உயர்தர பெயிண்ட் மற்றும் பம்பர் தங்கள் சொந்த கைகளில் பழுது

பம்பர் - இந்த மகத்தான மன அழுத்தம் அனுபவிக்கும் இது உடல், பகுதியாக உள்ளது. மேற்புரப்பு மண்ணூதையிடல் (சாலை தூசி) அவதிப்படுகிறார், அது சிறிய கற்கள் ஒரு கிடைக்கும். மற்றும் பார்க்கிங் முடியும் வைக்கவும். நிச்சயமாக, பம்பர் தோற்றத்தை கார் ஒட்டுமொத்த தோற்றம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விளைவு. மேலும், முந்தைய கார், தொழிற்சாலை வடிவம் திரும்ப தனது கைகளால் பம்பர் சரிசெய்ய வேண்டும். ஃபில்லர் மற்றும் நிறங்களில் - தவிர்க்க முடியாத செயல்முறைகள். நீங்கள் அவர்களை இல்லாமல் செய்ய முடியும் என்றாலும். சரி, தனது கைகளால் பம்பர் பழுது மற்றும் ஓவியம் எப்படி என்று பார்ப்போம்.

ஓவியம் இல்லாமல் மீட்டெடுக்கிறது

முதல், மக்கு ஒரு துப்பாக்கி மற்றும் கேன்கள் தேவையில்லை என்று ஒரு முறை கருதுகின்றனர். ஆனால் நாம் இதன் முன்நிபந்தனையாகும் என்பதை நினைவில் முறை சாய மெல்லிய முழுமையை என்று. பிளவுகள் மற்றும் ஆழமான கீறல்கள் இந்த முறை மூலம் மீண்டும் இயங்காது. ஆனால் பள்ளம் ஒரு உண்மையான இழுக்க. நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்? வெறுமனே நீங்கள் ஒரு முடி உலர்த்தி கட்டிடம் வேண்டும். ஆனால் அதன் இல்லாத நிலையில், நீங்கள் ஒரு வீட்டில் (மட்டும் கேள்வி இவற்றைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் கால அளவு) செய்ய முடியும். முதலில், நீங்கள் பம்பர் உள்ளே அணுக வழங்க வேண்டும். தேவையான பாகுபடுத்தி வழக்கமான லாக்கர்களில் (லாக்கர்ஸ்) என்றால். பின்னர் ஒரு பள்ளம் பகுதியை கொண்டு வெப்பம் மற்றும் சுமூகமாக, பின்புறத்தின் கொண்டு, நாங்கள் மேற்பரப்பில் அழுத்தவும். எனவே நாங்கள் பிளாஸ்டிக் வெளியே பகுதியாக வரைந்து காட்டுகிறார்கள். இந்த ஓவியம் இல்லாமல் பம்பர் பழுது சாரம் உள்ளது.

முடி உலர்த்தி பயன்படுத்தும் போது மேற்பரப்பில் வெப்பப்படுத்துகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. பாதுகாப்பு கையுறைகள் அணிய வேண்டும். மேலும் வெப்ப காற்று செல்வாக்கின் கீழ் தன்னிச்சையாக மோல்டிங்கள் ஆஃப் வர முடியும் என்பதை நினைவில். மீண்டும் அழகான கடின அவர்களை ஒட்டு. எனவே பரப்பில் வெப்ப காற்று ஹிட் அகற்ற வேண்டும்.

கடுமையான காயங்கள் மீட்பு

சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் உறுப்பு சரிசெய்ய வேண்டும் முன்பு ஒரு விபத்தில் இருந்தது. படைப்பின் நோக்கம் பிளவுகள் கொண்டு பாகங்கள் உடைந்து ஆழ்ந்த கீறல்கள் இருந்து மாறுபடலாம். முதல் வழக்கில், உதவி மட்டுமே ஒரு உள்ளூர் ஓவியம் உள்ளது. எனாமல் மாற்றம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டாவது வழக்கில், ஒரு முழு பழுது மற்றும் ஓவியம் பம்பர் செய்தார். சரி, எங்களுக்கு உறுப்பு நிலைகளில் மீட்க எப்படி என்று பார்ப்போம்.

பயிற்சி

பெரிய புண்கள் தனியாக கார் ரிப்பேர் இருக்கும் உறுப்பை நீக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது உள்ளது. மேற்பரப்பு தயாரிப்பு சலவை தொடங்குகிறது. அது முற்றிலும் அழுக்கு ஆனால் பிடுமன் கறையை இருந்து (குறிப்பாக இயந்திரத்தை பழுது மற்றும் பின்புற பம்பர் ஓவியங்களுடன் இருந்தால்) மட்டுமே சுத்தம் செய்ய வேண்டும். பல மக்கள் உறுப்பு உள்ளே கவனம் செலுத்த மறந்து விடுகிறேன். அது தரத்திலே குறைந்தது, மாறாக வெளி விட சுத்தப்படுத்த வேண்டும். இந்தப்பக்கம் உள்ளது சாலிடரிங் பிளவுகள் இருக்கும்.

