எப்படி தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் நிலை சரிபார்க்க? தானியங்கி ஒலிபரப்புகளுக்குப் ஆயில். Dipstick எண்ணெய் நிலை சரிபார்க்க

தற்போதைய காலத்தில், கணக்கில் நவீன ரிதம் மற்றும் வாழ்க்கை பாணி எடுத்து, ஒவ்வொரு நபர் பெரும்பாலான மொபைல் இருக்க அவரது பணி தொடர்பான மட்டுமே அனைத்து விவகாரங்களில் செய்ய நேரம் வேண்டும், மற்றும் எப்போதும் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் பொருளாக இருக்க அவர்களை வந்து கலந்துகொள்ள முயற்சி பொருட்டு பாடுபடுகிறது. மக்கள் கார்கள் போன்ற அத்தகைய அற்புதமான காப்பாளர்கள் இருந்தன என்றால் என்ன செய்ய வேண்டும்? இங்கே குழுவினர் தங்களது விலைமதிப்பற்ற உதவி இருந்தபோதும், நாங்கள் அவர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கடமைகளை வேண்டும். ஒருவேளை, ஒரு கார் செய்ய பொருட்டு முடிந்தவரை நீண்ட எங்களுக்கு பணியாற்றினார் மற்றும் நல்ல பழுது, நாம், அதை சரியான கட்டுப்பாடு உடற்பயிற்சி அதன் தொழில்நுட்ப நிலையில் சோதனை மற்றும் தேவையான ரிப்பேர் செய்ய வேண்டுமென்பதையுணர்ந்தான். நிச்சயமாக, தானாகவே உற்பத்தி மிகவும் கடினம் என்று வேலை உள்ளது, மற்றும் இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில், நாம் அறிய தகுதிபெற்ற தொழில்நுட்ப பார்க்கவும். எனினும், உங்கள் சொந்த படைகளுடன் நாங்கள் செய்ய முடியும் விஷயங்கள் உள்ளன. இந்த முக்கியமான சோதனைகளில் ஒன்றாகும் எண்ணெய் அளவு சரிபார்த்து உள்ளது. இப்போது நாம் கேள்வி கருத்தில்: "நான் எப்படி தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் நிலை சரிபார்ப்பது?"

பொது ஆய்வு வழிமுறைகளை

இந்த செயல்பாட்டில், அங்கு பல்வேறு நுணுக்கங்களை மற்றும் விவரங்கள் அனைத்து இந்த போதிலும், குறிப்பிட்ட வாகன பொறுத்து அமையும், ஆனால், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் அளவு சரிபார்த்து எப்படி அறிவுறுத்தல் சில நடவடிக்கைகளுக்கு குறைக்கப்படுகிறது:

1. உங்கள் காருக்கு ஓட வேண்டும். இதற்காக, நாங்கள் சிறிது தூரம் (சுமார் 20 கி.மீ.) ஓட்ட பரிந்துரைக்கிறோம். என்று நீங்கள் பொதுவாக வேலை இது ஒரு வெப்பநிலை உங்கள் தானியங்கி ஓட முடியும் எப்படி இருக்கிறது.
2. பின் நீங்கள் எந்த சாய்வுப்பாதைகள், குழிகளை மற்றும் குழிகள் இருக்கும் ஒரு இடத்தில் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
3. விரும்பிய இடம் தேர்வு முறை, நீங்கள் கார் நிறுத்த மற்றும் "பி" நிலையில் தானியங்கி நகர்த்த வேண்டும்.
4. பின்னர் அது தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் அளவை நிர்ணயிக்கும் ஒரு ஆய்வு கண்டுபிடிக்க மற்றும் அதை இழுக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, விசாரணை உலர் ஒழிக்கப்பட வேண்டும்.
5. -நுழைவு மீண்டும் மீண்டும் வெளியே இழுக்க ஆய்வு உலர துடைத்து.
6. தானியங்கிக்கு ஒலிபரப்பு தரத்திலும் எண்ணெய் நிலை உறுப்பு கவனமாக ஆய்வு நடத்த தேவையான பிறகு, பதிலாக வேண்டும் என்பதை முடிவு செய்யும் முடிவுகளை எடுப்பதே.

