உக்ரைன் இல் ஓட்டுநர் உரிமங்கள் வகைகள் யாவை

சுதந்திர இருபத்தைந்து ஆண்டுகளாக, உக்ரேனிய ஓட்டுநர் உரிமம் தோற்றத்தில் மற்றும் வகைகளின் எண்ணிக்கை இருவரும், கணிசமான மாற்றங்கள் பெற்றுவிட்டன. ஆரம்பத்தில் புதிய மாதிரி "உரிமைகள்" கைகளில் முதல் எடுத்து பல மக்கள் விளைவாக வேற்றுமையில் இழந்தது. உண்மையில், எல்லாம் எளிது, நாம் புரிந்து கொள்ள மட்டுமே வேண்டும்.

பாரம்பரிய மற்றும் நவீனத்தை

சோவியத் ஒன்றியம் உடைந்தபோது போக்குவரத்திற்க்காக விதிகள் உக்ரைன் வாரிசாக. சோவியத் யூனியன் 1973 ல், கையொப்பமிடும் பிறகு ஜெனீவா சர்வதேச மாநாட்டின் அங்கத்தினராயிற்று உடனடியாக.

ஓட்டுநர் உரிமம் வகை 1991 வரை மாற்றப்படாத இருந்தன. அது ஒரு "சிறிய புத்தகம்" என்ற தங்களது வழக்கமான வடிவில் உள்ளது மற்றும் அவர்கள் சுதந்திரமான அரசாக ஏற்கனவே உக்ரைனைத் பெறப்பட்ட. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு சோவியத் சரிவு பிறகு தீவிரமாக உரிமத்தைப் பயன்படுத்தியதாக, மற்றும் 1993 ல், முதல் அதிர்ஷ்டம் வாகனத்தில் ஒரு பிளாஸ்டிக் தளத்தின் மீது மேலோடு வைத்துக் கொண்டனர்.

வகைகள் ஐந்து வயதே நிரம்பியவர். ஏ, பி, சி, டி மற்றும் ஈ அவர்கள் சாயி நிர்ணயிக்க முடியும், பரீட்சையில் சித்தியடைந்த. டிராம்வேஸ், டிராக்டர்கள், டிராலிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் ஓட்டுநர் சான்றிதழ் சிறப்பு பயிற்சி மையங்கள் வழங்கப்பட்டது.

2008 ஆம் ஆண்டில், வெர்கோவ்னா ராடா ஐரோப்பிய சாலை தேசிய விதிகள் இசைவாக்குவதற்கான முடிவு செய்யப்பட்டது, எனவே கீழே விவாதிக்கப்படும் இவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு சில புதிய வகைகளை இருந்தன.

ஏ 1

உக்ரைனில் ஓட்டுநர் உரிமம் வகை "A1" என்று வகை இரண்டு சக்கர வாகனங்கள், எஞ்சின் திறன் ஐம்பது கன சென்டிமீட்டர் அல்லது நான்கு கிலோவாட் சக்தி மிகாத நிர்வகிக்க விரும்பும் அதிகரித்தது.

இந்த கண்டுபிடிப்பு அறிமுகம் பல சாலை பயனர்களுக்கு நிம்மதி பெருமூச்சு அனுமதித்துள்ளார். முந்தைய ஸ்கூட்டர், mopeds மற்றும் பிற ஒத்த நுட்பம் போக்குவரத்து விதிகள் எதுவுமில்லை போதுமான வயது அல்லது அறிவு, அனைவருக்கும் கட்டுப்படுத்த முடியும் என்ற உண்மையை. இந்த தீவிரமாக இளைஞர்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாலையில் விபத்துக்கள் எண்ணிக்கை அபாயகரமான வளர்ந்துள்ளது. வகை அறிமுகம் ஒரு சில மாதங்களுக்குப் பிறகு நிலைமை மேம்பட்டுள்ளது

ஒரு

உக்ரைனில் ஓட்டுநர் உரிமம் வகை "ஏ" வகை இரண்டு சக்கர வாகனங்கள் (அல்லது விளிம்பு கொண்டு மோட்டார் சைக்கிள்கள்), ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்ட கன சென்டிமீட்டர் எஞ்சின் திறன் அல்லது நான்கு க்கும் மேற்பட்ட கிலோவாட் சக்தி நிர்வகிக்க விரும்பும் அதிகரித்தது.

