பயணம், திசைகளில்
உக்ரைன் இன் ரயில்வே - வாழ்க்கை மற்றும் மாநில செழிப்பு அடிப்படையில்!
ரயில்வே - உக்ரைன் மிகப்பெரிய சரக்கு கேரியர்.
வரலாறு மற்றும் அமைப்பு
ஆகஸ்ட் 24, 1991, உக்ரைன் சுதந்திரம் ஆண்டு விதிமுறையின் கீழ் அனைத்தும் சோவியத் சொத்து புதிதாக அமைக்கப்பட்ட நாட்டின் உரிமையை ஊடுருவியது. முன்பே உக்ரைன் டிசம்பர் 14 ரயில்வே அதன் சொந்த நிர்வாகம் கிடைத்தது. ஒரு உண்மையிலேயே வரலாற்று நிகழ்வு. 1998 ஆம் ஆண்டில், உக்ரைனை சேர்ந்த ரயில்வே சாசனம் ஏற்கப்பட்டது. கண்டிப்பாக நிறுவன வேலை முறைப்படுத்துவதற்கான ஆவணத்தின் தூக்குதண்டனை.
உக்ரைனியன் ரயில்வே ஆறு அலகுகள் குறிப்பிடப்படுகின்றன.
டநிட்ஸ்க் ரயில்வே
அது 1872 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது. இன்றுவரை, ஐம்பத்தி எட்டு ஆயிரம் சதுர கிலோமீட்டர் விட ரயில்பாதையில் மொத்தப் பரப்பளவு. ரயில்வே உக்ரைன் Donbas பகுதிகளை மூலம் போக்குவரத்துக்கள் அனைத்தும் கிட்டத்தட்ட அரை. நிறுவன வாடிக்கையாளர்களுக்கு சுரங்கங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகள், போர்ட் இருக்கும்.
டான்பாஸ் மணிக்கு உக்ரைன் இன் ரயில்வே தங்கள் வசம் பெரிய மார்ஷலிங்கை கெஜம் மணிக்கு வேண்டும்.
பொது அமைப்பு என்ஜினை மற்றும் மோட்டார் வேகன் கிடங்குகளிலும், போக்குவரத்து மேலாண்மை, கட்டுமான மேலாண்மை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. சக்தி பிரிவு மற்றும் "அலாரம் உக்ரைனியன் ரயில்வே".
ழ்விவ் ரயில்வே
மேலாண்மை ழ்விவ் அமைந்துள்ளது. 1861 முதல் நடைமுறையில் இருக்கும், நாட்டின் மிகவும் பழமையான சாலை. அது உக்ரைன் மேற்கு பகுதிகளில் பணியாற்றுகிறார். சாலை நீளம் 4700 கி.மீ. மீறுகிறது. மால்டோவா, ருமேனியா, ஹங்கேரி, போலந்து, ஸ்லோவாக்கியா மற்றும் பெலாரஸ் ஒரு ஏற்றுமதி இலக்கு உள்ளது. மாற்றம் நிலையங்களில் ஒரு பகுதியாக பாதையில் அகலம் மாற்ற அனுமதிக்கிறது சாதனங்கள் நிறுவப்பட்ட. ஆகவே, காலம் எளிய வண்டிகள் தானாக wheelset குறைந்தபட்ச மாற்ற.
தி ரயில்வே உக்ரைன் முடியும் பெருமை தி ழ்விவ் ரயில் நிலையம், எது கருதப் படுவதால் ஒரு சிறந்த ஐரோப்பா. மொத்த நிலையங்கள் - 354.
ஒடெஸ ரயில்
நாட்டின் ஆறு தென்மேற்கு பகுதிகளில் பணியாற்றுகிறார்.
சாலை மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது - ஒடெஸ, Izmail, நியொல்வ், Kherson - நாட்டின் மிகப்பெரிய துறைமுகங்களில் சேவையில். நாட்டின் மொத்த விற்றுமுதல் - 20% குறைந்துள்ளது. முதல் ரயில் 1865 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. பிரிவுகளின் மின்மயமாக்கல் தொடங்கியது 1962. டுடே, மின்சாரம் தூண்களின் பெரும்பாலான கிடைக்கிறது.