இவை அனைத்தும் குறிப்பாக முதல் பார்வையில் சிக்கலாக இல்லை, தருணங்களை கேள்விக்கு பதில் பின்வருமாறு: "? எவ்வளவு எண்ணெய் தானியங்கி கடத்துவதே" எனினும், இது போன்ற படைப்புகள் எதிர்கொள்ளும் ஒருபோதும் நபர்களை, அது பல தெளிவாக புள்ளிகள் தெளிவுபடுத்தியது வேண்டும். ஆனால் எல்லாம் படிப்படியாக.

எண்ணெய் சரிபார்க்க dipstick

ஆய்வு - ஒரு பெட்டியில் கார் பரிமாற்றங்கள் உள்ள எண்ணெய் நிலை சரிபார்க்க நிலவும் ஒரு சிறப்பு கருவியாகும். அது ஒரு விஷயமே இல்லை - தானியங்கி அல்லது கையேட்டில். விசாரணை எந்த சரியாகச் சொன்னால், தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் நிலை தீர்மானிக்கப்படுகிறது சிறப்பு குறி, தாங்கியுள்ளது. ஐந்து dipstick ஆன் "ஆட்டோமேடிக்" இரண்டு கல்வெட்டுகள் உள்ளன: "குளிர்" மற்றும் "ஹாட்", ஆனால் அவர்கள் குறைந்தபட்ச மற்றும் பெட்டியில் எண்ணெய் அதிகபட்ச அளவையே குறிப்பிட்டுக் என்று நான் நினைக்கவில்லை. எண் «குளிர்» லேபிள் அதன் மாற்று செயல்படுத்தும் கியர்பாக்ஸ் நிரப்பப்பட்டது எண்ணெய் நிலை கண்காணிக்கும் பொருட்டு உள்ளது. ஆனால் «ஹாட்» வெறும் இயந்திரம் சூடாக இருக்கிறது போது எண்ணெய் மட்டத்தைக் காட்டுகிறது. எனவே, ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் இருக்கிறதா எனப் பார்க்கும் போது அது இந்த குறி கவனம் அவசியம்.

அது வாகன பொறுத்து உள்ளது நுணுக்கங்களை சரிபார்ப்பு

நீங்கள் ஒரு கார் என்ன அடிப்படையில், ஒரு பொது அறிவுறுத்தல் "எப்படி தானியங்கி உள்ள எண்ணெய் நிலை சரிபார்க்க" சிறிய தனித்துவமான அம்சங்கள் இருக்க முடியும். உதாரணமாக:

1. செயல்பாட்டு வெப்பநிலைக்கு பெட்டியில் கொண்டுவர நடவடிக்கையினால் அவர்கள் கடந்து முடியாது கார்கள் சில பிராண்டுகள், அவர்கள் மட்டுமே 5-10 நிமிடங்கள் சும்மா போதுமான வேலை வேண்டும்.
2. நிலையை «என்» உள்ள - நீங்கள் நிலையை "பி" வைக்க சில கார்கள், மற்றும் சில சோதனை தொடங்குவதற்கு முன். அது கார், அதே போல் உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து பிராண்ட் மற்றும் மாதிரி பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, எண்ணெய் நிலை சரிபார்க்க தானியங்கி பரிமாற்றம், "டொயோட்டா" "பி" நிலையில் வைக்கப்படுகிறது.
3. எந்த குறிப்பிட்ட வாகனங்கள் ஆய்வு பதிலாக இருவரில் ஒருவராக லேபிள் இருக்கலாம் இந்த வழக்கில், அதை ஒவ்வொன்றாக மட்டுமே வழிகாட்டியாகக் கொண்டு அவசியம்.
4. எண்ணெய் வாழ்க்கை சேவையானது தானாகவே கியர்பாக்ஸ் அதே போல் அங்கு, எந்த காசோலை எண்ணெய் அளவு, அல்லது அதன் மாற்று செய்ய தேவையில்லை வாகனங்களாவன. இத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், தானியங்கி ஒலிபரப்பு அதற்கான மதிப்பெண்கள் வைத்து.

