எப்படி சூடாக்க காற்று சீரமைப்பு இயக்க? காற்றுச்சீரமைப்பி வெப்பமூட்டும் செயல்பட்டு போல?

கிட்டத்தட்ட அனைத்து நாம் அறை குளிர் காற்றை காற்றுச்சீரமைப்பி வாங்க. மற்றும் சரியாக எனவே, ஏனெனில் இது தான் இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும். இதுவரை சூடாக்க அது பயன்படுத்தி, அது மிகவும் மற்றொரு விஷயம். இருப்பினும், பிரச்சினை தேதி, குறிப்பாக அங்கே ஒரு மின்சார ஹீட்டர் அல்லது சக்தி போதாது என்றால். காற்று சீரமைப்பு மற்றும் வெப்பமூட்டும் மீது எப்படி திரும்ப இதன் செயற்பாட்டில் கொள்கை என்ன பார்ப்போம்.

சில பொது தகவல்

வெறும் நவீன பிளவு அமைப்புகள் குளிர் காற்றை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் வேண்டும். பொதுவாக முதல் குளிரூட்டிகள் என்றால், சூடான முடியவில்லை, ஆனால் இன்று கிட்டத்தட்ட அனைத்து உற்பத்தியாளர்கள் இந்த செயல்பாடு கிடைக்கும் அக்கறை எடுத்துக் கொண்டோம். ஆனால் உரையாற்றினார் வேண்டும் என்று பல நுணுக்கங்களை உள்ளன. உதாரணமாக, சாளரத்தின் வெப்பநிலையில் மற்றும் -15 கீழே குளிர்காலத்தில் சூடாக்குதலுக்கான கண்டிஷனர் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. முதலாவதாக, அது விரும்பிய விளைவை கொடுக்க மாட்டேன், மற்றும், இரண்டாவதாக, சாதனம் சேதமடைந்த முடியும், மற்றும் நீங்கள் உத்தரவாதத்தை கீழ் அதை மாற்ற முடியாது. அது இனி வெப்பமூட்டும் இலையுதிர் மற்றும் வசந்த காலங்களில் மத்திய வெப்பமூட்டும் இன்னும் வேலை செய்யாது போது வெப்பம் பேட்டரிகள் பிளவு அமைப்பு, வீடியோக்களைப் பார்த்து குளிர், மற்றும் சேர்க்க சிறந்தது. இப்போது எங்கள் கேள்விகள் சமாளிக்க வேண்டும்.

எப்படி சூடான காற்று வெப்பமூட்டும் வைக்க

இப்போது நான் நேரடியாக கருத்தில் செயல்முறை செயல்படுத்த, மற்றும் மட்டும் பின்னர் மற்ற நுணுக்கங்களை சமாளிக்க விரும்புகிறேன். நீங்கள் உங்கள் கணினியில் ஒரு பிளவு அம்சம் என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும் முதல் விஷயம், இந்த தகவல்களை வழிமுறைகளை படித்து பெறப்படலாம். அப்படியானால், நீங்கள் இப்போது காற்றுச்சீரமைப்பி வெப்பம் செயல்பட்டு எப்படி கண்டுபிடிக்க வேண்டும். முதலில், நீங்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோல் அழைத்து அல்லது மின்னணு ஏர் கண்டிஷனர் குழு செல்ல வேண்டும். அங்கு நீங்கள் பயன்முறை என்னும் ஒரு பொத்தானை காண்பீர்கள். அது முறைகள் மாற உதவுகிறது. சில உற்பத்தியாளர்கள் நமக்கு விரும்பிய முக்கிய மற்றொரு பெயர் அறிமுகப்படுத்தியது - வெப்ப. நீங்கள் விரும்பிய பொத்தானை பல முறை கிளிக் செய்து, ஒரு சிறிய படத்தை சூரியனும் வெப்ப கல்வெட்டு போன்ற திரை தோன்றும் பார்க்க வேண்டும். அடுத்து நீங்கள் அதற்கான பொத்தான்கள் பயன்படுத்தி வெப்பநிலை சரிசெய்ய மற்றும் விளைவாக அனுபவிக்க வேண்டும். மூலம், முடிவுகளை உடனடியாக தோன்றாது, ஆனால் 5-10 நிமிடங்கள் கழித்து. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பமூட்டும் இரண்டு க்கும் மேற்பட்ட நிமிடங்கள் எடுத்து கொள்வதில்லை. மேலே சென்று, சாதனத்தின் செயல்படும் கொள்கை பற்றி பேசலாம்.

