோமீட்டர்கள் பதிலாக வேண்டும் மாற்றித்தண்டு எண்ணெய் முத்திரை. நீங்கள் ஒரு டர்போடீசலுக்கான ஒரு கார் வாங்க முடிவு செய்தால் - ஒரு ஒட்டும் கழுத்துப்பகுதி என்னவாக இருக்கும் என்பதற்கான தயாராக இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, அது 2-லிட்டர் "பெட்ரோல்" தேர்வு நல்லது. இது மிகவும் நம்பகமான கருதப்படுகிறது.

எந்த வழக்கில், பொருட்படுத்தாமல் மாதிரி, பிறகு 100 000 கி.மீ. நெம்புகோல்களை முன்புற மற்றும் பின்புற தாங்கு உருளைகள் மாற்ற வேண்டும். அவர்கள் குறிப்பாக "பாதிக்கப்படக்கூடிய" ஆகும்.

டொயோட்டா RAV4

பல ஆன்மா இந்த சிறிய குறுக்கு. இங்கே அது எடுத்துச்செல்வது கடினம் ஒரு பட்ஜெட் உள்ளன. எனினும், நீங்கள் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மிகவும் நம்பகமான இயந்திரங்கள் படிக்க மற்றும் செலவு அவர்களை தெரிந்துகொள்ள வேண்டும் என்றால், அது சாத்தியம் அரை மில்லியன் ரூபிள் தொகைக்கு என்று புரிந்து கொள்ள உள்ளது சாத்தியம் கண்டுபிடித்து RAV4 உள்ளது.

மாதிரி "வயது" குறைந்தபட்சம் 10-12 ஆண்டுகள் இருக்கும். மற்றும் ரன், முறையே, ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட 150 000 கிலோமீட்டர்கள் இருக்கும். ஆனால் மாநிலத்தின் பிற நல்ல இருக்கும்.

பராமரிப்பு இயற்கையாகவே இருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு 20 000 கி.மீ. அது மெழுகுவர்த்திகள் பதிலாக அவசியம். 40 000 கி.மீ. கடமையாக்கப்பட்டுள்ளது பிறகு துவைக்க முனைகள் மற்றும் கழுத்துப்பகுதி. ஒவ்வொரு 200 000 கிலோமீட்டர்கள் நேர சங்கிலி பதிலாக வேண்டும். ஒரு குழியுருளையைச் நிலைப்படுத்தி 70 000 கி.மீ. வைக்க வேண்டும்.

ஃபோர்டு ஃப்யூஷன்

இந்த நகரம் ஹாட்ச்பேக் - உண்மையில் நம்பகமான கார். மாதிரி 10 ஆண்டுகளுக்கு தயாரிக்கப்பட்டது - 2002 முதல் 2012-வது வேண்டும். ஃப்யூஷன் என்று மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது "கூட்டிணைவாகும்." பெயர் கொடுத்து, டெவலப்பர்கள் தங்கள் கார் "எஸ்யூவி" மற்றும் வசதியாக ஹாட்ச்பேக் கோல்ப் வர்க்கத்தின் பண்புகள் உறிஞ்சப்படுகிறது எனும் உண்மையில் கொண்டிருந்தது தங்கள் இயந்திரம் கருத்து, ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.

மாடல் 10 வயதான "வயது" 260 000 ரூபிள் தொகைக்கு வாங்க முடியும். அது நல்ல நிலையில் உள்ளது, ஆனால் ஒரு மதிப்புமிக்க மைலேஜ் கொண்டு. எஞ்சின் - 80 ஹெச்பி, 1.4 லிட்டர். மற்றும் உபகரணங்கள் நல்லது - இது மறைமுக பாதுகாப்பு அமைப்பு, சூடான கண்ணாடி, பொழுதுபோக்கு அமைப்பு, ரியர் வியு கேமரா, ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் அலாரம் கொண்டு.