தானியங்கு செலுத்துகையைக் இல் எண்ணெய்

தானியங்கு செலுத்துகையைக் மற்றும் இந்த நடைமுறை முக்கியத்துவம் உள்ள எண்ணெய் இருக்கிறதா எனப் பார்க்கும் பற்றி பேசுகையில், இது எண்ணெயைச் பற்றி குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அனைத்து பிறகு, அது, நிச்சயமாக, இயந்திர கியர்பாக்ஸ் ஊற்றப்படுகிறது என்ன வேறுபட்டது. இந்த வேறுபாடுகள் கலவையில் மற்றும் பண்புகள் இரண்டு உள்ளன. தானியங்கி பரிமாற்றத்துக்கும் ஆயில் வாகனம், அதாவது செயல்பாடுகளைக் காட்டுவார்:

- கூறுகள் மற்றும் ஒலிபரப்பு வழிமுறைகள் வெப்பத்தை நீக்கி;

- கியர்பாக்ஸ் நேரடி முறுக்கு உள் எரி பொறி பரிமாற்ற செயல்பாடு;

- காரணமாக அமைப்பில் உராய்வு தோன்றி நன்றாக துகள்கள் அகற்றுதல்;

- முட்கள் சேதத்துக்கு பரப்புகளில் செயல்பாடு மசகு;

- கருவியில் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு.

எண்ணெய் முக்கியத்துவம் பல கார் ஒன்று உரிமையாளர்கள் முன், ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே உணர்ந்து ஒரு கேள்வியைத்: எனவே தரமான நேரடியாக உங்கள் தானியங்கி கடத்தப்படும் நம்பகத்தன்மையை பொறுத்து அமையும் ஏனெனில் தீவிரமாக எடுத்து கொள்ள வேண்டும் வாய்ப்பிற்கு "எனவே தானியங்கி ஒரு எண்ணெய் என்ன மாதிரியான ஊற்ற" மற்றும், அதன் சேவை வாழ்க்கை செயலிழப்பு இல்லாமல். எங்களுக்கு தானியங்கி பரிமாற்றத்துக்கும் எண்ணெய் தேர்வு பிரச்சினை ஆராய்வோம்.

தேர்வை

இந்த நடைமுறை சிறப்பம்சங்கள் ஒன்று எண்ணெய் அதிகபட்ச விகிதம் கொண்டிருப்பார்கள் என்பதுவே. அது எளிதாக கியர்பாக்ஸ் உள் எரி என்ஜினிலிருந்து முறுக்கு கடத்த முடியும் என்று இந்த தேவைப்படுகிறது. இயற்கையாகவே, எண்ணெய் வெறுமனே அமைப்பில் உராய்வு உட்பட்டு பாகங்கள் நல்ல உயவு உறுதி உயர் உயவுப் பண்புகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, நீங்கள் உங்கள் கார் தானாக பரிமாற்றத்துக்கும் எண்ணெயில் உள்ள சிறப்பு சேர்க்கைகள் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்த வேண்டும். சேர்க்கைகள் வெவ்வேறு மற்றும் அதன்படி வெவ்வேறு பணிகளை மேற்கொண்டன. உதாரணமாக, அமைப்பில் உராய்வு, அல்லது அரிப்பு நிகழ்வு தடுப்பதன் மூலம் உற்பத்தி துகள்கள் நீக்க அங்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அல்லது சேர்க்கைகள் மேலும் எண்ணெய் நிறுத்தி துகள்கள் நீக்கி உள்ளன. மற்றொரு முக்கிய காரணி, டைம் தேர்வு அதை மிக குறைந்த பாகுத்தன்மை வேண்டும் என்று கட்டுப்பாடு அமைப்பின் ஒரு வேகமான மறுமொழியை என்ன இருக்கிறது.

செயற்கை, அரை செயற்கை மற்றும் கனிம: எண்ணெய் பல்வேறு தரங்களாக உள்ளன. இந்த எல்லா வகுப்புகளும் தானியங்கி பொருத்தமானவை, நீங்களும் அவர்களில் ஒருவராக தேர்வு அதன் உடல் திறன்களை, செயல்பாடுகள் தனது காரின் கியர்பாக்ஸ் சில எண்ணெய் பாடினார் கொடுக்க வேண்டும் என்று ஒருவர் அவரது குறிப்பிட்ட ஆசைகள் சுயாதீன, பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் முற்றிலும் அமைந்துள்ளது. நிச்சயமாக நாங்கள் தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் சேர்க்கைகள் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று உறுதியாகக் கூறலாம். இந்த அடிப்படைகளை பாதகங்களை நீக்க பொருட்டு அவசியம்.

