ஒரு கண்ணாடி மற்றும் ஒரு வீடியோ ரெக்கார்டர் கொண்டு பின்புற காட்சி கேமரா

மின்னணு உதவியாளர்கள் அங்கு அவர்கள் மேம்படுத்தப்படும் இயந்திரம் பயன்படுத்த சாத்தியமான அனைத்து பிரிவுகளையும் உள்ளடக்கியதாக motorist. நிலைப்படுத்தி, பார்க்கிங் ரேடார் மற்றும் உயர் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் - நவீன சிக்கலான வருகிறது உதவியாளர்கள் பகுதியை மட்டும். சிலரிடமிருந்து அது ஒரு அனுபவம் இயக்கி தவிர்த்திட முடியும், ஆனால் யாருடைய முன்னிலையில் எந்த காரில் மிதமிஞ்சிய இருக்க முடியாது உதவியாளர்கள் ஒரு வகை உள்ளது. இந்த சரியான நேரத்தில் தொலைதூர பகுதிகளில் வாகன சுற்றி நிலைமையை மதிப்பிடுவதற்காக அனுமதிக்கிறது, ஒரு கண்ணாடியுடன் முன்பக்க கேமரா அடங்கும்.

தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

இந்த அமைப்பு Parktronics தொடர்பாக ஒரு போட்டி தயாரிப்பு ஆகும். பார்க்கிங் ராடார்கள் "அறியாத" மண்டலங்களின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மீயொலி சென்சார்கள் அருகில் உள்ள பொருளை முக்கிய தூரத்தை கைப்பற்றுகிறது மத்திய அலகு, ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பும். அடுத்தபடியாக, கண்ணாடியுடன் முன்பக்க கேமரா பயனர் சுய மானிட்டர் திறனை கொடுக்கிறது மற்றும் நிலைமையை மதிப்பிடுவதற்காக.

மாறாக, பின்புற பம்பர் பகுதியில் சென்சார்கள் மினியேச்சர் கேமரா அமைக்க. அது கைப்பற்றுகிறது மற்றும் பதிவு செய்யப்பட்ட தரவு பயனர் அனுப்புகிறது. என பெருக்கும் வகையிலும் ஒரு தனி மானிட்டர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு குழு, மற்றும் ஒரு rearview கண்ணாடியில் இருக்கலாம். விநியோக மற்றும் வீடியோ பல்வேறு வழிகளில். கேபிள் வரிகளை வாகனத்தின் மின் உள்கட்டமைப்பு உள்ள வைக்கப்படுகின்றன பாரம்பரிய அமைப்புகள் வேலை. இதில் ஒரு சமிக்ஞை வானொலி தொகுதிகள் பரவுகிறது வருகிறது பிரச்சனையில் rearview கண்ணாடியில் வயர்லெஸ் கேமரா, நீக்குகிறது. சிக்னல் ரிசீவர் ஒரு சிறப்பு கண்ணாடியுடன் ஒரு மானிட்டர் அல்லது திரையில் செயல்படுகிறது.

தேர்வு முக்கிய காரணிகள்

அமைப்பு ஒரு முக்கிய செயல்திறன் அளவுரு கோணம் காண்கிறார். அது வரையறுக்கிறது என்ன "அறியாத" மண்டலங்களை தொடர்பாக தன்மை அடிப்படையில் கவரேஜ் அணி. எளிய ஒளியியல் பற்றி 90-110 டிகிரி கோணங்களில் வேலை செய்யலாம். மிக இடைப்பட்ட மாதிரிகள் போதுமான கருதப்படும் உகந்த 170 டிகிரி தன்மை, வழங்குகின்றன. மேலும் சந்தையில் 210 டிகிரி பதிப்புகளில் செய்து கண்ணாடியுடன் ஒரு rearview கேமரா பிரதிநிதித்துவம், ஆனால் இது போன்ற ஒரு கையகப்படுத்தும் முக்கியமாக நன்மையளிப்பதாக அவசியமில்லை எதிர்பார்க்க உள்ளது. கிரேட் ஆய்வு விலகல் ஒரு சமமாக உயர் மட்ட மூலம் ஈடு செய்யப்படுகிறது.

முக்கிய சிறப்பியல்பாகக் "படங்கள்" தரம் உள்ளது. மீண்டும், மலிவான பிரதிநிதிகள் பட்ஜெட் பிரிவில் வரை 720x576 வரையிலுள்ள தீர்மானம் ஒரு டெம்ப்ளேட் வழங்குகிறது. குறைந்த நிலை தொகுதிகள் வழங்குகிறது மற்றும் 582h500 வடிவம் இல்லை. ஆனால் நீங்கள் ஒரு கண்ணாடி மற்றும் ஒரு வீடியோ ரெக்கார்டர் ஒரு rearview கேமரா தேவைப்பட்டால், பின்னர் ஒளியியல் தேவைக்கும் குறைவாக கொடு அவசியமில்லை. விரிவான மற்றும் துல்லியமான பொருள் மாடலுக்கு எச்டி மற்றும் எச்டி வடிவமைப்பை ஆதரிக்கும் தேவைப்படுகிறது.