அவரது வீழ்ச்சி மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் mopeds சக்திவாய்ந்த கீழ்.

2008 நடவடிக்கைக்கு முன்னர் பெறப்பட்ட சான்றிதழ்கள் வைத்திருப்பவர்கள் கூடுதல் நடைமுறை தேர்வுகளில் முன்பணம் செலுத்த தேவை இல்லாமல் இருவரும் "A" மற்றும் "A1" என்று வகை தானியங்கி கண்டுபிடிப்பு ஒரு நவீன மேலோடு மேம்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

பி 1

உக்ரைன் ATVs,, முச்சக்கரவண்டிகள், சுழற்சி மற்றும் பிற ஒத்த வாகனங்கள் செயல்பட விரும்பும் வழங்கப்பட்ட "பி 1" வகை வகை ஓட்டுநர் உரிமம். வழக்கமான "பி" ஒரே வேறுபாடு கார் எடை 400 கிலோ மீறக்கூடாது என்று உண்மையில் உள்ளது.

அத்தகைய உபகரணங்கள் வைத்திருப்பவர்கள் பெரிய நகரங்களின் தெருக்களில் மிகவும் அரிதாகவே காணலாம். இந்த அலகுகள் துறைகள், சாலைகளில், காடுகளின் மிகவும் பிரபலம் பெற்றுத் திகழ்கின்றன.

தி

"பி" போன்ற உக்ரைன் இல் ஓட்டுநர் உரிமங்கள், மிகவும் புகழ்பெற்ற பிரபலமான வகை வாகனங்கள் மூன்றரை டன் மற்றும் பயணிகள் எண்ணிக்கை வரை எடையுள்ள எட்டு மக்கள் அளவு, இயக்கி தவிர, ஓட்ட உரிமை அளிக்கவில்லை.

அது கார்கள் பரந்த எண் என்ற பிரிவின் கீழ் விழுகிறது.

2008 நடவடிக்கைக்கு முன்னர் பெறப்பட்ட சான்றிதழ்கள் வைத்திருப்பவர்கள் கூடுதல் நடைமுறை தேர்வுகளில் முன்பணம் செலுத்த தேவை இல்லாமல் ஒரு வகை "பி" மற்றும் "பி 1" வகையாக தானியங்கி கண்டுபிடிப்பு, ஒரு நவீன மேலோடு மேம்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

சி 1

அடுத்து உக்ரைன் உரிமைக் சரக்கு பிரிவுகள் விவரித்தார். "சி 1" மற்றும் "சி": விளக்கம் இரண்டு அர்த்தங்களைக் கொண்டுள்ளது.

முதல் வகை 3500 கிலோ இருந்து 7500 கிலோ வாகனங்கள் கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது.

சி

உக்ரைன் குழுவில் உரிமைகள் "சி" பிரிவில் நீங்கள் 7,500 கிலோ அனைத்து வாகனங்கள் நிர்வகிக்க அனுமதிக்கிறது.

இந்த எங்கே பல முக்கிய முரண்பாடு உள்ளது.

ஏன் ஒரு "சி" பிரிவில் மிகவும் குறைவானதாகவே லாரிகள் நிர்வகிக்க முடியாது, மற்றும், "சி 1" பெறலாம் ஒரே மேலாண்மை, ஒரு மர்மம் உள்ளது ஏனெனில் வேண்டும்.

2008 நடவடிக்கைக்கு முன்னர் பெறப்பட்ட சான்றிதழ்கள் வைத்திருப்பவர்கள் கூடுதல் நடைமுறை தேர்வுகளில் முன்பணம் செலுத்த தேவை இல்லாமல் ஒரு வகை "சி" மற்றும் "சி 1" வகையாக தானியங்கி கண்டுபிடிப்பு, ஒரு நவீன மேலோடு மேம்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

டி 1

இந்த வகை வைத்திருப்போர் பயணிகள் பதினாறு மிகாத இடங்களின் எண்ணிக்கை கொண்டு பஸ் வாகனங்கள் கட்டுப்படுத்த முடியும். உக்ரைனில் மாறாக அரிய வகை. சிறிய பேருந்துகள் உற்பத்தியாளர்கள் அடிக்கடி பயணிகள் எட்டு இடங்களை விட அவர்களின் படைப்புகள் நிறுவவும். மிகவும் பிரபலமான "வீர்ர்" பதினெட்டு இடங்களை.