கூட்டுப்பொருள் மிக முக்கியமான செயல்பாடு எண்ணெய் தளங்கள் பாதகங்களை நீக்க

சேர்க்கைகள் எண்ணெய் சார்ந்த, பொதுவாக அடிப்படையில் எண்ணெய் 90% கொண்ட குறைபாடுகள் அகற்ற உதவுகிறோம்; அவர்கள் மிக முக்கியமான செயல்பாடுகளாக தற்போது உள்ளன

- தரும் நீக்குதல்;

- ஒரு "இயந்திரம்" கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியில் பற்றவைப்பு வெப்பநிலை அதிகரிக்க;

- அரிப்பை ஏற்படவில்லை ஆக்ஸிஜனோடு எண்ணெய் கலவை தடுக்கும்;

- ரப்பர் கேஸ்கட்கள் மற்றும் தானியங்கி பல்வேறு வகையான முத்திரைகள் பிரிப்புக்கு தடுப்பு;

- என்று அழைக்கப்படும் அழிப்பு செய்ய உராய்வு மேற்பரப்பில் எதிர்ப்பு உயர்த்துவது;

- குறைப்பு அமைப்பில் அரிக்கும் செயல்முறைகள் நிகழும்;

- பாதுகாப்பது ஒரு நிறுத்திவைக்கப்பட்ட நிலை உள்ள அமைப்பில் உராய்வு போது உற்பத்தி துகள்கள்;

- அமைப்பு மற்றும் கிளட்ச் கட்டுப்பாட்டை உறுப்புகளில் உராய்வு விரும்பிய குணகம் உத்தரவாதம் செயல்படுத்த;

- எண்ணெய் பாகு நிலைமை எந்த அதிகரிப்பு எப்போது குறைவான வெப்பநிலை;

- அதன் நோக்கம் உறுதி செய்வது சாத்தியமல்ல தோன்றினார் என்று அடிப்படையில் அனைத்து எண்ணெய், சிவப்பு தானியங்கி ஒலிபரப்புகளுக்குப் வைக்கவில்லை ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் மாற்றுகிறது சாயல் தடுக்கும்.

ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் மாற்றுதல்

நாங்கள் தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் அளவு சரிபார்த்து எப்படி கேள்விக்கு பதில் ஒருமுறை, அது அவரது மாற்றாக, அத்தகைய ஒரு கணம் பற்றி பேச அவசியம். உங்கள் கார் ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் இருக்கிறதா எனப் பார்க்கும் போது, நீங்கள் வாசனை அது ஏற்கனவே பார்வைக்கும் தவறான அறுவை சிகிச்சை என்று கண்டுபிடித்து, ஒரு தருக்க கேள்வி பதிலாக எழுகிறது. இயற்கையாகவே, இந்த சிக்கலைத் தீர்க்க, நீங்கள் எளிதாக நீங்கள் சேவை நிலையத்திற்கு சேவை மையம் அல்லது வசதியான தொடர்பு கொள்ளலாம். இருப்பினும், இதுபோன்ற நடைமுறை, தங்கள் சொந்த கைகளால் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் மாற்றினை மாறாக சிக்கலற்ற போன்ற. எனவே, எண்ணெய், முந்தைய, மிகவும் எளிய, ஆனால் நீண்ட குறிப்பிட்டுள்ள, ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே பதிலாக செயல்முறை எனவே அது அறிவுறுத்தப்படுகிறது பொறுமையாக இருக்க மற்றும் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் பதிலாக செயல்முறை

நிச்சயமாக, ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் மாற்ற பொருட்டு, நீங்கள் மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள தேவையான அனைத்து தேவைகள் உங்கள் தானியங்கி பரிமாற்றத்துக்கும் பொருட்களை வாங்குவதற்கு பெட்டியில் ஆய்வு சரிபார்த்து அங்கு உடனடி எண்ணெய் மாற்றம் செய்யப்படும் ஒரு இடத்தில் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நடைமுறை பின்வரும் படிநிலைகளை அடங்கும்:

