ஏன் செமி-டிரக்குகளை தேவை

செமி-டிரக்குகளை மொத்தமாக சரக்குகளை போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள் பிரிவில் சொந்தமானது மற்றும் மிகவும் திறமையான உள்ளன. போது சாலை வலுப்படுத்துதல், பழுது மற்றும் கட்டுமான மணல், கற்கள் மற்றும் சரளை அதிக அளவில் செல்வதற்கு போது அது அவசியம். போக்குவரத்து ஒரு டிப்பர் உடல் மற்றும் semitrailer டிரக் தளத்தைக் கொண்டிருக்கிறது. அது உடலின் சாய்வு, சுமை திறன், அளவு, வடிவமைப்பு சாய்க்காமல் பொறிமுறையை மற்றும் நேரம் வம்சாவளியை மற்றும் ஏற்றம் மேடையில் கழித்தார் அதிகபட்ச பட்டம் படி பல வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

செமி-டிரக்குகளை: விளக்கம்

ஹைட்ராலிக் லிப்ட் சாய்க்காமல் பொறிமுறையை செயல்பாட்டை உருவாக்கப்பட்டதாகும். இறக்கப்படும் இந்த நடைமுறைக் கட்டுப்பாட்டை இருக்கலாம் வண்டி இருந்து மேற்கொள்ளப்படலாம், இரண்டு திசைகளில் மேற்கொள்ளப்படலாம். சுமை திறன் டிரக் அதன் நேர்மறை அம்சங்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் அந்த ஏனெனில் அது ஒரு சக்திவாய்ந்த மோட்டார் கொண்ட ஒரு டிராக்டர் ஒன்றிணைத்துப் பயன்படுத்த வேண்டும். அரை உடலின் எதிர்பாராவிதமாக குறைப்பது தடுக்க மூன்று அல்லது நான்கு ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான மற்றும் தேவையான தரமான வழிமுறைகள் நான்கு சக்கர டிரைவ், ஆன்டி-லாக் பிரேக் முறையும், அடித்தட்டு மூலமாகப் பூர்த்தி. பெரும்பாலும் அவர்கள் கீல்கள் மூலம் நிலையான ஒரு பட்டியில் உள்ளன. உடலின் கீழே பகுதியாக செல்லப்படுகிறது பொருட்கள் இலவச இறக்கப்படும் உறுதி ஒரு மென்மையான மற்றும் தட்டையான வேண்டும். இயக்க காலம் semitrailer உடல் தரம், குறிப்பாக உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் உற்பத்தி பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் வலிமை பொறுத்தது.

நன்மைகள்

Husak மீது செமி-டிரக்குகளை காரணமாக செயல்படும் எளிதாக பரவலாக பெற்றது. அது எந்த நேரம் எடுத்துக்கொள்ளும் இல்லாமல் ஒரு திறமையான போக்குவரத்து மற்றும் பொருட்கள் இறக்கப்படும் வழங்குகிறது. மேலும், பயன்படுத்தும் போது அது நடவடிக்கைகளின் உற்பத்தித் திறனை அதிகரிப்பதன் மூலம் கணிசமான பொருளாதார நன்மைகளை அடைய. டிப்பர்-டிரக் அதே தொகுதி கொண்ட ஒப்பிடுகையில், இது மிகவும் சரக்கு செயல்படுத்த முடியும், அதன் கொள்முதல் மிகவும் மலிவானதாக இருக்கும்.

அரை டிரக், இது ஒரு புகைப்படம் மேலே வழங்கப்படுகிறது, இது மத்தியில் வெளியே பின்வரும் நிற்கிறது, பல நன்மைகள் உள்ளன:

• பாதுகாப்பு ஏற்கக்கூடிய வரம்புடன்;
• நம்பகமான தளங்கள்;
• குறிப்பாக ரஷியன் நிலைமைகள் உருவாக்கப்பட்டது வடிவமைப்பு;
• antiprimerzayuschim செயலாக்கம் கலவை சாத்தியம் இல்லை;
• மாதிரிகள் ஒரு தேர்வு, வேலை திட்டமிடப்பட்ட வகை பொறுத்து.

பொருட்கள்

செமி-டிரக்குகளை ஒரு பின்புற மற்றும் பக்க ஏற்றுதல் இருக்க முடியும். பிந்தைய வகையான மிகவும் பரவலாக நிறுத்துமிடம் மற்றும் கிடங்குகள் உள்ளே இறக்கப்படும் தேவைப்படும் விவசாயத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கிடைத்தது. ஆனால் ஒரு மிகவும் பயனுள்ளதாக நுட்பம் குறைந்த எடை காரணமாக பின்புற வெளியேற்ற, உடல் பாகங்கள் மற்றும் எளிய கட்டுமான தொகுதி அதிகரித்துள்ளது கருதப்படுகிறது.

அரை அலுமினியம் மற்றும் எஃகு உற்பத்தி பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒவ்வொரு பொருள் போக்குவரத்து நோக்கத்தை பொருத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. ஹெவி எஃகு பதிப்புகள், இலகுரக ஒரு பெருந் திரள் மற்றும் அலுமினிய கொண்ட, திட பொருட்களின் விநியோகம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - தொகுதி, ஆனால் நுரையீரல். நோக்கம் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிற தொழில்நுட்ப பண்புகள், எடுத்துக்காட்டாக, வகை மற்றும் சஸ்பென்ஷன் உடல் தடிமன் இணங்க. ஸ்டீல் மாதிரிகள், வசந்த இடைநீக்கம் மற்றும் 6 எம்எம் சுவர் தடிமன் கொண்ட வேண்டும் அலுமினிய போது - வாயு இடைநீக்கம் மாறுபாடு மற்றும் மெல்லிய சுவர்கள்.

வடிவம் மற்றும் உடலின் தொகுதி

போக்குவரத்து சுமை திறன் ஒரு வலுப்படுத்தியது ஃப்ரேம் கொண்டு ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான எண்ணிக்கை ஆயுதம் விநியோகிக்கப்பட்ட பொறுத்தது. மிகப்பெரிய தாங்கும் திறன் வெவ்வேறு நான்கு semitrailer டிரக், இதன் காரணமாக ஒரே நேரத்தில் 45 டன்கள் அளவிலான எடை கொண்டு செல்லமுடியும்.

உடல் ஒரு சதுர அல்லது அரை வட்ட வடிவில் இருக்கலாம். ஒரு உலகளாவிய முதல் சீறும், அது தொகுப்புப் பொருளில் போக்குவரத்துகள், ஆனால் செங்கற்கள் மற்றும் ஓடுகள் மட்டுமே உள்ளது. அரை வட்டம் செமி-டிரக்குகளை இந்த காரணமாக இறக்கப்படும் போது welds மற்றும் போக்குவரத்து தனியறைகள் பொருள், ஒரு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு, அதே நிலைப்புத்தன்மைக்கான வடிவங்கள் அற்ற மணிகள் விரைவாகப் வெளியேற்ற அடங்கும், நன்மைகள் இல்லாமல் இல்லை.

உடலின் தொகுதி போக்குவரத்து நோக்கம் படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. நிலக்கரி மற்றும் செல்வதற்கு தளர்வான சரக்கு 35 சிசி வரம்பில் ஒரு தொகுதி நடத்திய டம்ப் நுட்பம் முடியும் போது பெரிய தொகுதி, கனரக பாறைகள் போக்குவரத்து தேவைப்படுகிறது. மீ.