தலைகீழ் முறை, அல்லது வெப்பமூட்டும்

தலைகீழ் முறையில் - பிரிந்தது அமைப்பு அறையில் உள்ளது, உண்மையில், நீங்கள் தலைகீழ், எளிய வார்த்தைகளில் பயன்படுத்த விமான வெப்பத்தை வேலை என்றால். என்றால் குளிர்ச்சி விமான வெளியில் இருந்து சூடான காற்றைத் தன்னிடம் எடுத்து அறை குளிர் சென்றார், முழு அமைப்புமே வெப்பத்தை ஒரு சிறிய வித்தியாசமாக வேலைசெய்கிறது. வெளிப்புற அலகு இருந்து பருவத்தில் பொறுத்து, சூடான அல்லது குளிர்ந்த காற்றை எடுத்து, மேலும் மூலமாக கடந்து செல்லச் வெப்பமூட்டும் உறுப்பு மற்றும் ஏற்கனவே வெப்பம் அறைக்குள். ஆனால் அது குறைவான வெப்பநிலையில் அப்பாலுள்ளதாகவே பிளவு அமைப்பு இருந்து குறைந்த உணர்வு சூடாக்க இயக்க என்ற உண்மையை உங்கள் கவனத்திற்கு அவசியம். பின்னர் மற்றொரு நுட்பத்தையும் உள்ளது. அது தலைகீழ் முறையில் இயங்கும் என்று ப்ரீயான் உண்மையில் உள்ளது, மற்றும் அது உற்பத்திப் பொருளுக்கான வடிவமைப்பு சிக்கலாக்குகிறது இது ஒரு 4-வழி வால்வு பயன்படுத்துகிறது.

என்ன ஆவது காற்றுச்சீரமைப்பி உள்ளே எதிர்மறை வெப்பநிலை

நாம் அனைவரும் என்று கனிம எண்ணெய் வேலை மிகவும் குறைவாக வெப்பநிலை இயந்திரம் மணிக்கு, கடினமாக்கிடும் தெரியும். எனினும், இந்த செயற்கை எண்ணெய் பயன்படுத்தி மூலம் இதற்குத் தீர்வு காணலாம். எனவே, என்ன அது அனைத்து. உண்மையில் காற்றுச்சீரமைப்பி கூட எண்ணெய் ஒரு சுழலுறையைப் இருக்கிறது, அது, வெளி அலகுகளுடன் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் ஜன்னலுக்கு வெளியே வேறு வார்த்தைகளில் உள்ளது. வெப்பநிலை, எண்ணெய் தடித்தல் குறைத்து விட்டு, நீங்கள் செய்ய முடியாது ஒன்றுமில்லை மூலம், அது உண்மையில் திரவ பண்புகள் ஆகும். இந்த எளிய காரணத்துக்காக, பல உற்பத்தியாளர்கள் 0 டிகிரி செல்சியஸ் கீழே வெப்பநிலையில் பிளவு-அமைப்பை உள்ளடக்குவதற்காக அனைத்து பரிந்துரைக்கிறோம் இல்லை. ஒரு குளிரூட்டிகள் சுமார் 65% ஒரு வெப்பமூட்டும் உறுப்பு இல்லை என்பதை மறக்க கூடாது, எனவே வெப்பம் அவர்கள் உண்மையில் கட்டிடம் ஒரு தெரு இருந்து விமான ஓட்டுநர் உற்பத்தி செய்கின்றன. தொழிற்சாலை ஃபிரியான் நீங்கள் குளிர்பதன ஒரு சிறப்பு பிராண்ட் R410A, எடுத்துக்காட்டாக, பயன்படுத்த வேண்டும், மிகவும் குறைந்த வெப்பநிலையில் செயல்பாட்டில் பொருத்தமானது அல்ல. ஆனால் நீங்கள் குளிர்காலத்தில் சாலை நிறுவ வேண்டும். அது உள்ளது ஏன் உங்களுக்கு தேவையான என்ன பார்ப்போம்.

ஒரு குளிர்கால சாலை எது, ஏன் தேவையானது நிறைவேற்றப்படுவதற்கு?

கால தன்னை இருந்து சிறப்பாக அறிந்து கொள்ளலாம் என, குளிர் காலங்களில் சாதனம் பாதுகாக்கிறது என்று ஒன்று உள்ளது. குளிர்கால சாலை - இந்த பிளவு அமைப்பு துணை பூஜ்ஜியம் வெப்பநிலை பாதுகாப்பான பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் என்று உபகரணங்கள் கூடுதல் தொகுப்பாக உள்ளது. அது அமுக்கி revs எண்ணிக்கை குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மின்னணு பலகை அடங்கும். கூடுதலாக, வெப்பமூட்டும் கவர் எண்ணெய் சுழலுறையைப் பொருத்தப்படும். இது ஒரு பாதி உறையாமல் திரவம் பாதுகாக்கிறது. வெப்பமூட்டும் கேபிள் வடிகால் கால்வாய் மீண்டும் நுழைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் தெரியும், வடிகால் - உள்ளே வெளியே இருந்து ஆவி மற்றும் பிற ஈரம் நேரடியாக எந்த ஒரு குழாய். குறைந்த வெப்பநிலை திரவ மணிக்கு அதன்மூலம் ஒரு பிளக் உருவாக்கும், நடுவில் நிலையாக்க முடியாது. என்றால் அந்த உறுப்புகள் அமைக்கப்படுகின்றன, குளிர்காலத்தில் சூடாக்க காற்றுச்சீரமைப்பி என்பது குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சனையாக இருக்காது.