ஃப்யூஷன் - ஒரு நம்பகமான கார். ஆனால் அவர் ஒரு பெட்ரோல் பம்ப் தனது பலகீனமான உள்ளது. ஒவ்வொரு 100 000 அதை மாற்ற நல்லது கிலோமீட்டரில். மற்றும் மூலம், "இயக்கவியல்" ஒரு மாதிரி வாங்க அதிக லாபம் ஈட்டும் உள்ளது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் மட்டும் கிளட்ச் மாற்று வேண்டும் - பின்னர் ஒவ்வொரு 100 000 கி.மீ. பிறகு. Aisin நம்பகமான தானியங்கி, ஆனால் "ரோபோ" பிரச்சினை. அடிக்கடி இயக்கி அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. ஓய்வு - எந்த புகாரும்.

VW கால்ப்

மற்றும் "வோக்ஸ்வாகன்" மீண்டும். ஆனால் இது "கோல்ஃப்" மாதிரி ஆகிறது. நம்பகமான மற்றும் மலிவு கார் கவலை மிகவும் வெற்றிகரமான கார்களில் ஒன்றாகும். மாதிரி "வோல்ஸ்வேகன்" விற்பனைத் தரவரிசை மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. மற்றும் 2013 இல், மூலம், "கோல்ஃப்" ஏழாம் தலைமுறை ஆண்டு சிறந்த கார் பெயரிடப்பட்டது.

2010 க்கு பிறகு உற்பத்தி 500-800 ஆயிரம் இயந்திரங்கள், அது வாங்கி முடியும். அதன் நன்மைகள் அரிப்பை எதிர்ப்பு உடல் மற்றும் நல்ல ஒட்டுதல் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - அது சுமார் 120 000 கிலோமீட்டர்கள் நிற்கிறது. நேரம் மேலும் 120-130 ஆயிரம் கி.மீ. பிறகு பதிலாக வேண்டும். minuses கொண்டு பின்வருமாறு கருத்து தெரிவித்தார் குழியுருளைகள் முன் நெம்புகோல்களை, மேலும் நிலைப்படுத்தி முடியும். அவர்கள் ஒவ்வொரு 70-80 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

புதிய "கோல்ஃப்" - ஒரு நல்ல கார், ஆனால் மலிவான இல்லை. அது பற்றி 1.5-1.7 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகிறது. ஆனால் முக்காடிட்டு அது 150 குதிரைத்திறன் 1.4 லிட்டர் எஞ்சின் "ஆட்டோமேடிக்" கட்டுப்படுத்தப்படும் செலவாகிறது. நிறைவு மற்றும் திட - இரு செனான் பாணிகள் கொண்டு துவைப்பிகள் பெற்றிருக்கும், மேம்படுத்தப்பட்ட மோசமான சாலைகள், மின்சார வெப்பமூட்டும், காலநிலை கட்டுப்பாடு, ஊடக அமைப்பு, 8 சக்திவாய்ந்த ஸ்பீக்கர்கள், பார்க் தூரம் கட்டுப்பாடு போன்றவை தற்காலிகப் பணிநீக்கம் ...

தாவூ Nexia

இந்த குறைந்த-காஸ்ட் கார், அதன் வயது போதிலும், பிரபலமாக உள்ளது. அது நம் நாட்டில் மிக குறைந்த விலையில் பயன்படுத்தப்படும் கார்கள் இருப்பதே இதற்குக் காரணமாகும். ஆனால் நீங்கள் "Nexia" வாங்க கூட - மட்டுமேயான மாடல்களாவும் 2010 க்கு பிறகு தயாரித்தது.

150 000 நீங்கள் 2012 ஒரு கார் வாங்க முடியும். 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரம் இருப்பது "இயக்கவியல்" மற்றும் 100 000 கிலோமீட்டர் ஒரு மைலேஜ். பற்றாக்குறை விருப்பங்கள் - USB மற்றும் மின்சார சாளரங்கள் இருந்து கார் மூலம் அலாரத்தை, இசை. ஆனால் மலிவான.