Degreaser கவனம் செலுத்துகிறேன். ஒவ்வொரு உலோக மற்றும் பிளாஸ்டிக் இருவரும் மிகவும் பொருத்தமானது கரைப்பான். இந்த பிவிசி உறுப்பு என்றால், அது வெறுமனே அரிக்கும் கலவை அரித்து இருக்கலாம். நிபுணர்கள் உராய்வு நீக்கி இரண்டு தொடரின் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்:

• 3920S.
• 3871S.

இரண்டாவது என்றால் மற்றும் ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக். அவர் பொருளை ஆக்கிரமிப்பு அல்ல அதே நேரத்தில் தரத்திலே கலப்படம் இருந்துகொண்டு பூமியின் மேற்பரப்பை சுத்தம். வெப்ப சிகிச்சை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது முன் preliminarily 50-60 டிகிரி செல்சியஸ் பம்பர் வேண்டும்.

கிராக் என்றால்

ஒரு கிராக் பம்பர் வழக்கில் முற்படுவோம் வேலை செய்ய வேண்டும். இந்த நாம் நுணுக்கத்தை பல்வேறு டிகிரி, மேலும் கரைப்பானிற்கு கொண்டு மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் வேண்டும். எனவே schesyvaem கிராக் அகலம் செ.மீ. ஒரு ஜோடி வரைவதற்கு. எனாமல் எச்சங்கள் கரைப்பான் (இது ஒரு மென்மையான துணி மாற்றும் திறன் குறைந்து உள்ளது) ஆஃப் கழுவ வேண்டும். தரையில் பெயிண்ட் எச்சங்கள் கடுமையான நடவடிக்கை எடுப்பார் மீண்டு என்றால் பம்பர் வலிமை கேள்வி உட்படுத்தப்படும் என்னும். ரிப்பேர் குழு ஒரு உலர்ந்த மற்றும் நன்கு தயாராக மேற்பரப்பில் நிறுவப்படுகிறது.

இருபுறமும் பிளாஸ்டிக் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு ஈர்க்கின்றன. எனவே நாங்கள் பம்பர் வடிவம் கொடுக்க. மேலும், கைகள் (அதாவது கீழே உள்ளதைப் போல) வலுப்படும் வலை எடுத்து பின்பகுதிக்குச் உறுப்பினருக்கு அது ஏற்படுத்துகிறது. மிகவும் நம்பகமான வழி - எப்பொட்சிப்பிசின் மீது கட்டம் அமைக்க. பின்குறிப்பட்டது வன்மையாக்கி கலந்து மற்றும் பழுது உறுப்பு மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிரிட் நீட்டிக்க கூடுதல் பலம் கொடுக்கும். இன்னும் ஒரு நாளில் - எபோக்சி ரெசின்கள் நேரம் உலர்த்தும். கடுமையான நிலைகளில், நிகர மற்றும் முன் பகுதியில் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் தேவையின் இந்த வழக்கில் பிளாஸ்டிக் பகுதியாக நீக்க.

குறைபாடுகள் சமநிலைப்படுத்துவதன்

எனவே, வலுவூட்டும் வலை வறண்டு போது, சீரமைப்பு குறைபாடுகள் தொடர. கூட அச்சு உறுப்பு (போது சாலிடரிங் பகுதியாக prihvatyvaet) உருவாக்கும் தெரியும் வலுவான மாற்றங்கள் இருக்கும். அவர்களை மறைக்க, மக்கு வேண்டும். ஒரு வன்மையாக்கி அதை கலந்து மற்றும் மேற்பரப்பு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறிய கொலு பயன்படுத்தி. கலவை உலர்தல் பல அடுக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒவ்வொரு புதிய அடுக்கு கவனமாக மண்ணடித்தல் தேவைப்படுகிறது. இதை செய்ய, அபராதம் தானிய மற்றும் பட்டையில் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்த (என்று ரன் அப் முயற்சிகளில் குறிப்பிடத்தக்க இல்லை). நிரப்பு சிறிய தடிமன், சிறந்த உங்கள் பழுது செய்யப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். பயன்படுத்தப்படும் கலவை அடுக்கு பெரிய என்றால், அது உலர்த்தும் போது வெடிக்க கூடும். பம்பர் ஏற்கனவே உலர்ந்த மற்றும் வாகனத்தின் மீது ஏற்றப்பட்ட போது மேலும், இது காலத்தோடு காட்டப்பட்டுள்ளது. மேற்பரப்பில் பிளவுகள் மீது 6-12 மாதங்கள். இந்த மக்கு மிகவும் தடித்த ஒரு அடுக்கு பழுது பயன்படுத்தப்பட்டது என்று ஒரு அறிகுறி.