உக்ரைன் தெற்கு ரயில்வே
பெரிய உக்ரைனியன் பிரிவு. சாலை மேலாண்மை கார்கிவ் உள்ளது.
இயக்கம் ரஷியன் ரயில்வேயில் முக்கியமான இணைப்பு. டிரான்சிட் போக்குவரத்து மொத்த போக்குவரத்தில் அறுபது சதவீதம் அதிகமாக இருக்கும்.
நிறுவனங்கள் எண்ணிக்கை மூவாயிரம் க்கும் மேற்பட்ட பணியாற்றினார். Kremenchug உள்ள போல்ட்டாவா தாது சுரங்க மற்றும் செயலாக்க ஆலை, எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் கார் தாவரங்கள், காயர்காவ் டிராக்டர், Kryukov ரயில் கார் கட்டிடம் நிறுவன போன்ற பெரும் ஜாம்பவான்களை உட்பட.
மின்மயமாக்கல் படைப்புகள் 1956 இல் தொடங்கியது. நிலையங்களில் மொத்த எண் - கிட்டத்தட்ட முந்நூறு.
தென் மேற்கு ரயில்வே
தெற்கு மற்றும் தென்-மேற்கு சாலைகள் புவியியல் நிலையை நாட்டின் வரைபடத்தில் அவற்றின் உண்மையான இடத்திற்கு உரியதல்ல. அதே போல, அவர்கள் சோவியத் உடைவு பிறகு உக்ரைன் கிடைத்துள்ளது. பெயர் சிறந்த முறை வடிவில் தற்போதைய உள்ளது எனவே செலவுகள், பிரம்மாண்டமான பணம் மறுபெயரிடுவதால்.
அவர் 1870 ஆம் ஆண்டு பணி தொடங்கியது. முக்கிய பணி - ரஷியன் பேரரசின் மேற்கு எல்லையில் - ஒடிசா துறைமுகம் மற்றும் தெற்கு இணைக்க.
மேலாண்மை கீவ் உள்ளது. உண்மையான இடம் - வடக்கு மற்றும் நாட்டின் வடமேற்கு பகுதி. ஏற்றுமதி நடவடிக்கை ரஷியன் கூட்டமைப்பு, மால்டோவா, பெலாரஸ் எல்லையில் செய்யப்படுகிறது.
தி மொத்த சாலை நீளம் சுமார் ஐயாயிரம் கிலோமீட்டர். தூண்களின் தொண்ணூறு ஐந்து சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக மின்மயமாக்கப்பட்ட உள்ளன.
Dnieper ரயில்
1873 இல் அதன் நடவடிக்கைகள் தொடங்கியது. பிரதேசத்தில் - உக்ரைன் தென் கிழக்கே.
அது 244 நிலையங்களும் உள்ளன. மூவாயிரம் கிலோமீட்டரை விட தடங்கள் மொத்த நீளம். முதன்மை சரக்கு - இரும்பு தாது, நிலக்கரி, இயந்திரங்கள், தானிய.
பொது தகவல்
அனைத்து கட்டுப்பாடுகள் உக்ரைனியன் ரயில்வே மருத்துவமனை, கிளினிக், சுகாதார நிறுவனங்கள், அரங்கங்களில், ஜிம்னாசியங்கள் டென்னிஸ் நீதிமன்றங்கள், நீச்சல் குளங்கள் சமநிலை வேண்டும்.
மொத்த விற்றுமுதல் ஆறு பில்லியன் டாலர்கள் தாண்டியது. அனைத்து பிரிவுகளை ஊழியர்கள் எண்ணிக்கை முடிவடையும் ஐந்நூறு ஆயிரம் இருந்தது. வருடத்திற்கு செல்லப்படுகிறது பயணிகள் எண்ணிக்கை சுமார் அரை மில்லியன் மக்கள்.
Similar articles
Trending Now