1. முதலில், நீங்கள் இயக்க வெப்பநிலை வரை வெப்பமடையும் "ஆட்டோமேடிக்" காரை எழுதிய ஒரு சிறு தூரம் ஓட்ட வேண்டும்.
2. பிறகு நீங்கள் எடுத்துக்காட்டாக, எண்ணெய் தானியங்கி செலுத்து முறையைக் பெருமை பெயர் "ஹோண்டா" வேண்டும் பயன்படுத்தியது சேற்றை என்று ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம், பரந்த இணைவதற்கு வேண்டும்.
3. பின்னர், பான் தன்னை நீக்கவும், அங்கும் கூட, பழைய எண்ணெய் எஞ்சியுள்ள குறிப்பிடுகிறார், மேலும் அவர்கள் இந்த எச்சங்கள் வரை 0.5 லிட்டர் அடைய முடியும். இங்கே முக்கியமான புள்ளி தட்டில் நீக்க, நீங்கள் வெறுமனே நீக்க மற்றும் ஒரு தானியங்கி பெருகிவரும் குறைக்க, அல்லது அவருக்கு "தவழ்" முடியும் வேண்டும்.
4. அடுத்து நீங்கள் வடிகட்டி பான் வெளியே மற்றும் சிறந்த முடிவுகளை வடிகால் அதை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
5. வடிகட்டி கழுவி பின், அது ஒரு தட்டில் அதற்கு பதிலாக அவசியம். ஒரு சிறிய பரிந்துரை இன்னும் உள்ளது: நீங்கள் இடத்தில் தட்டில் ஏற்ற முன், அது பல முறை முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் உயவூட்டு மற்றும் சுமார் மூன்று முதல் நான்கு மணி உங்கள் முதல் அடுக்கு உலர விரும்பத்தக்கதாகும். பின்னர், இரண்டாவது promazyvaniya பிறகு, அது இடத்தில் இணைக்கவும்.
6. ஒருமுறை எல்லாம் அதன் இடத்தில் அமைக்க, அது எண்ணெய் அதே அளவு பழைய இணைக்கப்பட்டது போன்ற, பிளஸ் கூடுதல் லிட்டர் ஒன்றரை பற்றி நிரப்ப வேண்டும்.
7. அடுத்து, "ஆட்டோமேடிக்" க்கு ரேடியேட்டர் இருந்து செல்லும் குழாய் நீக்க, கொள்கலன் அல்லது வாளி சில வகையான அதை வைத்து கார் தொடங்கும். நிறம் கவனம் செலுத்த வேண்டும் "குழம்பு" என்று அழைக்கப்படும் ஓட்டம் தொடங்குகிறது. வடிகால் சுமார் மூன்று லிட்டர் வேண்டும்.
8. பிறகு சுமார் மூன்று லிட்டர் ஒன்றாக்கப்படவேண்டும் வாகன ஓசையை வேண்டும் மீண்டும் செலுத்த எண்ணெய் அதே அளவு, பின்னர் கிடைத்தது வாகன இயந்திரம் மணிக்கு ஒன்றிணைக்கும்.
9. இந்த நடைமுறை பல முறை நீங்கள் அதை சுத்தமான எண்ணெய் சென்றார் குழாய் வேண்டும் என நீங்கள், தேவை மீண்டும் செய்க.
10. பிறகு நீங்கள் ஒரு குறுகிய தூரம் ஓட்ட மற்றும் தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெயின் அளவைப் சரிபார்க்க, அதன் இடத்தில் எல்லாம் வைத்து வேண்டும். பற்றாக்குறை உடன் ஆய்வு தொடர்புடைய குறி வரை முதலிடத்தில் வேண்டும், வெள்ளம்போலக் வழக்கில் - மேலும் ஆய்வு முத்திரைகளில் சார்ந்து கியர்பாக்ஸ் அதிக எண்ணெய் வாய்க்கால்.

அது இந்த உங்கள் வாகனத்தின் நடவடிக்கையில் எதிர்மறை விளைவுகளை வழிவகுக்கலாம் என, கூடுதல் உருப்படி தவிர்க்க முயற்சி செய்ய ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே ஆயிலை மாற்றுவது போது முக்கியம்.