உட்தோலைக்

மீண்டும் உலர்த்தும் topcoat பகுதியை கிரீஸ்நீக்கம் பிறகு. அடுத்து, நீங்கள் நன்றாக ஒட்டுதல் மேற்பரப்பில் கொடுக்க வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக தரைக்கு. உலோக க்கான தொகுப்பு, பிளாஸ்டிக்கினால் பயனற்றது என்பதை நினைவில் கொள்க. எனவே, பிளாஸ்டிக் மட்டுமே ஒரு அறிமுகம் ஒரு முடியும் வாங்க. நாம் 1-2 அடுக்குகள் போடுங்கள். அது சீராக கலவை தெளிக்க முடியும் இருக்க வேண்டும். sharkskin நிகழ்வு மணிக்கு மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் உதவியுடன் மேற்பரப்பில் பறிப்பு ஊகிக்க. மண் antisilikonom நீக்க உள்ளது. முன் பம்பர் இந்த பழுது மற்றும் ஓவியம் அங்கு முடிவடையவில்லை.

ஓவியம்

இப்போது நாம் எனாமல் செல்ல. நீங்கள் இரண்டு வழிகளில் செல்ல முடியும்:

• ஒரு துப்பாக்கி மற்றும் அமுக்கி வாங்க.
• தெளிப்பு பயன்படுத்தவும்.

இப்போது நிறுவனங்கள் நிறைய பெயிண்ட் கேன்கள் எண்ணிக்கையில் "ஊதி". நிச்சயமாக, இந்த சேவை சில பணம் மதிப்பு. ஆனால் இந்த ஓவியம் உபகரணங்கள் ஒரு முழு தொகுப்பு வாங்கும் விட இன்னும் மலிவானது.

எனாமல் ஒரு மூடிய, தூசி இல்லாத அறையில் அவசியம் விண்ணப்பிக்கவும். சிறிதளவு தொடர்பு தெரியும்படி மகரந்தம் பதனிடப்படாத கரடு முரடான தோல் வகை இருக்கும். நாம் தேவையில்லை. எனவே நாம் ஒரு பம்பர் தற்காலிகமாக நிறுத்தி (அல்லது ஒரு சுத்தமான, தட்டையான வைக்கவும்) மற்றும் வரைவதற்கு உள்ளன. முதல் உருவாக்குதல், அடுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது மெல்லிய இருக்க வேண்டும். அடிப்படை எனாமல் அடுக்கு பொருந்தும். அது மேற்பரப்பில் பெயிண்ட் விநியோகிக்க முக்கியம். கண்டிப்பாக செங்கோணங்களில் மற்றும் 30-40 செ.மீ. தொலைவில் டார்ச் சுட்டிக்காட்ட (நெருங்கிய கூட, கழித்தோ, ஓட்டம் தொடங்கும் - இடைவெளிகள்). விநாடிக்கு 0.4-0.5 மீட்டர் என்ற விகிதத்தில் பெயிண்ட். பொதுவாக, கலவை 3 அடுக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் பெயிண்ட் செய்து பம்பர் பழுது? அடிப்படை எனாமல் மேற்பரப்பில் உலர்த்தும் பிறகு வார்னிஷ் பூசப்பட்டிருக்கும். விண்ணப்ப முந்தைய இருப்பதால் அதை மட்டும். முதல் வளர்ச்சியை அடுக்கு, பல அடிப்படை தொடர்ந்து வருகிறது. வேகம், தெளிப்பு கோணம் மற்றும் தூரத்தை முந்தைய வழக்கு ஒத்ததாக.

முடித்த

ஓவியம் மற்றும் பம்பர் சரிசெய்ய - ஒரு நீண்ட செயல்முறை. குறைந்தது இரு நாட்கள் கடந்து முன் பெயிண்ட் விடுகின்றது என்பதால். இந்த காலத்திற்கு பிறகு, கவனமாக பளபளப்பான paintwork இருக்க வேண்டும். உணர்ந்தேன் வட்டங்களின் தொகுப்பு கார் ஒரு மூலையில் பயன்படுத்த நல்லது. அதன் பிறகு, பம்பர் நிறுவல் தயாராக இருக்கும். உயர் அழுத்த துவைப்பிகள் அது 7-10 நாட்கள் முரண். மூலம், பம்பர் ஒரு உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமான இடத்தில், அதே இடத்தில் வாடிப்போமென்று வேண்டும். நகர்வதற்கும் தெரு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

மாற்றம் ஓவியம்: விதிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்

நீங்கள் ஒரு உள்ளூர் பெயிண்ட் செய்து பம்பர் பழுது என்றால், எனாமல் மாற்றம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த விளைவு சீரானது அதிகரிக்க, நாம் சிறிய விதிகளுக்கு. முதலாவதாக, எனாமல் சேதமடைந்த பகுதியை தன்னை பயன்படுத்தப்படுகிறது. விரைவில் அவர் தெளிப்பு பகுதியில் அதிகரித்து, ஆலை விளிம்பில் சென்றார் போன்ற. இப்போது பம்பர் ஜோதி தொலைவு 50 செமீ அல்லது அதற்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். எதிர்காலத்தில், நாங்கள் மிக நீண்ட தூரம் பழுதுபார்த்துக் பகுதியில் இருந்து தொடங்கும். அதே வழியில் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் அரக்கு இல்.

எனவே நாங்கள் பெயிண்ட் மற்றும் பம்பர் தங்கள் சொந்த கைகளில் பழுது தயாரிக்க எப்படி வெளியே வந்தார்.