ஒரு ஹீட்டர் போன்ற Monoblock காற்றுச்சீரமைப்பி

எங்களுக்கு அது வளாகத்தில் வெப்பத்தை போன்ற ஒரு ஸ்பிலிட் அமைப்புடன் பயன்படுத்த முடியும் என்பதை பார்ப்போம். காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்படும் கொள்கை மிகவும் எளிமையானது. (குளுமைப்படுத்துவது) சாளரத்தின் அவுட் சூடான காற்று அனுப்பும் பெருமளவு சிற்றலை உள்ளது. அழகான சக்திவாய்ந்த பம்ப் இந்த சிறிய சாதனம் செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும். உள்ளே இரண்டு சீல் விஷயங்களுக்கும் உள்ளன: ஒன்று வெப்ப காற்று சேகரிக்கிறது, மற்றும் பிற குளிர். நீங்கள் குளிர்பதன சுற்று, மற்றும் ஒரு பீங்கான் ஹீட்டர் பயன்படுத்தி என்றால், உண்மையில், நாம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஹீட்டர். இந்த அலகு பயன்படுத்தவும் நாங்கள் சுழலுறையைப் அல்லது வெளிப்புற அலகு எந்த உயவு வேண்டும் என, எந்த வெப்பநிலையில் இருக்க முடியும். ஆனால் இங்கே கேள்வி விளிம்பில் பெருகிவரும் எழுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு காற்றோட்டம் குழாய் outputted, சில நேரங்களில் ஜன்னல். நீங்கள் இந்த வகை சூடுபடுத்துவதில் காற்றுச்சீரமைப்பி எப்படி திரும்ப தெரியாது என்றால், பின்னர் வழிமுறைகளைப் படிக்கவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் குழு வழக்கு, ஹீட் முறையில் அங்கு மேட் பொத்தானை மற்றும் சுவிட்ச் கண்டுபிடிக்க பயன்படுத்த வேண்டும்.

முக்கியமான விவரங்கள்

கொள்கையளவில், நாம் ஏற்கனவே சூடாக்க காற்றுச்சீரமைப்பி எப்படி திரும்ப வந்தார். நான் நீங்கள் ஒரு ஹீட்டர் போன்ற ஒரு பிளவு அமைப்பு பயன்படுத்த திட்டமிட்டிருந்தார் என்றால், உங்கள் விருப்பப்படி மேலும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறேன். இந்த சாதனங்கள் நீங்கள் உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து முழு உத்தரவாதத்தை பெறும் எந்த குளிர்காலத்தில் சாலை சேர்ந்து பார்க்க வேண்டும். நீங்கள் ஏற்கனவே நீங்கள் குளிர்காலத்தில் சாலை பயன்படுத்த வேண்டாம் என்றால் சூடான காற்று வெப்பமூட்டும், அதனால் செய்தபின் இடர்கள் புரிந்துகொள்ள எப்படி தெரியும். அது கூட கழித்தல் 20-30 டிகிரி செல்சியஸ் செயல்பட முடியும் வெப்பமூட்டும் இன்வெர்டர் அமைப்புகள், சிறந்த பொருத்தமானது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

முடிவுக்கு

எனவே நாம் சூடான காற்று வெப்பமூட்டும் செயல்படுத்த எப்படி என்பது பற்றி உங்களுடன் பேசினார். கவனமாக அறிவுரைகளை படித்து மிகவும் முக்கியமான சிக்கலாக காட்சி ஏதுமில்லை. இது சாதனம் பூஜ்யம் கீழே வெப்பநிலையில் வெப்பமூட்டும் இயக்கப்படாமல் முடியும் என்று கூறுகிறார் என்றால், இந்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அது சேவை மையம் அழைத்து குளிர்காலத்தில் சாலை நிறுவல் சாத்தியமா என்பது குறித்து கேட்க நல்லது. மேலும் மற்றொரு. பொருட்படுத்தாமல் காற்றுச்சீரமைப்பி சூடுபடுத்துவதில் செயல்பட்டு எப்படி, நல்ல அல்லது கெட்ட, மறக்க வேண்டாம் என்று அதன் முக்கிய நோக்கம் - அறையில் குளிர்ச்சி ஒளிபரப்பப்படுகின்றன. விமான நல்ல பொருத்தம் மொபைல் monoblock பீங்கான் டான் சூடாக்குதல். எனவே நீங்கள் உள்ளே மட்டுமே சூடான இல்லை, ஆனால் விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் பாதிக்காத. எந்த வழக்கில், நிச்சயமாக, வரை உங்களுக்கு.