எண்ணெய் நிரம்பி வழியாமல் விளைவுகளை

எண்ணெய் ஒரு சிறிய, வெகு கவலையுற்று கையாளப்படுகிறது இருந்தால், நாம் தேவையான அளவிற்கு அதை ஒன்றாக்க விரைவில் வேண்டும், ஆனால் எலும்பு முறிவு மிகவும் பெரியதாக உள்ளது என்றால், அது போன்ற மிகவும் விரும்பத்தகாத விளைவுகளை இருக்க முடியும்:

- என்று அவர்கள் இது அடுத்தடுத்து, விரைவில் தேய்மானம் மற்றும் வழிவகுக்கிறது குறைந்த நுகர்வு, முறை வேலை தொடங்கும், முத்திரைகள் மீது விழும் வெப்பநிலை செல்வாக்கின் கீழ் எண்ணெய் வியாபிக்க;

- எண்ணெய் பற்றவைப்பில் சிக்கல் உண்டாக்கும் ஸ்பார்க் பிளக்குகள், மீது விழும் முடியும், மேலும் இதன் காரணமாக கூட வேலை சிலிண்டர்கள் பற்றவைப்பு நிறுத்தலாம்;

- தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய், மற்றும் காற்று ஓட்டம் சென்சாரின், இதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க அளவு நேரடியாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது விழும் இருக்கலாம்;

- முழு எண்ணெய் அமைப்பில் கையாளப்படுகிறது ஏனெனில் எண்ணெய் சேவை வாழ்க்கை கணிசமாக குறைக்க முடியும் என்று, பணி புரிய "அணிய" தொடங்குகிறது;

- ஏனெனில் எண்ணெய் அதிகப்படியான அளவில் அதை மோசமான செயல்பாட்டை பாதிக்கும் அழுக்கு துகள்கள் ஈர்க்க திறன் சில விமான துகள்கள் உருவாக்க முடியும் எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் வீட்டுவசதி.

அது ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே கொதிக்கும் எண்ணெய் செயல்முறை போதுமான நீளமாக உள்ளது என்பதை நினைவில், எனவே உடனடியாக பழுது தாமதத்தின் வேண்டாம் கையாளப்படுகிறது எண்ணெய் எதிர்மறை விளைவு ஆரம்ப கட்டங்களில் கண்டறிய ஒரு தகுதி மாஸ்டர் avtoslesarnoy பணிமனையில் இருந்து உதவியை நாட அதனைத் தீர்ப்பதற்கு முடியும் மதிப்பு.

முடிவுக்கு

முன்னேற்பாடானது அடிப்படையில், அது தானியங்கி கடத்துவதே சோதனை எண்ணெய், அத்துடன் அதின் மாற்றாக, தேவைப்பட்டால், மிகவும் முக்கியமான நடைமுறைகள் என்று முடிவு செய்யலாம். அனைத்து பாதுகாப்பு மற்றும் தீவிரத்தை சோதனை மற்றும் ஒரு தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் மாற்றுவதன் மூலம் ஒரு செயல்முறை, மற்றும் அவளை எண்ணெய் தேர்வு அணுகிய நன்மை பெறுவான். இது உங்கள் இரும்பு குதிரை கியர் தானியங்கி கடத்தப்படும் ஆயுள் மற்றும் தரமான பொறுத்து அமையும் இந்த கேள்விக்கு அணுகுமுறையில் உங்கள் பொறுப்பு மற்றும் தீவிரத்தைப் என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, இந்த காரணமாக அவளை பராமரிப்பில் தாமதங்கள் உடைப்பு வழக்கில் கியர்பாக்ஸ் சரிசெய்ய செலவிட இல்லை என்று உங்கள் வலிமை, நரம்புகள் மற்றும் பணம், சேமிக்கும்.

சரி, தீவிர சந்தர்ப்பங்களில், அந்த இன்னும் நம்பிக்கை திறனுடனே ஆக பேச மாட்டார்கள்; அல்லது யார் கார் ஒரு தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் பராமரிக்கும் தொடர்புடைய பிரச்சினைகள் விருப்பத்தை "சுற்றி குழப்பம்" இழந்துள்ளனர், அது நீங்கள் எப்போதும் இது என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் மிகவும் உங்கள் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் உங்களுக்கு உதவ எந்த நேரத்தில் தயாராக இருப்பதாகவும் கூறுகிறாள் திறமையான கைவினைஞர்களின் வேண்டும். உங்கள் பணம், நிச்சயமாக. நாம் இந்த குறிப்புகள் உங்களுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறேன். சாலைகள் மற்றும் பண்பட்ட டிரைவர்கள் மீது நல்ல அதிர்ஷ்டம்.