மாடல் 2015 (ஒரு 1.6-லிட்டர் இயந்திரங்களுக்கு) சுமார் 400 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும் பயன்படுத்திய. ஆனால் உபகரணங்கள் மிகவும் திட இருக்கும். ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் ஸ்டியரிங் ஹெட்லைட் சரிசெய்யும், பின்புற கதவுகளை பூட்டி, அனைத்து பயணிகள், பிரேக், கோளவுருவில்லாத கண்ணாடி, கையுறை பெட்டியில், ரேடியோ கிளாரியன், 3-புள்ளி நிலைமம் பெல்ட்களுக்குப் தலை ஓய்வு வசதி ... இந்த கார் விஷயங்கள் நிறைய கிடையாது. எனவே "Nexia" - ஒரு நல்ல கார், முக்கிய விஷயம் - பழைய மாதிரி எடுத்து கொள்ள கூடாது.

ரெனால்ட் லோகன்

இரண்டாம் நிலை சந்தையில் சிறப்பாக விற்பனையாகும் கார்கள் பற்றி, அது கவனத்தை மற்றும் பிரஞ்சு உற்பத்தியாளர் மாதிரி கவனிக்க வேண்டிய முடியாத காரியம். "லோகன்" - பட்ஜெட் மலிவு கார். 400 000 அது ஒரு 82 குதிரைசக்தி 1.6-லிட்டர் எஞ்சின் இரண்டாம் சந்தையில் ஒரு பயன்படுத்தப்படும் / ஒய் மாதிரி வாங்க முடியும். 200-300 ஆயிரம் ரூபிள் க்கான இயந்திர முந்தைய விற்று வெளியீடு.

இருப்பினும், "லோகன் 'சிறப்பானதாக இல்லை. பிளஸ், அவர் நிறைய உள்ளது, ஆனால் குறைகளை உள்ளன. இயந்திரங்கள் உரிமையாளர்கள் ஏழை முத்திரையின் புகார் - கூரை இருந்து பனி தூக்கி இல்லை என்றால், அவர் சரியான நிலையம் ஒரு கரைந்துவிடும். கீழே கட்டுப்பாடு "காலநிலை" கையாள - அது சிரமமாக உள்ளது. கண்ணாடியில் போதாது, சிறிய பொருட்கள் போதாது கொள்கலன்கள் உள்ளது, உடற்பகுதி தன்மை பாதிக்கும், அதிகமாக உள்ளது.

ஆனால் ஒரு வெளிப்படையான பிளஸ் - அது omnivores அழைக்க முடியும் எந்த neubivaemaya இடைநீக்கம், உயர் நிலத் தெளிவாக்கல் சிறந்த அடுப்பில், அத்துடன் நம்பகமான, நிரூபிக்கப்பட்ட இன்ஜினுடன் மோட்டார்கள்.

ஓபல் அஸ்ட்ரா

நாம் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் வாங்கும் மதிப்பு கார், பற்றி பேசினால் "அஸ்ட்ரா" நிச்சயமாக புறக்கணிக்க முடியாது. மாதிரிகள் விலை, 2010 ஆம் ஆண்டிலிருந்து வெளியிடப்பட்டது 350, மேலே 000 மற்றும் இருந்து தொடங்கி. ஆனால் இந்த, நிச்சயமாக, நல்ல நிலையில் ஒரு கார்.

இந்த மாதிரி 25 ஆண்டுகளுக்கு வெளியிடப்படுகிறது. என்பதால் பல தலைமுறைகளாக 1991 முதல் படங்கள் எடுக்கப்பட்டன. கிடைக்கும் மீண்டும் hechtbek, வேகன் மற்றும் சேடன் உள்ள "அஸ்ட்ரா". இந்த மாதிரி ஏனெனில் அதன் நம்பகத்தன்மை, அழகு மற்றும் ஜெர்மன் தரம் பிரபலமாக உள்ளது. இந்த இயந்திரங்களின் விலை ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. குறிப்பாக பயன்படுத்தப்படும்.

