ஏன் மாஸ்கோ - 5 கடல்கள் துறைமுக? மாஸ்கோ கால்வாய்

- "மூன்றாம் மாஸ்கோ போன்ற சொற்றொடர்களை இணைந்து ," மாஸ்கோ ரோம் " - 7 மலைகள் மீது நகரம்", கேட்டு முடியும் "மாஸ்கோ - ஐந்து கடல்கள் துறைமுகம்". புரிந்து கொள்ள அர்த்தத்தில் இந்த வெளிப்பாடு, நீங்கள் கதையில் ஒரு சிறிய ஆழமான வேண்டும்.

ஏன் மாஸ்கோ கடல்கள் துறைமுக 5 அழைக்கப்படுகிறது

பதில் மிகவும் எளிது: முதலீடு ஆகியவற்றால் இயங்கும் நீர்க் கால்வாய்கள் ஒரு நெட்வொர்க், நீங்கள் ஐந்து கடல்கள் சரியாக செல்ல முடியும் மீது - அசோவ், பால்டிக், வெள்ளை, காஸ்பியன் மற்றும் பிளாக் கடல். அது வெளிப்பாடு ஆசிரியர் ஸ்டாலின் தன்னை விட வேறு யாரும் இல்லை என்று நம்பப்படுகிறது.

06.14.1936 ஆண்டு - அவர் மாஸ்கோ விவரிக்கும் சரியான இருக்கத்தான் செய்தார்கள் போது சோவியத் மக்கள் தலைவர் அதே நாளில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த சொற்றொடர் இருந்தது. அந்த சேனல் "வோல்கா-மாஸ்கோ" இந்த தேதி, பின்னர் கால்வாய் மூலதனத்தின் பெயர் என பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது எந்த திறந்து வைக்கப்பட்டது. அவர் நகரம் மூலம் ஒரு கால்வாய் கட்டப்பட்டது அதன் பகுதியில் அணுக கிடைத்தது பிறகு ஏனெனில் மாஸ்கோ, ஐந்து கடல்கள் ஒரு போர்ட் ஆகும் காரணம்.

சேனல் "வோல்கா-மாஸ்கோ"

கால்வாய் தலைநகர - பயணிக்கக்கூடிய தமனி பெரிய வோல்கா கொண்டு Moskva நதி இணைக்கும். வெளியீடு வெள்ளைக் கடல் கனால் (வெள்ளை கடல் மற்றும் பால்டிக்) வோல்கா-பால்டிக் மற்றும் ஏற்கனவே சாத்தியம் தலைநகர் இருந்து ஒரு therethrough வோல்கா-டான் சேனல்கள்.

வரலாற்று ரீதியாக, ஒரு நீர்வழி கட்டிட யோசனை பீட்டர் முதலாம் சேர்ந்தவர் அப்பொழுது கூட XIX- இல் நூற்றாண்டில் நோக்கம் ஜார் அரசாங்கத்தின் வாழ்க்கையில் இந்த திட்டம் உணர, ஆனால் ஏனெனில் தடைசெய்யப்பட்ட கட்டண மீண்டும் பர்னர் திருப்பி அனுப்பியது. - அதனால்தான் தான் மாஸ்கோ துறைமுக 5 கடல்கள் XX நூற்றாண்டின் முப்பதுகளில் இருந்து மட்டும் தொடங்கி.

மாஸ்கோ கால்வாய் பற்றிய சுவையான உண்மைகள்

காரணமாக வட்டி சேனல் மற்றும் பிற சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் ஒரு ஹோஸ்ட் மூலதனத்தின் நன்கு அறியப்பட்ட வெளிப்பாடு பெயர் கூடுதலாக:

1. இந்த வசதி கட்டப்பட்டதுடன் வார்த்தை "பாம்புகள்" வெளிப்பாடு இணைக்கப்பட்ட. அது "ஜி / ஆர்" பெறப்படுகிறது - (அடுக்கு மாடி மிக குலாக்குக்கு கைதிகள் இருந்தன) kanaloarmeets முடித்தார்.
2. 5 கடல்கள் இல்லை ஈர்ப்பு துறைமுக - சேனல் இதன் மூலம் கேள்வி ஏன் மாஸ்கோ எழுந்தது. அவர் "ஆற்றல்". வோல்கா ஆற்றில் நீர்வடிநிலத்தில் நீர் நுழைய நிலையம் படைகள் இறைக்கிறது.
3. இல் சோவியத் முறை, மற்றும் கடல் பயணிகள் கப்பல்கள் பெரிய அளவில் plied சேனல் 2006 வரை. சாம்பியன்ஷிப் "ராக்கெட்" இருந்தது - விரைப்படகு. இன்று சேனல் முக்கியமாக மொத்தமாக பெரிதாக்கப்பட்டு சுமைகள் செல்லப்படுகிறது. எனினும், கப்பல் கோடுகள் மற்றும் இடது பகுதிகளில் மாஸ்கோ திவெர், மாஸ்கோ, Uglich, மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், மாஸ்கோ Solovki , முதலியன
4. 240 வாட்டர்ஒர்க்ஸ் விட கால்வாயின் பகுதியாக. மிக அழகான மற்றும் அறியப்பட்ட - அது மாஸ்கோ வட நதி டெர்மினல் (கட்டட Rukhlyadev, Krinsky மற்றும் பலர்) உள்ளது. கூடுதலாக, சேனல் - இந்த மாஸ்கோ 5 துறைமுக கடல்கள் அவர் இந்த நீர்வழிகள் மத்தியில் ஏன் அதன் நுழைவாயில்கள் உருவ வடிவமைப்பிற்கான வேறுபடுத்தி காரணம். கோபுரம் கேட்வே எண் 4 மேல் பழைய கப்பல்கள், நினைவூட்டுவதாக kolumbovskie படங்களால் அலங்கரிக்கப்படுகிறது வெற்றிவிழா வளைவுகள், கோபுர மற்றும் கிரானைட் கேட்வே எண் 3 caravels போன்றே இருந்தது. கேட்வே எண் 5 மணிக்கு ஒரு சிற்ப இசையமைப்பான "பெண் சுமந்து கப்பல்" என்பதாகும்.
5. சேனல் கட்டமைப்புகள் 1941-1942 இல் நாஜிக்கள் இருந்து தற்காத்துக் கொள்வதற்காக ஈடுபட்டனர். பாதுகாவலர்கள் தலைநகரம் கணிசமாக கைது விட சேனல் மற்றும் அருகாமையில் உள்ள நீர்த்தேக்கங்கள் எதிரி பாதை வெளியே சுத்தமாக்கப்படும்.

அவர்களை சேனல். மாஸ்கோ - கேள்விக்கு முக்கிய பதில் ஏன் மாஸ்கோ - 5 கடல்கள் துறைமுக. வெளிப்பாடு இந்த நீர்வழிகள், நாங்கள் அந்த மாதிரி கூற முடிகிற மூலம் எந்த நகரம் பற்றி உண்மையில், இது முற்றிலும் முரண்பாடானதே.