டி

இந்த வகை வைத்திருப்போர் பதினாறு அலகுகள் மேலான பயணிகளைக் இடங்களின் எண்ணிக்கை கொண்டு பஸ் வாகனங்கள் கட்டுப்படுத்த முடியும்.

BE, C1E, கிபி, D1E, டிஇ

டிரெயிலர் பயன்படுத்தி 750 கிலோ எடையுள்ள சரக்கு செயல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம் என்றால் இயக்கிகள், தற்போதுள்ள ஒரு கூடுதல் வகை திறக்க வேண்டும்.

வயது தகுதி

திறந்த வகை "A" மற்றும் "A1" என்று கொண்டு ஓட்டுநர் உரிமம் பதினாறு நாளில் பெறலாம். "பி", "பி 1", "சி" மற்றும் "சி 1" - பதினெட்டு வயது. «டி» மற்றும் «டி 1» - இருபத்தோரு வயதுகள் கொண்டு.

செல்லுபடியாகும்

ஓட்டுநர் உரிமங்கள் செல்லுபடியாகும் கடந்த ஏழு ஆண்டுகளில் பல கரங்களுக்கு மாறியது. அவர்கள் அனைவரும் காலவரையின்றி திறக்க புதிய வகை வெளிப்படுதல்களுக்கான நேரத்தில். பின்னர், உரிமைகளைப் முப்பது ஐம்பது வருடங்களாக வழங்கப்பட்ட.

இன்றுவரை, புதிய "பழுப்பு பிரச்சினைகள்" சற்றே மாறுபட்ட முறை. "A" மற்றும் "A1" என்று - இருபது ஆண்டுகள், ஏனைய அனைத்து வகை - பத்து.

உக்ரைன் ஒரு டிராக்டர் மீது உரிமைகள் வகைகள்

2009 இல் இருந்து, டிராக்டர் உரிமைகளை பிரிவில் கணிசமாக திருத்தப்பட்டது. 7 துண்டுகள் போலவே அவர்களையும் மேலும். பின்வருமாறு தற்போதைய வார்த்தைகளை ஒரு டிராக்டர் மீது உரிமைகள் வகைகள்:

ஏ 1 - 73.5 கிலோவாட்கள் அதிகாரம் அலகு இயந்திரம்;

A2 ஆகியவை - 73.5 கிலோவாட்கள் மீது சக்தி அலகு இயந்திரம்;

பி - விவசாய இயந்திரங்கள் சுய செலுத்தப்பட்டன;

சி - செலுத்தப்பட்டன சாலை வாகனங்கள்;

டி 1 - அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள், வாளி நான்கு கன மீட்டர் வரை கொண்ட;
D2 வை - அகழ்எந்திர நான்கு கன மீட்டர் வாளி திறன் கொண்ட;
E1 என்பது - 142 குறைவாக கிலோவாட் என்ஜின் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட கையாளர்கள்;
இ 2 - லாரி, 142 க்கும் மேற்பட்ட கிலோவாட் இயந்திரத்தின் ஒரு தொகுதி கொண்ட;
F1 ஐ - கிரேடில் மொத்த எடை 18 டன் வரை;
, F2 - கிரேடில் 18 டன்களுக்கும் மொத்த எடை;
செல்லை G1 - புல்டோசர்கள், 73.5 கிலோவாட்கள் வேண்டிய இயந்திரத்தின் சக்தி;
G2 - புல்டோசர்கள், 73.5 கிலோவாட்கள் வேண்டிய இயந்திரத்தின் சக்தி;
எச் - மேலே வகைப்பாடு சேர்க்கப்படவில்லை என்று மற்ற இயந்திரங்கள்.