எப்படி ஒரு சைக்கிள் சக்கரம் வரை பம்ப்? உதவி குறிப்புகளைக்

ஒரு சைக்கிள் சக்கரம் வரை பம்ப் எப்படி, எல்லோரும் இரண்டு சக்கர இரும்பு குதிரை உரிமையாளர் தெரியும். ஆனால் வேலை வலது எப்படி செய்ய ஆண்டுகளாக சவாரி யார் கூட சில அனுபவம் சைக்கிள் ஒட்டவீரன் புரியவில்லை.

எப்படி ஒரு சைக்கிள் டயர் பம்ப் கட்ட, டயர்கள் வேண்டும் என்ன அழுத்தம், எப்படி அடிக்கடி நீங்கள் நடைமுறை மேற்கொள்வார்கள் வேண்டும்? இது போன்ற கேள்விகள் தொடர்ந்து கவலை சீரிய சைக்கிள் ஒட்டவீரன் உள்ளன.

எப்படி டயர்கள் அழுத்த அளவு தீர்மானிக்க?

எங்களுக்கு சக்கரங்கள் அழுத்தம் மதிப்பிட அனுமதிக்கும் ஒரு பொதுவான "பழமையான" முறையின் உள்ளது. அது கை விரல்கள் மீது டயர் அழுத்தம் கொண்டிருக்கிறது. டயர், கணிசமாக வளைந்து எனில் இதில் சாதாரண அழுத்தம். எனினும், முறை மிகவும் தவறான சிலர் கைகளில் கொட்டைகள் வெட்டுவது முடிகிறது, மற்றவர்கள் விரல்கள் Plasticine கூட ஒரு துண்டு சமநிலையாக முடியாது தேவையாகும்.

ஒரு அழுத்தம் பாதை பயன்படுத்த - சக்கரங்கள் அழுத்தம் தீர்மானிக்க இன்னும் நம்பகமான வழி. ஒரு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி பணி செய்தல், அது ஒரு உகந்த நிலை அடைய இறைப்பிகளின் பக்கவாதம் எண்ணிக்கையை அவசியம். இந்த அணுகுமுறை கூட ஒரு அழுத்தம் பாதை அணுகல் இல்லாமல் அடுத்த முறை ஒரு சைக்கிள் சக்கரம் வரை பம்ப் எப்படி தெரிவிக்கின்றன.

ஏன் டயர்கள் ஒரு உயர் அழுத்த பராமரிக்க முக்கியமானது?

உடனடியாக அதை நீங்கள் சக்கர வெளியேற்றுவதற்கு பயப்பட கூடாது என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. மிகவும் டயர்கள் உயர் வரம்பு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. எனவே, கூடுதல் முயற்சி வழக்கமாக டயர் ஒரு முறிவு வழிவகுக்கும் இல்லை. மீது சவாரி செய்ய மிக மோசமானது , ஒரு பிளாட் டயர் பழுது அல்லது velokamery பதிலாக தேவை உண்டாக்கும் துளைத்து, பிற சேதம், வாய்ப்புகள் மிகவும் அதிகமாக இந்த வழக்கில் ஏனெனில்.

சவாரி poluspuschennyh டயர்கள் மற்றும் விருப்பமின்மை ஒரு சைக்கிள் சக்கரம் வரை பம்ப் எப்படி வேறு என்ன புரிந்து கொள்ள அச்சுறுத்துகிறார்? பற்றாக்குறையின் காரணமாக அழுத்தம் திறன் தடையை டயர்கள் மோசமடைகிறது. புடைப்புகள் வேகத்தின் ஓட்டுநர், இல் முரட்டுத்தனமான நிலப்பரப்பு பகுதிகளில் இயக்கம் - சக்கரங்களில் என்று அழைக்கப்படும் Eights, சேதமடைந்த விளிம்புகள் உருவாக்கத்தில் விளைவாக அவை அனைத்தும்.

என்ன நிலை பணவீக்கம் சக்கரங்கள் வேண்டும்?

இரண்டு சக்கர வாகன டயர்கள் தேவையான அழுத்தத்தை சாலை மேற்பரப்பில் எந்த இயக்கம் நடைபெறுகிறது தன்மையைச் சார்ந்தது:

1. எப்படி ஒரு பிளாட் ஹார்டு மேற்பூச்சு வசதியாகக் பயணம் சைக்கிள் சக்கரங்கள் பம்ப் எப்படி? இந்த வழக்கில் அது 3.5 சூழ்நிலைகளும் வரிசையில் அதிக டயர் அழுத்தங்கள் உருவாக்க வேண்டும். சக்கரங்களின் போதிய இறைத்தல் சாலை தொடர்பு பகுதியில் அதிகரிக்கும் இதனால் இயக்கி வேகம் குறையலாம்.
2. எப்படி வாகன தரையில் சவாரி செய்ய தயார் போது ஒரு சைக்கிள் சக்கரம் கட்ட? குறைந்தபட்ச விட சற்று அதிகமாக உள்ளது, பற்றி 2.6 சூழ்நிலைகளும் இது டயர் அழுத்தம், அங்கு அமைக்கப்படுகிறது. மென்மையான சக்கர முறைகேடுகள் தொடர்பு அதிர்வுகளை ஈரம் வேண்டும். மற்ற விஷயங்களை, சாலை தொடர்பு பகுதியில் அதிகரித்து பிடியில் அதிகரிக்க சரிவுகள் மற்றும் கூர்மையான திருப்பங்களை போது.