உதாரணமாக, "அஸ்ட்ரா" 2012 ஒரு 1.6-லிட்டர் 116 குதிரைசக்தி இயந்திரம் மற்றும் 65 000 கிமீ மைலேஜ் பெற்று, வெளியிடப்பட்ட சுமார் 400 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். மற்றும் இது - அதிகபட்ச முழுமையான தொகுப்பு காஸ்மோ கொண்டு. என்று எல்லாம் அடங்கும் நீங்கள் எப்போதும் வேண்டும். செயலில் தலை ஓய்வு வசதி, பின்புற பயணிகள் அடி, கப்பல் கட்டுப்பாடு மின்னணு கட்டுப்பாடு, "காலநிலை", முடக்குவது காற்றுப்பை, வெப்பமேற்ற மின்சார அனுசரிப்பு இடங்களை, உள்துறை விளக்குகள், பவர் ஸ்டீயரிங் உள்ள காற்றின் குழாய்கள், அத்துடன் மிகவும் வேண்டும்.

கார்கள் மதிப்பு இழக்க குறைந்த வாய்ப்புகளே

இறுதியாக - ஒரு இரண்டாம் நிலை சந்தையில் இயந்திரம் பணமாக பற்றி சில வார்த்தைகள். நாங்கள் அறியப்பட்ட பகுப்பாய்வு நிறுவனங்களாகச் தரவு நம்பினால், குறைந்த வாய்ப்புகளே அவர் "ரெனால்ட் Sandero" மதிப்பு தோல்வியடைந்தார். 2011 ல் புதிய மாதிரி 430 000 ரூபிள் மதிப்பு சுமார் இருந்தது. 2014-முந்தைய சொந்தமான 360 000 ப வழங்கப்படும் "Sandero". அது செலவு 14.9% இழந்தது - அது ஒரு மிக சுமாரான நபர் ஆவார். தற்செயலாக, புதிய "Sandero" 550 ஆயிரம் ரூபிள் (75-குதிரைத்திறன்) செலவாகிறது.

"ஹூண்டாய் சோலாரிஸ்" 2011 செலவின் அளவு குறித்து 520 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ள. 2014, பயன்படுத்தப்படும் / மாதிரி 435 000 ப முன்மொழியப்பட்டுள்ளன. மதிப்பு இழப்பு மட்டுமே 15.9% ஆகும்.

மூன்றாவது இடத்தில் கூட "ஹூண்டாய்" மாதிரியானது உள்ளது "சாண்டா ஃபே." 2011 ல் அதன் விலை 1.31 மில்லியன் ப இருந்தது. 2014, அது 1.1 மில்லியன் ப வாங்கி முடியும். இப்போது, மூலம், "சாண்டா ஃபே" அதே விலையில் கிடைக்கிறது. 2.4 லிட்டர் 174 குதிரைசக்தி இயந்திரம் மற்றும் 30 000 கிமீ மைலேஜ் உடன்.

கார்கள் பட்டியலில் மேலும் திரவ பேர்போன VW கால்ப் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. 2011 இல், அவர் 700 000 சுக்கான்களை வழங்கப், மற்றும் 2014 இல் - மேல் 590 000 ப. "வோக்ஸ்வாகன் போலோ" 520 000 ப வாங்க முடியும். 2014, அதே மாடல் 435 000 ப வழங்கப்படும் மாநிலத்தில் இருந்து / பயன்படுத்தப்படும்.

2011-மீ மதிப்பு 685.000 ரூபிள் உள்ள கியா சோல் கார், மற்றும் 2014 இல் - 560 000 சுக்கான்களை. அவர் 18% விலை தோல்வியடைந்தார். மற்றும் பண அடிப்படையில் கடைசி இடத்தில் உள்ள நிசான் குறிப்பு செலவாகிறது. 2011 ல் இந்த இயந்திரம் 515 000 ப விற்கப்பட்டது, பிறகு 2014-மீ -. 420 000 உள்ளது.

காணலாம் என, ரஷ்யாவில் இன்று அழகான இலாபகரமான சலுகைகள் நிறைய உள்ளன. ஒரு சில நூறு ஆயிரம் ரூபிள் இயக்கும் திட்டத்தில் அதிக சிரமம் கொண்டு இல்லை என்று ஒரு நம்பகமான, உயர்தர கூட ஒரு கவர்ச்சியான கார் வாங்க சாத்தியமானதே. இடைநிலைப்பள்ளி சந்தையில் கார் என்ன மாதிரியான வாங்க - அது நபர் ஆசைகள் நேரடியாக சார்ந்துள்ளது.