கூடுதல் செயல்பாடு

முதலில் அது தொடர்பாடல் திறன்களை முன்னிலையில் தீர்மானிக்க வேண்டும். அனுபவமிக்க வாகன ஓட்டிகளின் உதாரணமாக, இன்று, காரில் மின்னணு Wi-Fi தொகுதி மற்றும் FM-டிரான்ஸ்மிட்டர் இல்லாமல் பிரதிநிதித்துவம் இல்லை. மிகவும் முக்கியம் இல்லை ஜிபிஎஸ் சென்சார், ஆனால் நீங்கள் கொடுக்க திட்டமிட்டுள்ளோம், மற்றும் ஒரு ஒற்றை உலாவி இருந்து, பின்னர் டி வி ஆர் செயல்பாடுகளை சேர்க்கப்பட்டது இந்தச் சாதனத்தைப் வேண்டும் என்றால். ஜி.பி.எஸ் வாகனம் மற்றும் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பு இருப்பிடத் தரவை வழங்கும். நீங்கள் ஆன்போர்டு கணினி அல்லது சர்வர் ஆன்லைன் களஞ்சியமாக கொண்டு கேமரா இணைக்க ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் திட்டம் இல்லை என்றால், அது ஒரு 16-32 ஜி.பை.க்குத் இருப்பு மற்றும் விசாலமான மெமரி கார்டு வழங்க மிதமிஞ்சிய வேண்டும். ஏற்கனவே பணிச்சூழலியல் சேர்த்தல் Rearview என கேமரா rearview கண்ணாடியில் வழங்கப்படும் மற்றும் பின்னொளி முடியும். இருட்டில் படத்தை தரத்தை அதிகரிக்க மற்றும் கடினமான சூழ்நிலையில் சரியான மாற்றம் செய்ய அனுமதிக்கும். LED விளக்குகள் 5-10 மீ வரம்பில் உள்ளடக்கியது.

நாங்கள் ஏன் டி வி ஆர் முன்னிலையில் வேண்டும்?

அது விண்வெளியில் கட்டுப்பாடுகள் வரும் போது ஒரு ஒற்றை அமைப்பு பல செயல்பாடுகளை ஒன்றிணைத்து முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகிறது. அது இந்த சிக்கலை நிலவி வருகிறது வாகன ஓட்டிகளின் என்று தெளிவாக இருக்கிறது. எனவே, இரண்டு டூல்கிட்டுகள் இணைப்பானது அதன் சொந்த பொருள் உள்ளது. இந்த ஒரே ஒரு மீண்டும் அதே கேமரா சூழ்ச்சிக்கையாளலுக்கு ஒரு வீடியோ கிளப்பையும் தகவல் பயனர் தரவு அனுப்ப முடிய வேண்டும் என்று பொருள், ஒரு விபத்து வழக்கில் ஒரு சாத்தியமான சாட்சியாக. அந்த ஒரு கண்ணாடி மற்றும் ஒரு வீடியோ ரெக்கார்டர் மட்டுமே நன்மை கொடுக்கிறது கொண்டு முன்பக்க கேமரா செயல்பாடு அடிப்படையில் உள்ளது. அதே தியாகம் செய்ய வேண்டும்? நாம் ஏற்கனவே எனவே நீங்கள் உயர்தர வகைகளாலும் மாதிரிகளை கவனம் செலுத்த வேண்டும் மோசமான தரத்தில் பதிவாளர், ஏற்கத்தக்கது அல்ல என்று குறிப்பிட்டிருக்கிறார்கள். மற்றொரு அம்சம் பதிவு டேட்டாவை தொடர்புடையதாக உள்ளது. அது மெமரி கார்டுகள் பெருமளவு தொகை அல்லது மையக் கட்டுப்பாட்டு அலகு நேரடி பதிவு திறன் தேவைப்படுகிறது.

அமைப்பின் நிறுவல்

சட்டமன்ற நடவடிக்கைகளை கேமரா மற்றும் மானிட்டர் நிறுவல் தொடர்புபடுத்த. ஒளியியல் வழக்கமாக ஒரு சிறப்பு கேரியர் மேடையில் இணைந்து விட்டது. இந்த ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோக சட்ட, rearview கண்ணாடியில் கேமரா சேர்க்கப்பட்டுள்ளது இது பயன்படுத்தப்படலாம். நிறுவல் தங்கள் சொந்த கைகளில் பிளம்பிங் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ளும் தேவைப்படலாம். உதாரணமாக, ஒரு உலோக அணி ஒருங்கிணைந்த பம்பர் முன்பு பொருத்தமான அளவு ஒரு ஓட்டையை துளைத்து கொண்டு மினியேச்சர் உருளை உடல்.