உந்தப்பட்ட சக்கரங்கள் பெறுதல்

அதிகரித்தல் சைக்கிள் டயர்கள் பின்வரும் காட்சியில் ஏற்படும்:

• கட்டவிழ்த்து நிப்பிள் டயர்கள் முற்றிலும் சக்கர இருந்து விமான வெளியிட வேண்டும்.
• நிப்பிள் பொறுத்தவரை பம்ப் சக்கர சரியான நிலை பணவீக்கம் உள்ளது இணைகிறது.
• அறுவை சிகிச்சையின் போது, பம்ப் நேரம் இருந்து அழுத்தம் பாதை சரிபார்க்க நேரம் துண்டிக்கப்பட்டது.
• பம்ப் இறுதியில் விட்டு தூய்மைப்படுத்தப்படுகிறது மணிக்கு, முள் தொப்பி மீது தவறாக உள்ளன.

இதே நடவடிக்கை இரண்டாவது சக்கரம் செய்யப்படுகிறது. டயர் குறிக்கப்பட்டுள்ளது மதிப்பீடுகளால், சுமார் 5-8% அழுத்தம் நிலை மிகாமல் போது டயர் உகந்ததாகும் கருதப்படுகிறது வீண்பெருமிதங்கள் வேண்டும்.

முக்கிய விஷயம் - ஒரு தேவையான அழுத்த அளவு அடைய பக்கவாதம் எண்ணிக்கையை மறக்க வேண்டாம். அதனைத் தொடர்ந்து, அது பிரச்சனையில் நிறைய சேமிக்க மற்றும் முயற்சியின் நிறைய சேமிக்கும்.

எப்படி ஒரு பம்ப் இல்லாமல் ஒரு சைக்கிள் சக்கரம் கட்ட? அது சாத்தியமற்றது போன்ற ஒரு பணி சமாளிக்க என்று பார்க்கப்படுகின்றது. எனினும், கை எந்த நிர்ணயிக்கப்பட்ட போது டயர்கள் உந்தித், நீங்கள் பயன்படுத்த முடியும் பொருள் ஒரு சுய தயாரிக்கப்பட்ட அமுக்கி திரும்ப விமான வெளியேற்ற செயல்பாடு வெற்றிட சுத்தமாக்கி இருந்து. முக்கிய விஷயம் - இந்த ஒரு பொருத்தமான குழாய் கண்டுபிடிக்க மற்றும் உறுதியாக எல்லா தொடர்புகளையும் வீட்டில் சாதனங்கள் தனிமைப்படுத்தவும்.

எப்படி அடிக்கடி நான் சைக்கிள் டயர்கள் வரை பம்ப் வேண்டும்?

ஒரு மரியாதைக்குரிய உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து கிடைக்க மைட்டி புதிய மலை பைக், "எரிபொருள் கொடு" வேண்டிய அவசியம் என்றால் காற்று டயர்கள் ஒரு சில மாதங்கள் மறக்கப்பட முடியும். காலப்போக்கில், சாதாரணமான இயக்க கொண்டு, சக்கரம் படிப்படியாக குறைந்த மாறும். உண்மையில், பிளாட் டயர் மீது சவாரி கடினமான நிலப்பரப்பு அதிகமாய் பயணம் குறிப்பாக போது, இன்னும் வசதியாக தோன்றும். எனினும், இந்த முடிவை எதிர்மறையாக விளிம்புகள் மாநிலத்தில் பாதிக்கும்.

பிந்தைய வெடிக்க அல்லது வெடிக்க கூடும் டயர் தரங்களில் அதிக அழுத்தத்தை வழக்கில். எனவே நீங்கள் ஒழுங்காக ஒரு அழுத்தம் பாதை மூலம் சக்கரங்கள் மாநிலத்தில் சரிபார்க்க வேண்டும். மலை பைக் - ஒவ்வொரு பயணத்திற்குப் பிறகு - நெடுஞ்சாலை மாதிரி பலமுறை ஒரு வாரம்.

நீங்கள் எளிய பரிந்துரைகளை கண்காணிக்க என்றால், பயணம் அளவில் மேலும், இனிமையான எளிதானது மற்றும் அதிக பயனுள்ள அளவு வரிசையில் இருக்கும். இறுதியில் சரியான நேரத்தில் இறைத்தல் சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள் அழுத்தம் ஒரு உகந்த நிலை பராமரிக்க தங்கள் சொந்த தோள்களில் ஒரு பிடித்த பைக் எடுத்து வேண்டியதைக் குறைக்கின்றது.