என்ன உறைதல் தடுப்பி உறைதல் தடுப்பி வேறுபட்டது இந்த கருத்துக்கள் சாரம் என்ன?

ஒவ்வொரு நவீன கார் போன்ற உறைதல் தடுப்பி ஒரு திரவம் உள்ளது இதில் ஒரு குளிர்விப்பு அமைப்பு, கொண்டிருக்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், பதிலாக வாகன ஓட்டிகளின் உறைதல் தடுப்பி விரிவாக்கம் தொட்டியில் ஊற்றினார். உண்மையில், இவர்கள் இருவருமே திரவங்கள் செயல்பாடுகளை ஒரே மாதிரியானவை. ஆனால் ஒரு கருத்து உள்ளது ஏன், அவர்கள் மட்டும் கூறப்படும் கார் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் பயன்படுத்த முடியும்? இது சம்பந்தமாக, நாம் இன்று மற்றும் புரிந்து கொள்ள முயற்சி. எனவே, என்ன உறைதல் தடுப்பி உறைதல் தடுப்பி வேறுபட்டது?

உறைதல் தடுப்பி கலவை

உண்மையில், அவர்களுக்கு இடையே வேறுபாடுகள் உள்ளன. ஆனால் குறிப்பாக அந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் முன், எங்களுக்கு உறைதல் தடுப்பி கலவை செவிசாய்க்க வேண்டும். இந்தப் பெயர் நோக்கம் எடுக்கப்பட்டது. கிரேக்கம் "எதிர்ப்பு" பெயர்க்கப்பட்டது "frieze" "எதிராக", பொருள் - ஆங்கிலத்தில் இருந்து "உறைய." உண்மையில், இந்த வார்த்தையானது கார் என்ஜின்களுக்கு "குளிர்" குறிக்கிறார். அந்த செயலில் பொருள் SubZero அதன் பலம் (-30-40 டிகிரி செல்சியஸ்), மற்றும் விலக்கப்பட்ட வீதத்தில் அதிகத் (100 ° C) வெப்பநிலையில் தக்கவைத்து கொள்ள முனைகிறது உள்ளது. அது மேலும் "antizamerzaykoy" என்று அழைக்கப்படுகிறது ஏன் இது.

உறைதல் தடுப்பி குளிர் வேறுபட்டது என்ன என்ற கேள்விக்கு குறிப்பிட்ட இருக்க வேண்டும், அது பிந்தைய குறைந்த வெப்பநிலையில் நீண்ட நேரம் அவர்களின் சொத்துக்களையும் வைக்க முடியும் வெப்பத்தடுப்பு பொருள் நீர்சார்ந்த, என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. அதனுடைய புரோப்பைலீன் கிளைக்காலை, கிளிசெராலுக்கான உறைநிலை மற்றும் கனிம உப்புக்கள் அடங்கும்.

உறைதல் தடுப்பி பற்றிய மேலும் தகவலுக்கு

இப்போது தன்னை ஒரு உறைதல் தடுப்பி உள்ளது. இந்த கால முதல் வோல்கா கார் அசெம்பிளி லைன் முதல் கார் விஏஇசட்-2101 கீழே வந்த போது, கடந்த நூற்றாண்டின் 70-ஆ குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சோவியத் வாகன தொழில்துறையின் வளர்ச்சி பெரிதும் எனவே இந்த சிக்கலைத் தீர்க்க, குளிரூட்டிகள் பெருகிய கோரிக்கைகள் உடன் பிரத்தியேகமாக ஜாடிகள், "வோல்கா" மற்றும் பிற உள்நாட்டு இயந்திரங்கள் பயன்படுத்த கருதப்படுகிறது என்று ஒரு புதிய கருவியை உருவாக்கியது. சோவியத் காலங்களில் அது உறைதல் தடுப்பி உறைதல் தடுப்பி ஒரு மேம்பட்ட மாற்றம் கருதப்பட்டது. இப்போது, இருப்பினும், "உறைதல் தடுப்பி 'என்னும் கருத்தாக்கம் கலவை மற்றும் தரத்தில் எந்தச் சொற்பொருள் ஏற்றுதல் தாங்க முடியாது. இந்த திரவ "antizamerzayku" இதே போலவே கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. உறைதல் தடுப்பி குளிர் வேறுபட்டது என்று ஒரே விஷயம், அது உற்பத்தியின் ஒரு இடம். முதல் பிரத்தியேகமாக முன்னாள் சோவியத் நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. உறைதல் தடுப்பி வெளிநாட்டு தயாரிப்பு கருதப்படுகிறது மற்றும் இறக்குமதி பொருட்கள் நம் நாட்டில் கிடைக்கிறது.

தரமான

நாம் அனைவரும் எல்லாம் (இயந்திரங்கள், திரள்கள் மற்றும் அவர்களின் கூறுகள், அதே "antizamerzayku" உட்பட) உள்நாட்டு உற்பத்தியை விட அதிக தரம் இறக்குமதி என்று நினைக்கிறாய். எனினும், உறைதல் தடுப்பி வழக்கில் "ஓவர்சீஸ்" உறைதல் தடுப்பி பெரிதும் குவிகிற தரம் ஆகியவற்றின் ஒரு விஷயம் ஆகும். அவர் மற்றும் இதர பொருட்களை அதே கூறுகளின் கூடுதலாக, அனைத்து கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு இணக்கமான செய்யப்பட்ட. வித்தியாசமாக இருக்கக்கூடிய ஒரே விஷயம், எனவே திறன், விலை, மற்றும் வண்ண மீது கல்வெட்டு (உறைதல் தடுப்பி, சிவப்பு, பச்சை, மற்றும் கூட ஊதா இருக்க முடியும் போது உறைதல் தடுப்பி, எப்போதும் நீல எனப்படுகிறது). எனினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், உறைதல் தடுப்பி குறைபாடுள்ள அல்லது உடைக்கப்பட்டது இருக்கலாம். இது பொதுவாக அபூர்வமானது, ஆனால் நீர்த்தேக்கத்தில் foaming முகவர் விரும்பத்தகாதது என இயந்திரம் அதிகபட்ச வெப்பநிலையில் குறிப்பாக.

எனவே, உறைதல் தடுப்பி உறைதல் தடுப்பி, ஒரே ஒரு முடிவுக்கு வேறுபட்டது என்ன என்ற கேள்விக்கு: அதே பொருள் இயைபு மற்றும் பண்புகள் மற்றும் எந்த வாகன செய்தபின் பயன்படுத்த முடியும். எனினும், overpaying இறக்குமதி செய்யப்பட்டது "antizamerzayku", போலியான வாங்கும் ஆபத்தைக் குறைக்கிறார்கள். ரஷ்யாவில், எனினும் ஜெர்மனி அல்லது போலந்தில் போன்ற, உற்பத்தியின் தரத்தை பின்பற்றப்பட்டிருக்காது.