மானிட்டர் கட்டுப்பாடு குழு தனித்தனியாக அமைக்கப்படுகிறது. இடத்தை சேமிக்க, அது மினியேச்சர் காட்சி கட்டப்பட்ட-ஒரு மாதிரி பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த ஒரு சிறிய மானிட்டர் வழங்குகிறது முன்பக்க கண்ணாடி, அதே முன்பக்க கேமரா உள்ளது. கண்ணாடியில் நிறுவுதல் அடைப்புக்குறிக்குள் மூலம் பொதுவான விதிகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

இணைக்கிறது உபகரணங்கள்

கூட கேமரா மற்றும் மானிட்டர் ஒரு வயரிங் வரைபடம் செய்ய வேண்டும் உடல் நிறுவுவதற்கு முன்பு. வயரிங் தேவைப்பட்டால், உள் கணினியில் இணைக்க முடியும், ஒரு காட்சி, கேமரா மூலம் ஒரு கண்ணாடி பேட்டரி தொகுதி வெளியீடு வழங்கவும், வேண்டும். ஆற்றல் வழக்கமாக பேட்டரி அல்லது சிகரெட் இலகுவான இருந்து வரிசையில் செருகிய இது அறை, ஒரு சிவப்பு இணைப்பான் மூலமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பவர் கார்டு இறுதியில் சுத்தம் மற்றும் ஒரு மின்சாரம் பிளக் ஒளியியல் தலைகீழாக லைட்டிங் இணைக்கப்பட வேண்டும். அடுத்து, வீடியோ வலைபரப்புவதற்காக மஞ்சள் இணைப்பு கேபிள் இணைக்க. இந்த தகவல் பெறுதல் கண்காணிக்க வேண்டிய சூழல் இருக்கலாம். மற்றும் ஊடுருவல் முறை ரிசீவர் மேலும் rearview கண்ணாடியில் கேமரா பூட்டப்படும் வகையில் சிக்னலாக பெறலாம். சிக்கலான நிறுவுதல் கேபிள் பாதுகாப்பு ஒரு செயல்திறன் இல்லாமல் முழு முடியாது. அது மற்ற சுற்றுகளுக்கும் கப்பலில் மின்சாரம் நேரடி தொடர்பு முடியாது என்று வயரிங் பிரித்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

சாதன உற்பத்தியாளர்கள்

இணைந்த டி வி ஆர் மற்றும் ஒரு rearview கேமரா கூட பிரிவில் தலைவர்கள், ஒரு சில உற்பத்தியாளர்கள் தீர்த்தார். ஆயினும் அதைப் போன்ற கருவிகள் ICAM வரிசையில் நிறுவனங்கள் அவிஸ் மற்றும் BIGSON உள்ளன. உடனடியாக அதை இந்த தயாரிப்பு மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. குறிப்பாக, நடுத்தர வகுப்பில் அவிஸ் பொருட்கள் 10-12 ஆயிரம் கிடைக்கும். பி எனினும், குறைந்த அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் இருந்து சில குறைந்த செலவில் விருப்பங்கள் கவனம் தேவை. ஸ்கை நிறுவனம் வரி, உதாரணமாக, ஒரு மலிவான கேமரா rearview கண்ணாடியில் பிரதிநிதித்துவம். வயர்லெஸ், நிறம் மற்றும் கிடைக்கும் உயர் தீர்மானம் மாற்றம் சிஏ ஒடுக்குவது-5 டி மட்டுமே 2.5 ஆயிரம் கிடைக்கும்.

முடிவுக்கு

அணி ஒளியியல் வெளிப்புற தாக்கங்கள் இன்னும் தூண்டக்கூடியதாக உள்ளது என்று காரணம் முதல் வடிவமாகும் மீது பார்க்கிங் உதவியாளர் மற்றும் பல கேம் நிறுத்தத்தில் இடையே தேர்ந்தெடுப்பதில். எனவே, நீங்கள் வாங்க போது கருத்தில் மற்றும் கேமரா தன்னை பாதுகாப்பு சவ்வுகளில் கிடைப்பது வேண்டும். அது உடனடியாக பாதுகாக்கப்படுவதால் வகுப்புகள் பெயரிடல் விண்ணப்பிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, IP66 பதவி rearview கண்ணாடியில் நீர், அழுக்கு மற்றும் தூசி வாரியடிக்கும் ஒரு நம்பகமான தடை ஒரு அறை இருப்பதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. குறியீட்டில் எழுச்சி உபகரணங்கள் கூட முற்றிலும் நீரில் மூழ்கி முடியும் என்று பொருள், மற்றும் இந்த வேலை செயல்பாடு இழக்க மாட்டேன் அது. அங்கு தனியாகவும் நிறுவப்படுகின்ற கூடுதல் இயந்திர பாதுகாப்பு வழிமுறையாக வழங்க முன்கூட்டியே எந்த தீங்கு இருக்கும்.